Los pilotos uruguayos arrancan el Dakar con pie derecho
Se disputó la primera etapa de esta nueva edición del Dakar 2010 Argentina-Chile donde el uruguayo Laurent Lazard (KTM 690 Rallye) se ubicó en el puesto 42 dentro de las 150 motos que han arribado a Córdoba hasta este momento.
Una etapa que no fue nada favorable para las motos grandes, caso la 690 de Lazard al ser muy trabada. Esto lo conocía muy bien el uruguayo por lo que, en una acertada decisión, resolvió tomar esta y las próximas dos etapas con mucha calma, sin enloquecerse. Además tiene la experiencia del año pasado, donde en el inicio estaba 15 pero arriesgando más de lo debido.
“La verdad que estoy conforme con el planteo de la carrera. Esto recién comienza, es una competencia donde hay que utilizar mucho la cabeza, no hay que enloquecerse, es muy larga. Sé muy bien que en estas primeas etapas no son favorable ni para mi estilo, gusto y moto. Mi moto es en estas primeras etapas como un Sumo en una pista de baile. Luego vendrán las etapas de arenas, las rápidas, donde la potencia de mi KTM será fundamental. Por eso no estoy nada desconforme con lo realizado en esta primera etapa”, contaba Laurent.
Luego agregaba “La verdad que no me sentí nada cómodo, no es lo que me gusta pero ya me voy a desquitar. Además era tan trabado que las pastillas de frenos se calentaban y por momentos me quedaba sin frenos. Pero…, sé que quieren favorecer un poco a las motos de 450cc que serán las motos del futuro por reglamento”.
Por supuesto que la planificación para la etapa de mañana entre Córdoba y La Rioja será la misma. “No habrá ninguna clase de modificación en cuanto al planteamiento, iré bien concentrado, tratar dentro de lo posible subir alguna posición. Ya vendrán días donde podré utilizar toda mi capacidad y la de la moto, cosa que sucederá a partir de la cuarta o quinta etapa”, finalizaba diciendo Lazard.
Moto
David Casteu, eterno árbitro del duelo entre Cyril Despres y Marc Coma, 2º en el Dakar de 2007 y 4º en la edición de 2009, ha optado por desafiar a sus rivales sobre una moto recién salida del taller y de menor potencia. El camino por recorrer es aún muy largo, pero su audacia se ha visto recompensada en esta primera especial de la edición 2010 del Dakar, en la que el oriundo de Niza ha registrado el mejor tiempo del día, con 3” de ventaja sobre Cyril Despres y 12” sobre Marc Coma, el defensor del título. La ventaja es mínima teniendo en cuenta lo que queda por recorrer, pero su fuerza simbólica es sin duda inmensa para el valiente y audaz Casteu.
Etapa 1
1. (3) CASTEU (FRA) SHERCO 01:50:42
2. (2) DESPRES (FRA) KTM +00:03
3. (1) COMA (ESP) KTM +00:12
4. (6) VILADOMS (ESP) KTM +01:45
5. (9) LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +02:42
42. (33) LAZARD (URY) KTM +18:14
Quad
Cuando ya han finalizado los 5 primeros quads la primera especial de esta 32ª edición del Dakar, Rafal Sonik (Yamaha) se ha proclamado líder provisional. Con un crono de 2h08’49, el polaco se sitúa así a la cabeza de la general, 1’55 por delante del argentino Marcos Patronelli (Yamaha) y 2’34 por delante del vencedor del año pasado, el checo Josef Machacek (Yamaha), que ha finalizado en tercera posición. El uruguayo Luis Henderson se encuentra séptimo.
Etapa 1
1. (252) SONIK (POL) YAMAHA 02:08:49
2. (251) M. PATRONELLI (ARG) YAMAHA +01:55
3. (250) MACHACEK (CZE) YAMAHA +02:34
4. (277) A. PATRONELLI (ARG) YAMAHA +04:29
5. (268) PLECHATY (CZE) YAMAHA +04:31
7. (270) HENDERSON (URY) HONDA +05:14
Coche
Tras acumular 12 victorias de etapa en la categoría motos, Joan “Nani” Roma se ha adjudicado la segunda victoria de etapa en la categoría coches tras imponerse en la especial del día. Para el ex vencedor de motos (2004), el éxito de hoy sabe distinto un año después de haber marcado el mejor tiempo en la especial que finalizaba en Córdoba. En la edición anterior, era una de esas raras jornadas para el recuerdo para la escudería Mitsubishi. En efecto, Roma ha propinado hoy un duro revés a sus contrincantes tras colocarse a la cabeza de la clasificación general: adelanta a Carlos Sainz en 2’07”, mientras que Stéphane Peterhansel le ha brindado a BMW la segunda alegría del día al finalizar la carrera en tercera posición, a 2’50”. Los hermanos Arrieta se encuentran en la posición 105.
Etapa 1
1. (304) ROMA (ESP) / PERIN (FRA) BMW 02:11:15
2. (303) SAINZ (ESP) / CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN +02:07
3. (301) PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA) BMW +02:50
4. (306) AL-ATTIYAH (QAT) / GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN +03:29
5. (300) DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN +04:31
105. (425) ARRIETA (URY) / ARRIETA (URY) KIA +01:13:56
Fuente: Robert Gianola
Una etapa que no fue nada favorable para las motos grandes, caso la 690 de Lazard al ser muy trabada. Esto lo conocía muy bien el uruguayo por lo que, en una acertada decisión, resolvió tomar esta y las próximas dos etapas con mucha calma, sin enloquecerse. Además tiene la experiencia del año pasado, donde en el inicio estaba 15 pero arriesgando más de lo debido.
“La verdad que estoy conforme con el planteo de la carrera. Esto recién comienza, es una competencia donde hay que utilizar mucho la cabeza, no hay que enloquecerse, es muy larga. Sé muy bien que en estas primeas etapas no son favorable ni para mi estilo, gusto y moto. Mi moto es en estas primeras etapas como un Sumo en una pista de baile. Luego vendrán las etapas de arenas, las rápidas, donde la potencia de mi KTM será fundamental. Por eso no estoy nada desconforme con lo realizado en esta primera etapa”, contaba Laurent.
Luego agregaba “La verdad que no me sentí nada cómodo, no es lo que me gusta pero ya me voy a desquitar. Además era tan trabado que las pastillas de frenos se calentaban y por momentos me quedaba sin frenos. Pero…, sé que quieren favorecer un poco a las motos de 450cc que serán las motos del futuro por reglamento”.
Por supuesto que la planificación para la etapa de mañana entre Córdoba y La Rioja será la misma. “No habrá ninguna clase de modificación en cuanto al planteamiento, iré bien concentrado, tratar dentro de lo posible subir alguna posición. Ya vendrán días donde podré utilizar toda mi capacidad y la de la moto, cosa que sucederá a partir de la cuarta o quinta etapa”, finalizaba diciendo Lazard.
Moto
David Casteu, eterno árbitro del duelo entre Cyril Despres y Marc Coma, 2º en el Dakar de 2007 y 4º en la edición de 2009, ha optado por desafiar a sus rivales sobre una moto recién salida del taller y de menor potencia. El camino por recorrer es aún muy largo, pero su audacia se ha visto recompensada en esta primera especial de la edición 2010 del Dakar, en la que el oriundo de Niza ha registrado el mejor tiempo del día, con 3” de ventaja sobre Cyril Despres y 12” sobre Marc Coma, el defensor del título. La ventaja es mínima teniendo en cuenta lo que queda por recorrer, pero su fuerza simbólica es sin duda inmensa para el valiente y audaz Casteu.
Etapa 1
1. (3) CASTEU (FRA) SHERCO 01:50:42
2. (2) DESPRES (FRA) KTM +00:03
3. (1) COMA (ESP) KTM +00:12
4. (6) VILADOMS (ESP) KTM +01:45
5. (9) LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +02:42
42. (33) LAZARD (URY) KTM +18:14
Quad
Cuando ya han finalizado los 5 primeros quads la primera especial de esta 32ª edición del Dakar, Rafal Sonik (Yamaha) se ha proclamado líder provisional. Con un crono de 2h08’49, el polaco se sitúa así a la cabeza de la general, 1’55 por delante del argentino Marcos Patronelli (Yamaha) y 2’34 por delante del vencedor del año pasado, el checo Josef Machacek (Yamaha), que ha finalizado en tercera posición. El uruguayo Luis Henderson se encuentra séptimo.
Etapa 1
1. (252) SONIK (POL) YAMAHA 02:08:49
2. (251) M. PATRONELLI (ARG) YAMAHA +01:55
3. (250) MACHACEK (CZE) YAMAHA +02:34
4. (277) A. PATRONELLI (ARG) YAMAHA +04:29
5. (268) PLECHATY (CZE) YAMAHA +04:31
7. (270) HENDERSON (URY) HONDA +05:14
Coche
Tras acumular 12 victorias de etapa en la categoría motos, Joan “Nani” Roma se ha adjudicado la segunda victoria de etapa en la categoría coches tras imponerse en la especial del día. Para el ex vencedor de motos (2004), el éxito de hoy sabe distinto un año después de haber marcado el mejor tiempo en la especial que finalizaba en Córdoba. En la edición anterior, era una de esas raras jornadas para el recuerdo para la escudería Mitsubishi. En efecto, Roma ha propinado hoy un duro revés a sus contrincantes tras colocarse a la cabeza de la clasificación general: adelanta a Carlos Sainz en 2’07”, mientras que Stéphane Peterhansel le ha brindado a BMW la segunda alegría del día al finalizar la carrera en tercera posición, a 2’50”. Los hermanos Arrieta se encuentran en la posición 105.
Etapa 1
1. (304) ROMA (ESP) / PERIN (FRA) BMW 02:11:15
2. (303) SAINZ (ESP) / CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN +02:07
3. (301) PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA) BMW +02:50
4. (306) AL-ATTIYAH (QAT) / GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN +03:29
5. (300) DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN +04:31
105. (425) ARRIETA (URY) / ARRIETA (URY) KIA +01:13:56
Fuente: Robert Gianola
Los pilotos uruguayos arrancan el Dakar con pie derecho
Reviewed by Damián Fanelli
on
10:26 p.m.
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