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viernes, 14 de septiembre de 2018

Fórmula E: Presentación del equipo BMW iFE.18 y BMW i Andretti Motorsport en Munich

El escenario está listo para el auto y el equipo con el que BMW disputará el Campeonato ABB FIA Formula E a partir de la 5ª temporada.


Este viernes, BMW i Motorsport presentó el nuevo BMW iFE.18 y el nuevo BMW i Andretti Motorsport en el cono doble de BMW Welt en Munich, Alemania. El automóvil de carreras totalmente eléctrico impresiona con un diseño fascinante, mientras que la obra maestra del BMW iFE.18 - el innovador tren motriz - se esconde en el interior. La transmisión se desarrolló utilizando la experiencia de los mismos ingenieros que diseñaron la del BMW i3. BMW i y BMW Motorsport están trabajando en el proyecto de Fórmula E en tándem, lo que facilita una transferencia de tecnología entre el desarrollo de serie y deporte motor sin precedentes en esta forma. Los dos automóviles BMW iFE.18, que estarán en acción para BMW i Andretti Motorsport en las carreras de Fórmula E en todo el mundo a partir de diciembre, contarán con los pilotos de BMW António Félix da Costa (POR) y Alexander Sims (GBR) al volante.

"La Fórmula E no es solo una serie de carreras innovadora y espectacular que se estableció como una de las mejores series de carreras del mundo con un enfoque totalmente nuevo en sostenibilidad y eventos en pocos años", dijo Klaus Fröhlich, miembro de la Junta de Dirección de BMW AG, Development and Motorsport, que inauguró el lanzamiento de BMW iFE.18 frente a representantes de los medios, socios y otros invitados de todo el mundo. "Para BMW, también es el laboratorio de pruebas perfecto para el desarrollo de producción. La transferencia de tecnología entre el automovilismo y la producción en serie es intensa. Nuestra experiencia de producción en serie beneficia la transmisión del automóvil de carreras. Al mismo tiempo, las ideas de la Fórmula E fluyen directamente en el desarrollo de futuros trenes de transmisión de producción en serie. Por lo tanto, estoy deseando que llegue una gran temporada de carreras".

Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Ventas y Marca BMW, explicó la importancia de la participación de Fórmula E para el fabricante alemán y dijo: "BMW es sinónimo de liderazgo innovador. Somos pioneros en electromovilidad. Fuimos convencidos por la Fórmula E desde el principio y como 'Socio oficial del vehículo' estuvimos involucrados desde el principio, para ayudar activamente a dar forma a la serie. BMW i y Formula E comparten los mismos valores: espíritu pionero e innovación".

Para obtener la máxima potencia en la Fórmula E: el tren motriz BMW i

En el BMW iFE.18, el espíritu pionero, la innovación y la experiencia tecnológica de BMW Motorsport y BMW i se unen. El uso del conocimiento y la experiencia de los ingenieros de BMW i de la producción en serie dio como resultado la transmisión del nuevo automóvil de Fórmula E. En parte, se usan las mismas plantas de producción que para el BMW i3. La colaboración entre el departamento de competición y el departamento de producción en serie funciona como un ciclo eficiente. Los hallazgos de la Fórmula E fluyen directamente hacia el desarrollo de futuros trenes de producción en serie de los próximos modelos de BMW i.

"La experiencia de BMW en el BMW iFE.18 está principalmente en el corazón del vehículo, la transmisión", dijo el director de Motorsport de BMW, Jens Marquardt. "Le dijimos a los ingenieros de producción que diseñan el motor eléctrico y el inversor: 'Olvídese de todas las consideraciones que normalmente tendría en el desarrollo, y solo piense en el rendimiento, la mayor eficiencia y el menor peso. Cuando hayamos llegado a ese punto, podremos pensar cómo integrarlo en la producción en serie más adelante. Nuestros ingenieros de BMW Motorsport diseñaron el eje trasero, incluida la suspensión, y tuvieron que integrar la transmisión en la parte trasera del auto de carrera. El conocimiento que obtenemos en este entorno altamente competitivo fluye directamente al desarrollo de la producción. Esta es la implementación perfecta de nuestro lema: de la pista de carreras a la carretera".

Una perspectiva única para competir en las calles

El diseño del BMW iFE.18 está definido por el contexto urbano de Fórmula E. "Las carreras de Fórmula E se celebran en circuitos estrechos en los centros de las ciudades y reconocemos que los espectadores suelen ver los autos desde posiciones más altas y cercanas a la pista que muchas otras formas de carreras", dijo Michael Scully, Director de Diseño de BMW Motorsport. "Adoptamos esa constelación única, y la vista superior del automóvil es donde comenzamos: establece el esquema general de la decoración del BMW iFE.18".

Los icónicos cuartos azules y blancos del logotipo de BMW son la base de una composición a escala real; estructurando cada vista clave del BMW iFE.18. La secuencia alterna de colores y formas contrastantes proporcionan la máxima visibilidad a velocidades de carrera y hacen que el BMW iFE.18 sea inconfundiblemente un BMW. El osado diseño asimétrico también comparte el elemento del habitáculo negro no reflectante, derivado de la funcionalidad, visto en las birreteras del BMW M Motorsport 2018.

Un degradado de color desde azul claro en la parte delantera del automóvil hasta azul oscuro en la parte posterior transmite el movimiento y la transición: ambos temas relevantes en el contexto de la movilidad eléctrica. Incluido dentro de la decoración hay una red de gráficos conectivos de "vetas" azules y moradas que llevan los colores naturales de la electricidad cruda en todo el BMW iFE.18. Ocasionalmente, las "sinapsis" púrpuras se propagan en las intersecciones de la red y crecen en número cerca de la transmisión BMW i. En el BMW iFE.18, no hay dos perspectivas iguales, literalmente.

António Félix da Costa
Equipo experimentado, pilotos experimentados

Los dos automóviles BMW iFE.18 serán enviados por BMW i Andretti Motorsport con el director del equipo Roger Griffiths (GBR) a la cabeza. Griffiths y el equipo Andretti Autosport, propiedad de Michael Andretti (EE. UU.), aportan una gran cantidad de experiencia en la Fórmula E. El equipo estadounidense disputó todas las carreras de la serie desde 2014. "No veo la hora de ver a BMW i Andretti Motorsport llegar a la carrera en la quinta temporada. Creo que contamos con los socios, pilotos y personal adecuados para competir en el nivel más alto de la Fórmula E", dijo el CEO de Andretti Autosport, Michael Andretti. "Todos en ambos lados se dedicaron al desarrollo del nuevo BMW iFE.18 y espero verlo en acción. Estamos entrando no solo en una nueva era de Fórmula E, sino en el deporte del motor en general".

Alexander Sims
António Félix da Costa también estuvo en acción en la Fórmula E desde la primera temporada, y conducirá el # 28 BMW iFE.18 en la próxima temporada. "Conozco la Fórmula E realmente bien y siempre estaba convencido de que BMW entraría como fabricante algún día. Ahora, ser parte de este equipo es un motivador increíble", dijo Félix da Costa.

Alexander Sims en el auto # 27 competirá junto al portugués. Sims, como Félix da Costa, demostró su excepcional versatilidad como piloto de BMW durante muchos años y celebró innumerables éxitos en los autos de carreras de BMW. "La Fórmula E se convirtió rápidamente en el lugar idóneo para los mejores fabricantes y los mejores conductores. Es un honor para mí confiar en esta aventura en colaboración con BMW i Motorsport", dijo Sims.

Lanzamiento virtual del BMW iFE.18

Los fanáticos de las carreras de todo el mundo pudieron seguir la presentación del nuevo auto de Fórmula E en vivo en los canales de redes sociales de BMW Motorsport. Parte del programa de la etapa fue un video de lanzamiento de 2.8 segundos, que es exactamente el tiempo que le toma al BMW iFE.18 pasar de 0 a 100 km/h.



Si bien la versión corta del clip fascina con su velocidad extrema, el mensaje completo solo se desarrolla en una versión más, muy ralentizada.



La primera carrera real para BMW iFE.18 y BMW i Andretti Motorsport está programada para el 15 de diciembre de 2018 en Diriyah (KSA).

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa Andretti Autosport

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