PSRX Volkswagen Sweden revela el nuevo Polo R de World RX

El escenario está listo para la defensa del título: el nuevo Polo R Supercar de Volkswagen se presentó en Autostadt Wolfsburg. Los 570 hp de potencia para las cuatro ruedas motrices para el Campeonato Mundial de Rallycross FIA (WRX) tiene un nuevo aspecto.

Además de una aerodinámica optimizada, también muestra una nueva asociación estratégica: Volkswagen R, sede de los modelos de producción más potentes y deportivos de Volkswagen, es socio del equipo PSRX Volkswagen Sweden en 2018 y está intensificando su cooperación con Volkswagen Motorsport. La nueva temporada de WRX se pondrá en marcha el 14/15 de abril en Barcelona. Con el actual campeón mundial de Rallycross Johan Kristoffersson y el dueño del equipo y superestrella de Rallycross Petter Solberg, el nuevo Volkswagen Polo R Supercar fue presentado por el Director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets, la Directora de Equipo Pernilla Solberg y Jost Capito, Director General de Volkswagen R.

"No hay dudas al respecto, la nueva temporada promete ser muy emocionante". La oposición, particularmente Audi y Peugeot, harán todo lo que esté a su alcance para llevarse el título", dijo Sven Smeets, Director de Volkswagen Motorsport. "Nuestro objetivo es, obviamente, proporcionar a Johan y Petter un buen auto, lo que les permitirá desafiar el título mundial. Confío en que lograremos esto y que la nueva asociación con Volkswagen R nos dará aún más potencia".

Jost Capito, Director Gerente de Volkswagen R GmbH, espera con interés la asociación en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA: "Volkswagen R siempre inspiró y apasionó al automovilismo. Ahora desarrollaremos activamente estas cualidades en estrecha cooperación con nuestros colegas de Volkswagen Motorsport y el equipo de PSRX. El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA será realmente emocionante y estamos deseando trabajar con nuestros socios".

Pernilla Solberg, Directora de Equipo del PSRX Volkswagen Sweden, mira hacia la nueva temporada: "¿Qué es más fácil, ser el cazador o el cazado? Para ser honesta, tampoco es fácil, pero definitivamente seremos cazados este año. Sin embargo, estamos listos. Todo el equipo está decidido, es apasionado y tiene un talento increíble. Nuestro equipo es una familia en la que todos hacen lo mejor y se ayudan mutuamente. Nuestros objetivos son muy claros: queremos continuar donde lo dejamos el año pasado".

Johan Kristoffersson, que comienza con el número 1 del campeón del mundo en su auto: "Las pruebas iniciales con el nuevo Polo R Supercar fueron muy buenas. Los muchachos hicieron un trabajo magnífico. Como campeón del mundo, obviamente estoy particularmente bajo presión, pero no me importa eso. Por el contrario, estoy deseando algunas batallas espectaculares y con suerte emocionantes con la oposición. Y, en particular, con mi compañero de equipo Petter".

Petter Solberg, el campeón mundial de 2014 y 2015, se alinea en el auto número 11: "¡Estoy impaciente por volver a ponerme en marcha! La expectativa es enorme en este momento, ya que cada detalle debe funcionar perfectamente al comienzo de la temporada. Después de que la primera temporada fue un éxito tan fantástico para PSRX Volkswagen Sweden, nuestro equipo ahora está muy motivado para continuar donde lo dejamos a fines del año pasado, ¡con una victoria! Sin embargo, espero que la oposición sea aún más fuerte en 2018. Definitivamente no será fácil".

El Polo del Campeonato Mundial de Rallycross: apto para la defensa del título, gracias a las mejoras sistemáticas

El nuevo exterior hace que el Polo R Supercar de este año sea fácil de distinguir de su predecesor. "Los cambios más importantes en comparación con el modelo del año pasado se realizaron en la parte delantera del automóvil", explicó Fabrice van Ertvelde, Gerente de Proyectos Técnicos de Volkswagen en el WRX. El enfriamiento del motor, que es un área particularmente sensible en las carreras de Rallycross, se rediseñó, con un énfasis particular en la aerodinámica. Esto hará que el Polo R Supercar sea mucho más eficiente. Un segundo aspecto importante fue el diseño de un nuevo alerón trasero, que crea más carga aerodinámica y permite una amplia gama de nuevas opciones de configuración. También se prestó mucha atención al detalle para desarrollar aún más lo que sucede debajo del capó del Polo, con el fin de estar idealmente equipado para las carreras cortas, cercanas y espectaculares en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA.

El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA se celebra en doce fechas en tres continentes. La temporada comienza en Barcelona (España) el 14/15 de abril y finaliza con la gran final en Ciudad del Cabo (Sudáfrica) los días 24 y 25 de noviembre. El circo WRX viaja por primera vez al circuito rediseñado en Silverstone (Gran Bretaña), mientras que la carrera en Austin marca la primera salida de la serie en Estados Unidos. 15 autos y conductores están actualmente registrados para la clase superior, la RX Supercar Series. Incluyen a grandes nombres del mundo del automovilismo, como Petter Solberg, el campeón mundial Johan Kristoffersson, la estrella del rally Sébastien Loeb y el campeón del DTM Mattias Ekström.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y foto: Prensa Volkswagen Motorsport