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domingo, 25 de marzo de 2018

Supermoto: Thomas Chareyre toma la primera victoria de la temporada 2018

Con la salida del sol y algunas nubes de luz en la región de Pavía, el día de la carrera del domingo en Ottobiano comenzó a ser prometedor. La gran cantidad de motociclistas y la gran panorámica de la tribuna del Ottobiano Motorsport atrajeron a un gran número de espectadores hacia la pista. Con el circuito perfectamente preparado, los pilotos no podían esperar para comenzar la primera fecha de la temporada 2018 del Europeo de Supermoto. En la clase S1 fue el piloto de TM Factory Racing Thomas Chareyre quien se llevó la victoria. En la categoría S1 Lites, la victoria fue para el piloto de Phoenix Racing, Elia Sammartin, escoltado por el argentino Ezequiel Iturrioz del equipo GRAU Suzuki.


Carrera 1

Cuando las luces se apagaron por primera vez esta temporada en Ottobiano, fue el piloto de SWM Factory Mauno Hermunen quien tomó el holeshot en la primera curva rápida del circuito. Hermunen fue seguido por el piloto de TM Factory Racing Thomas Chareyre y el piloto de Degasoline Pavel Kejmar. En cuarto lugar, justo detrás de Kejmar, fue el piloto de Phoenix Racing Markus Class quien fue perseguido por Edgardo Borella, piloto de SWM Factory, y otro piloto italiano, representante del Phoenix Racing, Elia Sammartin. Justo detrás de los seis primeros, Milan Sitniansky, piloto de Tuning Motorsport, quedó séptimo y el piloto de TM Factory Racing Diego Monticelli completó los diez primeros. Con 32 pilotos en la pista, la acción estaba en todas partes, con grupos de corredores luchando por cada posición. Delante, Thomas Chareyre estaba sobre la espalda de Mauno Hermunen y en la vuelta al final de la larga recta de largada / llegada, el veloz francés empujó su motocicleta frente a Hermunen y se hizo cargo del primer lugar en la carrera. Chareyre inmediatamente comenzó a presionar con fuerza y ​​logró crear una brecha sobre Hermunen, quien a su vez fue superado por Pavel Kejmar y Markus Class. En la recta opuesta Pavel Kejmar logró tomar el segundo lugar de Hermunen utilizando la potencia de su TM. Los problemas aún no habían terminado para Hermunen. Unas pocas curvas más tarde, Hermunen fue devuelto a la cuarta posición cuando Class también lo pasó. 

Detrás de los cuatro mejores, Edgardo Borella, Elia Sammartin y Milan Sitniansky seguían luchando por cada metro de asfalto. A mitad de la carrera, Borella logró crear una pequeña brecha con respecto a sus oponentes, pero no pudo permitirse ningún error. En la primera posición, Thomas Chareyre iba cada vez más rápido y, con algunas vueltas para el final, la diferencia con los otros tres pilotos era de ocho segundos. Detrás de Chareyre, Kejmar y Class tenían su propia pelea por el segundo lugar. La clase recibió todo lo que tenía, pero el checo frente a él tenía el control total y no le dio a Class espacio para pasarle. En la vuelta ocho Mauno Hermunen cometió un error y fue devuelto a la octava posición de carrera justo detrás de Diego Monticelli que estaba en la búsqueda de Sitniansky y Sammartin. Con Hermunen octavo, Edgardo Borella se movió al cuarto lugar con seis segundos sobre Markus Class. 

A la cabeza todavía estaba el piloto de TM Factory Racing Thomas Chareyre. Chareyre no cometió ningún error y terminó en el primer lugar en la primera carrera de la temporada 2018. Detrás de Chareye, Kejmar y Class seguían luchando por el segundo puesto. El piloto de Degasoline Pavel Kejmar logró mantener a Markus Class detrás de él y terminó en segundo lugar seguido en menos de un segundo por el piloto de Phoenix Racing, Markus Class, quien completó los tres primeros en S1. En cuarto lugar, el piloto de SWM Factory Edgardo Borella terminó como el italiano más rápido con su compatriota Elia Sammartin en el quinto puesto. Mauno Hermunen no pudo recuperar su tiempo perdido y tuvo que conformarse con ocho puestos detrás de Milan Sitniansky y Diego Monticelli.

Carrera 2

Al comienzo de la carrera dos, fue el piloto de TM Factory Racing Thomas Chareyre quien tomó el holeshot frente al piloto de SWM Factory Mauno Hermunen, el piloto de Phoenix Racing Markus Class y el compañero de equipo de Hermunen en SWM Factory, Edgardo Borella. El quinto lugar fue para el piloto de Degasoline, Pavel Kejmar, que estaba, que estaba cerrado desde el principio. Sexto lugar fue para el italiano Elia Sammartin del nuevo equipo de Phoenix Racing justo delante del piloto de Werk64 Raoul Tschupp, que tuvo un buen comienzo. Justo detrás de Tschupp, el piloto de Tuning Motorsport Milan Sitniansky y el piloto de TM Factory Racing Diego Monticelli completaron los nueve primeros. Laurent Fath de MTR KTM fue décimo en la primera curva. 

Mientras tanto, el líder Thomas Chareyre estaba presionando mucho con los tiempos de vuelta más rápidos de todos. Después de algunas vueltas, el múltiple campeón de Supermoto había creado una brecha de unos segundos hacia sus oponentes. En segundo lugar, todavía estaba Mauno Hermunen, pero Markus Class no quería perder tiempo y frenó al ex campeón finlandés en la última curva antes de comenzar y terminar. Hermunen tuvo que doblar ancho para no chocar, lo que abrió también una brecha para Pavel Kejmar, Kejmar ya había superado a Borella, quien se hizo cargo del tercer lugar, dejando a Hermunen cuarto. El compañero de equipo de SWM de Hermunen, Edgardo Borella estaba en quinto lugar justo detrás de Hermunen, pero el italiano no tuvo la velocidad suficiente para superar a su compañero de equipo.

Detrás de los primeros cinco, Elia Sammartin tuvo una carrera por su cuenta, pero la competencia no estaba muy lejos. Si Sammartin quería ganar la categoría Lites, no podía permitirse ningún error. Milan Sitniansky superó a Raoul Tschupp en la cuarta vuelta, una acción que le dio al piloto checo el séptimo lugar en la carrera. Para Tschupp, los problemas no habían terminado ya que el piloto de TM Factory Racing, Diego Monticelli, se acercó a él y luego de algunas vueltas, el italiano también superó a Tschupp y lo dejó en la novena posición. Con Thomas Chareyre extendiendo su vuelta de líder vuelta tras vuelta, la batalla por el segundo lugar estaba en marcha. Kejmar encontró su ritmo rápido de nuevo y pasó Class para el segundo lugar en la vuelta seis. Class dio todo lo que tenía y empujó su Husqvarna al límite. Un pequeño error en la vuelta ocho dejó la puerta abierta para que Mauno Hermunen y Edgardo Borella pasaran al piloto alemán. Class trató de encontrar su velocidad otra vez y cuatro vueltas más tarde fue capaz de superar a Borella nuevamente. Delante, Thomas Chareyre no tuvo ningún problema y terminó primero con una gran ventaja. 7.468 segundos más tarde, Pavel Kejmar terminó en el segundo lugar después de una pelea cerrada con Mauno Hermunen, quien demostró que aún tenía la velocidad. Kejmar logró mantener la puerta cerrada en la última vuelta, haciendo que Hermunen sea el tercero en la segunda carrera. La lucha por el cuarto lugar también estaba siendo emocionante hasta el final, pero Class mantuvo a Edgardo Borella detrás de él convirtiéndolo en cuarto y Borella quinto. Detrás de los cinco primeros, Elia Sammartin terminó en sexta posición, convirtiéndose en el mejor piloto de la categoría Lites escoltado por el piloto argentino Ezequiel Iturrioz.

Con dos carreras emocionantes llenas de acción no podemos esperar para la próxima ronda en el Campeonato Europeo de Supermoto que se celebrará en Albaida, España, en el fin de semana del 21 y 22 de abril de 2018.

General S1

1. Thomas Chareyre (FRA/TM) Pts 50 (25+25)
2. Pavel Kejmar (CZE/TM) Pts 44 (22+22)
3. Markus Class (GER/Husqvarna) Pts 38 (20+18)
4. Edgardo Borella (ITA/SWM) Pts 34 (18+16)
5. Mauno Hermunen (FIN/SWM) Pts 33 (13+20)
6. Elia Sammartin (ITA/TM) Pts 31 (16+15)
7. Milan Sitniansky (CZE/Honda) Pts 29 (15+14)
8. Diego Monticelli (ITA/TM) Pts 27 (14+13)
9. Raoul Tschupp (SUI/TM) Pts 23 (11+12)
10. Andreas Buschberger (AUT/Husqvarna) Pts 15 (10+5)

General S1 Lites

1. Elia Sammartin (ITA/TM) Pts 50 (25+25)
2. Ezequiel Iturrioz (ARG/Suzuki) Pts 37 (15+22)
3. Joan Llados (ESP/TM) Pts 36 (16+20)
4. Andreas Buschberg (AUT/Husqvarna) Pts 36 (20+16)
5. Gioele Filippetti (ITA/TM) Pts 33 (18+15)
6. Erik Provaznik (CZE/Yamaha) Pts 32 (14+18)
7. Nicolas Cousin (FRA/TM) Pts 31 (22+9)
8. Lewis Cornish (GBR/TM) Pts 24 (11+13)
9. Patrick Pals (EST/TM) Pts 24 (12+12)
10. Jannik Hintz (SUI/KTM) Pts 23 (9+14)

Campeonato de Pilotos S1

1. Thomas Chareyre, 50 pts.
2. Pavel Kejmar, 44
3. Markus Class, 38
4. Edgardo Borella, 34
5. Mauno Hermunen, 33

Campeonato de Pilotos S1 Lites

1. Elia Sammartin, 50 pts.
2. Ezequiel Iturrioz, 37
3. Joan Llados, 36
4. Andreas Buschberg, 36
5. Gioele Filippetti, 33 

Campeonato S1 Fabricantes

1. TM, 50 pts.
2. SWM, 38
3. Husqvarna, 38
4. Honda, 29
5. Suzuki, 17

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa S1

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