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sábado, 28 de agosto de 2010

Molina logró su primera victoria en la F3 Sudamericana


En el autódromo internacional “Raúl Boesel” de ésta ciudad la Fórmula 3 Sudamericana Petrobrás disputo la 13ra. fecha, primera de la segunda parte Del 24to. Campeonato Codasur cuyo desarrollo merece ser comentado en detalle por todos los que consideran lo positivo y negativo que el número 13 trae. Al final de todo fue una carrera memorable con triunfos merecidos y leciones que deberán ser aprendidas.

Para Nilton Molina que cambió de equipo dejando El Prop Car, con el que compitió varias temporadas, para pasar al Bassan Motorsport, El 13 fue número de la suerte porque logro su primera victoria y lo mismo se puede decir de Fernando Resende que regresó al triunfo y se consolidó como líder de la Clase Light, mientras que Andrade, Cunha y Boesel que luchan por la corona no lograron el resultado que esperaban, mientras que si lo tuvo el debutante Fabiano Machado que subió al segundo lugar del podio principal postergando al local Pietro Fantin que fué penalizado.

El problema de los semiejes

Al momento de alinear los autos para la largada el cuarto en la grilla, Luiz Boesel, piloto local, debió ir a los boxes a cambiar un semieje roto en la vuelta previa, obligando a una nueva largada. En la segunda fue Yann Cunha que ocupaba El tercer lugar el que se quedo sin tracción con el mismo problema de Boesel.

Esto lo aprovechó Bruno Andrade que desde la “pole” impuso su ritmo escapándose de Nilton Molina que realizo uma largada estupenda saltando del sexto al segundo lugar, seguido por el debutante Fabiano Machado y Pietro Fantin.

Problemaseen la rueda trasera izquierda

Cuando todo indicaba que Bruno lograria la victoria facilmente um imponderable entra em escena. El piloto dice por radio que pinchó un neumático; luego de dos vueltas rápidas, El líder pierde 8 segundo en un sólo giro, un neumático no es el problema y Bruno que casi se despista lograr serenarse y si bien pierde posiciones llega en el octavo lugar a dos vueltas.

El problema es que se aflojó la tuerca de la rueda, quedando El auto muy difícil de manejar, por suerte El seguro mantuvo la tuerca em la rueda em um ángulo pequeño; pero quedando allí hasta El final.

Penalización por la bandera amarilla

La lucha com el problema de Bruno, se centro entre El ganador y Fantín, luego de que Machado realizo um trompo “fue culpa mia”, declaro el debutante, que impresionó a todos por su sincesridad, “todavia no tengo experiência, les pido que me esperen”, comento muy satisfecho por El segundo lugar logrado debido a la penalización de de 20 segundos impuesta a Fatin por haber pasado a Molina, que reclamo, con bandera amarilla.

Analizando las imágens de TV luego de la Carrera los comisarios deportivos constataron que estaba la bandera amarilla y castigaron a Fantín que pasó al tercer lugar.

Además em la llegada se produjo una escena inesperada com Leo de Souza empujando a su auto que terminó sin combustible, logrando finalizar sexto que Le permitirá largar desde la “pole” la segunda Carrera Del fin de semana.

El regreso del Kid

Em la clase menor Fernando Kid Resende volvió a su trabajo habitual y ganó com facilidad a su compañero Ronaldo Freitas, mientras que El angoleño Duarte Ferreira completo elpódio com um tercer puesto que dedico al Presidente de su país José Eduardo dos Santos que cumple68 anos de edad hoy.

Clasificación Final 26 Vueltas

1) 14-NILTON MOLINA NETO – BASSAM MOTORSPORT, 33:19.713
2) 2-FABIANO T. MACHADO - CESARIO FORMULA, à 13.094
3) 27-PIETRO FANTIN - HITECH RACING, à 18.885
4) 31-FERNANDO RESENDE - CESARIO FORMULA JR, à 1:12.342
5) 32-RONALDO FREITAS - CESARIO FORMULA JR, à 1 volta
6) 9-LEONARDO A. DE SOUZA - KEMBA RACING, à 1 volta
7) 33-DUARTE FERREIRA - PE FORMULA, à 2 voltas
8) 1-BRUNO ANDRADE - CESARIO FORMULA, à 2 voltas
9) 11-LU BOESEL - DRAGAO MOTORSPORT, à 2 voltas
10) 47-FRANCISCO L. DIAZ - AT MOTORSPORT, à 5 voltas

Mariela y Ricardo Pallero (Prensa F.3.S en Español)

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