Hispania Racing presenta el F111

El nuevo coche ha sido desarrollado por nuestro propio grupo de ingenieros y diseñadores, liderados por el Director Técnico, Geoff Willis, y el Diseñador Jefe, Paul White.

El mundialmente conocido diseñador de vehículos innovadores e ilustrador visionario, Daniel Simon, es el responsable del diseño gráfico del F111. Daniel es considerado uno de los diseñadores más creativos, tanto en Hollywood como en el mundo del motor. Aunque tanto él como su empresa, Cosmic Motors, “viven en el futuro”, siente una pasión por los colores atrevidos del pasado del automovilismo y de ahí ha sacado su inspiración para la creación de los nuevos colores de Hispania Racing. Ese aspecto distintivo de Cosmic Motors une el espíritu de las carreras con la realidad comercial, mezclando ambas de manera atractiva. Esto refleja las buenas sensaciones con las que Hispania Racing afronta su segunda temporada en la Fórmula 1.

En la primera temporada de Hispania Racing en la Fórmula 1, se encontraron con muchos obstáculos que probaron la determinación e imaginación del equipo, cualidades que han calado en Daniel Simon, “haber recibido una lona en blanco y con ello la oportunidad de dar vida a elementos de Cosmic Motors ha sido una oportunidad que no podía rechazar. Ha sido un viaje apasionante ver cómo Hispania Racing crece y evoluciona. Echaba de menos los mensajes visuales audaces y los preciosos números grandes en los coches de hoy. Jugar con las restricciones que suponen el cuerpo de un F1 es muy divertido. Hay muchas cosas que no se pueden hacer pero encontré una manera de plasmar esa audacia en el coche”.

Colin Kolles, Team Principal: “El nuevo F111 representa un gran paso adelante para Hispania Racing. Nos hemos esforzado y mejorado mucho en todas las áreas para esta segunda temporada en Fórmula 1. Prueba de ello es el nuevo diseño del coche, lo que confirma el compromiso de Hispania Racing con la Fórmula 1”.

Geoff Willis, Director Técnico: “Empezar el programa para desarrollar el F111 ha sido un enorme reto. Los ingenieros, trabajando desde distintas localidades, han tenido que crear el chasis del HRT 2011 de acuerdo con las nuevas regulaciones, integrar la transmisión de Williams LG14 y diseñar toda la suspensión trasera para desarrollar una actualización aerodinámica. Dado el poco tiempo de maniobra, estoy muy impresionado con el resultado y el enorme esfuerzo realizado por todos para conseguir el objetivo. Aún así, tenemos que ser realistas respecto a nuestras expectativas, habrá que seguir desarrollando el coche en 2011”.

F111

Motor: Cosworth V8 2400cc CA2011
Rpm max: 18.000
Peso del motor: 95Kg (peso mínimo regulado por la FIA)
Chasis: Fibra de carbono y compuesto de nido de abeja
Dirección: Asistida hidráulicamente
Caja de cambios: Williams Semi-automática de 7 velocidades “Quick-Shift”
Embrague: Multi-disco de carbono
Frenos: Discos y pastillas de carbono
Pinzas de freno: Pinzas de 6 pistones
Llantas: Aleación de magnesio
Neumáticos: Pirelli P Zero
Anchura total: 1.800mm
Peso del coche: 640Kg (Peso mínimo exigido por la FIA)

Fuente: Prensa Hispania Racing