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sábado, 4 de noviembre de 2017

WEC: Kobayashi y Conway toman la pole de Shanghai para Toyota

Toyota logró la pole position para las 6 Horas de Shanghai este sábado Mike Conway y Kamui Kobayashi se combinaron para encabezar a todos los retadores y asegurar el lugar de privilegio en el Toyota TS050 HYBRID Nº 7 por cuarta vez en la temporada. El tiempo promedio de 1m42.832s fue suficiente para sellar la pole después de que Kobayashi había establecido una mejor marca de 1m42.526s.


Junto al Toyota N °7 en la primera fila para el comienzo de la carrera del domingo estará el Porsche 919 Hybrid Nº 1, que fue conducido por Nick Tandy y André Lotterer en la clasificación . Tandy estableció el ritmo inicial, pero la sesión se vio un poco comprometida cuando Lotterer perdió una de sus vueltas después de violar los límites de la pista en la curva 16.

El Toyota N °8, que tiene como objetivo evitar que la tripulación del Porsche Nº 2 se lleve el título de Pilotos este fin de semana, comienza tercero ya que Sébastien Buemi y Anthony Davidson compartieron la conducción en la sesión de clasificación.

Brendon Hartley y Earl Bamber continuaron con su ataque clasificatorio, pero al final se despegaron ya que Bamber sufrió un trompo en la mitad de la sesión. Esto significa que los líderes de la clasificación del campeonato comenzarán en cuarto lugar.

Los daneses ganan la pole para Aston Martin

En una de las sesiones de clasificación más importantes de la temporada, debido al crucial punto adicional disponible para el Campeonato Mundial de Resistencia GT FIA, el dúo danés Marco Sorensen y Nicki Thiim obtuvieron su primera pole position de la temporada en Shanghai en su N °95. Aston Martin.

El dúo estableció un tiempo de 1m59.697s, lo que los puso un poco más de dos décimas delante sobre la dupla de Porsche Michael Christensen y Kevin Estre en 1m59.916s.

Los líderes del campeonato y ganadores de los dos últimos eventos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, James Calado y Alessandro Pier Guidi de AF Corse Ferrari, se ubicaron en tercer lugar en su intento por extender su ventaja en la penúltima carrera de la temporada de mañana.

El Ford GT No.67 de Harry Tincknell y Andy Priaulx lo convirtieron en el cuatro fabricantes entre los cuatro primeros puestos.

El Vaillante Rebellion de Senna y Canal obtenienen la pole en LMP2

En LMP2, el dúo de Vaillante Rebellion Bruno Senna y Julien Canal se adjudicó la primera pole en la categoría del auto Nº 31 de la temporada.

Senna estableció el tiempo general más rápido, pero fue la vuelta de Canal la que confirmó la pole ya que el francés, que aspira a convertirse en un doble campeón de LMP2 esta temporada, condujo un impecable sector final que incluso eclipsó al anterior tiempo de Senna.

Un buen segundo lugar fue tomado por el auto G-Drive Racing, conducido por el recién llegado al WEC Nico Muller y el recientemente coronado campeón de ELMS Léo Roussel.

¡Lamy y Dalla Lana mantienen el récord de Aston Martin en Shanghai!

La pole en LMGTE Am quedó en manos del Aston Martin Racing Nº 98 de Pedro Lamy y Paul Dalla Lana. Fue la sexta vez que la pareja se llevó la pole esta temporada y Lamy celebró un cuarto puesto consecutivo en los últimos años en la pista china.

El punto extra ganado por el auto Nº 98 aseguró que ahora están al mismo nivel que los pilotos de Dempsey Proton Racing en la carrera de mañana.


Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa FIA WEC

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