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lunes, 26 de marzo de 2018

EKS Audi Sport listo para la temporada 2018 del Wolrd RX con nuevo auto

En la prueba oficial y el día de los medios de la serie de carreras en Silverstone (Gran Bretaña) este lunes, EKS Audi Sport presentó el Audi S1 ​​EKS RX quattro de segunda generación en el que Ekström y su nuevo compañero de equipo, Andreas Bakkerud, participarán en la temporada 2018.


El calendario presenta un total de doce fechas en tres continentes (Europa, América del Norte, África). Para 2020, la serie planea cambiar a trenes de potencia totalmente eléctricos. "Esta perspectiva es una de las razones por las que Audi continúa intensificando su compromiso en el Campeonato Mundial de Rallycross este año", dijo el Director de Audi Motorsport, Dieter Gass.

Ekström había formado su equipo de rallycross a principios de 2014 y lo llevó a la cima del ranking mundial en tan solo tres años. En 2016, Ekström y EKS ganaron los campeonatos mundiales de pilotos y equipos. En la temporada 2017, Ekström, después de haber anotado cuatro victorias, celebró el subcampeonato de pilotos y el EKS ocupó el tercer lugar en la clasificación de equipos. En cuanto a la nueva temporada, Ekström y el Team EKS Audi Sport están rebosantes de energía: "Con el apoyo intensificado de Audi tenemos la intención de luchar por las victorias, así como por los títulos del World RX en el campeonato de pilotos y equipos de nuevo", dijo el sueco. Para lograr este objetivo, EKS Audi Sport estará en la grilla con dos nuevos automóviles Audi S1 ​​EKS RX quattro. "Estuvimos conduciendo más o menos los mismos automóviles durante cuatro años. Ahora preparamos dos completamente nuevos, prácticamente la segunda generación de nuestro automóvil ganador".

Audi Sport está involucrado en esto más que nunca. Mientras que el enfoque en 2017, cuando Audi Sport se incorporó a la serie, se centró principalmente en el trabajo de desarrollo y soporte para pruebas y carreras, el desarrollo del ahora Audi S1 ​​EKS RX quattro de 580 hp se intensificó para la temporada 2018. Entre otras cosas, el S1 recibió un nuevo paquete aerodinámico que mejora el rendimiento. En las doce fechas del WRX, los empleados de Audi estarán en las pistas de carreras para ayudar a EKS Audi Sport a cuidar el motor.

"Cualquiera puede ver las modificaciones que se hicieron en la aerodinámica a primera vista", dijo Ekström. "Pero debajo de la estructura de la carrocería, también pasaron muchas cosas. Dimos un paso claro, las primeras pruebas fueron prometedoras. El año pasado, comenzamos la temporada como las presas, ahora somos los cazadores".

No es solo la actualización técnica lo que inspira al Campeón del Mundo de 2016 con optimismo. "Este es el primer año en el que puedo concentrarme por completo en el proyecto de rallycross", dice Ekström, que compitió simultáneamente en el DTM y el World RX desde 2014 hasta 2017. "Para mí, personalmente, eso es muy positivo porque la doble carga fue definitivamente enorme. También me enorgullece el hecho de que muchos de nuestros socios de siempre, sobre todo Red Bull, sigan estando a bordo y que, además, hayamos podido obtener nuevos patrocinadores para EKS Audi Sport. Además, hay algunas caras nuevas en nuestro equipo que esperamos nos hagan aún más poderosos".

Mattias Ekström también tiene un nuevo compañero de equipo, Andreas Bakkerud, que ya realizó algunas pruebas iniciales para el equipo. "Para mí, las últimas semanas consistieron principalmente en familiarizarme lo más rápido posible con el Audi S1 EKS RX quattro, que es un poco más corto que los automóviles que manejé hasta ahora", dijo el noruego. "Mi primera impresión es positiva. También estoy impresionado por la forma en que trabaja el equipo que presta atención incluso a los detalles más pequeños que al final marcan la diferencia. Está claro que Mattias no solo es un piloto brillante sino también un excelente técnico. Espero trabajar con él y estoy tratando de aprender lo máximo posible de él. En el primer paso, me gustaría ayudar de inmediato a EKS Audi Sport a ganar el campeonato mundial de equipos. El segundo paso será el título de pilotos, que a la larga es mi gran objetivo personal".

Texto: Damián Fanelli
Fuente y foto: Prensa Audi Sport

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