La caja privó a Balbiani del triunfo en Donington
A falta de 20 minutos para el final de la carrera, y luego de descontar mas de 30 segundos al líder, la rotura de una pieza del embrague empezó a repercutir en la centralita del auto que comenzo a errar cambios, y por momentos entraba en “safe mode”, teniendo que resetear el corte de corriente y de esta manera perder mucho terreno. Mas allá de los inconvenientes, Balbiani culmino en el cuarto lugar, a 27 segundos del ganador, Alex Mortimer con un Ford GT40.
La carrera comenzó bajo una intensa lluvia y con Paul Warren al comando de la Ferrari numero 3. Luego de 55 minutos Balbiani se subio al auto en el cuarto lugar detrás del Mosler de Daniel Brown y del Dodge Viper de Aaron Scott, segundo y tercero respectivamente. Rápidamente ambos superaron a Brown y luego de 5 giros el argentino supero de manera magistral al piloto ingles en la curva McLains.
A partir de ese momento el capitalino, ayudado por una pista que se secaba vuelta a vuelta, comenzó a realizar un record de vuelta tras otro hasta llegar a la cola del Ford conducido por el ex campeón británico de GT Alex Mortimer. Fue en ese momento que la caja empezó a fallar y de esta manera a perder terreno para terminar en el cuarto puesto final.
”Una lastima lo que sucedió con el cambio que nos tuvo a mal traer todo el fin de semana. El sábado ni siquiera me pude subir al auto y salí a correr con pocas vueltas en un circuito en el que había girado muy poco el día viernes. Me voy frustrado por no haber podido subir a lo mas alto del podio, pero confiado en que las condiciones siguen intactas”. Con respecto al futuro, Balbiani expreso:”Me encantaría correr la carrera de Buenos Aires de TC2000 y es muy posible que en septiembre corra la competencia de Petit Le Mans de la categoría ALMS en un prototipo LMP1 de la categoría mayor”.
Balbiani permanecera esta semana en Alemania ya que realizará unos test en el circuito de Nurburgring Nordschleife y regresará al pais el proximo lunes 27.
Resultados
La carrera comenzó bajo una intensa lluvia y con Paul Warren al comando de la Ferrari numero 3. Luego de 55 minutos Balbiani se subio al auto en el cuarto lugar detrás del Mosler de Daniel Brown y del Dodge Viper de Aaron Scott, segundo y tercero respectivamente. Rápidamente ambos superaron a Brown y luego de 5 giros el argentino supero de manera magistral al piloto ingles en la curva McLains.
A partir de ese momento el capitalino, ayudado por una pista que se secaba vuelta a vuelta, comenzó a realizar un record de vuelta tras otro hasta llegar a la cola del Ford conducido por el ex campeón británico de GT Alex Mortimer. Fue en ese momento que la caja empezó a fallar y de esta manera a perder terreno para terminar en el cuarto puesto final.
”Una lastima lo que sucedió con el cambio que nos tuvo a mal traer todo el fin de semana. El sábado ni siquiera me pude subir al auto y salí a correr con pocas vueltas en un circuito en el que había girado muy poco el día viernes. Me voy frustrado por no haber podido subir a lo mas alto del podio, pero confiado en que las condiciones siguen intactas”. Con respecto al futuro, Balbiani expreso:”Me encantaría correr la carrera de Buenos Aires de TC2000 y es muy posible que en septiembre corra la competencia de Petit Le Mans de la categoría ALMS en un prototipo LMP1 de la categoría mayor”.
Balbiani permanecera esta semana en Alemania ya que realizará unos test en el circuito de Nurburgring Nordschleife y regresará al pais el proximo lunes 27.
Resultados
1. Alex Mortimer/Philip Walker, Ford GT 2h 1m 09.414s / 78.51mph
2. Duncan Cameron/Matt Griffin (IRL), Ferrari 430 +8.040s
3. Craig Wilkins/Aaron Scott, Dodge Viper +23.784s
4. Jose Balbiani (ARG)/Paul Warren, Ferrari 430 +27.638s
5. David Jones/Godfrey Jones, Ascari KZR1 +49.581s
Prensa José Manuel Balbiani
Foto: Prensa British GT
La caja privó a Balbiani del triunfo en Donington
Reviewed by Damián Fanelli
on
3:25 p.m.
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