Dakar 2012: Cuenta Regresiva para el Honda Racing Argentina Rally Team

La cuenta regresiva indica que tan sólo faltan 3 días para que el Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se ponga en marcha oficialmente con la rampa de partida simbólica en plena Rambla frente a la popular playa Bristol.

Aún cuando podría entenderse y justificarse cierto nerviosismo y ansiedad ante el nuevo desafío, en los integrantes del Honda Racing Rally Team, reina la confianza y una gran motivación.

Bajo su flamante condición de piloto de categoría Elite, Javier Pizzolito explica que …“llegamos más tranquilos por la mecánica de la Honda CRF450X y la experiencia acumulada en respecto a lo que demanda la logística. Eso nos resta ansiedad, lo mismo que empezar la carrera tan cerca de casa”...

El tricampeón argentino de Cross Country que se planteó junto al Team Mec, encargado de la asistencia técnica, el objetivo de finalizar entre los 10 mejores, recalcó que …“no quiero especular. En ningún momento se puede levantar el ritmo pensando que a la otra etapa se recupera. Tengo que salir desde el primer día con un ritmo fuerte pero seguro. Estamos compitiendo en la liga mayor, contra muy buenos pilotos y equipos, y al estar entre los mejores no se puede regalar nada“…

Pizzolito reconoce también que, en estos días previos, se seguirá estudiando y trabajando en una estrategia fina, que implicará una cuidadosa elección de los neumáticos y de la mejor configuración de las suspensiones de la Honda CRF450X según las características de cada etapa.

El piloto, que al clasificarse décimo octavo en la general 2011 logró ser el mejor argentino en la divisional, también detalló sobre el producto del Ala Dorada que “la moto es muy liviana y está más balanceada para los circuitos trabados: médanos y caminos de montaña. Esta muy linda para andar, es muy maniobrable desde abajo, este es su punto fuerte. Quizás, donde cedamos por falta de velocidad final, al priorizar un motor ágil, sea en tramos muy rectos y largos”.

Por su parte, Pablo Rodríguez cumplirá con una misión clave: será el mochilero llevando en su moto repuestos y accesorios que pudiesen ser necesarios ante cualquier imprevisto que pudiese sufrir Pizzolito durante una etapa.

Pablo, lo confirmó: …“El hecho de ser compañero de equipo de Javier implica un poquito de presión. Él es un piloto muy rápido. Pero tengo que estar tranquilo. No obstante la idea es, etapa por etapa, ir acercándome a él para que ante cualquier situación, ayudarnos mutuamente. Es un objetivo ambicioso pero estoy seguro que lo llevaremos adelante. Tenemos muchas expectativas”…

Justamente, en cuanto al rol de Rodríguez, Mariano Casaroli, Responsable Técnico del equipo remarca que …“Pablo es quien tendrá una presión adicional”. “Si bien tiene una posición de partida en la retaguardia, intentaremos -en las primeras etapas de arena-reubicarlo bien adelante lo más rápido posible”…, agregó el preparador.

Sobre los preparativos finales, Casaroli dijo: “A esta altura estamos en los detalles finales. Nada quedó librado al azar. Las carreras del Cross Country nos permitieron encarar distintos desarrollos en la moto. Contamos con componentes de motor de HRC, un kit que incluye nuevo filtro de aire y ubicación, un tanque de combustible trasero que sustituye al sub chasis, la moto es más liviana, con mayor autonomía y menor consumo. Por lo que si nos propusimos estar entre los 10 mejores del clasificador es porque sabemos que se trata de un objetivo viable”.

La primera de las 14 etapas previstas se desarrollará el domingo 1 de enero en un trazado costero de 60 kilómetros. Un test corto pero ideal para los pilotos del Honda Racing Rally Team especialistas en la arena. 796 kilómetros de enlace completaran la primera exigencia del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 que tendrá su primer vivac de reagrupamiento, alistamiento y descanso, en Santa Rosa, La Pampa.

Fuente: Prensa Honda Motor de Argentina