Autoclásica 2019 abrió sus puertas en el Hipódromo de San Isidro


En el año en que FIVA seleccionó a Autoclásica entre cuatro Concursos de Elegancia en todo el mundo, se celebran los aniversarios de marcas y emblemas de la industria como Citröen, Bentley, la casa italiana de diseño Zagato, MINI y el emblemático Chevy. 

Del automovilismo deportivo, se presentan exponentes del Rally Mundial de los 80´s y las Leyendas del TC. En motos, se celebra el 50° aniversario del debut de la Honda CB750 Four y se entrega el Premio “José Ricardo Larguía” en motos por elección de los periodistas acreditados a la muestra.

Con unas breves palabras de bienvenida el Ing. Ricardo Battisti, Presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC), se inauguró hoy la decimonovena edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica organizado por el CAC, que se desarrolla en el tradicional boulevard del Hipódromo de San Isidro.


Ricardo Battisti, comentó: “Nos produce una enorme satisfacción estar nuevamente en este lugar privilegiado y le agracemos al Municipio por el apoyo. Como todos los años tenemos un programa muy completo de actividades dinámicas con autos, motos, colectivos de todos los tiempos para que se disfrute en un clima familiar y seguro”.

“Este evento ya se transformó en un clásico para este época del año en San Isidro. Es increíble como crece año tras año. Es una propuesta para toda la familia, en la que se pueden apreciar grandes autos y motos creados a lo largo de la historia en un lugar tan hermoso como el Hipódromo”,  expresó el presidente del Concejo Deliberante de San Isidro, Andrés Rolón, tras recorrer los stands.

El Municipio también participa en la muestra con un espacio que brinda talleres de educación vial para niños. “Es una actividad que venimos realizando a lo largo del año en distintos establecimientos como jardines de infantes, escuelas primeras y secundarias para enseñar el comportamiento y las normas básicas en la vía pública”, explicó Osvaldo Fernández, de la Dirección de Tránsito de San Isidro.


La muestra permanecerá abierta hasta al lunes 14 (feriado) de octubre, de 10:00 a 18:00, se lleva a cabo la decimonovena edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC), que se desarrollará en el tradicional boulevard del Hipódromo de San Isidro. 

Esta verdadera fiesta ofrece una oportunidad única para revivir la historia a través de una selección de más de 1000 vehículos clásicos e históricos de categoría internacional cuidadosamente seleccionados, esta nueva edición de Autoclásica es ese momento del año donde el tiempo se detiene durante cuatro días para revivir la historia de la industria automotriz y celebrar la preservación de su patrimonio.

Este año, la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA) seleccionó a Autoclásica como uno de los cuatro eventos en el mundo para que se entregue el Premio FIVA 2019 al Vehículo Mejor Preservado. Autoclásica es la exposición con Concurso de Elegancia seleccionada en Sudamérica, que se suma a otros Concursos de Elegancia representantes de Norte América, Europa y Asia.


En esta edición, Autoclásica celebra los 100 años de Citroën, donde la marca junto al Club de clásicos Citroën Buenos Aires ponen en relieve toda su historia en un stand de 900 m2. Allí se pueden apreciar desde un 2 CV de 1961, pasando por un Ami 8 y un Dyane 6, hasta un SM entre tantos otros.   

Con motivo de su centenario, el CAC le rinde homenaje a la marca británica Bentley con una exposición de varios exponentes que oscilan desde el año 1924 hasta 1972. Entre los modelos que están en exposición se destacan un Bentley 4 1/4 Litre Sedanca Coupe by Gurney Nutting de 1937, que fue ganador del “Best of Show” en Autoclásica 2005; y un Bentley T1 de 1972.

Por su parte se celebran los 100 años de la casa italiana de diseño Zagato, que rinde homenaje al experto en aeronáutica Ugo Zagato el cual aplicó en la fabricación de autos los métodos de construcción de marco de aluminio empleados en los aviones, lo que lograba que los vehículos fueran más livianos y rígidos. En Autoclásica 2019 se presentan cuatro Alfa Romeo.


A su vez en la “Plaza Argentina” se festejarán los 50 años del lanzamiento del modelo Chevy en Argentina, uno de los clásicos de Chevrolet, que se produjo entre 1969 y 1978. Fue el modelo más popular entre los entusiastas de la marca, porque resultó ser el auto más ganador de General Motors en su incursión en el Turismo Carretera. 

MINI, el fabricante británico de vehículos Premium, cumplió 60 años y lo celebra en esta edición de Autoclásica con la presentación del MINI Cooper 60 Years Edition, una edición limitada que fue creada como homenaje a los 60 años de historia del modelo y basada en el MINI Cooper S.


El automovilismo deportivo aportará la emoción y la adrenalina a la fiesta de Autoclásica. En un espacio destacado de Autoclásica 2019, el Rally Clase B de los 80´s tiene su lugar para recordar grandes glorias. Por un lado se encuentra el Peugeot 205 Turbo 16, desarrollado por Jean Todt y conducido por el argentino Carlos Alberto Reutemann durante el Rally Argentina de 1985. 

El otro vehículo de rally presente en Autoclásica 2019 es el mitológico Renault 5 Turbo 2 (mitad auto, mitad monstruo) de la Clase Grupo 4 del Rally Mundial, del año 1983. De este vehículo sólo se realizaron 200 y contaba con carrocería de acero, gran diferencia con su antecesor, lo cual lo hizo un poco más lento que el veloz Renault 5 Turbo.


En el ámbito nacional, se podrá disfrutar del restaurado Numa  2B de la categoría Sport Prototipo Argentino, vehículo que manejó Carlos Ruesch y que había sido recuperado en el año 2013 en su formato Numa IV. 

La Agrupación Leyendas del TC está presente en Autoclásica 2019 con una carpa que expone varias glorias. Entre los autos más destacados están el Dodge n°41 de 1994 piloto Jorge Roux, auto que usó también Juan Antonio De Benedictis. También estará el Ford Falcon N°2 que en 1995 corrió “Johnny” De Benedictis; y el Torino N° 154 que el gran Rubén Luis Di Palma condujo en 1989.

Por su parte, la carpa “Racing 50” exhibe autos del tipo competición o símil de los años 50, en la cual se despliega su imponente presencia autos de marcas históricas que participaron en reiteradas carreras en la Argentina. Allí se puede ver Allad J2 de 1952, una Ferrari 166/195 Inter Vignale SO50, una Maserati A6GCS de 1955, Mercedes Benz 300 SL Gullwing de 1954 y Pegaso Z-102 de 1953.


Una de las grandes novedades en esta 19° edición de Autoclásica es la carpa de “Super Autos”. En esta carpa se aprecian modelos de marcas como Ferrari, Porsche, Mercedes Benz, Aston Martin, entre otros. Además se expone un Dodge Viper GTS-R de 1998, superdeportivo fabricado por la división Dodge del grupo estadounidense Chrysler LLC con motor V10 de gran potencia, 8000 cm3 y 508 CV.

Los autos americanos más potentes de toda la historia están presentes con sus clásicos Chevrolet Camaro, Dodge Charger, Ford Mustang y las queridas pick ups. Además, los colectivos clásicos vuelven como si se tratara de un viaje en el tiempo.


En cuanto al “Barrio de las Motos” año a año este espacio sigue mostrando su gran nivel de exposición el cual concentra casi 400 increíbles ejemplares de todos los tiempos; además hay música, shows en vivo, stands de clubs y nuevos espacios de gastronomía para vivir en primera persona el estilo de vida de los fanáticos de las dos ruedas. 

Este año el CAC celebrará el 50° aniversario del debut de la Honda CB750 Four, la primera moto de cuatro cilindros, de 750cc y 67Cv a 8.000rpm de la marca japonesa fabricada en 1969 y uno de los modelos más míticos, ya no sólo de Honda, sino de la propia historia de la motocicleta. En esta oportunidad estará expuesto justamente un ejemplar de 1969.

Por su parte los visitantes pueden apreciar el desarrollo de la historia internacional y nacional en lo deportivo y lo relacionado al usuario de la Honda CB750 Four, con la presencia de máquinas de diferentes evoluciones del modelo. 

Además, este año están presentes ejemplares únicos de marcas tan prestigiosas como Harley-Davidson®, BMW Motorrad, Royal Enfield, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi, y Aprilia; entre otros. Por su parte, los shows de bandas en vivo, stands de clubs y nuevos espacios siempre son protagonistas del Barrio de las Motos.

Como en ediciones anteriores, la Asociación Argentina de Coleccionistas de Vehículos Militares exhibe orugas, tanques y jeeps de la Segunda Guerra Mundial. Todo esto acompañado con una excelente propuesta gastronómica para disfrutar del paseo en familia, espacios dedicados a la recreación de toda la familia y stands comerciales de diversas empresas.

La novedad de Autoclásica 2019 es el “Classic Market”, un espacio destinado a aquellas personas que aún no están en el mundo de preservación y restauración de vehículos clásico, podrá ver diferentes opciones para comenzar y meterse en este fascinante hobby.

Concurso Best of Show y los elegidos de la prensa especializada

Un riguroso jurado evaluará a los automóviles y motos exhibidos para premiar al mejor de cada una de las categorías de FIVA y consagrar, el domingo 13 de octubre, finalmente al esperado “Best of Show 2019”, a las 11 hs. la de motos y a las 14 hs. la de los automóviles (en caso de lluvia se pasa al lunes 14 de octubre). 

Durante los 4 días de la muestra, el valor de la entrada en boleterías es de $500. Menores de 12 años ingresan gratis acompañados de un mayor. Desde 2004, Autoclásica destinará la recaudación del estacionamiento –que tiene un valor diario de $300- a la adquisición de equipamiento médico para el Hospital de Materno Infantil de San Isidro “Dr. Carlos Arturo Gianantonio”. 

Fuente y fotos: Prensa Autoclásica y Municipalidad de San Isidro
Autoclásica 2019 abrió sus puertas en el Hipódromo de San Isidro Autoclásica 2019 abrió sus puertas en el Hipódromo de San Isidro Reviewed by Damián Fanelli on 2:00 p.m. Rating: 5

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