EL CAMPEONATO COMIENZA A DEFINIRSE EN EL ASFALTO CATALÁN

Luego de un mes sin competencias, el calendario del WRC ingresa a su recta final con dos eventos sobre asfalto: el primero en Catalunya, y el fin de semana siguiente en Córcega.

El RallyRACC Catalunya llega con varias novedades en su recorrido respecto del año pasado, entre las cuales se destacan la utilización de dos tramos de velocidad nuevos durante el segundo día de carrera. Esta competencia se caracteriza por ser la que ostenta el promedio de velocidad más alto entre los eventos sobre asfalto y porque en muchos sectores la superficie de los caminos se asemeja a una pista de carreras.

Los cambios climáticos también pueden ser clave durante el fin de semana y, aunque el pronóstico no anuncia fuertes lluvias para los días de carrera, algunos chaparrones sorpresivos pueden complicar a los pilotos y agregar un toque de suspenso al resultado final.

Será una exigente prueba para los neumáticos PZero provistos por Pirelli. La marca italiana dispuso para esta carrera las opciones de compuestos duro y un compuesto más blando.

Al igual que en los últimos años, el epicentro del evento volverá a estar ubicado en el parque temático PortAventura, ubicado sobre la costa Mediterránea a 110 kilómetros al sudoeste de Barcelona.

CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM
Luego de dos 1-2 consecutivos en Alemania y Nueva Zelanda, Citroën llega en su mejor momento a esta cita que se disputará sobre una superficie en la que son ampliamente favoritos. Ambos pilotos tienen mucha experiencia aquí: Sebastien Loeb ganó las tres últimas ediciones de la prueba, en tanto que Dani Sordo fue segundo en 2006 y 2007. La escuadra francesa también alistará los autos de Urmo Aava y Conrad Rautenbach.

BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
El equipo británico llega con un cambio significativo ya que colocará a un especialista sobre asfalto como es François Duval en lugar de Jari-Matti Latvala. Por su parte Mikko Hirvonen buscará luchar por la punta para recortar diferencias con Loeb en la lucha por el título. Ford apuesta a una victoria sobre asfalto y para ello realizó dos test sobre esa superficie durante la semana previa a la carrera.

SUBARU WORLD RALLY TEAM
Después de unos días de descanso tras el Rally de Nueva Zelanda, los pilotos de Subaru vivieron dos semanas de intenso entrenamiento físico. Durante la etapa de desarrollo del Impreza 2008, el equipo realizó muchos kilómetros en superficies similares a las de Catalunya, por lo que espera conseguir una buena Performance en este rally. El francés Brice Tirabassi estará a bordo del tercer auto de Subaru.

STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
La novedad más importante para la escuadra dirigida por Malcom Wilson es el retorno de Jari-Matti Latvala. Ford hizo un enroque entre sus pilotos y el finlandés vuelve al equipo en el que realizó una gran temporada durante 2007. Latvala participó de una serie de ensayos sobre asfalto en Finlandia y llega con la idea de volver a los primeros planos. Matthew Wilson estará al mando del otro Focus de Stobart.

MUNCHI´S FORD WORLD RALLY TEAM
El equipo argentino realizó un test de 100 kilómetros la semana previa al evento y ahora busca arribar otra vez entre los puntos, tal como lo hizo en Nueva Zelanda hace cuatro semanas. Federico Villagra participará del único rally sobre asfalto que tiene su programa de carreras este año, en tanto que Henning Solberg volverá a ocupar la segunda plaza del Munchi´s.

SUZUKI WORLD RALLY TEAM
Luego de conseguir su primer punto en asfalto en el pasado Rally de Alemania, Suzuki llega confiado a España esperando demostrar el potencial del SX4 sobre esta superficie.
Será la quinta participación en Catalunya para Gardemeister pero apenas la segunda desde que el rally se disputa en Salou. Andersson cuenta con mayor experiencia ya que compitió dos veces aquí y ganó entre los Junior en 2007.

Foto: Prensa WRC