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viernes, 17 de noviembre de 2017

WEC: El Porsche Nº 1 obtiene la pole en Bahrein para la carrera final

Porsche tomó una última posición de privilegio con el ultra exitoso 919 Hybrid, ya que se retira de la competencia en las 6 Horas de Bahrein.


Nick Tandy y Neel Jani se combinaron para marcar un abrumador promedio de 1m39.383 en una emocionante sesión de clasificación. Reclamando la tercera pole del Porsche 919 Hybrid Nº 1 de la temporada, Jani encabezó los tiempos con una brillante mejor vuelta de 1m39.084s para arrebatarle el primer lugar al Toyota TS050 HYBRID Nº 7 de Mike Conway y José Maria Lopez por 0.268.

El Porsche Nº 2 de los campeones Timo Bernhard y Brendon Hartley ocupó el tercer lugar por delante del Toyota TS 050 HYBRID Nº 8 de Davidson y Nakajima que comenzarán en el cuarto lugar.

Signatech Alpine arrebata el crucial punto de la pole en LMP2

La categoría LMP2 vio cómo se desarrollaba un fascinante orden de grillas, ya que el dúo del Signatech Alpine de André Negrão y Gustavo Menezes se combinaron para sellar una tercera pole de la temporada 2017 para Les Bleues.

Fue una excelente actuación de la alianza brasileña / estadounidense, ya que estableció un promedio de 1m47.227s para reclamar la pole por 0.3s. Menezes tiene una posibilidad de llevarse dos títulos consecutivos, pero con un déficit de 22 puntos parece que tendrá que responder con buena fortuna.

Los protagonistas del título, el Vaillante Rebellion Nº 31 y el Jackie Chan DC Racing Nº 38 se alinearán en segundo y tercer lugar en la clase. Bruno Senna y Julien Canal tienen una ventaja de cuatro puntos sobre Oliver Jarvis, Thomas Laurent y Ho-Pin Tung.


Ferrari reclama una crítica pole en GTE

Ferrari quedó en la cima después de otra cerrada sesión clasificatoria en LMGTE Pro para las 6 Horas de Bahrein. Davide Rigon y Sam Bird lograron su cuarta pole position de la campaña FIA WEC 2017 para asegurarse de que las leves posibilidades de título de Rigon permanecieran.

El AF Corse Ferrari Nº 71 tomó la pole con un promedio de 1m56.033s. Rigon estableció una sensacional mejor vuelta directa de 1m47.058 para establecer un nuevo récord de clasificación en clase con el Ferrari 488GTE.

Junto al Ferrari estará el Aston Martin Vantage V8 GTE Nº 97 ya que se retira este fin de semana después de una gloriosa carrera en WEC.

Darren Turner y Jonny Adam establecieron un promedio de 1m56.372s, mientras que el dúo Andy Priaulx y Harry Tincknell (Ford GT Nº 6) quedó tercero, mientras la pareja británica se dedicó a perseguir a los rivales del título, James Calado y Alessandro Pier Guidi, quienes comenzarán apenas un lugar detrás eb su AF Corse Ferrari Nº 11. 

El dúo de Porsche Frederic Makowiecki y Richard Lietz terminaron sextos mientras buscan reducir el déficit de dos puntos ante Calado y Pier Guidi en el campeonato.

Lamy y Dalla Lana toman la 7ª pole del año

Pedro Lamy y Paul Dalla Lana cellaron la séptima pole position en nueve carreras y amplían el liderazgo en el campeonato por 11 puntos. Lamy y Dalla Lana marcaron un tiempo de vuelta promedio de 2m00.111s, con Lamy alcanzando la mejor marca de 1m59.328s.

En la cerrada sesión Clearwater Racing perdió la pole por solo 0.17s, ya que Weng Sun Mok y Matt Griffin establecieron un promedio de 2m00.285 en su Ferrari 488GTE.

Dempsey Proton Racing comienza tercero mientras Christian Ried, Matteo Cairoli y Marvin Dienst buscan reducir la brecha de 11 puntos con los pilotos del Aston Martin Nº 98.


Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa FIA WEC

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