Primera etapa cumplida para el Motomax – Helmet Rally Team

Este domingo se desarrolló la Primera Etapa del Rally Dakar Argentina – Chile 2011, que unió las localidades de Victoria, Entre Ríos, con la ciudad de Córdoba.

Día duro y complicado para el equipo Motomax – Helmet Rally Team, donde sus pilotos han sufrido principalmente penalizaciones y algunos inconvenientes mecánicos. Gato Barbery ha sufrido bastante este primer día efectivo de carrera, donde acumuló 44 penalizaciones por exceso de velocidad tras no contar con la información actualizada que proporcionó la organización, además de la perdida de la tarjeta de control. Otra de las complicaciones surgió por un problema en el tanque de combustible trasero, en el cual originó algunas detenciones de la moto lo que originaron pérdida de tiempo. A esto se sumo la rotura de la torre de los instrumentos de navegación, que finalmente fueron solucionados por Gato durante el transcurso de la etapa.

El piloto de la Beta Nº 185 también detalló los problemas sufridos en la moto, relacionados con uno de los tanques de combustible. “Hoy tuve tres veces problemas con el tanque de nafta, donde me quedaba y después la moto no arrancaba. En carrera le pegué a una piedra y se me desinfló la goma de adelante, así que tenía que ir con bastante cuidado. Sobre el pucho, antes de llegar al segundo CP, se me rompió la torre de los instrumentos, y paré a arreglarla pero se volvió a caer, y cuando sobre el final faltando seis kilómetros la moto se paró porque se cortó la manguera del tanque trasero que estaba utilizando. Al final directamente dejamos un tanque y pude terminar la especial. Día duro, se llegó y hay que festejar porque me encuentro bien, no tuve ningún golpe. La moto ya se encuentra siendo arreglada por los mecánicos, así que va a llegar bien y en condiciones para largar la segunda etapa.”, completó.

Por su parte Sergio Petrone, otro de los integrantes del equipo, logró cambiar el motor de su Beta que se rompió durante el enlace de este sábado. Salieron a pista más tarde y pese a algunas penalizaciones pudo llegar a Córdoba y continúa en carrera. Por su parte Jorge Martínez Boero (h) tuvo una caída durante la especial, pero sin consecuencias físicas. Al igual que Barbery, sufrió 30 penalizaciones por exceso de velocidad, por lo que eso también lo retrasó bastante en el clasificador.

Etapa 2: Córdoba – San Miguel de Tucumán

En esta etapa 100 % inédita, el rumbo se dirige hacia el norte del país y lleva al rally a paisajes selváticos que recuerdan ciertos paisajes de sabana. Durante una parte de la jornada, las motos y cuadriciclos serán nuevamente separados de los autos y camiones. Los motoristas-acróbatas disfrutarán al máximo en una pista anciana donde los saltos serán variados y a veces espectaculares. En los autos, también habrá mucha agitación ya que el programa no carece de saltos repetidos y curvas cerradas.