TCR: Stefano Comini consigue su segundo título de pilotos consecutivo

Stefano Comini se confirmó como el "rey" del TCR International Series al conquistar su segundo título consecutivo de pilotos en lo que fue, posiblemente, la carrera más caótica en la corta historia de la categoría.

A pesar de que ambas carreras fueron dramáticamente reducidas por banderas rojas y suspensiones, el piloto suizo pudo explotar el tiempo restante en pista para mostrar su habilidad de conducción y visión estratégica. Un comienzo perfecto le permitió a Comini saltar a la mejor posición para ganar la Carrera 1y reducir su distancia con James Nash (que se retiró después de una colisión con otro auto) a medio punto.

En la segunda carrera, Comini no se arriesgó y dejó pasar a Tiago Monteiro, Jean-Karl Vernay y Pepe Oriola para subir al podio, ya que el cuarto puedo le otrogró al suizo el nuevo título.

Hubo reconocimiento también por los grandes esfuerzos realizados por Leopard Racing y Volkswagen Motorsport en su primera temporada en TCR. La frutilla del postre para ellos fue la tercera posición de Vernay en la clasificación de pilotos.

Los compañeros de equipo del Craft-Bamboo Lukoil, James Nash y Pepe Oriola tuvieron que inclinarse ante el dúo Comini-Vernay y se ubicaron segundo y cuarto en el campeonato. Ambos habrían merecido ser campeones, pero fueron víctimas de la "ley" del circuito callejero de Guia, que siempre favorece a los que son buenos (o afortunados) lo suficiente como para mantenerse fuera de problemas.

Comini gana una caótica Carrera 1, mientras que Nash se accidenta

La primera carrera se convirtió en un completo caos. Una serie de incidentes provocó una bandera roja y obligó al auto de seguridad a intervenir dos veces.

Finalmente, sólo se completaron cinco vueltas, equivalentes al 50% de la distancia de carrera programada. Como consecuencia, sólo se adjudicó el 50% de los puntos.

Con Stefano Comini emergiendo como ganador y James Nash eliminado después de golpear la pared, la brecha entre los dos se redujo a sólo medio punto antes de la carrera final, con el británico manteniéndose en la delantera.

El único otro piloto todavía en la discusión - por lo menos teóricamente - era Jean-Karl Vernay, 25 puntos detrás del líder.

Resultados (5 vueltas)

1. Stefano Comini (Volkswagen Golf GTi) 37:08.856

2. Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf GTi) +1.040

3. Tiago Monteiro (Honda Civic) +1.467

4. Dušan Borković (SEAT León SEQ) +1.844

5. Pepe Oriola (SEAT León SEQ) +2.192

6. Tin Sritrai (Honda Civic) +3.253

7. Andrea Belicchi (Alfa Romeo Giulietta) +3.933

8. Rafaël Galiana (SEAT León) +14.443

9. Mikhail Grachev (Honda Civic) +15.238

10. Joshua Luke Files (Honda Civic) +17.230

Carrera 2 - Victoria de Monteiro y título para Comini

Otra caótica carrera le permitió Tiago Monteiro alzarse como ganador y a Stefano Comini como campeón del TCR International Series 2016. Este fue el segundo título consecutivo para el piloto suizo y el primero para Leopard Racing y el Volkswagen Golf GTi TCR.

Una vez más un amontonamiento causado por los pilotos del campeonato chino obligó a las autoridades a suspender la carrera que se reanudó con sólo dos vueltas por delante. Una vez más, se otrogarón la mitad de los puntos.

La estrella invitada Monteiro, que había superado a Comini y a Jean-Karl Vernay en la largada, surgió como por delante de Vernay, Pepe Oriola y Comini que se adjudicaron el título de los pilotos con sólo 3,5 puntos de ventaja sobre Nash.

Resultados (7 vueltas)

1. Tiago Monteiro (Honda Civic) 45:38.635

2. Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf GTi) +0.926

3. Pepe Oriola (SEAT León SEQ) +1.441

4. Stefano Comini (Volkswagen Golf GTi) +2.594

5. Dušan Borković (SEAT León SEQ) +3.077

6. Joshua Luke Files (Honda Civic) +3.499

7. Mikhail Grachev (Honda Civic) +9.742

8. James Nash (SEAT León SEQ) +9.965

9. Andreas Belicchi (Alfa Romeo Giulietta) +10.473

10. Cheuk Wal Andy Yan (Volkswagen Golf GTi) +11.179

Campeonato de Pilotos

1. Stefano Comini, 267.5 pts.

2. James Nash, 264

3. Jean-Karl Vernay, 246

4. Pepe Oriola, 241.5

5. Mat'o Homola, 175

Campeonato de Equipos

1. Team Craft-Bamboo Lukoil, 594.5 pts.

2. Leopard Racing, 521.5

3. WestCoast Racing, 466

4. B3 Racing Team Hugary, 416

5. Liqui Moly Team Engstler, 129.5

Modelo de Auto del Año

1. SEAT León, 745.5 pts.

2. Volkswagen Golf GTi, 639.5

3. Honda Civic, 589

4. Alfa Romeo Giulietta, 93

5. Opel Astra, 30

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Prensa TCR International Series