MotoGP: Primer día de Test IRTA en Sepang para el equipo Ducati

A menos de un mes de la primera fecha del Campeonato del Mundo de MotoGP en Qatar, una segunda sesión de pruebas IRTA para el equipo Ducati se puso en marcha hoy, nuevamente en el circuito de Sepang en Malasia, luego de la primera incursión a principios de febrero.

Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow salieron a la pista en sus máquinas Desmosedici GP14 para probar los cambios traídos a Malasia para estos test y continuar el trabajo de desarrollo en las motos.

Después de evaluar una serie de diferentes set-ups en sus 47 vueltas en pista, Dovizioso encontró una sensación cómoda al final del día. El piloto italiano fue capaz de registrar su mejor tiempo en 2m01.029s pocos minutos antes del final, concluyendo la sesión de hoy con una alentadora cuarta posición.

Su compañero de equipo Cal Crutchlow ha completado un total de 48 vueltas y su brecha con Dovizioso era más de un segundo al final del día. El piloto británico, sin embargo tenía un problema técnico que no le permitió aprovechar el nuevo neumático trasero que acababa de calzar.

De todos modos, la prioridad del equipo Ducati en esta prueba es continuar con el desarrollo de la GP14, y los resultados de hoy, sobre todo la mejora de Dovizioso en una pista que no está funcionando tan bien como hace tres semanas, ayudó a confirmar que el equipo italiano está trabajando en la dirección correcta.

La primera jornada de test por el piloto tester del Team Ducati, Michele Pirro, quien fue capaz de probar algunos nuevos componentes y soluciones de electrónica. El mejor tiempo del piloto italiano no fue particularmente significativo, ya que no estaba apuntando a vueltas rápidas, y se centró en su programa de trabajo previsto.

Andrea Dovizioso (4º / 2m01.029s)
"Comenzamos el día cuando el agarre en la pista no era especialmente bueno. Hicimos algunas vueltas por la mañana, pero luego trabajamos mejor en la tarde, cuando la pista mejoró. El primer día fue positivo, ya que con lo que probamos pudimos mejorar la moto, tanto en la electrónica y en la puesta a punto. Hoy no teníamos mucho material nuevo que probar, simplemente diferentes reglajes que parecían funcionar bien. Tuve una muy buena sensación hacia el final del día, cuando coloqué un buen neumático en mi salida final y logré un buen tiempo. A pesar de que los tiempos no están para ser considerados como punto de referencia, quedé bastante satisfecho con la mejora que hicimos hoy".

Cal Crutchlow (11º / 2m02.319s)
"No estoy tan contento como Dovi, eso es seguro, pero tuvimos un problema técnico en el final del día, y no fui capaz de sacar provecho de tener un nuevo neumático trasero, a diferencia de todos los demás. Estuvimos luchando para encontrar un buen momento, pero podremos confirmar algunas cosas en la última prueba. Hoy necesitamos trabajar en la búsqueda de algo de agarre trasero, porque la pista esta peor que la última vez, la parte frontal no se siente tan mal, pero necesitamos algo más de tiempo para entender la moto en estas condiciones diferentes. No estoy demasiado preocupado, porque sabemos que debemos ir más rápido con el neumático nuevo".

Informe: Damián Fanelli
Fotos: Ducati Team Press