Polémica descalificación del chileno De Gavardo en el Dakar

El piloto chileno Carlos de Gavardo (Hummer), excluido por la organización del Dakar-2010 tras participar en la tercera etapa, da mucho que hablar en su país después de que el Gobierno de Chile invirtiera un millón de dólares para que participara en la carrera.

El representante de Chile al volante del Hummer, un vehículo muy caro, es un buen motero que ganó 11 Dakar de motos y salió tercero en la carrera del año 2000. Sin embargo, quien abandonó el Dakar-2009 en la novena etapa, y se caracteriza por ser un piloto de autos medio, esta vez no hizo más que dilapidar dinero.

Su Dakar-2010 terminó el lunes con su exclusión por no haber respetado el trayecto impuesto por el organizador durante la difícil tercera etapa.

La entrada a Chile el martes se hizo sin él. Y el mundo deportivo chileno reaccionó.

"Él es motociclista y son dos deportes distintos. (...) Lo que ocurrió con De Gavardo es como si le dieran a Marcelo Ríos un millón de dólares para jugar el Mundial de Squash", dijo a los medios Eliseo Salazar, leyenda local de automovilismo.

"La plata que se invirtió en mí tuvo retorno el primer día. A las 12 horas de estar en Buenos Aires, en las verificaciones, todo el mundo sabía de mi auto, del proyecto de Chile y todo lo que había detrás. Además, en el poco rato que anduve bien estuve entre los primeros. Eso me deja tranquilo. Ahora, no queda otra que ser un embajador y mostrar el auto en las distintas ciudades", se defendió De Gavardo en el diario local El Mercurio. También negó su condición de principiante.

"El trabajo que realizamos es por el desarrollo del deporte y de apoyo a nuestros deportistas. (...) Carlos de Gavardo tiene cerca de 13 'rallies' Dakar en el cuerpo. (...) Nadie puede discutir sus méritos", comentó la subsecretaria de Deportes, Marcela Gonzáles en Las últimas noticias.