Fisker EMotion: El vehículo eléctrico más avanzado del mundo

Fisker EMotion vendrá con la química de vanguardia NMC (Li-ion) producida por una de las principales compañías de baterías del mundo, y el paquete de baterías patentado por Fisker, dando al vehículo más de 643 kilómetros de alcance. Fisker todavía continúa sus esfuerzos en avanzar la investigación de la batería en química del grafeno y del estado sólido.

La compañía Fisker presentó mediante sus redes sociales el nuevo EMotion, un auto que tendrá el Nivel 6 de Conducción Autónoma, con un único botón más agresivo para realizar la conducción totalmente autónoma: permitirá al Fisker EMotion conducir más agresivo y desplazar a los demás vehículos autónomos a un lado, ya que otros vehículos reaccionarán de cerca a la conducción y se moverán automáticamente. Esto permitirá a los propietarios del Fisker EMotion llegar más rápido al trabajo  que cualquier propietario de cualquier otro vehículo autónomo.

Fisker acaba de patentar y comercializar el Ultra Charger ™, que permite a los clientes la posibilidad de cargar el Fisker EMotion en 9 minutos por 160,934 kilómetros de alcance. El EMotion tendrá ruedas de carbono que son un 40 por ciento más ligeras que las ruedas estándar, y contará con tracción total.

Esta previsto el lanzamiento del Fisker EMotion próximamente en Agosto de 2017 con 643.738 kilómetros de autonomía. La estructura del vehículo, realizado en carbono y aluminio, es 20% más ligera que otros autos de su tamaño. Nuevas proporciones con techo bajo Extremo.

El Fisker EMotion tendrá además Lipik Electrochromic en el techo y ventanas laterales traseras: tintes en un toque de un botón. Las imágenes iniciales revelan ópticas como una pantera y diseño frontal con LIDAR integrado en la pieza brillante central negra. La aerodinámica puede ser hermosa y un diseño deportivo espacioso, con una batería que tiene más de 600 kilómetros de rango eléctrico. El más alto del mundo.

Este vehículo aprovecha al máximo el diseño del tren de potencia eléctrico, además de poseer una distancia entre ejes larga, cabina extendida y una parte delantera aerodinámica baja. Entre las características del interior se destaca el espacio para las piernas trasero como un sedán de tamaño completo y la mayor batería con energía del mundo.

La producción en una instalación estadounidense comienza en 2019. La compañía no comenzó a tomar depósitos, pero ya tiene más de 1.000 clientes interesados ​​en colocar depósitos incluso antes de ver el auto. Su precio será de $129.900 dólares.

Un segundo vehículo, más asequible (por debajo de $ 35.000), se está desarrollando con otro gran fabricante de automóviles. Sin duda este automóvil revolucionará el espectro de los deportivos eléctricos del futuro cercano.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Facebook Fisker Automotive