WorldSBK: Bautista domina el primer día de test en Australia

Cuatro marcas de motos diferentes ocupan los cuatro primeros lugares en una emocionante primera prueba en Phillip Island.


Después de tres semanas de descanso, los pilotos del Campeonato Mundial FIM de Superbike volvieron a la acción este lunes en el Circuito de Phillip Island para la prueba final de pretemporada antes del estreno de la temporada. En medio de las frías temperaturas y los vientos, el debutante de Ducati, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) registró el tiempo más rápido del día, cuatro décimas de segundo más rápido que Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK).

La mejor vuelta del español de 1'30.743 podría interpretarse como una señal de alerta temprana a los otros 17 hombres en la grilla. El rendimiento de carrera sigue siendo desconocido, pero en una vuelta, el piloto de 34 años es tan rápido como el viento - y este fue solo su séptimo día a bordo de la Superbike, con gran parte del enfoque para Bautista y su equipo centrado en adaptarse a los neumáticos más blandos de WorldSBK.

Sin embargo, estuvo lejos de ser un primer día impecable en el garaje Aruba.it Racing - Ducati, ya que Chaz Davies se quedó en el fondo de las hojas de tiempo de ambas sesiones. Aún buscando una configuración de base ideal, el galés encontró algunos problemas técnicos desde el principio y no pudo igualar el ritmo de su compañero de equipo. Queda mucho trabajo por hacer en el segundo día para Davies que, sin embargo, vale la pena mencionar, por lo general sobresale en condiciones de carrera.

Las otras dos Panigale V4 R en la cuadrícula de 2019 también continuaron desarrollando y descubriendo la nueva bestia roja. Eugene Laverty (Team Goeleven) se enfocó en la configuración de base y mejoró la sensación en la parte trasera de la moto, mientras que Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) hizo su debut en Phillip Island y fijó su atención en sus nuevas suspensiones Showa.

Jonathan Rea y Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fueron los dos primeros hombres en pista en la mañana y mostraron un ritmo similar, terminando el día en tercero y quinto lugar respectivamente. El inglés, totalmente adaptado ahora a la especificación WorldSBK de la ZX-10RR, eligió probar su selección de neumáticos para Australia, mientras que el cuatro veces campeón del mundo superó una caída en la curva 10 para ser el mejor usuario de Kawasaki del día, y también probó los neumáticos Pirelli.

Toprak Razgatlioglu de Turkish Puccetti también parecía estar adaptándose a la ZX-10RR 2019, ya que marcó la décima vuelta más rápida en su primer día con el nuevo motor, superando a sus compañeros privados de Kawasaki.

Un claro favorito para el título de "Mr Consistency" durante las pruebas de invierno, Alex Lowes volvió a terminar entre los dos primeros aquí en Phillip Island, a 0.403s detrás de Bautista. Tanto el inglés como Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), séptimo el lunes, se dispusieron a confirmar los buenos resultados de ambas pruebas de enero, ya que la YZF R1 parece un paquete increíblemente competitivo.

Las otras dos Yamaha en la parrilla también se destacaron el primer día, ya que el fabricante japonés logró colocar las cuatro motos dentro de las ocho mejores. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK), sexto, probó algunas soluciones nuevas antes de ingresar a la fase de perfeccionamiento mañana, mientras que Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK), octavo, montó sus primeras vueltas en una Superbike en Phillip Island.

Este también fue un día fructífero para las dos motos BMW, equipadas por primera vez con un nuevo chasis y un enlace basculante por primera vez. Ambos pilotos continuaron ganando confianza a bordo de la S1000 RR, con un impresionante Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) en la cuarta posición aventajando a Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team), el noveno más rápido. De hecho, el Yorkshireman fue el segundo más rápido en la segunda sesión, una señal de que la BMW podría estar lista ara pelear por los podios desde el primer momento.

Después de varios meses de rumores y de trabajar fuera del foco de atención, el lunes también fue el día en que finalmente se pudo ver en acción al Moriwaki Althea Honda Team. Las primeras señales parecen prometedoras, ya que Leon Camier se acercó al top ten con una moto aún en una etapa temprana de desarrollo.


Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa WorldSBK
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