Pernía fue una fiera para ganar
Ganador de la última batería, el piloto de Capital Federal consiguió anotar su nombre en una serie, superando a Hang y Bosio. Tuero se retrasó por un toque con Moriatis, quien luego abandonó.
Primer éxito en la clase 3 tuvo Leonel Pernía, al vencer en la última serie de Paraná, con el Chevrolet Astra que atiende el equipo de Pablo Arana. El representante de Capital Federal, se impuso en 12min23s856, escoltado por Adrián Hang (Citroën Xsara) y el campeón Ezequiel Bosio (Renault Clio), en una carrera que debió ser neutralizada en el inicio con Auto de Seguridad.
La gran noticia del día fue el retraso del líder del certamen, Esteban Tuero, quien no tiene un buen fin de semana deportivo en Paraná. El piloto del equipo FP Racing se involucró en el inicio en un toque con Emanuel Moriatis, que los hizo retrasarse hasta los puestos de retaguardia. Metros más tarde, el auto del representante de Lanús acusó una rotura en la dirección y golpeó contra el muro externo de la pista, dañando considerablemente el frente del Focus, lo que le impediría ser protagonista de la final.
Tuero, en tanto, en los metros finales tuvo otro roce con Gabriel Massei (12º), lo que le valió –además de no sumar puntos- una sanción de 15 segundos por maniobra peligrosa, siendo reclasificado por detrás del marcosjuarense.
En la cuarta posición finalizó Patricio Di Palma, quien ya cuenta con un auto para sumarse al lote de vanguardia, superando a Matías Cohen y Jonatan Castellano, los tres con Focus. Luego finalizaron Néstor Girolami (Clío), Fernando Gómez Fredes (Focus), Víctor Silvente (Focus) y Mariano Sortino (se retrasó en la parte final con el Xsara).
Otro de los abandonos de la prueba fue el del santacruceño Sebastián Gómez, con Chevrolet.
Primer éxito en la clase 3 tuvo Leonel Pernía, al vencer en la última serie de Paraná, con el Chevrolet Astra que atiende el equipo de Pablo Arana. El representante de Capital Federal, se impuso en 12min23s856, escoltado por Adrián Hang (Citroën Xsara) y el campeón Ezequiel Bosio (Renault Clio), en una carrera que debió ser neutralizada en el inicio con Auto de Seguridad.
La gran noticia del día fue el retraso del líder del certamen, Esteban Tuero, quien no tiene un buen fin de semana deportivo en Paraná. El piloto del equipo FP Racing se involucró en el inicio en un toque con Emanuel Moriatis, que los hizo retrasarse hasta los puestos de retaguardia. Metros más tarde, el auto del representante de Lanús acusó una rotura en la dirección y golpeó contra el muro externo de la pista, dañando considerablemente el frente del Focus, lo que le impediría ser protagonista de la final.
Tuero, en tanto, en los metros finales tuvo otro roce con Gabriel Massei (12º), lo que le valió –además de no sumar puntos- una sanción de 15 segundos por maniobra peligrosa, siendo reclasificado por detrás del marcosjuarense.
En la cuarta posición finalizó Patricio Di Palma, quien ya cuenta con un auto para sumarse al lote de vanguardia, superando a Matías Cohen y Jonatan Castellano, los tres con Focus. Luego finalizaron Néstor Girolami (Clío), Fernando Gómez Fredes (Focus), Víctor Silvente (Focus) y Mariano Sortino (se retrasó en la parte final con el Xsara).
Otro de los abandonos de la prueba fue el del santacruceño Sebastián Gómez, con Chevrolet.
Tercera Serie (6 vueltas)
| Pos. | Piloto | Marca | |
| 1 | PERNIA LEONEL | ASTRA | 12;23,856 |
| 2 | HANG ADRIAN | CITROEN XSARA | +1,011 |
| 3 | BOSIO EZEQUIEL | CLIO | +1,243 |
| 4 | DI PALMA PATRICIO | FOCUS 5P | +1,481 |
| 5 | COHEN MATIAS | FOCUS 5P | +2,767 |
| 6 | CASTELLANO JONATAN | FOCUS 5P | +3,952 |
Prensa APAT
Pernía fue una fiera para ganar
Reviewed by Damián Fanelli
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11:58 a.m.
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