Barrichello y Brawn confirman en Jerez
Arrancaban hoy en el Circuito de Jerez de nuevo los test de F-1 con la presencia de tres escuderías en pista, numeroso público en las gradas (en torno a las 8.700 personas), una climatología propia del verano con temperaturas de 25 grados en el ambiente y alrededor de 43-44º en la pista (hora punta), y mucha expectación centrada en la figura del español Alonso y la puesta en escena en Jerez de la nueva escudería Brawn Gran Prix.
Y, para el público presente, el español se hizo de rogar. Y es que cuando tan sólo llevaba transcurridos cuatro giros se salía recto por causas que se desconocen en la curva 8 llegando su monoplaza a contactar con las protecciones de gomas de forma que todo el frontal del coche se veía dañado. Al desplazar sólo un vehículo, los mecánicos han tenido faena durante la mañana para arreglar los desperfectos y ya no sería hasta las 15.12 minutos cuando Alonso retomaba de nuevo sus entrenamientos por lo que la primera jornada del español se reducía a poco más de dos horas pasando prácticamente desapercibida lamentablemente para los aficionados que han esperado ansiosos su vuelta al trabajo aguantando estoicamente las altas temperaturas para verlo de nuevo en acción.
El asturiano, realizaba al final de la sesión 40 vueltas tratando de mejorar en los últimos instantes el tercer y último mejor tiempo de los pilotos en pista.Y lo conseguía, ya que a falta de un minuto y medio se hacía con la segunda plaza al marcar un 1.19.895 que en la siguiente vuelta dejaba finalmente en 1.19.819.
Rubens Barrichello con el Brawn GP y siguiendo la tónica que han mostrado en Barcelona, se erigía en el piloto más rápido de la sesión con un tiempo de 1.19.236, es decir, a tan sólo dos décimas del mejor tiempo absoluto conseguido por un monoplaza 2009 durante esta pretemporada en este trazado, registro éste en poder de Sebastian Vettel (Red Bull) con 1.19.055. Esto viene a indicar que lo visto anteriormente no es flor de un día y que el coche surgido en el seno del extinto equipo Honda es rápido y por el momento fiable. El alemán probador de Williams Nico Hulkenberg era tercero con un tiempo de 1.20.015.
Tiempos de hoy:
1.-R. Barrichello (Brawn GP) 1.19.236 (107v)
2.-F. Alonso (Renault) 1.19.819 (40v)
3.-N.Hulkenberg (Williams) 1.20.015 (69v).
Prensa Circuito de Jerez
Y, para el público presente, el español se hizo de rogar. Y es que cuando tan sólo llevaba transcurridos cuatro giros se salía recto por causas que se desconocen en la curva 8 llegando su monoplaza a contactar con las protecciones de gomas de forma que todo el frontal del coche se veía dañado. Al desplazar sólo un vehículo, los mecánicos han tenido faena durante la mañana para arreglar los desperfectos y ya no sería hasta las 15.12 minutos cuando Alonso retomaba de nuevo sus entrenamientos por lo que la primera jornada del español se reducía a poco más de dos horas pasando prácticamente desapercibida lamentablemente para los aficionados que han esperado ansiosos su vuelta al trabajo aguantando estoicamente las altas temperaturas para verlo de nuevo en acción.
El asturiano, realizaba al final de la sesión 40 vueltas tratando de mejorar en los últimos instantes el tercer y último mejor tiempo de los pilotos en pista.Y lo conseguía, ya que a falta de un minuto y medio se hacía con la segunda plaza al marcar un 1.19.895 que en la siguiente vuelta dejaba finalmente en 1.19.819.
Rubens Barrichello con el Brawn GP y siguiendo la tónica que han mostrado en Barcelona, se erigía en el piloto más rápido de la sesión con un tiempo de 1.19.236, es decir, a tan sólo dos décimas del mejor tiempo absoluto conseguido por un monoplaza 2009 durante esta pretemporada en este trazado, registro éste en poder de Sebastian Vettel (Red Bull) con 1.19.055. Esto viene a indicar que lo visto anteriormente no es flor de un día y que el coche surgido en el seno del extinto equipo Honda es rápido y por el momento fiable. El alemán probador de Williams Nico Hulkenberg era tercero con un tiempo de 1.20.015.
Tiempos de hoy:
1.-R. Barrichello (Brawn GP) 1.19.236 (107v)
2.-F. Alonso (Renault) 1.19.819 (40v)
3.-N.Hulkenberg (Williams) 1.20.015 (69v).
Prensa Circuito de Jerez
Barrichello y Brawn confirman en Jerez
Reviewed by Damián Fanelli
on
3:19 p.m.
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Hola Damian. Che makina mekanizada me parece que esto de Brawn F1 es una cortina de humo para conseguir auspiciantes...no se pero huele a que estos locos deben ir con los tanques vacios o algo asi si no no se explica mucho que anden tan adelante. La verdad quiero que llegue YA el Gp de Australia para ver quien es quien y donde esta cada uno. Aprovecho para invitarte a que le heches un ojo a http//retrorace.blogspot.com un nuevo blog q estoy armando un poco con lo que era la idea para el otro...historias de campeones y circuitos (cagó Legnani jajajaja). Un abrazo papá! Como siempre Excelente el blog.
ResponderBorrarPD. voy a agregar un link en retrorace para tu blog