El Granadero más batallador de San Martín


Damas y caballeros: sin dudas estuvimos en presencia de la mejor carrera de TC2000 en lo que va del año. Por la victoria de Matías Rossi (Renault Lo Jack Team) en la cuarta cita de la temporada, disputada este fin de semana en el autódromo “Jorge Angel Pena” de San Martín, y por lo que pasó detrás del líder de la competencia con el Equipo Petrobras. Segundo arribó Leonel Pernia y tercero Guillermo Ortelli (Chevrolet Elaion).

Rossi hizo todo bien. Largó bien manteniendo el primer lugar. Aplicó una estrategia de carrera que le permitió ganar de punta a punta. Y manejó como los dioses para no cometer errores a pesar de la exigencia a la que se vio sometido en todo momento por los embates de los cuatro escoltas que tuvo: Franco Coscia, José María López, Juan Manuel Silva y Leonel Pernía.

“Se esperaba esto. Un ataque y avance de los Honda. Se intercambiaron en varias oportunidades pero la mayoría del tiempo fue López quien estuvo atrás mío; él fue el que más me buscó. Necesitaba una victoria por mí y por el equipo que trabaja mucho para esto. Es la primera carrera final que llegó en el año. No me equivoqué en ningún lado”, comentó Rossi tras la victoria.

Sin dudas que no cometer errores le permitió al “Granadero” ganar en la casa de “San Martín” justamente, ya que un mínimo desliz hubiera generado la superación por parte de los New Civic que estuvieron pegados en todo momento. “El momento más difícil fue cuando se me puso a la par el Pato (Silva) y luego se tocan un poco los autos, ya que era en una “S” y entré justo”.

Detrás del imbatible Rossi, se ubicaban López, Silva y Pernía, quienes habían avanzado con relativa comodidad al inicio de la prueba y los tres compañeros de escuadra fueron por el liderazgo. Según la propia palabra del Director General de la escuadra, Víctor Rosso, “cada uno tiene tres vueltas para ir en busca de el sobrepaso cuando vienen dos autos juntos; pero en este caso que venían los tres juntos nunca nos había pasado”.

Lo que pasó fue que a cuatro vueltas del final de la prueba y tras la maniobra de superación que Silva intenta fallidamente con Rossi, cuando ya había superado a López, los Honda del Equipo Petrobras se vuelven a juntar en la pista en una curva hacia la derecha donde no entran dos autos juntos. Así fue que López va encima del piano, el auto vuela y sale despedido hacia afuera, rozando a Silva, perdiendo ambos mucho terreno. Ahí se definió la carrera en manos Rossi, que por primera vez, hizo una luz de diferencia con sus rivales.

La ajustada lucha que se dio en pista entre los integrantes del Equipo Petrobras, generó que al llegar al parque cerrado, los pilotos bajaran de sus autos y se recriminaran entre sí. Los protagonistas del hecho no hicieron declaraciones, pero si Pernía, quien dijo: “Lo nuestro fue tratar de superar a Matías. Es muy difícil correr cuando el de adelante va un poco más lento”.

Destacable fue la actuación de Guillermo Ortelli, quien con el Chevrolet Vectra, arribó tercero y por primera vez en el año el equipo oficial del “moño” alcanzó el podio, aprovechando un enredo que se armó al final de la prueba en donde varios autos (Moriatis, Basso, Di Palma) se fueron de pista por una mancha de aceite en la curva uno.

El paso del TC2000 por Mendoza dejó un nuevo ganador en el año: Rossi, que cada vez que gana la Carrera Clasificatoria se impone en la final y esta no fue la excepción. La próxima fecha de la temporada será el 14 de junio en Termas de Río Hondo, la primera cita del Endurance Series, con cambio de pilotos y recarga de combustible.

Final (31 vueltas)

1. Matías Rossi (Renault Megáne II) 44:06.434
2. Leonel Pernía (Honda New Civic) +02.317
3. Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) +07.307
4. Juan Manuel Silva (Honda New Civic) +07.648
5. Luis José Di Palma (Ford Focus) +08.637
6. José María López (Honda New Civic) +08.952
7. Franco Coscia (Toyota Corolla) +09.658
8. Emiliano Spataro (Fiat Línea) +10.645
9. Nestor Girolami (Renault Megáne II) +11.385
10. Emanuel Moriatis (Toyota Corolla) +13.918

Campeonato de pilotos

1. José María López, 56 pts.
2. Juan Manuel Silva, 51
3. Leonel Pernía, 33
4. Norberto Fontana, 30
5. Matías Rossi, 30

Campeonato de equipos

1. Equipo Petrobras, 127 pts.
2. Renault Lo Jack Team, 41
3. Toyota Team Argentina, 40
4. Ford-YPF, 32
5. Chevrolet Elaion, 28

Campeonato de marcas

1. Honda, 137 pts.
2. Toyota, 51
3. Ford, 49
4. Renault, 41
5. Chevrolet, 37

Prensa TC2000
El Granadero más batallador de San Martín El Granadero más batallador de San Martín Reviewed by Damián Fanelli on 5:35 p.m. Rating: 5

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