Pedro De la Rosa analiza el GP de Malasia
Nueva victoria de Sebastian Vettel que ha logrado su segundo triunfo consecutivo hoy en Malasia de una forma fácil a pesar de que no ha podido utilizar su problemático KERS desde la vuelta 29. Jenson Button, que salía cuarto, ha firmado una buena carrera sin errores que le ha llevado a cruzar la línea de meta en segunda posición y a tan sólo 3 segundos del alemán. Ha completado el podio Nick Heidfeld que, tras realizar una gran carrera y una salida espectacular, ha puesto de manifiesto la gran forma en la que se encuentran los Renault.
Hoy se ha visto una repetición en la posición final de los tres primeros equipos respecto Melbourne, aunque el único piloto que ha repetido ha sido Vettel, líder provisional del Campeonato de Pilotos. Hamilton y Petrov acabaron segundo y tercero en Australia, mientras que Button y Heidfeld, lo han hecho en Sepang.
La carrera ha sido emocionante e imprevisible a pesar de que ha sido totalmente en seco. Ha habido muchos adelantamientos y cambios de posición debido a las diferentes estrategias de los equipos y se han visto duelos muy interesantes. De la Rosa explicaba durante la carrera: "Hay que ser muy flexibles en la estrategia durante la carrera. No todos los circuitos son iguales y debes poder alterar tus planes para adaptarte a los cambios de carrera".
Los protagonistas indiscutibles en la salida han sido los dos pilotos de Renault que han adelantado de una forma increíble a los monoplazas de Ferrari y de Vodafone McLaren Mercedes hasta situarse Nick Heidfeld segundo (salía sexto) y Vitally Petrov quinto (salía octavo). Pedro comentaba sobre este inicio espectacular de los Renault: "Heidfeld le ha hecho un favor gigante a Vettel al ponerse delante de Hamilton en la salida, pero a pesar de que el de Red Bull ha completado un carrerón, no ha estado bajo demasiada presión".
Mark Webber, a quien no le ha funcionado el KERS en la salida y en parte de la cita, ha vuelto a estar fuera del podio al acabar cuarto a casi medio minuto de su compañero. Por detrás del australiano, los Ferrari de Massa y Alonso y el McLaren de Lewis Hamilton, séptimo. El de Vodafone McLaren Mercedes ha peleado sin descanso toda la cita pero su cuarta parada tras un toque con Alonso y sus problemas con las gomas lo ha llevado a la séptima posición.
Ferrari se ha tenido que conformar con la quinta y sexta posiciones aunque su ritmo en carrera se ha mostrado mejor que el de clasificación. Felipe Massa se ha visto penalizado por un mal repostaje en su primera parada en la que ha perdido mucho tiempo pero ha completado una buena carrera. Por su parte, Fernando Alonso no ha podido contar con la ventaja que aporta el alerón móvil trasero en la parte final de la carrera y no ha tenido la velocidad necesaria para adelantar limpiamente a Lewis Hamilton cuando peleaban por la tercera posición. Como consecuencia Fernando ha roto su alerón delantero al tocar el monoplaza del británico y ha tenido que entrar a boxes y cambiar el morro de su coche.
Han completado las posiciones puntos Kamui Kobayashi octavo, que ha hecho tan sólo dos paradas, Michael Schumacher noveno que en esta ocasión ha superado a su compañero Nico Rosberg y Paul di Resta, décimo, a mandos de su Force-India.
En el Campeonato de Pilotos Vettel está primero con 50 puntos, Button segundo con 26, Hamilton tercero con 25, Webber cuarto con 22 y Alonso quinto con 20. En el de Constructores, Red Bull es también líder con 72 puntos, Vodafone McLaren Mercedes segunda con 50 y Ferrari tercera con 32 puntos, dos más que Renault, la escudería revelación del momento.
No hay descanso para la Fórmula 1 que la próxima semana disputará la tercera carrera en Shanghai, el Gran Premio de China.
Nota post carrera. La FIA ha penalizado con 20 segundos a Fernando Alonso y a Lewis Hamilton lo que ha relegado al británico a la octava posición por detrás de Kobayashi. El español ha sido penalizado por tocar al inglés al intentar adelantarlo y Hamilton por hacer más de un movimiento al defender su posición frente al de Ferrari.
Resultados
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 56 Ganador
2. Jenson Button (McLaren) +3.2 segs
3. Nick Heidfeld (Renault) +25.0 segs
4. Mark Webber (Red Bull) +26.3 segs
5. Felipe Massa (Ferrari) +36.9 segs
6. Fernando Alonso (Ferrari) +37.2 segs
7. Kamui Kobayashi (Sauber) +66.4 segs
8. Lewis Hamilton (McLaren) +69.9 segs
9. Michael Schumacher (Mercedes GP) +84.8 segs
10. Paul di Resta (Force India) +91.5 segs
Fuente: Prensa Pedro de la Rosa
Hoy se ha visto una repetición en la posición final de los tres primeros equipos respecto Melbourne, aunque el único piloto que ha repetido ha sido Vettel, líder provisional del Campeonato de Pilotos. Hamilton y Petrov acabaron segundo y tercero en Australia, mientras que Button y Heidfeld, lo han hecho en Sepang.
La carrera ha sido emocionante e imprevisible a pesar de que ha sido totalmente en seco. Ha habido muchos adelantamientos y cambios de posición debido a las diferentes estrategias de los equipos y se han visto duelos muy interesantes. De la Rosa explicaba durante la carrera: "Hay que ser muy flexibles en la estrategia durante la carrera. No todos los circuitos son iguales y debes poder alterar tus planes para adaptarte a los cambios de carrera".
Los protagonistas indiscutibles en la salida han sido los dos pilotos de Renault que han adelantado de una forma increíble a los monoplazas de Ferrari y de Vodafone McLaren Mercedes hasta situarse Nick Heidfeld segundo (salía sexto) y Vitally Petrov quinto (salía octavo). Pedro comentaba sobre este inicio espectacular de los Renault: "Heidfeld le ha hecho un favor gigante a Vettel al ponerse delante de Hamilton en la salida, pero a pesar de que el de Red Bull ha completado un carrerón, no ha estado bajo demasiada presión".
Mark Webber, a quien no le ha funcionado el KERS en la salida y en parte de la cita, ha vuelto a estar fuera del podio al acabar cuarto a casi medio minuto de su compañero. Por detrás del australiano, los Ferrari de Massa y Alonso y el McLaren de Lewis Hamilton, séptimo. El de Vodafone McLaren Mercedes ha peleado sin descanso toda la cita pero su cuarta parada tras un toque con Alonso y sus problemas con las gomas lo ha llevado a la séptima posición.
Ferrari se ha tenido que conformar con la quinta y sexta posiciones aunque su ritmo en carrera se ha mostrado mejor que el de clasificación. Felipe Massa se ha visto penalizado por un mal repostaje en su primera parada en la que ha perdido mucho tiempo pero ha completado una buena carrera. Por su parte, Fernando Alonso no ha podido contar con la ventaja que aporta el alerón móvil trasero en la parte final de la carrera y no ha tenido la velocidad necesaria para adelantar limpiamente a Lewis Hamilton cuando peleaban por la tercera posición. Como consecuencia Fernando ha roto su alerón delantero al tocar el monoplaza del británico y ha tenido que entrar a boxes y cambiar el morro de su coche.
Han completado las posiciones puntos Kamui Kobayashi octavo, que ha hecho tan sólo dos paradas, Michael Schumacher noveno que en esta ocasión ha superado a su compañero Nico Rosberg y Paul di Resta, décimo, a mandos de su Force-India.
En el Campeonato de Pilotos Vettel está primero con 50 puntos, Button segundo con 26, Hamilton tercero con 25, Webber cuarto con 22 y Alonso quinto con 20. En el de Constructores, Red Bull es también líder con 72 puntos, Vodafone McLaren Mercedes segunda con 50 y Ferrari tercera con 32 puntos, dos más que Renault, la escudería revelación del momento.
No hay descanso para la Fórmula 1 que la próxima semana disputará la tercera carrera en Shanghai, el Gran Premio de China.
Nota post carrera. La FIA ha penalizado con 20 segundos a Fernando Alonso y a Lewis Hamilton lo que ha relegado al británico a la octava posición por detrás de Kobayashi. El español ha sido penalizado por tocar al inglés al intentar adelantarlo y Hamilton por hacer más de un movimiento al defender su posición frente al de Ferrari.
Resultados
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 56 Ganador
2. Jenson Button (McLaren) +3.2 segs
3. Nick Heidfeld (Renault) +25.0 segs
4. Mark Webber (Red Bull) +26.3 segs
5. Felipe Massa (Ferrari) +36.9 segs
6. Fernando Alonso (Ferrari) +37.2 segs
7. Kamui Kobayashi (Sauber) +66.4 segs
8. Lewis Hamilton (McLaren) +69.9 segs
9. Michael Schumacher (Mercedes GP) +84.8 segs
10. Paul di Resta (Force India) +91.5 segs
Fuente: Prensa Pedro de la Rosa
Pedro De la Rosa analiza el GP de Malasia
Reviewed by Damián Fanelli
on
12:19 p.m.
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