Eduardo Tomasello se quedó con La Gran Carrera

Frente a la basílica de Luján, culminó ayer la séptima edición del Gran Premio Argentino Histórico, para la historia quedará escrito, que largaron casi tres centenares de autos, que fue ganada por el Mercedes Benz de Eduardo Tomasello, que en los 4.300 kilómetros de recorrido no se registró ningún accidente y quizá hasta la escasa diferencias entre los diez primeros de la clasificación.

Pero para muchísima gente, como la gran cantidad de chicos que se arremolinaban entre los autos en las neutralizaciones, o recibieron en sus escuelas las visitas de estos intrépidos tripulantes de “autos viejos”, con sus baúles cargados de golosinas, útiles escolares, zapatillas u otras cosas tan importantes para quienes no tienen casi nada y gracias a esta carrera solidaria, cuya misión implícita es mucho mas que una contienda deportiva y va mas allá de las nueve toneladas de alimentos, entregada en manos de Cáritas, al final de cada etapa.

Tampoco figurará en la historia escrita, la emoción grabada en los rostros, que a la vera del camino, en lugares inhóspitos se acercaban al borde los caminos, con banderas argentinas, con carteles como el visto en Amaichá Del Valle, que en rústica letra, decía “gracias por venir”, cosas que entre los comentarios del final de etapa, al ser relatados por las tripulaciones, les despertaban vivencias que nuevamente producían alguna que otra lágrima y la repetida sensación de “piel de gallina” por la emoción de sentirse protagonista inesperado, de esta insospechada sensación de agradecimiento de la gente.

El ganador de la clasificación general, fue Fernando Tomasello (mercedes Benz) empleando un tiempo de 1 h. 51m 7s 33/100, 2° Christian Álvarez Fernández (Peugeot 404) 51m 7s 79; 3° Carlos Berisso (Volvo) 51m 9s 60; 4° Daniel Villace (Peugeot 404) 51m 10s 15.

Podios por ctaegoría

En la categoría A la dupla Emiliano Pugliese-Guillermo Bove Citröen 3CV) se quedaron con la victoria seguidos por Leandro Martín Cobas-Manuel O. Cobas (Citröen 3CV) y Claudio Alberto Pastor-Ignacio Norberto Graciano (Citröen 3CV). En la Categoría B, Patricio M. O´Brien-Agustín Gallo (Fiat 1100) fueron los ganadores, detras se ubicaron Eduardo Zanardi-Claudia Crivelli (Auto Unión 1100 S) y Marcelo D. Frenkel-Pablo Gabriel Frenkel (Austin Morris-Mini) completando el podio.

La Categoría C se la adjudicó el duo Jorge Tomasi-Alberto Domingo (Alfa Romeo Giulia), segundo lugar para Eugenio Breard-Luís Giménez (Alfa Romeo Giulietta) y tercer puesto para John Barr-Ricardo E. Lacour (VW Beatle). Luís Rogelio Fortte-Juan Francisco Fortte (Fiat 1500 B) se quedaron con la victoria en la Categoría D, mientras que Osvaldo Mendoza-Santiago Eduardo Martín (Fiat 1500 C) y Walter Garrido-Álvaro López (Ford Cortina) completaron los tres primeros lugares.

En la Categoría E el triunfo fue para Christian Álvarez Fernández-Miguel Gómez Fernández (Peugeot 404), el podio lo completaron Carlos Berisso-Guillermo Berisso (Volvo 122 S) y Daniel Oscar Villace-Sergio Chomiak (Peugeot 404) en el tercer lugar. La categoría F se la adjudicó Eduardo Tomasello-José Tomasello (Mercedes-Benz 220), segundo lugar para Jorge Sanguinetti-Eduardo Von Gerngross (BMW 2002) y tercer puesto para Edgardo Ignacio Vergagni-Víctor Sorrentino (IKA Bergantin).

En la Categoría TC A Alberto Pascuzzi-Cristian Mallia (Ford Coupe) se quedó con la victoria, seguidos por Juan Carlos Repila-Eduardo Meijide (Ford Coupé) y Gabriel Gerardo Davidovich-Gustavo Fabián Davidovich (Ford Coupé). En la TC B los ganadores fueron Jorge Durán-Alejandro Fornara (Chevrolet Coupé), segundo Cali Falabella-Leonardo Arias (Chevrolet Coupé) y José Angel López-Juan Carlos Irigaray (Chevrolet Coupé) completando el podio. En ña TC C Pedro Gandulfo Fiorini-Bruno Alejandro Fiorini (IKA Renault Torino 380) se quedaron con el primer lugar, mientras que Juan carlos Germana-Norberto Fischer (IKA Renault Torino 380) y Juan Manuel Castany-Silvia Cabanne (Ford Falcon) cerraron el podio.

General Final

1. F (602) TOMASELLO/TOMASELLO (MERCEDES-BENZ 220) 64:51:07.33
2. E (512) ALVAREZ FERNANDEZ/GOMEZ FERNANDEZ (PEUGEOT 404) 64:51:07.79
3. E (506) BERISSO/BERISSO (VOLVO 122 S) 64:51:09.60
4. E (505) VILLACE/CHOMIAK (PEUGEOT 404) 64:51:10.15
5. D (412) FORTTE/FORTTE (FIAT 1500 B) 64:51:10.57
6. E (515) DI TELLA/GAGLIARDI (PEUGEOT 404) 64:51:10.63
7. D (436) MENDOZA/MARTIN (FIAT 1500 C) 64:51:12.15
8. E (509) ALBERTAZZI/ALBERTAZZI (PEUGEOT 404) 64:51:12.20
9. D (434) GARRIDO/LOPEZ (FORD CORTINA) 64:51:12.49
10. D (406) URREA/URREA (FIAT 1500 C) 64:51:12.89

Prensa ACA