El equipo uruguayo ya se encuentra en el Vibouac de Colón

Un nuevo momento de emoción vivieron Guillermo y Fernando Arrieta esta tarde en el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires, al enarbolar nuevamente juntas las banderas de Uruguay y Argentina en el momento oficial de la partida del Dakar 2010.

Un sin fin de personas (algunos medios hablaron de medio millón de espectadores), se agolpó a la vera del recorrido que los participantes realizaban entre el predio de La Rural, el Obelisco porteño donde se encontraba la rampa de largada y el camino de salida de Buenos Aires hacia la ciudad de Colón en provincia de Buenos Aires, recorrido que debieron realizar hoy los más de 370 participantes divididos en motos, cuatriciclos, autos y camiones.

Los pilotos Lo-Jack, Yamaha, Galp Energía, Uruguay Natural, Good Year, Glasurit, 3M y Camarao Sunglasses, vivieron metro a metro el cariño del público, partiendo raudos hacia Colón, donde llegaron pasadas las 23 hs.

La ciudad de casi 20.000 habitantes, recibió al Dakar con casi todos sus habitantes en la calle, lo que hacía que el espectáculo fuera formidable. Lo mismo ocurrió durante todo el recorrido por la ruta 8, debiendo avanzar en muchos tramos a paso de hombre, sobre todo en la salida a la autopista.

Fuegos artificiales y un muy buen lugar para instalarse los camiones de asistencia, hacen de este parque de servicios un lugar muy cómodo, donde solo se tiene previsto realizar un cambio a los espirales de la suspensión de la Kia Sorento Ex, y obviamente hacer el repaso general previo a la largada de una competencia de este tipo.

Mañana la tripulación deberá abandonar el Parque de Asistencia a las 8:40 hs., haciendo un enlace de 349 km. para dirigirse hacia Río Cuarto, lugar de largada de la primera etapa.

La etapa finalizará cerca de Rio III luego de 251 km. de carrera, realizando otro enlace de 84 km hacia el Parque de Asistencia en la ciudad de Córdoba en el predio Ferial.

El Dakar 2010 ya es una realidad, y mañana Guillermo podrá aplicar de una buena vez toda la potencia de la Kia Sorento a su servicio y Fernando su pericia en la navegación, en pos de seguir haciendo historia para nuestro país. La tripulación uruguaya que largará más atrás de lo que sus antecedentes indican en el ordenamiento de partida, seguramente intenten "ir para adelante", cosa bastante complicada en estos caminos tipo rally que marcan el paso por el sur de la provincia cordobesa, por lo que se augura hacer bastante uso del Sentinel, sistema que avisa al auto precendente que viene otro a más velocidad para que le de paso. Por suerte, este año los camiones largarán estas etapas con suficiente tiempo de distancia, para no entorpecer la competencia de los autos.

Por razones de seguridad, el recorrido que realizarán motos y cuatriciclos, será diferente del que recorrerán autos y camiones. Vale recordar la primera etapa en el Dakar 2009, donde se corrió mucho riesgo por parte de los competidores al ser superados por los autos que largaban luego del último cuatriciclo, por lo que la medida se supone como acertada.

Como nota diferente, ya se produjo el primer abandono de la carrera. Fue en la categoría motos, donde lamentablemente el argentino Javier Pizzolito (nº73) fue sorprendido al momento de intentar dar arranque a su moto en el Parque Cerrado, tomando la misma fuego, el que produjo daños irreparables para poder dar comienzo a la competición.

Informó: Ramiro Rodriguez (Prensa Kia Lo-Jack Rally Raid)