Rizla Suzuki presenta su nueva GSV-R 2008

A pocos días para la celebración del Test Oficial de MotoGP en Jerez, la escudería Rizla Suzuki presentó hoy oficialmente su nueva "arma" para esta campaña. La Suzuki GSV-R 2008 es la segunda generación del prototipo de competición de 800cc cuatro tiempos de Gran Premio, y también la más compleja y técnicamente avanzada moto de competición fabricada nunca por la fábrica japonesa.

Esta última versión de la GSV-R fue desarrollada utilizando la información directa del equipo de competición en el Campeonato del Mundo, además de la labor de los pilotos probadores y de los ingenieros de la marca, que utilizaron tecnología experimental para presentar la moto de competición de cuatro tiempos más competitiva salida de la fábrica.

La Rizla Suzuki GSV-R MotoGP de 2008, que aparece con el nombre en código XRG1, se desarrolló con el claro objetivo de mejorar la aceleración, además de otros importantes avances en la aerodinámica, el chasis y el sistema electrónico.

El elemento clave para la mejora en la aceleración respecto a la GSV-R es el altamente evolucionado motor V-4. La XRG1 logró este objetivo perfeccionando el rendimiento de cada detalle del motor de la GSV-R 2007 (XRG0) sin por ello comprometer los elementos fundamentales de diseño, durabilidad y eficacia.

En el sistema de encendido, el paquete de actualización de Mitsubishi ECU y el motor GSV-R 2008, con menor consumo de combustible que en 2007, se combina para proporcionar un mayor rendimiento del motor y una mayor facilidad de uso.

La moto incorpora nuevas mejoras en una amplia gama de detalles, que alcanza también al chasis, aunque el diseño estructural fundamental se sigue basando en la XRG0. Su rendimiento en las curvas y cambios de dirección también fue mejorado con respecto a los modelos precedentes, por lo que se optimiza también la manejabilidad de la GSV-R. Incorpora además un carenado de nuevo diseño desarrollado para reducir la resistencia del viento y optimizar el pilotaje.

La combinación de estas significativas novedades en la nueva máquina de competición de Suzuki, junto con la evolución de los neumáticos Bridgestone, hace que la escudería Rizla Suzuki GSV-R aspire a competir regularmente por las victorias y las posiciones de podio en los 18 Grandes Premios que componen el calendario del Campeonato del Mundo de MotoGP 2008.

"La nueva moto es grande y ya es mucho mejor que la del año pasado", valoró el australiano Chris Vermeulen. "Parece más rápida y me permite acelerar más en el paso por curva. ¡La manejabilidad también mejoró, y eso es una gran ventaja, porque ya era muy buena! Suzuki trabajó mucho sobre esta moto y escuchó lo que queríamos, buscó una solución para todo lo que le transmitimos. ¡No es un conjunto totalmente terminado aún, pero estoy seguro de que cuando empiece la temporada estará muy cerca de ello!".

Fuente y fotos: Dorna Sport