Test Jerez: Sykes cierra el test con el mejor tiempo en WorldSBK

Tom Sykes marcó el mejor tiempo en la categoría de Superbikes, mientras que Marc Márquez tuvo un día díficil en las pruebas de MotoGP donde se fue al suelo dos veces hoy.

La pre-temporada de entrenamientos por este año 2015, ponía su punto y final hoy en el circuito jerezano tanto para el mundial de MotoGP como para el mundial de Superbikes tras una intensa semana de test en los que ambos certámenes han compartido escenario. Y es que las instalaciones jerezanas se convertían durante toda la semana en laboratorio de pruebas de ambos campeonatos en los que las distintas formaciones presentes han podido trabajar a destajo en las nuevas monturas y apartados mecánicos, gracias en parte a las excelentes condiciones climáticas de las que hemos disfrutado durante toda la semana en Jerez.

En MotoGP, los equipos desplazados han continuado con las pruebas a las nuevas motos y sobre todo a la centralita electrónica igual para todos en 2016, una de las novedades técnicas principales que entran en vigor la temporada próxima, trabajo en el que se han volcado los equipos, al igual que los test a las gomas Michelin que por el momento, están sufriendo los mismos problemas que adolecieron en el primer test de Valencia, es decir, la pérdida de agarre en el tren delantero lo que ha influido en las caídas que se han producido a lo largo de estos tres días, incluidas las cuatro de hoy para esta categoría. 

Por su parte, en el equipo Ducati MotoGP, eran los pilotos oficiales Andrea Iannone y Andrea Dovizioso quienes tomaban el relevo del probador Michele Pirro que rodaba los dos primeros días. Según el equipo Dovizioso rodada en 1.39.78 en su mejor vuelta, mientras Iannone lo hacía en 1.39.6.

En el equipo Honda-Repsol, tanto Márquez como Pedrosa se despedían de Jerez sabiendo que aún tienen mucho trabajo por delante para tratar de afinar la electrónica y adaptarla a la nueva moto para 2016. Marc Marquez lograba marcar un tiempo de 1.39.17 en 67 vueltas, mientras Dani Pedrosa finalizaba la sesión con un registro de 1.39.93 en su caso completando 70 giros a la pista jerezana.

Por otra parte, en la categoría de Superbikes, los pilotos de cabeza han rodado muy rápido mucho más que durante los entrenamientos oficiales de la carrera del pasado mes de Septiembre en la que la pole se la adjudicó Tom Sykes con 1.40.292. Hoy, el piloto británico de Kawasaki, se despedía del trazado jerezano logrando un excelente registro de 1.39.313 (98v). Su compañero Jonathan Rea, también lograba bajar a este segundo -1.39.524- finalizando segundo. El español Xavi Fores (Ducati) realizaba un buen test finalizando hoy tercero con 1.40.148, mientras el americano Nicky Hayden (Honda) era cuarto con 1.40.193.

Tiempos - WorldSBK

1. Tom Sykes (Kawasaki Provec) 1:39.313 (98/23 vueltas)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Provec) +0.211 (44/29 v.)

3. Xavi Fores (BARNI Racing Team/Ducati) +0.835 (56/44 v.)

4. Nicky Hayden (Ten Kate Racing/Honda) +0.880 (91/54 v.)

5. Chaz Davies (Aruba It. Racing-Ducati) +1.461 (52/11 v.)

6. Davide Giuliano (Aruba It. Racing-Ducati) +1.839 (69/55 v.)

7. Leon Camier (MV Agusta) +1.906 (63/62 v.)

8. Patrick Jacobsen (Ten Kate Racing/Honda) +2.979 (75/72 v.)

En cuanto a incidentes de la jornada, hay que destacar la doble caída de Marc Márquez hoy al perder la rueda trasera en la curva de izquierdas tras Michelin y la delantera en el caso del viraje de final de la recta de meta, de Chaz Davies (Ducati) en la curva Michelin saldada sin consecuencias -el propio piloto levantó la moto y retornó a la pista-, Alvaro Bautista (Aprilia) en la curva Jorge Lorenzo al perder adherencia la rueda delantera, una caída similar a la que tuvo Dani Pedrosa el primer día y afortunadamente también se saldó sin consecuencias para el piloto, si bien, la Aprilia quedó dañada al impactar contra las protecciones de seguridad. También caía hoy Jonathan Rea  en la curva Jorge Lorenzo, Loris Baz,  también al perder tracción su goma delantera en la curva Dry Sack y el piloto de Supersport  Patrick Jacobsen en la curva Peluqui.

Fuente y fotos: Prensa Circuito de Jerez