La FIA le da la razón a Adam Parr
La FIA le dió ayer la razón a la reclamación de Adam Parr que acusó a Ferrari de haber utilizado monoplazas ilegales en la Fórmula Uno.
El pasado fin de semana se inició una guerra dialéctica entre el equipo italiano y Parr, que es el jefe ejecutivo de la escudería Williams.
El máximo responsable de la Scuderia, Stefano Domenicali, apoyado por el Director de Renault Flavio Briatore, atacó a Parr después de que éste último sugiriera que Ferrari había usado coches ilegales en el pasado.
Pero ayer lunes, la FIA confirmó que Ferrari había admitido haber cometido "alguna violación técnica" de la reglamentación técnica en el pasado.
"Ferrari reconoció que muchos equipos han violado las normativas en el pasado, incluida la propia Ferrari, y argumentó que esas infracciones técnicas se habían tolerado, " comunicaba el Tribunal de Apelación de la FIA.
La FIA publicó un amplio informe de 20 páginas ayer lunes. En ese documento, el Tribunal, que la semana pasada dio luz verde a los difusores de los equipos Brawn, Toyota y Williams, reconoció que una laguna en la normativa había provocado toda esta polémica.
CAPSIS International
El pasado fin de semana se inició una guerra dialéctica entre el equipo italiano y Parr, que es el jefe ejecutivo de la escudería Williams.
El máximo responsable de la Scuderia, Stefano Domenicali, apoyado por el Director de Renault Flavio Briatore, atacó a Parr después de que éste último sugiriera que Ferrari había usado coches ilegales en el pasado.
Pero ayer lunes, la FIA confirmó que Ferrari había admitido haber cometido "alguna violación técnica" de la reglamentación técnica en el pasado.
"Ferrari reconoció que muchos equipos han violado las normativas en el pasado, incluida la propia Ferrari, y argumentó que esas infracciones técnicas se habían tolerado, " comunicaba el Tribunal de Apelación de la FIA.
La FIA publicó un amplio informe de 20 páginas ayer lunes. En ese documento, el Tribunal, que la semana pasada dio luz verde a los difusores de los equipos Brawn, Toyota y Williams, reconoció que una laguna en la normativa había provocado toda esta polémica.
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La FIA le da la razón a Adam Parr
Reviewed by Damián Fanelli
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11:42 a.m.
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