GT Open: Lucha final y broche de oro en Montmeló
El próximo fin de semana culmina la temporada 2010 del International GT Open y se conocerá el veredicto final en el campeonato. La última cita en el Circuit de Catalunya no falla a la tradición de ser un evento estelar (este año serán 42 los coches en pista, con nombres tan importantes como los de Loeb, Sordo, Piquet, Parente y Collard además de los habituales del GT Open), pero también será decisiva para otorgar cuatro de los cinco títulos, con emocionantes batallas en perspectiva en todas las categorías.
En lo que se refiere al scratch, son hasta cuatro los pretendientes a la corona, con Barba-Kaffer (Ferrari AF, 188 puntos) liderando con un escaso margen sobre Pilet-Narac (Porsche IMSA, 176 puntos), Giammaria-Toccacelo (Ferrari EdilCris, 173 puntos) y Lietz-Roda (Porsche Autorlando, 161 puntos), cuando quedan todavía 44 puntos por repartir.
En GTS, Jean-Philippe Dayraut (Ferrari Luxury, 76 puntos) vive una situación similar frente a los dos Ferrari Kessel de Livio-Bontempelli (68 puntos) y Marco Frezza (66 puntos).
Todo por decidir también en la clasificación de Equipos SuperGT: AF Corse lidera (89 puntos) pero todavía está al alcance de IMSA Performance Matmut (78) y EdilCris Racing Team (75), mientras que el título Equipos GTS es el único que ya tiene oficialmente un campeón matemático, el Kessel Racing.
Como viene siendo habitual, la carrera de Barcelona contará con numerosos participantes adicionales, que acuden tanto de Francia, Reino Unido, Alemania e Italia como de la Península ibérica, mientras que algunos equipos habituales del GT Open estarán presentes con coches adicionales. La inscripción cuenta con 42 coches, el número más elevado alcanzado esta temporada.
Ello consentirá desdoblar la carrera del domingo en pruebas separada para Super GT y GTS, mientras que es importante recordar que los nuevos inscritos que se suman al certamen en esta última cita no podrán puntuar ni bloquera puntos, en aras de garantizar una lucha limpia por los títulos. El formato de este fin de semana especial prevé también entrenamientos privados (2 horas) el jueves.
En lo que se refiere a los inscritos en Super GT, dos novedades importantes son el Ferrari JMB (con Emmanuel Collard como piloto puntero) y la escudería portuguesa aurora, flamante campeón de España de GT, con un F430 para una pareja de lujo: Álvaro Parente-Nelson Piquet jr. AF Corse ha confirmado cinco coches, mientras que el nuevo SunRed SRX disputará su segunda carrera tras el debut en Monza, y vuelven el Porsche Drivex y el Ferrari RCA. En Villois Racing, Gabriele Lancieri pasa del Aston GT3 al GT2, al lado de Max Wiser.
En GTS, todas las miradas estarán puestas en el Porsche Alméras que comparten los ‘chicos de los rallys’, el 7 veces campeón mundial Sébastian Loeb y Dani Sordo, que componen un dúo inhabitual y lideran la formación de los tres 911 Alméras. Otros equipos que participan en esta cita final son el Attempto (2 Porsche) y el Vulkan (1 Viper) alemanes, el Ferrari Mtech y el Mosler de Martin Short ingleses, el muy competitivo Audi R8, el Lamborghini del Ruffier Racing francés, el Ferrari F430 de alfredo Palencia y Ton Puig, y el muy competitivo Audi R8 portugués de Novadriver, con Campaniço-Figuereido al volante. Entre los habituales del GT Open, cabe destacar que el segundo Ferrari Luxury estará conducido por Frédéric Makowiecki-Pedro Couceiro.
En lo que se refiere al scratch, son hasta cuatro los pretendientes a la corona, con Barba-Kaffer (Ferrari AF, 188 puntos) liderando con un escaso margen sobre Pilet-Narac (Porsche IMSA, 176 puntos), Giammaria-Toccacelo (Ferrari EdilCris, 173 puntos) y Lietz-Roda (Porsche Autorlando, 161 puntos), cuando quedan todavía 44 puntos por repartir.
En GTS, Jean-Philippe Dayraut (Ferrari Luxury, 76 puntos) vive una situación similar frente a los dos Ferrari Kessel de Livio-Bontempelli (68 puntos) y Marco Frezza (66 puntos).
Todo por decidir también en la clasificación de Equipos SuperGT: AF Corse lidera (89 puntos) pero todavía está al alcance de IMSA Performance Matmut (78) y EdilCris Racing Team (75), mientras que el título Equipos GTS es el único que ya tiene oficialmente un campeón matemático, el Kessel Racing.
Como viene siendo habitual, la carrera de Barcelona contará con numerosos participantes adicionales, que acuden tanto de Francia, Reino Unido, Alemania e Italia como de la Península ibérica, mientras que algunos equipos habituales del GT Open estarán presentes con coches adicionales. La inscripción cuenta con 42 coches, el número más elevado alcanzado esta temporada.
Ello consentirá desdoblar la carrera del domingo en pruebas separada para Super GT y GTS, mientras que es importante recordar que los nuevos inscritos que se suman al certamen en esta última cita no podrán puntuar ni bloquera puntos, en aras de garantizar una lucha limpia por los títulos. El formato de este fin de semana especial prevé también entrenamientos privados (2 horas) el jueves.
En lo que se refiere a los inscritos en Super GT, dos novedades importantes son el Ferrari JMB (con Emmanuel Collard como piloto puntero) y la escudería portuguesa aurora, flamante campeón de España de GT, con un F430 para una pareja de lujo: Álvaro Parente-Nelson Piquet jr. AF Corse ha confirmado cinco coches, mientras que el nuevo SunRed SRX disputará su segunda carrera tras el debut en Monza, y vuelven el Porsche Drivex y el Ferrari RCA. En Villois Racing, Gabriele Lancieri pasa del Aston GT3 al GT2, al lado de Max Wiser.
En GTS, todas las miradas estarán puestas en el Porsche Alméras que comparten los ‘chicos de los rallys’, el 7 veces campeón mundial Sébastian Loeb y Dani Sordo, que componen un dúo inhabitual y lideran la formación de los tres 911 Alméras. Otros equipos que participan en esta cita final son el Attempto (2 Porsche) y el Vulkan (1 Viper) alemanes, el Ferrari Mtech y el Mosler de Martin Short ingleses, el muy competitivo Audi R8, el Lamborghini del Ruffier Racing francés, el Ferrari F430 de alfredo Palencia y Ton Puig, y el muy competitivo Audi R8 portugués de Novadriver, con Campaniço-Figuereido al volante. Entre los habituales del GT Open, cabe destacar que el segundo Ferrari Luxury estará conducido por Frédéric Makowiecki-Pedro Couceiro.
Lista de inscriptos
Prensa GT Open
GT Open: Lucha final y broche de oro en Montmeló
Reviewed by Damián Fanelli
on
11:47 a.m.
Rating:
Reviewed by Damián Fanelli
on
11:47 a.m.
Rating:
No hay comentarios.
Deja aqui tus comentarios!