WRC: El regreso de una leyenda, Rally de Montecarlo

Después de tres años de ausencia, el Rally de Montecarlo hace un gran retorno en la apertura del Campeonato Mundial de Rally FIA. Cinco veces vencedores en el Principado con Sébastien Loeb y Daniel Elena, el CITROËN Total World Rally Team se reencuentra con placer con la más célebre prueba automovilística.

Para el puntapié inicial de la temporada 2012, el equipo séxtuple Campeón Mundial incorpora un nuevo dúo en su segundo DS3 WRC oficial. Vencedor del Montecarlo 2010, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen iniciarán una nueva aventura con CITROËN.

Justo dos meses después de finalizada la temporada 2011, el Campeonato Mundial de Rally recupera sus derechos en el sur de Francia. Partiendo de Valence (Drôme) el día miércoles 18 de enero para llegar a Mónaco el domingo 22, la carrera llevará a los participantes por Ardèche, en Haute-Loire, en la región de Vercors y Alpes-Maritimes. Con un total de 430 km cronometrados, las 18 especiales significan tantos monumentos cuyos nombres pasaron a la inmortalidad: Le Moulinon, Burzet, Saint-Bonnet-le-Froid, Saint-Jean-en-Royans o el célebre Col du Turini. Desafío para los pilotos, rompecabezas para los ingenieros, una maravilla para el público: El Rally de Montecarlo no es una leyenda en vano.

Vencedores en cinco oportunidades, Sébastien Loeb y Daniel Elena no ocultan su alegría ante la idea de reencontrarse con uno de sus Rally fetiches. Controlando los múltiples cambios de adherencia que constituyen la dificultad del recorrido, el dúo franco-monegasco se presentará en la largada como favorito. “Sin embargo ya hace tres años que no participo de este Rally”, aclara Sébastien Loeb. “No me hago preguntas respecto a mi capacidad para aguantar el ritmo. Desde el final de la última temporada, nunca nos detuvimos realmente. Pero este Rally es tan especial que no se puede estar seguro de nada.”

Componente esencial del éxito de un Montecarlo, el manejo de los neumáticos puede efectivamente cambiar este estado de situación. “Con cinco tipos de neumáticos – tres slicks, uno tipo nieve y uno con clavos – tendremos a nuestra disposición una variedad de opciones bastante amplia. Incluso si las condiciones no son invernales, la simple elección entre tres durezas de neumáticos slicks podría crear grandes diferencias”, sintetiza Sébastien Loeb.

Abordo del DS3 WRC N°2, Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen harán su gran debut en la competencia con los colores de CITROËN. Los finlandeses se acostumbraron a debutar muy bien en las temporadas. Vencedores en Suecia en la apertura de los Campeonatos Mundiales 2010 y 2011, también habían ganado el Rally de Monte-Carlo 2010 a bordo de un Súper 2000. “Incluso si me gusta mucho Suecia, considero como más lógico comenzar la temporada aquí, confirma la nueva incorporación del CITROËN Total World Rally Team. “Sin embargo, el Montecarlo es una prueba de la que desconfío. Largar una especial con unos neumáticos slicks en una superficie parcialmente congelada no es un ejercicio que aprecie especialmente. ¡Pero eso es parte de la leyenda! Mi objetivo del fin de semana será de “sobrevivir”, es decir alcanzar sin problemas a la llegada para marcar el máximo posible de puntos en los Campeonatos”.

“Nuestros objetivos para la temporada son tan simples como difíciles: se trata de conservar ambos títulos mundiales. El Rally de Montecarlo es el campo de juego ideal para comenzar la temporada y estoy muy orgulloso de dirigir el equipo Campeón Mundial defensor del título”, agrega Yves Matton, designado Director de CITROËN Racing el 5 de enero pasado. “Vencedor diez veces en trece Rallies, el CITROËN DS3 WRC ya es un referente. Con Sébastien y Mikko, podemos contar con dos pilotos complementarios, ambos capaces de ganar. Tengo una razonable confianza en nuestras capacidades para comenzar el año con un resultado positivo”.

Fuente: Prensa Citröen Argentina