Los nuevos chasis Top Race se presentaron en Brasil

En los boxes del circuito de Interlagos fueron mostrados por primera vez los renovados diseños de los autos. Alejandro Urutubey y Neusa Navarro Felix por un lado, y los pilotos de Top Race por el otro fueron los encargados de destapar los Mercedes TRV6 y Passat TRV6 respectivamente.

Había una gran expectativa en Interlagos. Todos querían ver lo que apenas dejaban ver las siluetas tapadas por una lona verde. Pasadas las 11.30, minutos antes del inicio de la primera clasificación de Top Race, fueron presentados oficialmente los nuevos TRV6 que saldrán a pista en el comienzo de la temporada 2011-2012.

Por un lado, Alejandro Urtubey y Neusa Navarro Felix, presidenta de la F-Truck, y por el otro un parte de los pilotos de Top Race, destaparon respectivamente el Mercedes TRV6 y el Passat TRV6 completamente renovados y con un aspecto agresivo, en los que trabajó el prestigioso diseñador argentino José Luis Denari.

Ficha técnica de los autos

Chasis: Estructura tubular de caño de acero "SAE 1030"
Carrocerías: Símil Ford Mondeo, Mercedes-Benz, Volkswagen Passat y Mitsubishi Lancer GT, con nuevos conceptos aerodinámicos.
Motor: V6 de 3500 cm3 y 435 HP, preparación "Oreste Berta S.A. Tapa de cilindro y block exclusivo de Top Race.
Caja de cambio y diferencial: "X-Trac" de 6 marchas y un retroceso.
Dirección: marca Top Race.
Suspensión delantera: Parrilla de suspensión fabricada con caño ovalado de acerco "SAE 1030".
Suspensión Trasera: Independiente.
Llantas: Fundición de Aluminio, diámetro de 18´
Neumáticos: Pirelli modelo Pzero.
Frenos: marca Doopler
Amortiguador: PENSKE de 2 vías de regulación externa.
Portamaza: De chapa estampada externa.

Prensa Top Race