Arranca en Jerez el último test de MotoGP del año 2015 para el Aspar Team

Los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar han podido probar hoy la electrónica nueva, obligatoria para todos los equipos la próxima temporada.

Los pilotos Honda de fábrica, los de Aprilia y todos los hombres Ducati, además de algunos de Superbike (Kawasaki, Honda y Ducati) se han dado cita hoy en el circuito de Jerez para destapar el último test del año 2015, antes de que se active el periodo de restricción de entrenamientos. Un test que se alargará hasta el próximo viernes y que permitirá a los pilotos en pista recabar información para el invierno, así como probar la nueva electrónica única para el año próximo y seguir familiarizándose con el nuevo suministrador de neumáticos. Las condiciones han sido formidables, temperaturas frescas pero el sol brillando durante toda la jornada. El secretismo se ha impuesto en el test privado que arrancaba hoy en Jerez ya que, pudiendo incorporar los medidores de tiempos, los pilotos de MotoGP han decidido no hacerlo, de modo que no hay referencias de tiempos de ninguno. 

A priori hoy era un día de trabajo dentro del garaje para los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar, pero al final han decidido salir a pista para probar la nueva electrónica única, que deberán emplear a partir del año próximo. Hoy ha sido una jornada breve para Yonny Hernández y Eugene Laverty, ambos arrancaban pasadas las dos de la tarde y concluían poco después de las cinco. Este primer día les ha servido de toma de contacto para probar la nueva electrónica, seguir adaptándose a su nueva montura Ducati, y aprender a pilotar con los nuevos neumáticos Michelin. A pesar de la brevedad, los dos pilotos del conjunto valenciano han concluido satisfechos de esta jornada inaugural en Jerez. 

Yonny Hernández: “Hoy hemos vivido nuestra primera toma de contacto con la electrónica nueva, nos hemos centrado en trabajar para ponerla a punto. Esta nueva electrónica me ha gustado bastante, más que la Open, la base es bastante similar a la que utilicé la temporada pasada. Al final del día hemos tenido un inconveniente con el escape y no hemos podido apretar un poco más, pero en general las sensaciones han sido muy positivas, incluso mejores que las de Valencia. Además mis sensaciones con las gomas Michelin van mejorando cada vez que entro en pista. Estoy contento con este trabajo inicial en Jerez, creo que vamos por el camino adecuado, espero que mañana sigamos mejorando y ganando sensaciones”. 

Eugene Laverty: “En este primer día no hemos completado muchas vueltas, sólo 26, en las que hemos llevado a cabo un trabajo preliminar con la electrónica del año próximo. Hemos completado varias tandas y estamos contentos porque ahora la electrónica ya está configurada para empezar a trabajar mañana. Las sensaciones con aspectos básicos, como afrontar la entrada y la salida de las curvas, son normales. Disponemos de un buen punto de partida, ahora podemos empezar a jugar con la moto y tratar de mejorar mucho. Tenemos una moto buena con un motor potente, se nota que hay un potencial tremendo, mañana intentaremos maximizarlo”.

Fuente y fotos: Prensa Aspar Team