• Jul 6, 2025

SYM

WRC: Citroën se adjudica un Rally volcánico


Sébastien Loeb y Daniel Elena no cometieron ni un solo error en la tercera y última etapa del Rally de Turquía, adjudicándose de esa forma la tercera victoria consecutiva. Este resultado permite al Citroën Total World Rally Team aumentar su distancia en la clasificación del Campeonato del Mundo de Pilotos. Dani Sordo y Marc Martí tuvieron que abandonar en esta última etapa.

La lluvia tan temida desde el comienzo del rally cayó con fuerza durante la noche del sábado al domingo. Para esta tercera etapa, los participantes tuvieron que efectuar dos pasadas por un bucle de tres especiales.

Las especiales de Deniz y Mudarli (ES18 y 19) tuvieron que ser canceladas debido a que eran impracticables. La etapa comenzó entonces en la especial de Ballica (ES20). Sébastien Loeb y Daniel Elena tenían que abrir los tramos y se aprovecharon de las condiciones para marcar los mejores tiempos. Cuando regresaron al parque de asistencia a mediodía, los dos hombres del C4 WRC n°1 incluso llegaron a realizar un salto de una altura de nada menos que 85 metros: “Ha sido una sensación increíble, ya que llegamos a estar en el aire durante varios segundos”, reconoció Sébastien Loeb. “Durante los reconocimientos jamás pensamos que llegaríamos a saltar así. Y a partir de ahí seguiremos atacando”.

En esa misma especial, Dani Sordo se situó en la tercera posición de la general aprovechando el pinchazo sufrido por Mikko Hirvonen: “Esta especial ha sido verdaderamente difícil y no hemos querido arriesgar cuando supimos que Mikko iba despacio. Está bien haber recuperado la tercera posición, pero las últimas especiales serán difíciles”. Las especiales de Deniz y Mudarli se fueron secando según avanzaba la mañana, y la dirección de carrera decidió mantener así el programa del segundo bucle. En Deniz 2 (ES21), el español cayó en una trampa en una zona llena de barro: “No fui el primero en este lugar, ha sido una verdadera pista de patinaje. El coche ha tocado un árbol y se ha roto un triángulo de la suspensión. Justo detrás de mí, Sébastien Ogier se ha salido en el mismo lugar, nuestros dos coches han sufrido daños, pero él ha podido volver a rodar”.

Sébastien Loeb siguió con su gran demostración de pilotaje. Marcó dos mejores tiempos antes de disputar la última especial. Se va de Turquía con una gran ventaja sobre Petter Solberg: “Es una victoria que me gusta mucho, a pesar de haberla conseguido en un rally complicado. El recorrido ha sido un gran desafío, con zonas muy rápidas y otras en las que hemos tenido que conservar la mecánica. Una vez más, nos ha ayudado la fiabilidad del C4 WRC. Esta tercera victoria consecutiva nos permite conseguir una gran ventaja en el Campeonato del Mundo, ya que contamos con cuarenta puntos de ventaja sobre nuestro más inmediato rival”.

Pleno de puntos para Citroën Junior Team

Líderes durante doce de las veintitrés especiales del Rally de Turquía, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se clasificaron en la cuarta posición. Kimi Räikkönen y Kaj Lindström fueron quintos, su mejor resultado con el C4 WRC. El Citroën Junior Team es de esta forma el equipo que más puntos ha marcado de las cuatro pruebas disputada hasta ahora del Campeonato del Mundo de Rallys de la FIA.

La tercera etapa del Rally de Turquía, con un recorrido previsto de 114,60 km cronometrados, tuvo que ser recortado en dos especiales. Deniz 1 y Mudarli 1 tuvieron que ser canceladas por la dirección de carrera porque se encontraban impracticables.

La competición se reanudó en Ballica (ES20). Sébastien Ogier, que se vio privado de poder luchar por la victoria debido a la explosión de un neumático el día anterior cuando era líder, marcó el tercer mejor tiempo a menos de un segundo de Sébastien Loeb: “No nos jugábamos mucho. La carrera ha sido diferente hoy. Continuaremos con un buen ritmo ya que es interesante seguir acumulando kilómetros para conseguir más experiencia. Pero no es la misma motivación, eso es evidente”.

Con un último “scratch” al final del rally, Sébastien se clasificó cuarto: “En general, estoy satisfecho. Ha sido casi perfecto. Durante buena parte del rally hemos luchado delante y estamos en el buen camino. El coche se ha comportado a la perfección y el equipo ha hecho un trabajo perfecto. Ahora estoy impaciente esperando que llegue Nueva Zelanda”.

Kimi Räikkönen continuó progresando y terminó quinto, su mejor resultado hasta ahora en rallys: “Cada vez me siento con más confianza al volante del Citroën C4 WRC. Estoy verdaderamente satisfecho del ritmo que hemos llevado sin tener que arriesgar. Estamos en condiciones de acercarnos a los tiempos de los pilotos que nos preceden, ese es nuestro objetivo principal. El trabajo con todo el equipo ha dado sus frutos. Cada vez estoy más confiado. Tenemos por delante algunas semanas antes de que dé comienzo el siguiente rally, pero eso no cambiará las cosas, seguiremos mejorando”.

Gracias a la fiabilidad de sus dos Citroën C4 WRC y de sus pilotos y copilotos, el Citroën Junior Team ha conseguido ser el equipo que ha marcado más puntos del Campeonato del Mundo de Constructores con 27. El Citroën Junior Team se coloca así en la tercera posición detrás de dos equipos oficiales después de cuatro pruebas disputadas.

“Hemos realizado una prueba que nos ha dejado mucha huella”, concluyó Benoit Nogier, Team Manager del Citroën Junior Team. “Algunas de las cosas que han pasado han sido ventajosas para nosotros y también hemos tenido mala suerte con el pinchazo sufrido por Sébastien ayer. Pero esto no rebaja su gran demostración de pilotaje en el rally. Los coches no han tenido problemas. Nuestros Citroën C4 WRC son fiables y nuestros pilotos han demostrado que lo saben hacer bien. Kimi ha hecho su mejor rally desde el comienzo de la temporada. Ha sido una carrera de resistencia, ha adelantado a algunos de sus rivales y esa es la prueba de su avance. Esto ha sido muy positivo para todo el equipo. Iremos a Nueva Zelanda donde esperamos hacer un buen resultado”.

Victorias en especiales

Etapa 1 – ES1 : Petter Solberg (Citroën C4) – ES2 : Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES3 : Sébastien Ogier (Citroën C4) – ES4 : Solberg – ES5 y 6 : Ogier – ES7 : Sordo – ES8 : Solberg – ES9 : Loeb.
Etapa 2 - ES10 : Solberg – ES11 : Hirvonen – ES12 : Ogier – ES13 : Solberg – ES14 : Loeb – ES15 : Hirvonen – ES16 y 17 : Loeb.
Etapa 3 – ES18 y 19 : canceladas – ES20 a 22 : Loeb – ES23 : Ogier.

Mejores tiempos: Loeb, 7 mejores tiempos – Solberg y Ogier, 5 cada uno – Hirvonen, 3 – Sordo, 1.

Líderes : ES1 : Solberg – ES2 : Hirvonen – ES3 a 14 : Ogier – ES15 a 23: Loeb.

Clasificación general final a la espera de las verificaciones:

1. Loeb / Elena Citroën C4 3h01’38’’7
2. P. Solberg / Mills Citroën C4 +54’’5
3. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus +1’43’’4
4. Ogier / Ingrassia Citroën C4 +3’46’’0
5. Räikkönen / Lindström Citroën C4 +6’44’’3
6. Villagra / Diaz Ford Focus +7’56’’7
7. Wilson / Martin Ford Focus +8’29’’8
8. Latvala / Antilla Ford Focus +19’44’’2
9. Kuipers / Miclotte Ford Fiesta +23’22’’2
10. Burkart / Kachel Suzuki Swift +27’04’’7

Prensa Citröen
WRC: Citroën se adjudica un Rally volcánico WRC: Citroën se adjudica un Rally volcánico Reviewed by Damián Fanelli on 11:24 p.m. Rating: 5

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