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lunes, 14 de agosto de 2017

Moto2: Los pilotos volvieron a la acción con el de test de Austria

El lunes post carrera sirvió a los pilotos para realizar pruebas de cara a lo que resta de temporada.

Los pilotos de Moto2™ no descansaron el lunes tras la carrera. En la jornada posterior a la prueba austriaca, llegó la hora del test de la categoría intermedia.

Comenzando por el equipo líder, el EG 0,0 Marc VDS, Franco Morbidelli disponía de dos motos en el garaje, y pudo probar las suspensiones de Ohlins. Álex Márquez también trabajó en la suspensión y el setup.

El equipo Italtrans Racing Team se dedicó a trabajar la geometría y los setting. En cuanto a los equipos que usan Kalex (MarcVDS, Italtrans and Pons), pudieron probar varias novedades para el año que viene. 

El Federal Oil Gresini Moto2, por medio de Jorge Navarro, trabajó el ángulo del viraje para ayudar en la entrada a curva. El español destaca por su capacidad de adaptación a cualquier estilo de pilotaje.

Isaac Viñales (Be A Vip SAG Team) probó diferentes soluciones en cuanto a la geometría.

Testsuta Nagashima (Teluru Sag Team) se siente mucho más cómodo con el chasis de 2017. Sin embargo, necesitan trabajar en la ergonomía y en la posición del piloto para tener más tracción cuando abre gas.

El Forward Racing Team testó mediante Luca Marini la maneta de freno trasero. Su piloto del FIM CEV, Lukas Tulovic, tuvo la oportunidad de probar la Moto2™ del Mundial, Lorenzo Baldasarri está lesionado.

En cuanto al Tech3 Racing, probaron las nuevas horquillas Kayaba. También usaron los calibradores Nissin para ayudar en la sensación del piloto cuando sueltan los frenos. Su última prueba fue el tuvo de escape. Xavi Vierge comenzó con la mayoría de estas piezas, mientras que Remy Gardner comenzó con la suspensión.

Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia) no probó ninguna nueva parte, pero intentó realizar cambios en torno al basculante y la rigidez del chasis

En lo que respecta a los neumáticos Dunlop, tuvieron un nuevo trasero para probar: el único que lo probó fue Tom Luthi. A su vez, también trajeron algunas gomas de las que usan en carrera, que fueron desarrolladas de una manera diferente.

Fuente y fotos: Prensa MotoGP.com

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