El Mitsubishi Racing de Top Race se presentó en el Gálvez

El equipo que se incorpora a Top Race a partir de la temporada 2010-2011 realizó su presentación en el autódromo de Buenos Aires. Allí estuvieron Furlan, Urtubey y Arturo Scalise, presidente de Alfacar S.A., quienes mostraron el flamante Mitsubishi Lancer GT que debutará en San Pablo el 25 de julio. Una nueva e idéntica unidad se sumará a esa escuadra.

El misterio ha sido develado. Luego de la espera generada, este mediodía fue presentado oficialmente el Mitsubishi Racing de Top Race con un evento en el autódromo de Buenos Aires, en el que fue mostrado por primera vez el espectacular Mitsubishi Lancer GT con el que Gabriel Furlan debutará en San Pablo el 25 de julio próximo.

Estuvieron en la presentación el propio Furlan; el presidente de Top Race, Alejandro Urtubey; y Arturo Scalise, presidente de Alfacar S.A. (representante de Mitsubishi Motors en Argentina). Juntos descubrieron el nuevo modelo de Mitsubishi que estuvo tapado durante toda la mañana generando gran expectativa, y que al momento de ser mostrado reveló una máquina en la que predomina el color rojo, que tiene un diseño fantástico y agresivo, y en la cual Furlan tiene muchas expectativas, ya que fue una de las marcas que mejor le sentó a lo largo de su carrera.

Será el exigente circuito de Interlagos entonces el punto de partida para este nuevo proyecto, que tendrá inicialmente a Furlan como representante en pista pero que seguramente en la segunda fecha tendrá un nuevo integrante. El misterio ha sido develado. Y por la belleza que exhibió el Mitsubishi Lancer GT de Top Race, no ha decepcionado en lo mínimo, muy por el contrario, ha generado gran sorpresa y admiración a la gran cantidad de periodistas que participaron del importante anuncio.

El Mitsubishi Lancer GT de Top Race tiene las siguientes características técnicas:

Chásis: Estructura tubular de caño de acero SAE 1030.
Carrocería: Simil Mitsubishi Lancer GT.
Motor: Kit Berta, V6 de 3.000 cm3, con 350 HP.
Caja de Cambios: Marca Saenz de 5 marchas y un retroceso.
Dirección: Marca Woodward Machine Corp.
Diferencial: Marca Winters modelo Heavy Duty con sistema de reenvío.
Suspensión delantera: Parrilla de suspensión fabricada en caño ovalado de acero SAE 1030.
Suspensión trasera: Independiente.
Llantas: De fundición de aluminio. Diámetro 18".
Neumáticos: Pirelli Pzero
Frenos: Marca Doopler.
Amortiguador: Penske de 2 vías de regulación externa.
Portamaza: De chapa estampada.

Prensa Top Race