Loeb se beneficia del accidente de Ogier y gana en México

Sebastien Loeb ha aprovechado el accidente de su compañero de equipo Sebastien Ogier y ha ganado el Rallye Guanajuato México por quinta vez hoy en León.

Loeb empezó los ultimo tres tramos del domingo a 10.5s de Ogier. Pero cuando Ogier se salió de la pista al km 13 del tramo Guanajuato el domingo por la mañana, dañando la rueda delantera izquierda de su DS3 WRC, Loeb se ha posicionado primero.

“Ha sido muy difícil ganar por la gran pelea con Ogier”, afirmó Loeb, que esta es su victoria 63 y ha disputado 140 rallyes a nivel mundial. “Él me presionaba. Somos compañeros de equipo y es una pena que haya terminado así. Pero estoy contento con el rendimiento de nuestro DS3 WRC, ha sido muy rápido en este rallye”.

Mikko Hirvonen ha escalado a la segunda plaza después del accidente de Ogier. Por lo que el finlandés mantiene su liderato en la clasificación general de pilotos, después de ganar el Rallye de Suecia en febrero. Ha logrado la victoria en el Power Stage y suma así tres puntos extra en la lucha por su primer título mundial.

Jari-Matti Latvala completa el podio con su Fiesta y ha ganado su segundo tramo del rallye, el penúltimo.

Petter Solberg escogió llevar un neumático de respuesto en su DS3 WRC para tener más oportunidades de ganar el Power Stage. Después de ir con precaución en los primeros dos tramos para reservar las ruedas, Solberg esperaba que con el menor peso en su coche podría ganar el Power Stage. Sin embargo, no pudo y resbaló en una curva, dejando a Hirvonen la victoria.

Mads Otsberg continua con su excelente actuación desde principio de temporada y es quinto con su Fiesta de M-Sport. Después de perder mucho tiempo por un pinchazo el primer dia, el noruego se ha pasado el resto del rallye perfeccionando sus notas.

Henning Solberg ha luchado contra los problemas en la dirección y frenos y es sexto, una plaza por delante del ganador S-WRC Nasser Al-Attiyah. Su rival Martin Prokop es octavo y Juho Hanninen es noveno de la general después de sobrevivir un accidente en la penúltima especial.

Federico Villagra luchó contra el tiempo perdido el viernes para sumar el último punto WRC en su primer rallye de temporada, para el equipo Munchi’s, a pesar de completar la última especial con un eje de transmisión roto.

Un fallo eléctrico afectó a Ken Block en la penúltima especial aunque pudo completarla y llegar al final.

Rally de México 2011 Resultado Final

1. S. LOEB (Citröen DS3) 3:53:17.0
2. M. HIRVONEN (Ford Fiesta RS) +1:38.4
3. J. LATVALA (Ford Fiesta RS) +2:23.9
4. P. SOLBERG (Citröen DS3) +7:38.4
5. M. OSTBERG (Ford Fiesta RS) +8:43.5
6. H. SOLBERG (Ford Fiesta RS) +11:10.0
7. N. AL-ATTIYAH (Ford Fiesta S2000) +13:21.5
8. M. PROKOP (Ford Fiesta S2000) +13:35.0
9. J. HÄNNINEN (Skoda Fabia S2000) +14:48.7
10. F. VILLAGRA (Ford Fiesta RS) +48:17.2

Campeonato de pilotos

1. M. HIRVONEN, 46 pts.
2. S. LOEB, 37
3. J. LATVALA, 31
4. M. OSTBERG, 28
5. P. SOLBERG, 23
15. F. Villagra, 15

Campeonato de marcas

1. Ford Abu Dhabi World Rally Team, 73 pts.
2. Citroen Total World Rally Team, 47
3. M-Sport Stobart Ford Rally Team, 36
4. Petter Solberg World Rally Team, 12
5. Ice 1 Racing, 8
7. Munchis Ford World Rally Team, 6

Fuente: Prensa WRC