tag:blogger.com,1999:blog-87376726250475400202024-03-15T18:29:19.465-03:00RECTA PRINCIPALSitio web con información deportiva del mundo motor.Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.comBlogger25529125tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-20655011853085315812024-03-15T18:28:00.004-03:002024-03-15T18:28:36.180-03:00El Škoda Epiq será el próximo modelo de acceso a la gama BEV<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRxZlcDOYONCagRkVzvErOyhvDI_6Osy3n70QGmfJHNEC7dPD-HnUum43L24K1xeW19BHVzbijJGvqT4sApTzWzHmJJrSE8MwWxd1N3Y-W-3AiY5e80H17-Gc5ZJSTv1zooJsCQnA2UftbvTsXfjF8f7aHRs_OIWeDTqgP6ig7BhzA5G1nE7PtzAlp33LM/s800/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRxZlcDOYONCagRkVzvErOyhvDI_6Osy3n70QGmfJHNEC7dPD-HnUum43L24K1xeW19BHVzbijJGvqT4sApTzWzHmJJrSE8MwWxd1N3Y-W-3AiY5e80H17-Gc5ZJSTv1zooJsCQnA2UftbvTsXfjF8f7aHRs_OIWeDTqgP6ig7BhzA5G1nE7PtzAlp33LM/s16000/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Recargado para explorar más, el SUV ampliará la cartera totalmente eléctrica de la marca, como segundo de los seis nuevos modelos eléctricos cuya presentación está prevista el año que viene.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Škoda Auto reveló el nombre de su SUV crossover urbano eléctrico, junto con un boceto que muestra un primer vistazo del nuevo modelo. El Škoda Epiq, que se presentará en 2025, costará unos 25.000 euros. Con 4,1 metros de longitud, contará con un generoso espacioso interior y hasta 490 litros de capacidad de maletero.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El vehículo incorporará el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid, potente, funcional y auténtico, tanto por dentro como por fuera. Esto se complementará con una experiencia digital impecable, con nuevas tecnologías y sistemas de asistencia.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4EIUC_IK7eWjz-ctfq03PTaJxbaiyO2XOSHuCVLennyo4GKS-2hQxL4exykE75X5jevIm30ld8W0PiR5TQUrO7Si2oaGeLjWMaiHzFH2RyAVQzqg6zvWaJSMngz5y_z5OVNBGO6StgVDe7l2VHm3143CTWINp-nI9HKV_w8U42CWrGIrE8RXlLt2PEWof/s800/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4EIUC_IK7eWjz-ctfq03PTaJxbaiyO2XOSHuCVLennyo4GKS-2hQxL4exykE75X5jevIm30ld8W0PiR5TQUrO7Si2oaGeLjWMaiHzFH2RyAVQzqg6zvWaJSMngz5y_z5OVNBGO6StgVDe7l2VHm3143CTWINp-nI9HKV_w8U42CWrGIrE8RXlLt2PEWof/s16000/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Klaus Zellmer, CEO de Škoda Auto, comentó: <i>"El próximo Škoda Epiq ofrecerá un gran equipamiento a un precio atractivo y un gran interior con un tamaño compacto. Nuestros clientes quieren opciones, por lo que estamos ampliando nuestra creciente cartera de movilidad eléctrica a este popular segmento"</i>. </div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>"Espero que estos primeros bocetos demuestren que el Epiq brillará por su moderno diseño, su gran autonomía y sus tecnologías de uso sencillo, todo ello a un precio asequible"</i>, agregó Zellmer.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>4,1 metros de longitud, autonomía eléctrica de más de 400 km y hasta 490 litros de capacidad de maletero</b></h3><div style="text-align: justify;">El boceto digital publicado por Škoda destaca los rasgos y características clave del futuro vehículo de producción. Con 4,1 metros de longitud, el SUV crossover urbano Škoda Epiq tendrá espacio de sobra para cinco personas y una capacidad de maletero de hasta 490 litros.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUlQEjLftNh6BPBmD8eAukch1XlRneGCMkW_d4hIr3FvMCdM6omDAJ6cIassbsmkRs3ey54Ar_pvwD0fYyDCtTR11B17kU3SVAWv8JpR22sIIdVrtO_kh_HJJywZVagCkfn69qxoLt2av8tzB-LZRezIgR9hahU_UUMMW62D29d4pFPRQhtaNbfaNTUBrW/s800/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUlQEjLftNh6BPBmD8eAukch1XlRneGCMkW_d4hIr3FvMCdM6omDAJ6cIassbsmkRs3ey54Ar_pvwD0fYyDCtTR11B17kU3SVAWv8JpR22sIIdVrtO_kh_HJJywZVagCkfn69qxoLt2av8tzB-LZRezIgR9hahU_UUMMW62D29d4pFPRQhtaNbfaNTUBrW/s16000/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con un precio de entrada de unos 25.000 euros, es la elección perfecta para los clientes que se inician en la movilidad eléctrica. Incorpora el nuevo y potente lenguaje de diseño Modern Solid -por dentro y por fuera- y ofrece una autonomía eléctrica máxima de más de 400 kilómetros.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Oliver Stefani, Director de Diseño de Škoda, afirmó: <i>"Nuestro nuevo lenguaje de diseño Modern Solid representa el siguiente nivel de modernidad. La funcionalidad inteligente y la practicidad se combinan armoniosamente con un nuevo aspecto atractivo y nuestro enfoque hacia la sostenibilidad. El boceto del Škoda Epiq encarna a la perfección todos los atributos clave del nuevo lenguaje de diseño"</i>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Modern Solid: diseño potente, funcional y auténtico que reinterpreta los atributos clásicos de Škoda</b></h3><div style="text-align: justify;">El nuevo lenguaje de diseño Modern Solid combina robustez, funcionalidad y autenticidad. El boceto del Škoda Epiq presenta un capó esculpido con el nuevo lettering de Škoda. Su Tech-Deck Face en negro brillante es una reinterpretación moderna de la icónica parrilla Škoda y alberga dispositivos electrónicos como el radar y la cámara frontal.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiclblo732S6sr9bkcUHgW8w2bfoazGOc07hIf_18Zw8w-iSS_L1yd41G0ngPP9juEwqn2Zi5pdnCS0F6h_sA0XQ1Kk3LvseRsMGPNntIHNos2MyARciLLF9AcVmABe-M5xWp6zn9lEYmJwLd9Rf1cmj5kzAUKSLH9jGAW-8wHA_4mIBmIzWypUMr47tj-F/s800/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiclblo732S6sr9bkcUHgW8w2bfoazGOc07hIf_18Zw8w-iSS_L1yd41G0ngPP9juEwqn2Zi5pdnCS0F6h_sA0XQ1Kk3LvseRsMGPNntIHNos2MyARciLLF9AcVmABe-M5xWp6zn9lEYmJwLd9Rf1cmj5kzAUKSLH9jGAW-8wHA_4mIBmIzWypUMr47tj-F/s16000/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-4.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El Tech-Deck Face está flanqueado por elementos LED bifuncionales en forma de T para las luces diurnas y los intermitentes. Los faros delanteros están en una posición inferior, secundaria. Sus módulos luminosos tienen un diseño de inspiración cúbica e incorporan la tecnología Matrix LED.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El robusto paragolpes delantero incorpora un llamativo spoiler pintado en Unique Dark Chrome. La vista lateral se caracteriza por una línea de estilo alta y envolvente que separa visualmente el habitáculo del resto de la carrocería y enfatiza la poderosa silueta del auto. Los pasos de rueda inferiores se realzan con un llamativo embellecedor y albergan llantas aerodinámicamente optimizadas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La línea del techo, baja y suavemente inclinada, se funde con un spoiler de techo para lograr una eficiencia aerodinámica óptima. La parte trasera también cuenta con un robusto paragolpes y las letras Škoda en Unique Dark Chrome en el portón trasero.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRBDmtHKn9LDfJYT2OgMk95sqQ0RRzjsbJ4OMTwNcj4IFcwDAYokLnLizUCBwl2IENF11kylkZ0rPP1yRRTufUP14BQq8wrFv2L8eUgPJJ7erCpcM5M9Qq1XvoKkfrugO-CUZteJIVRy7rqOBufbUP3HgUy1Mmsqqvjh8n0bB6LBbH1Nd4WfusFDYGcrfH/s800/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRBDmtHKn9LDfJYT2OgMk95sqQ0RRzjsbJ4OMTwNcj4IFcwDAYokLnLizUCBwl2IENF11kylkZ0rPP1yRRTufUP14BQq8wrFv2L8eUgPJJ7erCpcM5M9Qq1XvoKkfrugO-CUZteJIVRy7rqOBufbUP3HgUy1Mmsqqvjh8n0bB6LBbH1Nd4WfusFDYGcrfH/s16000/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-8.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El aspecto minimalista del boceto del Škoda Epiq queda subrayado por la pintura metalizada mate en Blanco Luna brillante. Los llamativos detalles en naranja de los raíles del techo y las llantas, así como de los paragolpes delantero y trasero, añaden un atractivo visual.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Interior minimalista y funcional y nuevas tecnologías</b></h3><div style="text-align: justify;">El Škoda Epiq será el primer vehículo de producción en incorporar un interior minimalista basado en el lenguaje de diseño Modern Solid con materiales duraderos, prácticos y sostenibles. Cuenta con un compartimento de almacenamiento abierto que incluye un cargador inalámbrico para teléfonos móviles en la consola central flotante, así como compartimentos Simply Clever para ofrecer aún más opciones de almacenamiento.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El maletero también se beneficia de algunas de las funcionalidades Simply Clever distintivas de la marca, como ganchos para bolsas, elementos de carga, ganchos de sujeción y un compartimento oculto bajo el piso. El volante de dos radios luce el nuevo logo de Škoda, así como botones físicos y ruedas de desplazamiento hápticas con detalles en Naranja Flashy para controlar las funciones clave durante la conducción.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La llave digital móvil permite una amplia gama de interacciones a través del dispositivo inteligente del cliente, mejorando así la experiencia digital del usuario. Esto subraya la constante orientación hacia el cliente del enfoque «mobile first» de Škoda, diseñado para facilitar la vida diaria de los conductores.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIUeBmpbuMn3jU_Hk0VfFSjFXnTaLmFLfYmpB4I_vHMFXStxUw7szPp7PzJlFk98hB38MGREf7ax_PB3_wtxrkkly5CU2XKJHo6ZzJ9F6x8WSVyR9v-LkcQO45HVel0_HQGDs9MFPDTDSvoHrU14Wf3em33Vc3-UeMOSVpWpE9yPgQoL0_NFWl89_Q5jXC/s800/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="405" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIUeBmpbuMn3jU_Hk0VfFSjFXnTaLmFLfYmpB4I_vHMFXStxUw7szPp7PzJlFk98hB38MGREf7ax_PB3_wtxrkkly5CU2XKJHo6ZzJ9F6x8WSVyR9v-LkcQO45HVel0_HQGDs9MFPDTDSvoHrU14Wf3em33Vc3-UeMOSVpWpE9yPgQoL0_NFWl89_Q5jXC/s16000/el-%C5%A1koda-epiq-ser%C3%A1-el-pr%C3%B3ximo-modelo-de-acceso-a-la-gama-bev-9.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El Škoda Epiq también admite carga bidireccional, transformando el coche en una unidad de almacenamiento de energía rodante que puede alimentar el exceso de energía eléctrica en el hogar del cliente y otros electrodomésticos.</div></div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Un nombre llamativo para un hito épico en la historia de Škoda</b></h3><div style="text-align: justify;">El Škoda Epiq marcará un hito en la historia de Škoda, como pone de manifiesto su nombre distintivo y fácilmente reconocible. Encaja perfectamente en la nomenclatura de los modelos SUV BEV de Škoda: la E al principio hace referencia a los modelos Škoda eléctricos de batería, mientras que la Q al final lo identifica como miembro de la familia SUV de la marca.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Epiq deriva de la antigua palabra griega «epos», que significa «palabra» o «verso», pero también «cuento» o «poema». El nombre evoca asociaciones positivas como asombroso, grandioso, extraordinario y notable. Con sus características inteligentes y su versatilidad, el Škoda Epiq pretende satisfacer las necesidades de los clientes orientados tanto a la familia como al lifestyle.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El SUV crossover urbano se fabricará en Pamplona, España, como un proyecto conjunto de desarrollo y producción de los representantes del grupo de marcas Core del Grupo Volkswagen (Škoda, Cupra y Volkswagen). Škoda Auto se comprometió a invertir miles de millones de euros en su transformación hacia la movilidad eléctrica en los próximos años.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El Škoda Elroq, un SUV compacto eléctrico de batería, será el primer vehículo que se lanzará como parte de la próxima campaña de modelos eléctricos, con su debut previsto para el año que viene.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa Škoda</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-59816247787075027262024-03-15T11:11:00.001-03:002024-03-15T11:11:04.948-03:00Esteban Guerrieri se une a GOAT Racing para la temporada 2024 del FIA TCR World Tour<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRJNMbWjWXvtMhyphenhyphen8ISGQPmSkCeJi9O5CaB768csiEcMAbUqr8LKfZXFM-O_w2M_VP6RkcBTuoDLN9u_6Ltr3lN7bdxNwXPq7OLHUwM4wTop6OPr9ts8ogGO2Fj-oj1eVTIlZtOGgb5T_2eiu0CmgoNupiYZ2cKcaakM4o_EyZFMKCfvKf7tMM1Dfspoqbz/s800/guerrieri1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRJNMbWjWXvtMhyphenhyphen8ISGQPmSkCeJi9O5CaB768csiEcMAbUqr8LKfZXFM-O_w2M_VP6RkcBTuoDLN9u_6Ltr3lN7bdxNwXPq7OLHUwM4wTop6OPr9ts8ogGO2Fj-oj1eVTIlZtOGgb5T_2eiu0CmgoNupiYZ2cKcaakM4o_EyZFMKCfvKf7tMM1Dfspoqbz/s16000/guerrieri1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El equipo, que cuenta con apoyo del JAS Motorsport, completó su alineación con la contratación del piloto argentino para competir con el flamante Honda Civic Type R TCR FL5.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A sus 39 años, Esteban Guerrieri ostenta el récord de victorias en WTCR (Copa del Mundo de Turismos FIA), que ahora fue renombrada como Kumho FIA TCR World Tour. El argentino formará equipo con el ascendente italiano Marco Butti que ya cuenta con una amplia experiencia en el concepto TCR.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Guerrieri siempre fue un aspirante al título a lo largo de su carrera. Fue campeón de la Formula Renault Eurocup en 2003, subcampeón en Indy Lights en 2011 y 2012 y 3° en Fórmula Renault 3.5 en 2010. También consiguió victorias en competencias del Campeonato Europeo de F3 y en la Super League Fórmula.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCjno7R_620QBx_otwiQjiupGNQf0hkKddl1D5tmLIvHtdR0IVg8UT1FM4l_6sIX0ryO7BKZGEOUawYL5IxscVO71e5jfGK4If1jQCge2zRGjJbfDHPd0vVVoyEtDh6oTK9kSJLZUlzNWBfYD6TL0KYWcdleIKDDLbtsTbCPduS3BzcytrJfh8sJmxzyyX/s800/guerrieri2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCjno7R_620QBx_otwiQjiupGNQf0hkKddl1D5tmLIvHtdR0IVg8UT1FM4l_6sIX0ryO7BKZGEOUawYL5IxscVO71e5jfGK4If1jQCge2zRGjJbfDHPd0vVVoyEtDh6oTK9kSJLZUlzNWBfYD6TL0KYWcdleIKDDLbtsTbCPduS3BzcytrJfh8sJmxzyyX/s16000/guerrieri2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Junto a Honda, consiguió un 1-2 en el debut del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA en el primer fin de semana de 2017 y obtuvo una dominante victoria en la tercera fecha de ese mismo año. Cinco años de WTCR con el Civic Type R TCR, hicieron que logre el récord de la serie con diez triunfos, 26 podios y el segundo puesto en el campeonato de 2019.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">También ganó carreras con Honda de JAS en TCR South America y en la división TCR de las 24 Horas de Nurburgring antes de pasar al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en la categoría Hypercar.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La última semana Guerrieri ya estuvo al mando del Civic Type R TCR FL5 en las pruebas en Motorland Aragón junto al GOAT Racing, el equipo del piloto Rubén Fernández Gil y su familia que tiene sede en Barcelona.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiww9SfAXFxFVx7MuO89JClBHbKSUGOotbwFjT4D1p6yrD20k0I-A-v0MSQBbzFNAmrQ4Vr7ilvvEy7CxI7_EDptWdwssOqvkqDrxcF2db42YTMYy0BnKlwFY6p5WRyEd_DaLIdML96811TpmY7ybId4LpMAGw8nPW9jEVAthi4JnpLLzp8OtnU9ofF5uAR/s800/guerrieri3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiww9SfAXFxFVx7MuO89JClBHbKSUGOotbwFjT4D1p6yrD20k0I-A-v0MSQBbzFNAmrQ4Vr7ilvvEy7CxI7_EDptWdwssOqvkqDrxcF2db42YTMYy0BnKlwFY6p5WRyEd_DaLIdML96811TpmY7ybId4LpMAGw8nPW9jEVAthi4JnpLLzp8OtnU9ofF5uAR/s16000/guerrieri3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Es increíble estar de regreso con la familia Honda Racing a través de GOAT Racing y JAS Motorsport. Fue en Honda donde logré mis mayores éxitos en los autos de turismo, pero definitivamente hay asuntos pendientes y el deseo de sumar un título global de TCR es un objetivo pendiente”</i>, comentó Esteban Guerrieri.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Aunque GOAT Racing es un equipo nuevo, hay una gran ambición y la calidad de las personas involucradas en el proyecto lo dejó muy claro durante la prueba de la semana pasada. Estoy extremadamente agradecido por la oportunidad y no puedo esperar para que comience la temporada”</i>, añadió el piloto argentino.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Tener a Esteban en el equipo muestra al mundo que GOAT Racing está poniendo todos los recursos que tenemos disponibles para construir algo capaz de enfrentarse a los mejores del mundo”</i>, destacó Pepe Oriola, Director de GOAT Racing.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-SIvcVQrs0QEF_trdL71_7yQba-cI_8rLtTMJpqexjLFoTeAzd5ZjTInS880Rzr_ozDhJGH43_oAVGjjdv5myebnKoQ1_TXSJuUOlXCiGE-QhBopGqRpOxIVDuWAcOGSwH1tB89uyzGUhmNngNwH61-gfdJvOF1DnBFlXPj0l9D5RdspPdA-k__D-kQH0/s800/guerrieri4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-SIvcVQrs0QEF_trdL71_7yQba-cI_8rLtTMJpqexjLFoTeAzd5ZjTInS880Rzr_ozDhJGH43_oAVGjjdv5myebnKoQ1_TXSJuUOlXCiGE-QhBopGqRpOxIVDuWAcOGSwH1tB89uyzGUhmNngNwH61-gfdJvOF1DnBFlXPj0l9D5RdspPdA-k__D-kQH0/s16000/guerrieri4.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Esteban aporta su amplia experiencia al equipo, lo que nos ayudará a dar el paso tan importante de crecer y avanzar juntos. Él es el piloto con mayor número de victorias en el WTCR, así que esperamos que juntos podamos aumentar su cuenta de triunfos a nivel mundial”</i>, aseguró Oriola.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“El Tigre regresa a su casa. Es una noticia fantástica tener a Esteban, uno de los pilotos de TCR más exitosos de todos los tiempos, nuevamente al volante de un auto construido por JAS en el concepto de autos de turismo más importante del mundo”</i>, sostuvo Mads Fischer, líder del proyecto TCR en JAS Motorsport.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“El hecho de que un equipo nuevo haya hecho todo lo posible para conseguir un piloto como él para este programa demuestra no sólo su ambición, sino también el nivel al que esperan rendir. Esto nos hace sentir orgullosos de apoyar sus esfuerzos con el Honda Civic Tipo R TCR”</i>, cerró Fischer.</div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa TCR South America</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-86937672850697042872024-03-14T18:53:00.002-03:002024-03-15T11:50:34.470-03:00FIAT Titano se presenta al mercado brasileño<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinDNbwRFa9AzAxg1IZCF2TD-5F9gA1sy7jt_GYV2Odc8ACdvaQ9KjY_-kWbW-6C3iVdGtfW0-2iiA7NQf-ratuDWFNBlgGDPZq9nCF8pGCdKnzUNis7O1eSH7bGyiMQJFz1DOkeSRqzKPtflaxabhQr7-oqD9Wb80m1ObSQBliQAVUQK6X-rAG6gxiGjZR/s800/fiat2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinDNbwRFa9AzAxg1IZCF2TD-5F9gA1sy7jt_GYV2Odc8ACdvaQ9KjY_-kWbW-6C3iVdGtfW0-2iiA7NQf-ratuDWFNBlgGDPZq9nCF8pGCdKnzUNis7O1eSH7bGyiMQJFz1DOkeSRqzKPtflaxabhQr7-oqD9Wb80m1ObSQBliQAVUQK6X-rAG6gxiGjZR/s16000/fiat2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En el mayor mercado de la región, la marca italiana lanza su tercera pick-up, el modelo llega para complementar el portafolio de camionetas de la marca, ampliar la participación en el mercado y colocar a Fiat en un nuevo segmento, el de las medianas.</div></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De un proyecto global de Stellantis nace la Titano, una camioneta con el ADN de Fiat y todas las características fundamentales de una pick-up mediana. Para adaptarse al mayor mercado del Mercosur, se le han realizado ajustes en las suspensiones, soportes de cabina, ruedas, y calibraciones específicas que garantizan mayor comodidad sin perder la capacidad off-road.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUY9ooSq3rJXca69HfGvcE0sHLUHjZQ6qSXJh37zat9IbvZCi8ZYusIvdruBtRCZGJIUdVYBn20ZYb2QYacOXeBZxGkxxkjTT6YFjs4gD-fbgm_lg8VbPnV1ac7fwLd1l8zW69aUrdVRno4cVm75utY6iImY1tzh7AcGFTR4JEnTM-KRaf-b98NsQIjC-E/s800/fiat3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUY9ooSq3rJXca69HfGvcE0sHLUHjZQ6qSXJh37zat9IbvZCi8ZYusIvdruBtRCZGJIUdVYBn20ZYb2QYacOXeBZxGkxxkjTT6YFjs4gD-fbgm_lg8VbPnV1ac7fwLd1l8zW69aUrdVRno4cVm75utY6iImY1tzh7AcGFTR4JEnTM-KRaf-b98NsQIjC-E/s16000/fiat3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Además, el nuevo modelo de Fiat fue probado en diferentes superficies y condiciones de temperatura, precisamente para poner a prueba su durabilidad en diversos terrenos y climas de la región.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Demostrando fuerza hasta en el nombre, la camioneta fue denominada así, inspirándose en la entidad de la mitología griega que desafía a Zeus y los demás dioses del Olimpo. El nombre también está vinculado al titanio, metal conocido por su alta resistencia y durabilidad. Todo esto hace referencia a la robustez y capacidad de la camioneta para enfrentar cualquier tipo de terreno.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5Hs-XGoKuu_kfK-XbBmiK9XCK4GGkxIYbrlNLvC-TJxsf6_ZOmBPqtZ__Oiqi8R-0csvShpnIv72ZReGZVnwtDPVrQpWjBNN7MfyeB2S0tsX37aPrrEZ0_OV4fovTbsPIw-qcVuId3iTnzCT90nHIAkWtif19sxx6qW2PpHBHyd-Lt0qCGtMq-_rC39f/s800/fiat6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5Hs-XGoKuu_kfK-XbBmiK9XCK4GGkxIYbrlNLvC-TJxsf6_ZOmBPqtZ__Oiqi8R-0csvShpnIv72ZReGZVnwtDPVrQpWjBNN7MfyeB2S0tsX37aPrrEZ0_OV4fovTbsPIw-qcVuId3iTnzCT90nHIAkWtif19sxx6qW2PpHBHyd-Lt0qCGtMq-_rC39f/s16000/fiat6.jpg" /></a></div><br />Llega al mercado brasileño en 3 versiones, ENDURANCE MT 4X4, VOLCANO AT 4X4 y RANCH AT 4X4, todas disponible con una única motorización turbodiésel 2.2L de 180CV y 400Nm de torque. Cuenta con una garantía transferible de 5 años y un abanico de servicios Flexcare disponibles para brindar mayor cobertura del modelo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el mercado brasileño es imposible hablar de pick-ups sin mencionar a Fiat. La marca mantuvo el liderazgo en este segmento durante 20 años. Actualmente, tiene los dos modelos más vendidos de la categoría, la Fiat Strada, que también es el vehículo más vendido en Brasil desde hace tres años, y la Fiat Toro, que introdujo el concepto de Sport Utility Pick-up (SUP) y lidera en su segmento desde su lanzamiento en 2016.</div><div><div style="text-align: justify;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJSC9lwjja-wZ_qhFv3pM5Mipg0EiXn_jvD5qZddLXMEr2eW9BZ37zB0eH7C7yCX0KK1eNisKtmrAJrGK1x0CQ-g_1TubaQ_wzX9Uul9tidtsTuDcuPSe4_t-rUNWpUBzAzrqyu9yA11krjeWWTDiNkdDVSmPUXA-Zx-ih8-m2tvTQeIILqc_7KfTG7OOZ/s800/fiat8.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJSC9lwjja-wZ_qhFv3pM5Mipg0EiXn_jvD5qZddLXMEr2eW9BZ37zB0eH7C7yCX0KK1eNisKtmrAJrGK1x0CQ-g_1TubaQ_wzX9Uul9tidtsTuDcuPSe4_t-rUNWpUBzAzrqyu9yA11krjeWWTDiNkdDVSmPUXA-Zx-ih8-m2tvTQeIILqc_7KfTG7OOZ/s16000/fiat8.jpg" /></a></div><br />En 2023, la marca vendió más de 171 mil camionetas y logró el 42,6% de participación en la categoría, lo que representa más que la suma de los tres principales competidores. Ahora, con la Titano, Fiat debuta en la importante categoría de las D-pick ups (medianas), que representan casi el 30% de todo el segmento. Con la Titano, Fiat cubrirá el 97% del segmento de camionetas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa Grupo Stellantis</div></div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-87927289257024571902024-03-14T18:43:00.003-03:002024-03-14T18:43:47.674-03:00Recorrido estelar para el Desafío Ruta 40<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqod0kIx8hr8oSzq7yRiLsAAdZPKUErfWANlTtvGypfYjyWAcdWMUak2e3UGw3xV62fdUMlEblngJEdZDw4N-nOt0oH3IFPyJwcWwSxLFrXoioxBSWGc9jmVIneJ2qrbMMwJWANjeeb2d4956RowjsGOC_H1qzdbVQDY4Y_qo1wxvMg9GY5EtErvwHQYJi/s600/dr40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqod0kIx8hr8oSzq7yRiLsAAdZPKUErfWANlTtvGypfYjyWAcdWMUak2e3UGw3xV62fdUMlEblngJEdZDw4N-nOt0oH3IFPyJwcWwSxLFrXoioxBSWGc9jmVIneJ2qrbMMwJWANjeeb2d4956RowjsGOC_H1qzdbVQDY4Y_qo1wxvMg9GY5EtErvwHQYJi/s16000/dr40.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La 12° edición de la carrera, que se disputará del 1 al 7 de junio del 2024 y será parte del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC), tendrá un recorrido sin precedentes. Córdoba albergará la largada y llegada. Las provincias de San Juan y La Rioja también serán parte del recorrido.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Córdoba-San Juan-La Rioja-Córdoba será la ruta que deberán sortear los competidores que sean parte de esta nueva edición del Desafío Ruta 40. La competencia desembarcará, por primera vez, en Córdoba en donde se celebrarán las Verificaciones, Prólogo, Ceremonia de Largada y la primera etapa (Córdoba-Córdoba).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A continuación, la caravana del rally se trasladará a una provincia con gran historia dentro de esta competencia: San Juan. Las tierras del sol y el Zonda, volverán a recibir la carrera luego de seis años para el deleite de los fans.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Posteriormente, el rally se dirigirá -al igual que en 2023- a la provincia de La Rioja en su último paso antes de regresar a Córdoba para el gran cierre.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sin dudas, se tratará de un recorrido alucinante tanto para los pilotos como para los fanáticos argentinos que seguramente se acercarán masivamente para ver el paso de los mejores corredores del mundo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Será un evento deportivo superlativo, consolidando su posición como una de las carreras internacionales más destacadas en el mundo del rally raid. La combinación de un recorrido desafiante y la pasión del público local promete hacer de esta edición una experiencia inolvidable para todos los involucrados.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Las inscripciones para el Desafío Ruta 40 2024 ya se encuentran abiertas, con valores de inscripción con descuentos vigentes hasta el 31 de marzo. Los equipos y pilotos interesados en participar en esta espectacular carrera ya sea en motos, quads, autos (Ultimate y Stock), UTV (Challenger y SSV), camiones, en la categoría Open o por Desafío Ansenuza, pueden registrarse a través del sitio web oficial: <a href="http://www.desafioruta40.ar" target="_blank">www.desafioruta40.ar</a>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente</b>: Prensa Desafío Ruta 40</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-54870801170886787992024-03-14T18:38:00.002-03:002024-03-14T18:38:14.992-03:00Matías Rossi se suma al TTA para el TCR South America 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsvXMgptyx30ueWwLVqx_Lmd1GtJfNupAYoApGvZp_QFl2Lu2FHlmC5-OVnToWdtbi36KqHBe3KFL-GCGG9VmFOjKcQrYrKsUlpfWSXbsstiSITIeIe4UzZ6oRxFGJgQCYpIMkwHYrp8CrbnkuSaDH6BKJc86Bz643Myn86l8A6SiwE4LX32eD3079WeDm/s800/rossi%20tta1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsvXMgptyx30ueWwLVqx_Lmd1GtJfNupAYoApGvZp_QFl2Lu2FHlmC5-OVnToWdtbi36KqHBe3KFL-GCGG9VmFOjKcQrYrKsUlpfWSXbsstiSITIeIe4UzZ6oRxFGJgQCYpIMkwHYrp8CrbnkuSaDH6BKJc86Bz643Myn86l8A6SiwE4LX32eD3079WeDm/s16000/rossi%20tta1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El piloto de Del Viso conducirá uno de los flamantes Corolla oficial del concepto TCR que se producen en Argentina para todo el mundo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El multicampeón argentino, que el año pasado también compitió en el Stock Car de Brasil, retoma su carrera internacional con el Toyota Team Argentina dirigido por Dario Ramonda. Con 39 años, Matías Rossi es uno de los máximos campeones de TC 2000 y también se llevó la corona en el Turismo Carretera, en la Clase 3 de Turismo Nacional y en la extinta Fórmula Súper Renault en 2002.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPodqvMTttnkTlCq6To4qJcf_2VTYq9jfOusTtBXOyTxV0MWf7gQaMKhdR5i6xnWA2pyzzC8X48lZHdxQ3CFGsZAim26Y_izWKnTRG89H19euevvgUXpywtNGi5gNhLNR-U_Ort0cc7fFFaM8UesGHk00hAo2ooT-TiD5yuCMGBREgG01z33WjVzyUXZf7/s800/rossi%20tta2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPodqvMTttnkTlCq6To4qJcf_2VTYq9jfOusTtBXOyTxV0MWf7gQaMKhdR5i6xnWA2pyzzC8X48lZHdxQ3CFGsZAim26Y_izWKnTRG89H19euevvgUXpywtNGi5gNhLNR-U_Ort0cc7fFFaM8UesGHk00hAo2ooT-TiD5yuCMGBREgG01z33WjVzyUXZf7/s16000/rossi%20tta2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con su incorporación al TCR South America, Matías Rossi iniciará su carrera deportiva en el concepto TCR. Con ello empezará a formar parte del TCR WORLD RANKING y competirá a nivel mundial en las fechas de Interlagos y El Pinar cuando el TCR WORLD TOUR visite tierras sudamericanas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Antes de la primera fecha a disputarse en Interlagos el fin de semana del 12, 13 y 14 de abril, el argentino hará unas pruebas de temporada en las próximas semanas.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwk0Sq4QQRyPwXoidskDyXs3aLsO25gP6B63DkYSmrbnlZJHKGcAkc9kxfQbnvWJzjkllm8vPPVHF-6FscQ6gy-K4SpxlGkKXRqkVxUJCSbf0A6xBHMZNepm4-2-jkb9KI95HtnSS-62bxZtpGhjgWL48sQ_y6RRLFipgxYdKxnmmH4z3c-Be646bGCtnh/s800/rossi%20tta3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwk0Sq4QQRyPwXoidskDyXs3aLsO25gP6B63DkYSmrbnlZJHKGcAkc9kxfQbnvWJzjkllm8vPPVHF-6FscQ6gy-K4SpxlGkKXRqkVxUJCSbf0A6xBHMZNepm4-2-jkb9KI95HtnSS-62bxZtpGhjgWL48sQ_y6RRLFipgxYdKxnmmH4z3c-Be646bGCtnh/s16000/rossi%20tta3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Muy feliz de poder anunciar mi ingreso al TCR South America. Para mí es muy importante poder competir en una categoría de nivel internacional y con pilotos de diferentes nacionalidades. Agradecido a Darío Ramonda por la oportunidad y a todo el TTA”</i>, expresó Matías Rossi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Conozco el auto de haber echo parte del desarrollo junto a Toyota Argentina en su momento y creo que eso va a ser importante para acortar la etapa de mi adaptación al auto y en la interpretación de la puesta a punto del Corolla. El objetivo será pelear por carreras y llegar al final con chances claras de ganar el campeonato”</i>, agregó multicampeón argentino.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLVAqkqkuiOnPLEk7rtr-B3byljTZdAsabNZ1EBtuZS_8pqhoJaBMgu6Uxw7GIqQfEm_momnqZANB0Mx4jsVlZMODfPhBUtsm0cmZ3wLSTXR1pPx5pR4iY-Jjv5FwfEpAEfGFtE4XWPOM5MUWkcQDR6V54JmEWkyfIqkREX1gx9ZBcuwboGxWIKDUP1Stx/s800/rossi%20tta4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLVAqkqkuiOnPLEk7rtr-B3byljTZdAsabNZ1EBtuZS_8pqhoJaBMgu6Uxw7GIqQfEm_momnqZANB0Mx4jsVlZMODfPhBUtsm0cmZ3wLSTXR1pPx5pR4iY-Jjv5FwfEpAEfGFtE4XWPOM5MUWkcQDR6V54JmEWkyfIqkREX1gx9ZBcuwboGxWIKDUP1Stx/s16000/rossi%20tta4.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“En el equipo TTA recibimos con mucha satisfacción y entusiasmo la llegada de Matías Rossi, como piloto para nuestro programa deportivo 2024 en el TCR South America. Matías es un piloto con enorme trayectoria y vinculo con nuestro equipo y con Toyota”</i>, comentó Darío Ramonda, Jefe de equipo de Toyota Team Argentina.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Eso nos predispone a mantener los máximos objetivos deportivos en la continuidad del exitoso desempeño de nuestro Toyota Corolla TCR, en esta categoría que crece en competitividad año tras año permitiéndonos además y nuevamente participar en dos competencias del TCR World Tour junto a los más destacados equipos y pilotos del mundo”</i>, sostuvo Ramonda.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Bienvenido Matías, nos espera un lindo desafío, representar a Argentina con el auto fabricado en Argentina, y único en el continente americano, para esta categoría mundial”</i>, completó el Jefe de equipo del TTA.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa TCR South America</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-48521569419582809912024-03-12T21:42:00.003-03:002024-03-12T21:42:46.200-03:00IVECO dijo presente en ExpoAgro 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy4U1w4bFqJ_aPeO0QKbnajVQpfsujZrQ4pvt6FHL_xQx85DWe2eyYg-SsP-IdU2PRvubmPsb7m3wm_0PIwwEld9477Q7KAWsofL9qqEKFJPMxAoHKttlIMIXwBXguyDQw42d2_AXGH5UAhm-Olmn95ZL0O7h8kKzouDxoGfxSxdFuMKXHKrZX8bO7Kif1/s7008/ivecco1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4672" data-original-width="7008" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy4U1w4bFqJ_aPeO0QKbnajVQpfsujZrQ4pvt6FHL_xQx85DWe2eyYg-SsP-IdU2PRvubmPsb7m3wm_0PIwwEld9477Q7KAWsofL9qqEKFJPMxAoHKttlIMIXwBXguyDQw42d2_AXGH5UAhm-Olmn95ZL0O7h8kKzouDxoGfxSxdFuMKXHKrZX8bO7Kif1/w640-h426/ivecco1.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con 55 años de desarrollo, producción y comercialización de camiones en el país, la compañía sigue junto al campo argentino generando soluciones para el sector.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">IVECO, marca perteneciente a Iveco Group, participó una vez más de ExpoAgro, una de las principales ferias agroindustriales de la región. En esta oportunidad, al finalizar la muestra se desató un temporal que afectó a San Nicolás y ciudades aledañas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6jrwJccFeCmwgzbjfHL-c1_zWkVmkWQzW_gM4EcLJwJ2rryl9KopXQXuh2jKXWJ6Q7JrP2rxMMneUW1B_ciNQ7Kavkyt40Dov6e27EjwvsCrsNNl0s-Yo_F2_RlMS9GsqtDHyvH67EwIncmZjBMYrik4xdPTY4UcilR3cHmf6LmR-8zumsB-Sg7tWTXgX/s552/ivecco2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="315" data-original-width="552" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6jrwJccFeCmwgzbjfHL-c1_zWkVmkWQzW_gM4EcLJwJ2rryl9KopXQXuh2jKXWJ6Q7JrP2rxMMneUW1B_ciNQ7Kavkyt40Dov6e27EjwvsCrsNNl0s-Yo_F2_RlMS9GsqtDHyvH67EwIncmZjBMYrik4xdPTY4UcilR3cHmf6LmR-8zumsB-Sg7tWTXgX/s16000/ivecco2.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En un stand de más de 2400 metros de extensión, la compañía exhibió un completo porfolio de productos entre los que se destacaron las propuestas de combustibles alternativos y la oferta de vehículos de fabricación nacional en un año muy particular en el que la marca se encuentra cumpliendo 55 años produciendo camiones especialmente desarrollados para el mercado local.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Para IVECO, Expoagro es mucho más que una feria, es un escenario donde presentamos innovaciones, lanzamientos y nuevas propuestas que marcaron hitos en nuestra historia”</i>, expresó Francisco Spasaro, Director de Ventas y Marketing de IVECO Argentina.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS4dNHb6WrJbIP8PV78TnEYje46jJvS4aaB_Y3D80VySDSUKpesSKq3o5uCSrCh7XXJe-wrQFro7kPFcCMYdjKt1zcAY8YRx1jrZsplzeXpsslrrFd2CBfqVS6hHwL4qgm4KCnBNUcdezsPTwgFj9X62DOyP51V_7gW2PiYXQnzCXttZTxXVYShKsP0zfT/s552/ivecco3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="374" data-original-width="552" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS4dNHb6WrJbIP8PV78TnEYje46jJvS4aaB_Y3D80VySDSUKpesSKq3o5uCSrCh7XXJe-wrQFro7kPFcCMYdjKt1zcAY8YRx1jrZsplzeXpsslrrFd2CBfqVS6hHwL4qgm4KCnBNUcdezsPTwgFj9X62DOyP51V_7gW2PiYXQnzCXttZTxXVYShKsP0zfT/s16000/ivecco3.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Desde la presentación de Tector Attack en 2014 por ejemplo, en 2018 arribando con nuestra línea de buses, o el lanzamiento de la gama Natural Power en 2019, este predio fue testigo de nuestra evolución. Es por esto que elegimos a Expoagro para iniciar la celebración de nuestros 55 años de presencia en el país”</i>, añadió Spasaro.</div></div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En conmemoración de los 55 años de desarrollo y producción local, IVECO optó en esta oportunidad por exhibir vehículos fabricados en Córdoba: Tector 11 toneladas; Tector 17 toneladas –el más elegido por el campo argentino-, Stralis Hi-Way y Stralis Hi-Road, se hicieron protagonistas en el stand y recibieron la visita de productores y transportistas vinculados al sector.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWr7SdAnSoDw-Pefp_-LvsNjcI293KvLtQslxVJWVvJoedIOoaKnGBjc4yEGbZO4JeyEb3TswDpNvhiQD0UnOyJv-drVdvvaDOXrK66UL_qDUeBX-XpdA2BO0PpA9I4nTwknzzmFUoAoDaJD4P5imEuebEgM82_Hn4j4lcCejGNVxs6T4NPgv76fiqs7Ml/s555/ivecco4.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="555" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWr7SdAnSoDw-Pefp_-LvsNjcI293KvLtQslxVJWVvJoedIOoaKnGBjc4yEGbZO4JeyEb3TswDpNvhiQD0UnOyJv-drVdvvaDOXrK66UL_qDUeBX-XpdA2BO0PpA9I4nTwknzzmFUoAoDaJD4P5imEuebEgM82_Hn4j4lcCejGNVxs6T4NPgv76fiqs7Ml/s16000/ivecco4.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En 2019, ExpoAgro fue testigo de la presentación de Natural Power, gama de vehículos propulsados por energías alternativas. En ese sentido, estuvieron en exposición también el clásico Tector GNC, el Bus 170G21 y se realizó la primera aparición oficial de eDaily, el liviano de IVECO 100% eléctrico que llega a la región y este año iniciará una serie de pruebas y testeos con clientes para conocer su rendimiento y adaptarlo de la mejor manera al mercado local.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Con una oferta full range en diesel, vehículos a GNC y ahora eléctricos, nos convertimos en la primera compañía con presencia local en tener 3 alternativas energéticas en portfolio. Algo que está vinculado al ADN de IVECO de innovar y buscar soluciones en base al conocimiento del mercado y de los clientes; todo esto producto de la extensa experiencia desarrollando, produciendo y dando servicio en el país”</i>, agregó Spasaro.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBFPXSA8hHZ65VBHITAambqIvGWJp9l614BByRS-Sdl6QmZElm1ZCezIHLSIIRqPxko5r2Eb7VHlo-fwfz_NtJGjgccoTTF2WEXBHG-ziAZeZYjjAOoYDhEKQZHtrJGce-HEV3ph0A0ZzpNkowv9rPEN5FwzYx3xgTr9QIq24UhGehwfqIKGltLI2HOpbn/s556/ivecco5.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="369" data-original-width="556" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBFPXSA8hHZ65VBHITAambqIvGWJp9l614BByRS-Sdl6QmZElm1ZCezIHLSIIRqPxko5r2Eb7VHlo-fwfz_NtJGjgccoTTF2WEXBHG-ziAZeZYjjAOoYDhEKQZHtrJGce-HEV3ph0A0ZzpNkowv9rPEN5FwzYx3xgTr9QIq24UhGehwfqIKGltLI2HOpbn/s16000/ivecco5.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Por su parte Justo Herrou, Gerente de Comunicaciones y Marketing de IVECO Argentina, comentó: <i>“Sabemos de la potencialidad del campo argentino y estamos convencidos de que el sector es y continuará siendo protagonista del crecimiento económico de la Argentina. Es por eso que hace 55 años venimos desarrollando soluciones para el agro y sin dudas, seguiremos acompañando también a la feria, espacio ideal para los agronegocios y fortalecer el vínculo con nuestros clientes”</i>.</div></div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Más que un fabricante de camiones</b></h3><div style="text-align: justify;">El stand de IVECO en ExpoAgro contó por segundo año consecutivo con un espacio dedicado a las acciones sustentables de la compañía en el que se realizaron diversos talleres sobre el funcionamiento y los propósitos de la economía circular. La gran experiencia positiva de 2023, incentivó a que nuevamente sea incluida esta propuesta en 2024.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJD1rIjQ7dr-mF0fz-dK7Laecn-OtQaXLBwF_UfJKMhgR2mhMehmQM2H_w9ufU5SNLq6vQvWQTGfNim0Q2lpOJJdzK9ZpxS4iE3W6iigXn2ypFg5ikh0RmkQyVgzydAFuDHsJDiCqEyJJ-G7ZRs040lz0ceBI97z1_jJ50jiIE9IbT0HNUK0c87XdZJd1x/s556/ivecco6.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="556" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJD1rIjQ7dr-mF0fz-dK7Laecn-OtQaXLBwF_UfJKMhgR2mhMehmQM2H_w9ufU5SNLq6vQvWQTGfNim0Q2lpOJJdzK9ZpxS4iE3W6iigXn2ypFg5ikh0RmkQyVgzydAFuDHsJDiCqEyJJ-G7ZRs040lz0ceBI97z1_jJ50jiIE9IbT0HNUK0c87XdZJd1x/s16000/ivecco6.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Este año, se construyó colectivamente un colector solar utilizando residuos de la propia expo. El colector proporcionó agua caliente para uso durante la feria y en una segunda instancia, será entregado a una comunidad rural de la provincia de Córdoba con los que IVECO ya posee una historia de acompañamiento. Además, también se dispuso en el stand de bicicletas para el reciclaje de botellas de plástico, las cuales luego se transformarán en eco ladrillos para ser parte de edificaciones sustentables.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Un mismo camino</b></h3><div style="text-align: justify;">El lema presentado días atrás fue utilizado durante la feria para la conmemoración del 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer. El objetivo de ello es acompañar acciones de diversidad a través de este concepto que tiene como fin reafirmar la importancia de las diversidades de ideas y personas para la creación de proyectos y construcción de una sociedad más equitativa e igualitaria.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">No importa quién sea, ni como se vea, en IVECO importa cada persona porque vamos hacia adelante por un mismo camino.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa IVECO Argentina</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-87199970469358289412024-03-11T15:37:00.001-03:002024-03-11T15:37:05.376-03:00Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+: Una nueva combinación de rendimiento y eficiencia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgysQtuTZLhxWg2WtFRQ7eSHfZoLWAd0pmU_cYTKn8ug5HkFDslitCTUtQdrQgHmn2p1kSWyrVnTsSzlG18acqRq7V0UGD528_SLlGqUp4fDZwppH6C8jiltgF9ifLEKCmwNMzIRSpt8kNG5k0A5iXLMgzc9yRdMY67rwc5ZyimtVbvHJ6XoVtIFSlKmDNZ/s800/23c0356_014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgysQtuTZLhxWg2WtFRQ7eSHfZoLWAd0pmU_cYTKn8ug5HkFDslitCTUtQdrQgHmn2p1kSWyrVnTsSzlG18acqRq7V0UGD528_SLlGqUp4fDZwppH6C8jiltgF9ifLEKCmwNMzIRSpt8kNG5k0A5iXLMgzc9yRdMY67rwc5ZyimtVbvHJ6XoVtIFSlKmDNZ/s16000/23c0356_014.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Un motor de seis cilindros de 3.0 litros en combinación con un motor eléctrico desarrollan una potencia de 430 kW (585 CV) y autonomía puramente eléctrica de hasta más de 100 kilómetros.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con el nuevo Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ como berlina (consumo combinado: 1,1-0,8 l/100 km, emisiones combinadas de CO₂: 24-19 g/km) y familiar (consumo combinado: 26,7-24,1 kWh/100 km, emisiones combinadas de CO₂: 24-19 g/km), la marca de autos deportivos y de altas prestaciones de Affalterbach presenta otros dos modelos híbridos enchufables. Combinan unas prestaciones y una dinámica de conducción excepcionales con una gran autonomía eléctrica.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfEXKd-wt4bXTA6Cg2FNFFLXfl611obNggkASh0v_S3_nrjhvM2nHn7MAl74TDGadKgLsy1ZOSQ2u0VomWnnNPefSKsFfThoeF-dcs4sSNZrEov6CY285uRm7nqyOpASqzec7EpsXCnjhqNKLX2fPzJKtxWuDq4nqNGx1x6wsGsjdmRucwweXKxXOVLk7m/s800/23c0356_015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfEXKd-wt4bXTA6Cg2FNFFLXfl611obNggkASh0v_S3_nrjhvM2nHn7MAl74TDGadKgLsy1ZOSQ2u0VomWnnNPefSKsFfThoeF-dcs4sSNZrEov6CY285uRm7nqyOpASqzec7EpsXCnjhqNKLX2fPzJKtxWuDq4nqNGx1x6wsGsjdmRucwweXKxXOVLk7m/s16000/23c0356_015.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La combinación del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y el motor síncrono de excitación permanente desarrolla una potencia máxima del sistema de 430 kW (585 CV) [con función RACE START: 450 kW/612 CV] y un par máximo del sistema de 750 Nm.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Las prestaciones son extraordinariamente dinámicas: la aceleración de 0 a 100 km/h se produce en 3,8 segundos (berlina con función RACE START y parte del paquete opcional AMG DYNAMIC PLUS) y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 280 km/h (berlina con el paquete opcional AMG Driver's Package). Hasta 140 km/h es posible circular de forma puramente eléctrica.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1JLCbQACw8zz4sbav8JMWW04YCR9e10Ci_GQxEKH1gqzP9OeeID9munYI760UE1wHUXIjcwmkcGu12VFS-97SgV_seqxIQLchWGtS5zaLYE-z1PQsFSvwxGYDU8dpbVzYWd_F_ajM5TuValVEI9IAOOBRPFg9clPkZwFneVWZbtXgZQ6lWiAsjVCR34BR/s800/23c0356_017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1JLCbQACw8zz4sbav8JMWW04YCR9e10Ci_GQxEKH1gqzP9OeeID9munYI760UE1wHUXIjcwmkcGu12VFS-97SgV_seqxIQLchWGtS5zaLYE-z1PQsFSvwxGYDU8dpbVzYWd_F_ajM5TuValVEI9IAOOBRPFg9clPkZwFneVWZbtXgZQ6lWiAsjVCR34BR/s16000/23c0356_017.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El motor eléctrico de 120 kW está integrado en el cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G para ahorrar espacio. La alta densidad de potencia de la unidad de propulsión híbrida se consigue gracias a la tecnología síncrona de rotor interno con excitación permanente. El par máximo del motor eléctrico de 480 Nm está disponible desde el primer instante y garantiza una gran agilidad incluso al arrancar.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">La batería de 400 voltios tiene una capacidad bruta de 28,6 kWh y está instalada en la parte trasera, bajo el piso del maletero. El contenido energético que puede utilizarse a diario es menor, de 21,22 kWh, ya que una parte de la energía se reserva siempre para la sobrealimentación y, por tanto, para la conducción de alto rendimiento. No obstante, la batería de alto voltaje permite una autonomía eléctrica de hasta más de 100 kilómetros.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOGZ9pY0X3GYdc_emHNqHwYqPZypWucFz2Px162nIZ2JygMi4FwAXg1oROqHvuAEGJOmzBIYqrcb_iArVyP5geBZBWF3L9KmSqdmCK1iCYlkPtVh96hWClhtQhWihqegNLVKfZIJBpWognLmsUfP9Sofm49gPGFr4t1mIURPkE8223x0pcZHVWBMVi6ngc/s800/23c0356_016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOGZ9pY0X3GYdc_emHNqHwYqPZypWucFz2Px162nIZ2JygMi4FwAXg1oROqHvuAEGJOmzBIYqrcb_iArVyP5geBZBWF3L9KmSqdmCK1iCYlkPtVh96hWClhtQhWihqegNLVKfZIJBpWognLmsUfP9Sofm49gPGFr4t1mIURPkE8223x0pcZHVWBMVi6ngc/s16000/23c0356_016.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">A bordo hay un cargador con una potencia de carga de 11 kW para cargar con corriente alterna. Además, si se solicita, hay disponible un cargador rápido de corriente continua de 60 kW. Esto permite cargar la batería del 10% al 80% en unos 20 minutos. La potencia de recuperación es de hasta 120 kW. </div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En modo DAuto, el sistema selecciona automáticamente el nivel de potencia de recuperación en función de la situación del tráfico. Si se desea seleccionar directamente la potencia de recuperación, es posible seleccionarla en tres niveles con los pulsadores situados detrás del volante.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLpHmrlvcuiVMh63mwR8NWyy4N4BhwcMdEk_JDxWHGLdyZYNoRfqIJsv4uGTHRqzxExZ3vOAjkMpFD3huQxsNa0dYN0EVa6EjXmzXy1kgccbW1eFEYH9hTmKWvqqpz8sdt5TffTKw8GZiUE0aAqyx5YJhUmNDLoo9Pws1hi-fhbBGsc2B_hWhfxldf09Gd/s800/23c0357_019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLpHmrlvcuiVMh63mwR8NWyy4N4BhwcMdEk_JDxWHGLdyZYNoRfqIJsv4uGTHRqzxExZ3vOAjkMpFD3huQxsNa0dYN0EVa6EjXmzXy1kgccbW1eFEYH9hTmKWvqqpz8sdt5TffTKw8GZiUE0aAqyx5YJhUmNDLoo9Pws1hi-fhbBGsc2B_hWhfxldf09Gd/s16000/23c0357_019.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En el programa D-, el conductor experimenta la "sensación de un solo pedal": Si levanta el pie del acelerador, el vehículo desacelera de forma puramente eléctrica hasta tal punto que a menudo ni siquiera se necesita el freno de pie hidráulico.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La base de la conducción deportiva y eficiente es el acreditado motor turbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros de AMG. En el E 53 HYBRID 4MATIC+ entrega 330 kW (449 CV). En comparación con la versión anterior del E 53 de la serie W213, esto supone un aumento de 10 kW (14 CV). Numerosas medidas de software y hardware contribuyen a aumentar las prestaciones.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg5pt1pKCymeykPgAxMamzhSLZwZEMzAIQdZAnnypbXne5Vw0IwnY611X4reUo6tiyYMPWRh8DkfYIYIfG7fpAzcDwr5d861VZ6r5qrv1a2o24trf6d-jPFJ3D3lhOPxyft8a_GosUBGQY7yrKnPxqJt0qp_1uIuc4W8jkjj49p5t7G97npmiFCU4GBqwv/s800/23c0357_021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg5pt1pKCymeykPgAxMamzhSLZwZEMzAIQdZAnnypbXne5Vw0IwnY611X4reUo6tiyYMPWRh8DkfYIYIfG7fpAzcDwr5d861VZ6r5qrv1a2o24trf6d-jPFJ3D3lhOPxyft8a_GosUBGQY7yrKnPxqJt0qp_1uIuc4W8jkjj49p5t7G97npmiFCU4GBqwv/s16000/23c0357_021.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Entre ellas se incluye un nuevo turbocompresor de gases de escape twin-scroll con mayor presión de sobrealimentación (1,5 bares en lugar de los 1,1 bares anteriores). La actualización también incluye un nuevo software, un radiador frontal adicional y un radiador delante del paso de rueda. El resultado: el motor de 3.0 litros reacciona instantáneamente a las órdenes del pedal del acelerador y ofrece así una respuesta muy dinámica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Estructura más sólida con numerosas medidas de refuerzo</b></h3><div style="text-align: justify;">Teniendo en cuenta el elevado potencial dinámico del sistema de propulsión, la carrocería se ha modificado con numerosas medidas de refuerzo. Una barra de torretas en la suspensión delantera refuerza la estructura y permite mejorar la dinámica lateral.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVodwegvhsCVmpQD45FezxLtoHUgvnq-6Iw9y22TAOVa2J0-U-RQFCWFFFtwi4sveomdMEfs_pefKcTvBKfu-GMNYt4pQVlwfEdZs0tbzhL35CL362BMlg6-fAck2Mdq5IWQJYjqcu8fpd6vOJV_qrdzNZ1pvDunV_e7ZJIS91JqzSqTfhEfRywM93uPqy/s800/23c0357_022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVodwegvhsCVmpQD45FezxLtoHUgvnq-6Iw9y22TAOVa2J0-U-RQFCWFFFtwi4sveomdMEfs_pefKcTvBKfu-GMNYt4pQVlwfEdZs0tbzhL35CL362BMlg6-fAck2Mdq5IWQJYjqcu8fpd6vOJV_qrdzNZ1pvDunV_e7ZJIS91JqzSqTfhEfRywM93uPqy/s16000/23c0357_022.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La estructura reforzada bajo el motor mejora la precisión de la dirección al reducir la torsión del tren delantero. Está conectado a los largueros mediante travesaños adicionales. En el eje trasero, los travesaños adicionales desde los largueros hasta la parte trasera garantizan una mayor estabilidad y precisión de conducción.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Elementos de diseño específicos de AMG y de los modelos híbridos</b></h3><div style="text-align: justify;">El nuevo Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se reconoce por numerosos elementos de diseño especiales. El embellecedor del radiador específico de AMG con lamas verticales está iluminado de serie. Los pasos de rueda delanteros más anchos (once milímetros más a cada lado en comparación con la Clase E de Mercedes-Benz) dejan espacio para el mayor ancho de vía del eje delantero.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYJrQ6ZUr7fTd5GIpM_2Nu8XlSjtQCyFQWFc8fCQ9IgZzXuWZhUj_lzP9vVcGdTnA3Ecuyq7KBqBBk1fa4iMvJhJuiN_s8agC6mCvubq762kkGS2ZTs1YLu-7dYL7ahEdvZXkCTG-eS-YiVCEo260nG1nlZm7h6AQtY7ftn0W00Rvp0j3lKBMCjeryNNAg/s800/23c0357_023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYJrQ6ZUr7fTd5GIpM_2Nu8XlSjtQCyFQWFc8fCQ9IgZzXuWZhUj_lzP9vVcGdTnA3Ecuyq7KBqBBk1fa4iMvJhJuiN_s8agC6mCvubq762kkGS2ZTs1YLu-7dYL7ahEdvZXkCTG-eS-YiVCEo260nG1nlZm7h6AQtY7ftn0W00Rvp0j3lKBMCjeryNNAg/s16000/23c0357_023.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Las potentes entradas de aire exteriores, cada una con dos aletas verticales, y el ala A central caracterizan el paragolpes delantero AMG independiente. La gran entrada inferior central dirige el aire al radiador frontal AMG adicional. También hay una abertura exterior para el radiador del paso de rueda.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La vista lateral se caracteriza por superficies modeladas de forma fluida, sin rebordes ni aristas, extendiéndose hasta los tiradores enrasados de las puertas. Las taloneras laterales específicas AMG unen visualmente los dos pasos de rueda. Las llantas de aleación ligera, casi enrasadas con la carrocería, acentúan la potencia y el dinamismo.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbNJmiZ5r68BMdq7kIpNd0uhBS-1Fiz8LKyGZNc9aErDThk-g6c66a8Y9OgF9Al5jE2l9SaRej2R8m1smupT_qcGLS2Ryg_X5z1357MQbqKgtqIKMzxFEKHzb5enK8qgqcZv15pGZcPQDZR6nMkhKkB9BRJaTPH9PN4wTA0Z6r1iPsX6JggNdhu33kpwPO/s800/23c0357_024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbNJmiZ5r68BMdq7kIpNd0uhBS-1Fiz8LKyGZNc9aErDThk-g6c66a8Y9OgF9Al5jE2l9SaRej2R8m1smupT_qcGLS2Ryg_X5z1357MQbqKgtqIKMzxFEKHzb5enK8qgqcZv15pGZcPQDZR6nMkhKkB9BRJaTPH9PN4wTA0Z6r1iPsX6JggNdhu33kpwPO/s16000/23c0357_024.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Los pilotos traseros LED planos, conectados horizontalmente, con gráficos claros y llamativos en la estilizada firma de la estrella Mercedes, están incrustados con precisión en la poderosa zaga. La disposición confiere estructura al vehículo y subraya la anchura total. El toque final lo ponen el spoiler AMG sobre la tapa del maletero (berlina) y el difusor trasero AMG con dos salidas de escape dobles a izquierda y derecha.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los distintivos específicos para los modelos híbridos en los pasos de rueda delanteros y la zaga indican la propulsión electrificada. El E 53 HYBRID 4MATIC+ viene de serie con llantas de aleación ligera de 19 pulgadas. También están disponibles opcionalmente llantas de 20 pulgadas y llantas forjadas de 21 pulgadas de diámetro.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDJPBOVttvEu5avS-nAWpEVcW6k1CUE8i96fnWos6uqwkFQ68HRDz7rZ3fDhBNBfuCjy6s0oyHkVdyuQ53_c-_0obRvwSG0QXiIvu8wA2VRCfqBzg0Unu9AUsaelIQt-6vPS5tLaoXlpAkZiNl7a0LB-YQj7DzQ_X25epL1LrAihDuTkcwYBUcuPgRtuTg/s800/23C0356_019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDJPBOVttvEu5avS-nAWpEVcW6k1CUE8i96fnWos6uqwkFQ68HRDz7rZ3fDhBNBfuCjy6s0oyHkVdyuQ53_c-_0obRvwSG0QXiIvu8wA2VRCfqBzg0Unu9AUsaelIQt-6vPS5tLaoXlpAkZiNl7a0LB-YQj7DzQ_X25epL1LrAihDuTkcwYBUcuPgRtuTg/s16000/23C0356_019.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Acabado exclusivo y Superscreen opcional con monitor para el pasajero</b></h3><div style="text-align: justify;">El diseño del habitáculo impresiona por su armoniosa impresión general. De serie, el E 53 HYBRID dispone de un embellecedor iluminado específico en madera de fresno gris de poro abierto con el logotipo AMG.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El sistema MBUX Superscreen con monitor para el acompañante está disponible como opción. El sistema multimedia MBUX ofrece indicadores y funciones específicos de AMG, así como los contenidos de menú adicionales y exclusivos AMG Performance y AMG TRACK PACE (opcionales). </div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga_MD_25g-x7YWdOmDxzsopUbfL8BOEW6B3wCiDKmpjxtLUOojQoyvzfp_6CNZ3pGZR_8FfaunvE8sDEuAjd53D37AOemaSAIuIbNmGFcbhgLlLZ_nOUyRzpIv64fzAIM7QrchvoDucUK3Mya-Czv9xLsPfKcd2bE-IdvDAAI1HdN4zWffbZ7-poIq7K07/s800/23c0356_020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga_MD_25g-x7YWdOmDxzsopUbfL8BOEW6B3wCiDKmpjxtLUOojQoyvzfp_6CNZ3pGZR_8FfaunvE8sDEuAjd53D37AOemaSAIuIbNmGFcbhgLlLZ_nOUyRzpIv64fzAIM7QrchvoDucUK3Mya-Czv9xLsPfKcd2bE-IdvDAAI1HdN4zWffbZ7-poIq7K07/s16000/23c0356_020.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">A ello se añaden las indicaciones y funciones específicas para híbridos. Esto incluye el menú de carga y las indicaciones en el cuadro de instrumentos y en la pantalla multimedia. En ellos se informa, entre otras cosas, del estado de carga y de la temperatura de la batería de alto voltaje, así como de la autonomía eléctrica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los asientos deportivos AMG de ajuste eléctrico son de serie. La tapicería está revestida de cuero artificial ARTICO/microfibra MICROCUT con pespuntes de contraste en rojo y presenta un gráfico exclusivo AMG en los asientos. Los asientos AMG Performance de ajuste eléctrico pueden pedirse como opción. El equipamiento básico incluye el volante AMG Performance en cuero napa con botones AMG en el volante.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoyOg6NyxUxusWVNYINf5PTtIUxE0YX_oUEK-jqBCmT6Dgmp7_TrChO_24u6bhobtceWs299ylNEU0wrE6TQrAOQxxHff_Eeb-lhdpySuwAGkMXtXgpiwo-uVJ5XCx-iqc_3USaOrycrzpYK9x8SV40XdLob7gOxrl6v0Chv2wr-i8XlUjWh7z_WrgfI9p/s800/23c0356_022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoyOg6NyxUxusWVNYINf5PTtIUxE0YX_oUEK-jqBCmT6Dgmp7_TrChO_24u6bhobtceWs299ylNEU0wrE6TQrAOQxxHff_Eeb-lhdpySuwAGkMXtXgpiwo-uVJ5XCx-iqc_3USaOrycrzpYK9x8SV40XdLob7gOxrl6v0Chv2wr-i8XlUjWh7z_WrgfI9p/s16000/23c0356_022.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Tracción total variable AMG Performance 4MATIC+</b></h3><div style="text-align: justify;">La tracción total de serie proporciona una tracción óptima. Garantiza una gran estabilidad y seguridad de conducción tanto en carreteras secas como mojadas o nevadas. Un embrague controlado electromecánicamente distribuye la fuerza motriz de forma variable entre los ejes delantero y trasero en función de cada programa de conducción. Esto garantiza la máxima tracción, dinámica de conducción y seguridad en todo momento y en todas las condiciones de conducción.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div><h3 style="text-align: justify;"><b>Suspensión AMG RIDE CONTROL de nuevo desarrollo con ajuste adaptativo de la amortiguación</b></h3><div style="text-align: justify;">El equipo de desarrollo de AMG desarrolló y puesto a punto el tren de rodaje de muelles de acero AMG RIDE CONTROL con amortiguación regulable adaptativa específicamente para los requisitos del E 53 HYBRID 4MATIC+ con nuevo hardware y software.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyxsY__v-nxoxOAVsgHBUrJEc99KeZkkifcAxCvRXO3mO-4Fuel4eXeUBKpPtiKhW5WEFoM8lj6xFjbsDP4qjtSwz4Z3Nx3qBoPuF5DEgolIemKcrUnDMU7sInQA3xcDi8BDIIHfyLWSdVhmHP6qe22uBzvzGzk6p90NfdeWTDnnHbFLwyZiD8lmmyy8J/s800/23c0356_024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyxsY__v-nxoxOAVsgHBUrJEc99KeZkkifcAxCvRXO3mO-4Fuel4eXeUBKpPtiKhW5WEFoM8lj6xFjbsDP4qjtSwz4Z3Nx3qBoPuF5DEgolIemKcrUnDMU7sInQA3xcDi8BDIIHfyLWSdVhmHP6qe22uBzvzGzk6p90NfdeWTDnnHbFLwyZiD8lmmyy8J/s16000/23c0356_024.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Ofrece una combinación equilibrada de aislamiento acústico para la conducción puramente eléctrica en combinación con un carácter muy deportivo típico de AMG. El eje delantero independiente tiene una mayor anchura de vía que el modelo de Mercedes-Benz.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">En el eje trasero, la mayor rigidez elastocinemática de los soportes de goma, que unen los brazos de control independientes con el soporte del eje, garantiza una mayor estabilidad de tracción y caída.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF1PjrTOSdjyXc_NutEwlJhMGaHk6bEy0xKNwOECTE7en9lNaPX4Pt_y4-LmKZEkbVbG6GwI5We5n0edXEKjaIdL_W14TR6y4EGpEXgyOQxSjTGh05Ld19EecjSbfWcRiSg8UjnbR4sv1NAG2gDC2h_Tr4-wZRchiIOpU1e8eNCjOvPze8lna511Gzof9_/s800/23c0357_026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF1PjrTOSdjyXc_NutEwlJhMGaHk6bEy0xKNwOECTE7en9lNaPX4Pt_y4-LmKZEkbVbG6GwI5We5n0edXEKjaIdL_W14TR6y4EGpEXgyOQxSjTGh05Ld19EecjSbfWcRiSg8UjnbR4sv1NAG2gDC2h_Tr4-wZRchiIOpU1e8eNCjOvPze8lna511Gzof9_/s16000/23c0357_026.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La suspensión de acero con una configuración deportiva de muelle-amortiguador y amortiguación adaptativa de dos válvulas ajustables combina un alto dinamismo de conducción con un confort de marcha excelente.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La amortiguación de cada rueda se adapta a la situación de conducción y a las condiciones de la carretera. Esto ocurre de forma rápida y precisa mediante válvulas separadas para las direcciones de tensión y compresión en los amortiguadores.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXLzJk8ZyX2c66LI_3h5KzX93BP5DdZuwuo5spZdPmNAx_BSHHi5T_b686JOPueJSRSMPGc1TyE16-eXm0D7BrbYGwFPba-Fo0Dv9-R2eZ_67bIRe9ZqYYyIUpLyHUCku2NbXhzNoo7RNh6A-IuOETQwmWRtwLt8RmDd-aj2sB39-PwgFqWQgMN61C1Fn4/s800/23c0356_025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXLzJk8ZyX2c66LI_3h5KzX93BP5DdZuwuo5spZdPmNAx_BSHHi5T_b686JOPueJSRSMPGc1TyE16-eXm0D7BrbYGwFPba-Fo0Dv9-R2eZ_67bIRe9ZqYYyIUpLyHUCku2NbXhzNoo7RNh6A-IuOETQwmWRtwLt8RmDd-aj2sB39-PwgFqWQgMN61C1Fn4/s16000/23c0356_025.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La curva característica del amortiguador puede preseleccionarse en tres niveles: "Confort", "Sport" y "Sport+", lo que permite una diferenciación claramente perceptible entre un elevado confort en trayectos largos y una dinámica de conducción deportiva.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">También se reprogramó el software. La puesta a punto del chasis, el ESP®, la tracción total AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable y la dirección, adaptada a la propulsión híbrida, permiten una conducción equilibrada y segura, pero también dinámica y segura.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKJORgKzOIuqxyJk5zcn5oOb15F-SNWHvQYmHOXuzxdtd8KTjtHguu61kIpy7EKT3uqsguWWvN7S_IkPvIh4FQjYsIMVvWtxUKcNdH2Bd55quLx9OhYq4nk95l_6vaJhPPojii67ZiNckmOse5UIzxI5UEYsl4F3l0EKgAANk2KJR4N7yQegSnloq0zJP/s800/23c0356_021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKJORgKzOIuqxyJk5zcn5oOb15F-SNWHvQYmHOXuzxdtd8KTjtHguu61kIpy7EKT3uqsguWWvN7S_IkPvIh4FQjYsIMVvWtxUKcNdH2Bd55quLx9OhYq4nk95l_6vaJhPPojii67ZiNckmOse5UIzxI5UEYsl4F3l0EKgAANk2KJR4N7yQegSnloq0zJP/s16000/23c0356_021.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El sistema de frenos deportivos AMG de altas prestaciones se compone de discos de freno ventilados internamente de 370x36 milímetros en el eje delantero y pinzas fijas de cuatro pistones. En el eje trasero son de 360x26 milímetros con pinzas flotantes de un pistón.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Una característica de alta tecnología es el servofreno electromecánico. Garantiza que el sistema de frenado combine eficazmente la recuperación eléctrica con el freno hidráulico. Dependiendo de la situación de conducción y de los requisitos de frenado, el sistema de frenado independiente controla automáticamente el cambio flexible entre el frenado hidráulico y la recuperación eléctrica.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMk1WFNMBsy-ITqPsLOES2i5N3ec_dh-C7X2Bj3s3W3lNUF6fipzwVGETDAqkJOqE1DuUMg71FJpol8KrkL0vY_BZEWecCxoel-vRMU0dcH2BRvzZMdf7vu6aU3eLCiKiAvUw8ZKpQR2LDuJOypOvoR4yAb51A2RcqqOT_pDogWSkBD0DmXzvYhBHifWFt/s800/23c0356_026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMk1WFNMBsy-ITqPsLOES2i5N3ec_dh-C7X2Bj3s3W3lNUF6fipzwVGETDAqkJOqE1DuUMg71FJpol8KrkL0vY_BZEWecCxoel-vRMU0dcH2BRvzZMdf7vu6aU3eLCiKiAvUw8ZKpQR2LDuJOypOvoR4yAb51A2RcqqOT_pDogWSkBD0DmXzvYhBHifWFt/s16000/23c0356_026.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">De este modo, se puede alcanzar el máximo rendimiento de recuperación con más frecuencia y durante más tiempo. El sistema reduce de forma variable la potencia de frenado del freno hidráulico, incluso con una presión constante sobre el pedal, para mantener un alto nivel de rendimiento de recuperación a medida que disminuye la velocidad. El conductor no nota este cambio automático.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>La dirección activa del eje trasero de serie combina estabilidad y agilidad</b></h3><div style="text-align: justify;">En función de la velocidad, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras (hasta 100 km/h) o en el mismo sentido (a más de 100 km/h). Por tanto, el sistema permite un comportamiento de conducción ágil y estable. El cambio del ángulo de convergencia es de 0,7 grados (dirección paralela) a 2,5 grados (dirección opuesta).</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKTjWMbp5wO8YMVjgb1qwOrGdKS_G0ZBmdlBS0EyUrw8Tdj5e4OrFaR95YemjCgV22Fj80NqUkZD84jc2b14FAHafjohyphenhypheny9Ro2ON_Cb8G_N1IAlCH6vTPXiiX0kvJcdk8AbcFOiswwEcPNSIbBeiLImZpsLZLIxqJzCA4jAI0VnyuE8TxwTXPB0abCDTje/s800/23C0358_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKTjWMbp5wO8YMVjgb1qwOrGdKS_G0ZBmdlBS0EyUrw8Tdj5e4OrFaR95YemjCgV22Fj80NqUkZD84jc2b14FAHafjohyphenhypheny9Ro2ON_Cb8G_N1IAlCH6vTPXiiX0kvJcdk8AbcFOiswwEcPNSIbBeiLImZpsLZLIxqJzCA4jAI0VnyuE8TxwTXPB0abCDTje/s16000/23C0358_001.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Programas de conducción AMG de gran variedad</b></h3><div style="text-align: justify;">De eficiente a dinámico: los programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT se adaptan con precisión a la tecnología de propulsión del híbrido enchufable.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Ajustan parámetros importantes como la respuesta del propulsor y la transmisión, las características de la dirección, la amortiguación o el sonido. Además de los conocidos programas de conducción "Confort", "Sport", "Sport+", " Smoothness" e "Individual", en el nuevo Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se añaden dos programas de conducción específicos para híbridos: "Electric" y "Battery Hold".</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBKBwV4tWLgEQK6srNEpWTUBYvRtWeZTSYPGUfTMLbGxvaJO5QKZQOq0IoUK7BEOeOpI9XnpR3uZSx24zq7qAHMbheNOPW6saTPJHuBxDgVx_0xdEmDt9mgv0ZrvieOuGiiHsz_FYqfTZNucZ3JpQbOE_Nx1LbXgF6c9H3tqfknIjvmi-8ZrHdO4kHhu87/s800/23c0357_030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBKBwV4tWLgEQK6srNEpWTUBYvRtWeZTSYPGUfTMLbGxvaJO5QKZQOq0IoUK7BEOeOpI9XnpR3uZSx24zq7qAHMbheNOPW6saTPJHuBxDgVx_0xdEmDt9mgv0ZrvieOuGiiHsz_FYqfTZNucZ3JpQbOE_Nx1LbXgF6c9H3tqfknIjvmi-8ZrHdO4kHhu87/s16000/23c0357_030.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Por defecto, el modelo 53 electrificado arranca silenciosamente en el programa de conducción "Electric" cuando se enciende el motor eléctrico. El icono "Ready" en el cuadro de instrumentos indica que el vehículo está listo para circular.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">En "Electric", la conducción es puramente eléctrica mediante el motor eléctrico de 120 kW (163 CV) con una autonomía de hasta más de 100 kilómetros. Si el nivel de carga de la batería es demasiado bajo o el conductor solicita entretanto más potencia y supera el punto de presión del pedal del acelerador háptico, la estrategia de funcionamiento inteligente cambia automáticamente: el motor de combustión se pone en marcha y asume la propulsión en función de las necesidades.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjgwJWStP2r8koX5lcvosMVy1BZbVXsrdjyDDfEFehkKtvJBVnIS_GQ47udfD3yUKCFUsl6-KBL9KQpFqCow49yuxF2_fDn2z-ksAu5TWI9F_JdyHJuF8XmLMA4ZPwcsvDLwRn89CAQxeuAq7WpVXDdxMPts2zL8uf0KYff9aOCaf5y1qv2F9ZeRx8zb3c/s800/23c0356_031.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjgwJWStP2r8koX5lcvosMVy1BZbVXsrdjyDDfEFehkKtvJBVnIS_GQ47udfD3yUKCFUsl6-KBL9KQpFqCow49yuxF2_fDn2z-ksAu5TWI9F_JdyHJuF8XmLMA4ZPwcsvDLwRn89CAQxeuAq7WpVXDdxMPts2zL8uf0KYff9aOCaf5y1qv2F9ZeRx8zb3c/s16000/23c0356_031.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En el programa de conducción "Battery Hold", el motor de combustión y el motor eléctrico funcionan de forma coordinada en función de la situación. La estrategia de funcionamiento mantiene casi constante el nivel de carga de la batería.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El uso del motor eléctrico está limitado y optimizado para un bajo consumo de energía. La recuperación vuelve a equilibrar la balanza energética. Con sólo cambiar el programa de conducción, el conductor puede decidir cuándo quiere volver a utilizar por completo la carga de la batería, por ejemplo, en el tráfico urbano.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBbFaikYn1vjzr8rp5tYQJGAKgcXi67hEysogS9cT_Dc1hTpepXsuOP7KiHwKVOWZQDcuIGmFtQDENsgTzXWHwCHXyQ0BNapwtjP_NtAoobAc2_o5cQkwRK56C3hsHVkUifByibbYBN6aT7VoG515vHeCk01SMkAo2tZ0IDAjRo1YHOrjKzdIMtrF7wYc/s800/23c0357_015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJBbFaikYn1vjzr8rp5tYQJGAKgcXi67hEysogS9cT_Dc1hTpepXsuOP7KiHwKVOWZQDcuIGmFtQDENsgTzXWHwCHXyQ0BNapwtjP_NtAoobAc2_o5cQkwRK56C3hsHVkUifByibbYBN6aT7VoG515vHeCk01SMkAo2tZ0IDAjRo1YHOrjKzdIMtrF7wYc/s16000/23c0357_015.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Paquete AMG DYNAMIC PLUS</b></h3><div style="text-align: justify;">Para una experiencia de conducción aún más emocional, el paquete opcional AMG DYNAMIC PLUS incluye detalles de equipamiento técnico y visual.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Volante AMG Performance de cuero Napa/Microfibra MICROCUT con botones en el volante para un manejo rápido de los programas de conducción y otros ajustes de la dinámica de conducción.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiboMYxFWZGIvP-9QdQ2odS65iAinYN-fFN897slhHuSz7BXFFMO-cC2-hrRWMGEUCbLnq0J300dG8DburtwhGyasFO2hxtVlnUF6h6k9UW_vL-BSWl5D76pW1e_3Y_WT-6KG4hYcdKdEVZ8MvwuJmea1imX99NOpXYAdEOkiF6AVnx2SU1iv_lOyal-dWl/s800/23c0356_030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiboMYxFWZGIvP-9QdQ2odS65iAinYN-fFN897slhHuSz7BXFFMO-cC2-hrRWMGEUCbLnq0J300dG8DburtwhGyasFO2hxtVlnUF6h6k9UW_vL-BSWl5D76pW1e_3Y_WT-6KG4hYcdKdEVZ8MvwuJmea1imX99NOpXYAdEOkiF6AVnx2SU1iv_lOyal-dWl/s16000/23c0356_030.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Sistema de frenos de alto rendimiento de mayor tamaño en la parte delantera, con discos de freno de 390x36 mm y pinzas fijas de seis pistones. Las pinzas de freno están pintadas en rojo y subrayan visualmente el carácter deportivo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div><div style="text-align: justify;">El diferencial de bloqueo del eje trasero controlado electrónicamente permite una tracción aún mejor a la salida de las curvas, una mayor estabilidad de conducción y una distribución de la carga sin pérdida de potencia en todas las condiciones.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRWkK23vat8EcjGv-ZbE1zGUwtThfvJYYUcoc1uIJq0iNvR-capaZVy23PcqvsBxWWKOGtC-jgNuaIHh2u2c6ij9fa7VnF0wwEAZrnyHfEFXtDMVd_FHI7vtdYvsDOANzxGCExnN8rp-xo6DL_6WZubn6ndtN5BlajQ7wKhvCQaI4-JuCnby3SM5mq8vA/s800/23c0357_028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRWkK23vat8EcjGv-ZbE1zGUwtThfvJYYUcoc1uIJq0iNvR-capaZVy23PcqvsBxWWKOGtC-jgNuaIHh2u2c6ij9fa7VnF0wwEAZrnyHfEFXtDMVd_FHI7vtdYvsDOANzxGCExnN8rp-xo6DL_6WZubn6ndtN5BlajQ7wKhvCQaI4-JuCnby3SM5mq8vA/s16000/23c0357_028.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Los soportes dinámicos del motor permiten una conexión deportiva o cómoda del motor al chasis. Constan de dos cilindros entrelazados conectados a un fluido magneto reológico. Cambian su viscosidad mediante un campo magnético.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para que las vibraciones del motor se transmitan lo menos posible a la carrocería de forma confortable, el motor de seis cilindros en línea se conecta de forma especialmente suave. El imán de los cojinetes se desconecta entonces.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgezoln5WE_pcbwioym603hEGtVZs1m9ZIvT-46Nc9LCARET5OBS4ehTY96nJ3Ap6HXUelomU39Lpr899mWPTodI7wzWoHC_HjFrgLfB1vkzPG-Hhu-WPuhyA__yKDiuVU9s7Rl6hk6NrVdFIhazbMvR3SF-BV0bo73RQF5OCoVCon3VsMwDenFCYrwKI_w/s800/23c0357_020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgezoln5WE_pcbwioym603hEGtVZs1m9ZIvT-46Nc9LCARET5OBS4ehTY96nJ3Ap6HXUelomU39Lpr899mWPTodI7wzWoHC_HjFrgLfB1vkzPG-Hhu-WPuhyA__yKDiuVU9s7Rl6hk6NrVdFIhazbMvR3SF-BV0bo73RQF5OCoVCon3VsMwDenFCYrwKI_w/s16000/23c0357_020.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Si el motor debe conectarse a la carrocería de la forma más rígida posible para obtener un mayor rendimiento, el campo magnético aumenta continuamente y la conexión se hace más rígida. En el E 53 HYBRID 4MATIC+, los cojinetes activos optimizan especialmente la combinación entre deportividad y confort.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con la función RACE START se consigue un sprint óptimo desde parado, ya que la tecnología de propulsión hace todo lo posible para lograr la mejor aceleración. Para ello, el software recupera toda la potencia del motor eléctrico (120 kW) y del motor de combustión (330 kW), además del par máximo.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoNeI2BZBoCCUZO8isIOdGPZNsAOYrDrySc6_WjdPNhIE4WSw0p3Rknd2Yc0UTQvlL40pSjE83rfxzkdGvJGTeev6qF4aKxQQfBOtXq47ordJTO7DrccILdjJKNYwiILIe4HnDEaXcZZHs3XGRiCmsZw_NUBHgWVFOTQDv9PF61SeisErin4Hfsakddkjv/s800/23c0357_029.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoNeI2BZBoCCUZO8isIOdGPZNsAOYrDrySc6_WjdPNhIE4WSw0p3Rknd2Yc0UTQvlL40pSjE83rfxzkdGvJGTeev6qF4aKxQQfBOtXq47ordJTO7DrccILdjJKNYwiILIe4HnDEaXcZZHs3XGRiCmsZw_NUBHgWVFOTQDv9PF61SeisErin4Hfsakddkjv/s16000/23c0357_029.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Edición especial "Edition 1" con amplio equipamiento</b></h3><div style="text-align: justify;">El nuevo E 53 HYBRID 4MATIC+ puede encargarse con la exclusiva "Edition 1" en los colores exteriores MANUFAKTUR gris alpino uni o blanco opalino magno durante un año a partir del lanzamiento al mercado. Un vinilo con franjas decorativas en negro alarga visualmente los laterales del vehículo.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Las llantas forjadas AMG de 21 pulgadas en diseño de radios cruzados están pintadas en negro mate y acentuadas con detalles de alto brillo. Los tapabujes llevan la inscripción "Edition" en forma de corona de laurel. Las pinzas de freno pintadas en negro con logotipos AMG en blanco también combinan con el aspecto oscuro.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDN4wGvcWRMZzM1dtSaw6BGIfILMy182acQylyUxNc_8qFP6M7WpGOaDXuITEVFt3EsDklU5gu1VlAXPOsIr40ewQhcVcCMI3tutUrIZegB_7AwYX1a9Er8jsu_ILs8Y3pnTu_u_VhOP1OPkroVtJ9PVoGwQeOYwWrC5CMBdYglWJ1n4-gCPhuJBHMUivH/s800/23c0357_027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDN4wGvcWRMZzM1dtSaw6BGIfILMy182acQylyUxNc_8qFP6M7WpGOaDXuITEVFt3EsDklU5gu1VlAXPOsIr40ewQhcVcCMI3tutUrIZegB_7AwYX1a9Er8jsu_ILs8Y3pnTu_u_VhOP1OPkroVtJ9PVoGwQeOYwWrC5CMBdYglWJ1n4-gCPhuJBHMUivH/s16000/23c0357_027.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">También incluye el paquete exterior AMG Night y el paquete exterior AMG Night II. Elementos como el splitter delantero y los listones embellecedores de la línea de cintura y las ventanillas están acabados en negro de alto brillo.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Junto con el embellecedor doble del tubo de escape en negro brillante, se consiguen fuertes contrastes. A ello se suman los cristales oscurecidos y termoaislantes de la luneta trasera y las ventanillas laterales traseras.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjulqCmbRZTu4iXqcheJ6vLWrDqFkb589NvqcmmJBsf-4EYdKX6GsTAZpiNPAOlhF5v4MBiaDx0Zay9zTLR2-Z-P1FJZYnxFdFLGY-rz7Rp7OxWA6_9RQiUq_xQHEhwOFRKrWakQqLiAaw0-twNFU5pZyEfyP4_OskCLlA2B7gtP07IhjQ7Y_fA3c0KKnEU/s800/23c0356_023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjulqCmbRZTu4iXqcheJ6vLWrDqFkb589NvqcmmJBsf-4EYdKX6GsTAZpiNPAOlhF5v4MBiaDx0Zay9zTLR2-Z-P1FJZYnxFdFLGY-rz7Rp7OxWA6_9RQiUq_xQHEhwOFRKrWakQqLiAaw0-twNFU5pZyEfyP4_OskCLlA2B7gtP07IhjQ7Y_fA3c0KKnEU/s16000/23c0356_023.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El paquete AMG Night II incluye elementos en cromo negro, concretamente en los montantes y los bordes del embellecedor de la parrilla, así como las piezas embellecedoras y los emblemas de los pasos de rueda delanteros. Además, los tiradores de las puertas, el embellecedor del portón trasero, las placas denominativas del modelo y la estrella de Mercedes-Benz en la parte trasera también son de color cromo negro.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El paquete exterior de carbono AMG refuerza la impresión visual dinámica. Las carcasas de los retrovisores exteriores son de carbono. En la berlina, el spoiler de la tapa del maletero es de carbono. La tapa del depósito AMG en cromo plateado con la inscripción "AMG" también subraya el carácter especial de la edición.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUSZZ8wz2e59wJ3FTMSxJE4cqlKl6cJLRP-yRrDyGthpz_1Qu06Za7YVje9GhbEWwm8uWWn4Qrvn4tjfbSMFti2oZ6XWJKhlxRv6hDpOVAZps_PtLpO6eIKHpjrvDbawZfBtb9W7l1g3juJfxRgeFESi5XQQi7Kp6osfZu6zS0XTE3fWL5BKkwGRTaY4vj/s800/23c0357_017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUSZZ8wz2e59wJ3FTMSxJE4cqlKl6cJLRP-yRrDyGthpz_1Qu06Za7YVje9GhbEWwm8uWWn4Qrvn4tjfbSMFti2oZ6XWJKhlxRv6hDpOVAZps_PtLpO6eIKHpjrvDbawZfBtb9W7l1g3juJfxRgeFESi5XQQi7Kp6osfZu6zS0XTE3fWL5BKkwGRTaY4vj/s16000/23c0357_017.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El interior se caracteriza por el contraste del negro y el amarillo. Los asientos AMG Performance son muy elegantes, con tapicería de cuero Napa negro con costuras decorativas amarillas y el rótulo "Edition 1" en los reposacabezas delanteros. Siguen la estética deportiva, al igual que los cinturones de seguridad en amarillo y los exclusivos elementos embellecedores de carbono AMG con hilo amarillo. </div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El volante AMG Performance de cuero napa/microfibra MICROCUT con costuras decorativas amarillas y los umbrales de puerta AMG con la inscripción "AMG" iluminada en amarillo combinan a la perfección.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv4x-mAK-RRe_z0tlBE68H8YMNGlF6H33927wNCk1arV1RgfCKktJWZTD_ktNa0864X_X9OzkogytV2i44ob5rM4CtlcgP44HYuY9BbFDy0q1NlqR9Br3impdYzq7Z60184YmyGKF-e9jN_A3piFqWiD1uIblmPjOyPdSnvN8nXfbKJeZPO-qALILAAGz2/s800/23c0357_013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv4x-mAK-RRe_z0tlBE68H8YMNGlF6H33927wNCk1arV1RgfCKktJWZTD_ktNa0864X_X9OzkogytV2i44ob5rM4CtlcgP44HYuY9BbFDy0q1NlqR9Br3impdYzq7Z60184YmyGKF-e9jN_A3piFqWiD1uIblmPjOyPdSnvN8nXfbKJeZPO-qALILAAGz2/s16000/23c0357_013.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El toque final es el grabado exclusivo "Edition 1" en la consola central, así como las alfombrillas AMG específicas con costuras decorativas amarillas y el rótulo "Edition 1". El MBUX Superscreen con pantalla para el acompañante también forma parte del equipamiento de serie.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para proteger su valioso vehículo, cada cliente recibe una funda AMG Indoor Car Cover hecha a medida con el logotipo "Edition 1". Con su tejido exterior transpirable de fibra sintética resistente al desgarro y el tejido interior antiestático de franela, protege el vehículo del polvo y los arañazos en el garaje.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Mercedes-Benz</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-19469688863676913972024-03-11T14:39:00.003-03:002024-03-11T14:39:08.592-03:00Audi acelera su preparación para iniciar su aventura en Fórmula 1<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsN6ikSw6ZCKjXgrFYpm-zxKyJwAShpskwZoqN6jaaaWbxZFdgPSdWDAOYsiZaSM5OJljmzwNeaBTA5boewJtUn4pYc440EbWBBZAVG1y3SqoJFLYpGzqs7VCps4s3Xm12XMDObMkiD0BFLHJ2ju162vFQ7AWfNsW66NNbion1kkPKzBaUseHlO_eVC0FJ/s800/Audiacelerasupreparaci%C3%B3nparalaF1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsN6ikSw6ZCKjXgrFYpm-zxKyJwAShpskwZoqN6jaaaWbxZFdgPSdWDAOYsiZaSM5OJljmzwNeaBTA5boewJtUn4pYc440EbWBBZAVG1y3SqoJFLYpGzqs7VCps4s3Xm12XMDObMkiD0BFLHJ2ju162vFQ7AWfNsW66NNbion1kkPKzBaUseHlO_eVC0FJ/s16000/Audiacelerasupreparaci%C3%B3nparalaF1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Oliver Hoffmann será el máximo responsable del programa de la marca en la categoría y asumirá la presidencia del Consejo de Administración del Grupo Sauber.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Bajo la dirección del CEO Gernot Döllner, la marca de los cuatro aros ha dejado muy claro en qué se está centrando la empresa de cara al futuro con la Agenda Audi. El producto y la tecnología, así como un posicionamiento más fuerte de la marca Audi en la escena mundial, son el centro de atención.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En este contexto, los miembros de los Consejos de Supervisión de AUDI AG y Volkswagen AG decidieron reforzar el compromiso con la Fórmula 1 y acelerar los preparativos para el inicio de la temporada 2026.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Audi tiene previsto adquirir el 100% de las acciones del Grupo Sauber. Oliver Hoffmann asumirá la dirección del programa de Audi para la Fórmula 1 como Representante General. Andreas Seidl, Director General del equipo Audi F1, será responsable de la implementación del proyecto F1, así como de la gestión de la escudería.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Oliver Hoffmann, actualmente al frente de la división de Desarrollo Técnico, asumirá la responsabilidad general de la implementación del programa de Audi en la Fórmula 1 y su entrada en la categoría reina del automovilismo como Representante General.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El cargo recién creado combinará en el futuro los tres pilares del programa de Fórmula 1: la participación en la histórica escudería suiza Sauber, el desarrollo de la unidad de potencia por parte de Audi Formula Racing GmbH en las instalaciones de Neuburg y la gestión estratégica y la activación del programa por parte de AUDI AG.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Además del exitoso lanzamiento del programa de Fórmula 1, esta estructura también tiene como objetivo fortalecer la marca Audi en el escenario mundial y garantizar un intercambio intensivo entre los deportes de motor y la producción en serie.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_1mN7OuGJP08uae47UBcggDNsZVGjuhx0uaJR07Yjeu-vIaSNzvGUn5hC-ZDLzD0c1t35VtAX8n928XTSe7n68IFJSBElTh4n2O4Eic_vpzvJt02JR1HDA-sepY5ntMNVUCnJvHM_NfsAnBgFSuhqLgtNyfmyXEqvWFMJ3tgOBgfYswcPMGFftGJL_NKn/s800/Showcar-Audi-F1-960x719.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_1mN7OuGJP08uae47UBcggDNsZVGjuhx0uaJR07Yjeu-vIaSNzvGUn5hC-ZDLzD0c1t35VtAX8n928XTSe7n68IFJSBElTh4n2O4Eic_vpzvJt02JR1HDA-sepY5ntMNVUCnJvHM_NfsAnBgFSuhqLgtNyfmyXEqvWFMJ3tgOBgfYswcPMGFftGJL_NKn/s16000/Showcar-Audi-F1-960x719.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En este contexto, AUDI AG está planeando la adquisición total de Sauber Holding AG. A tal efecto ya se alcanzó el correspondiente acuerdo con el anterior accionista mayoritario, Islero Investments AG, que apoya plenamente el cambio.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Además de presidir la junta de accionistas de Audi Formula Racing GmbH, Oliver Hoffmann, que dejará de ser miembro del Consejo de Administración de AUDI AG, se convertirá en Presidente del Consejo de Administración de todas las empresas de Sauber.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Gernot Döllner, CEO de Audi, se hará cargo de la división de Desarrollo Técnico que hasta ahora lideraba Oliver Hoffmann, sumando esta labor a sus responsabilidades actuales.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Döllner continuará con la transformación en curso del departamento, centrado en seguir acortando los plazos de desarrollo y con el foco puesto principalmente en la creación de estructuras más eficientes y áreas de responsabilidad más definidas, con el fin de hacer operativa la priorización de productos y tecnologías según lo previsto por la Agenda Audi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En la preparación para su entrada en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA en 2026, Audi también está asumiendo otro papel clave. Como CEO del equipo Audi F1, Andreas Seidl estará a cargo de la implementación del proyecto Audi F1, así como de la gestión de la escudería, y será la cara visible del futuro equipo Audi de Fórmula 1.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La amplia experiencia de Hoffmann en el automovilismo le convierte en el hombre adecuado en el momento oportuno. Como Director de Desarrollo Técnico y responsable de Audi Sport, fue capaz de lograr grandes éxitos en el automovilismo para la marca de los cuatro aros. Entre ellos, victorias y títulos internacionales en carreras de clientes, en el DTM y en el Campeonato Mundial de Fórmula E. </div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Recientemente, Audi se convirtió en el primer fabricante en ganar el famoso Rally Dakar con un prototipo equipado con un innovador tren motriz eléctrico. Los preparativos para la entrada en la Fórmula 1 en 2026 están en plena marcha.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Nacido en Passau, Alemania, Andreas Seidl comenzó su carrera en el automovilismo dentro del programa de Fórmula 1 de BMW, durante el cual también ejerció como Director de Operaciones de Carrera en Sauber.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Como director de equipo, Seidl celebró varios campeonatos mundiales y tres victorias generales en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans con Porsche entre 2015 y 2017. De 2019 a 2022, Seidl fue responsable del equipo McLaren de Fórmula 1, antes de asumir el cargo de CEO de Sauber Group a principios de 2023.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Audi</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-41892615180521454232024-03-11T14:30:00.003-03:002024-03-11T14:30:22.528-03:00El Porsche de serie más potente de todos los tiempos bate récords en Laguna Seca y Nürburgring<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNEDF3ZWREVUjPiwh_DV45Bg5WXpiCj0gPkwBTwG8eHkC1-VDSVUu71ODxi66MhzVvY40a1GPuwgu6auPYsVedkqkaDXzt42BuKiRlQjchtUmbbpRwmqvakLMlVO457W_JIexBUn_vjaAN5QJPNTbaDXF44KZk-sMVBokaB-Y1wKAPG30iS5RBhcWYB6vT/s800/A1_00108_copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNEDF3ZWREVUjPiwh_DV45Bg5WXpiCj0gPkwBTwG8eHkC1-VDSVUu71ODxi66MhzVvY40a1GPuwgu6auPYsVedkqkaDXzt42BuKiRlQjchtUmbbpRwmqvakLMlVO457W_JIexBUn_vjaAN5QJPNTbaDXF44KZk-sMVBokaB-Y1wKAPG30iS5RBhcWYB6vT/s16000/A1_00108_copy.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La marca alemana amplía la gama de modelos de su sedán deportivo totalmente eléctrico para incluir el Taycan Turbo GT y el Taycan Turbo GT con paquete Weissach. Este último fue concebido para la pista y prescinde de los asientos traseros para brindar una mejor relación potencia-peso.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A máxima potencia, ambos modelos entregan más de 1.100 HP. En combinación con varias medidas de construcción ligera y aerodinámica, estos deportivos GT eléctricos elevan el estándar en cuanto a dinámica de conducción.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">En el eje trasero se utiliza un inversor de pulso más potente y eficiente que utiliza carburo de silicio como material semiconductor. Los primeros modelos Taycan Turbo GT deberían ser entregados a los clientes a partir de esta primavera.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMRdJdVwPIeRXHRrMm5Niklj70IACAdJjTeUTka4iei1A5dpWtkskoClJTTakOdfGMYIT20vtC2cYviO_IRcyyaCCaX2v17bCLgRRRBUveX-9KvwHL6xFc6Jg2LZL6V84HR3g1aJohOXEB5E_TTX28k5z4RVgRYOHmlSBxJALG3ihYoBy3E_fmVNKFlNUi/s800/Shade_Green_Taycan_Turbo_GT_A1_05967_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMRdJdVwPIeRXHRrMm5Niklj70IACAdJjTeUTka4iei1A5dpWtkskoClJTTakOdfGMYIT20vtC2cYviO_IRcyyaCCaX2v17bCLgRRRBUveX-9KvwHL6xFc6Jg2LZL6V84HR3g1aJohOXEB5E_TTX28k5z4RVgRYOHmlSBxJALG3ihYoBy3E_fmVNKFlNUi/s16000/Shade_Green_Taycan_Turbo_GT_A1_05967_001.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Aún no está en el mercado, pero ya es titular de un récord</b></h3><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT con paquete Weissach obtuvo el título de auto eléctrico de serie más rápido en el Weathertech Raceway Laguna Seca, en California, el 23 de febrero de 2024. Con un tiempo de 1:27.87 min., el piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern, hizo una vuelta más rápida que cualquier otro conductor con un auto eléctrico homologado para la carretera.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">No mucho antes de eso, una versión de preproducción de este mismo modelo estableció un récord de clase en Nürburgring. Kern también estaba al volante en esa ocasión y registró un tiempo de vuelta de 7:07.55 min. en el Nordschleife.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Este tiempo oficial de vuelta es 26 segundos más rápido que el último récord de Kern en un Taycan Turbo S Sport sedan equipado con el paquete de rendimiento en agosto de 2022. Además, también se mantiene como el récord actual para los autos eléctricos de producción en serie y establece al Turbo GT como el cuatro puertas más rápido de cualquier tipo de motorización en el Nürburgring.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicDxNg9hg9Kc_pEBfTWp02LMRB4J1ewZb2g2FPk22Zmge6nQ2Non1V5fS14HMUexIUNtutgb2-mBY1X-G4jXmAVWRLzb2xSlPaizc0JM8jdVjcCCSTzo5m1WTJqIoZZVhu003X2EKdgslV_gKqN4zaZGe9upCphdVxXDByrrpTZuL4aAnvJvFNTDHNLNFY/s800/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_04320A_045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicDxNg9hg9Kc_pEBfTWp02LMRB4J1ewZb2g2FPk22Zmge6nQ2Non1V5fS14HMUexIUNtutgb2-mBY1X-G4jXmAVWRLzb2xSlPaizc0JM8jdVjcCCSTzo5m1WTJqIoZZVhu003X2EKdgslV_gKqN4zaZGe9upCphdVxXDByrrpTZuL4aAnvJvFNTDHNLNFY/s16000/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_04320A_045.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Mejor dinámica longitudinal y Attack Mode</b></h3><div style="text-align: justify;">Cuando se activa el Attack Mode, hasta 120 kW de potencia adicional están disponibles durante 10 segundos al presionar un botón. Este modo de conducción se basa en la función push-to-pass de los otros modelos Taycan.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El sistema está optimizado para conducir en la pista y funciona de manera similar a los autos de carreras 99X que Porsche usa en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA. El impulso adicional se mide con un temporizador de cuenta atrás en el cuadro de instrumentos y es representado dinámicamente con anillos animados en el velocímetro.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En comparación con la función push-to-pass en los otros modelos Taycan, el Attack Mode ofrece 50 kW más de potencia de impulso y se opera de diferentes maneras: como alternativa a presionar el interruptor ubicado junto al volante, el Attack Mode también se puede activar y desactivar por medio de la paleta derecha. Esto permite un uso más sencillo en pista. Con la paleta del volante izquierdo, se puede establecer el nivel de recuperación y adaptarlo a la situación de conducción.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnJr6tVpDIHAM6neg1thp-AzkvjZec8GVm_4BrHNw6sBx7RIJ4DPm7q_0nF7swXecK5tr8v8mcBKALpl75o9JCXhVu9fL4YbHcN_p7rQ-A0hSVO_mdbC90OIWNehyphenhyphendA6OLtw7XGBOQdzRvcN-J4FFaHHwH52SDaCYKrcyAEZomJ1oFWatG8RQbwWC2UsNh/s800/0K2A5673-3_V2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnJr6tVpDIHAM6neg1thp-AzkvjZec8GVm_4BrHNw6sBx7RIJ4DPm7q_0nF7swXecK5tr8v8mcBKALpl75o9JCXhVu9fL4YbHcN_p7rQ-A0hSVO_mdbC90OIWNehyphenhyphendA6OLtw7XGBOQdzRvcN-J4FFaHHwH52SDaCYKrcyAEZomJ1oFWatG8RQbwWC2UsNh/s16000/0K2A5673-3_V2.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Nuevos electrónicos de potencia en el sistema de propulsión</b></h3><div style="text-align: justify;">Porsche actualizó recientemente la línea de modelos Taycan y ha incrementado la potencia total del sistema de los autos. Entre otras cosas, el tren motriz mejorado con un nuevo motor de eje trasero permite un rendimiento aún más dinámico en comparación con sus predecesores.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT y el Taycan Turbo GT con paquete Weissach son los nuevos deportivos insignia y llevan el rendimiento del Taycan al siguiente nivel. Equipados con un inversor de impulsos más potente, ambos coches tienen 580 kW. Con Launch Control, eso aumenta hasta 760 kW la potencia del impulso adicional hasta 815 kW durante dos segundos según el método de medición de potencia máxima.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT necesita solo 2.3 segundos para el sprint de cero a 100 km/h, o solo 2.2 segundos con el paquete Weissach. Esto hace que el modelo sea de una a dos décimas de segundo más rápido que el Taycan Turbo S. La diferencia en aceleración de parado a 200 km/h es aún mayor: 6.6 o 6.4 segundos para el Taycan Turbo GT sin/con paquete Weissach, que es hasta 1.3 segundos más rápido que el Taycan Turbo S.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jU-skuDdYhrI77uXV2M-0sRT-xLqDbc8fyToqmK-Bf41VNNgFUDicdqfCndimyIZEllUauls71aKWjNFHsRdOUmRXKkjz7g0NuL_s4QhwmBpcXV3iRtIhF-9AUA-xXWBAy8anc5R71GAzOl7xJNml8q-bH6nbbEClBY-97CZxjooVO83VM4L6jwqlkbQ/s800/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_04054_044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jU-skuDdYhrI77uXV2M-0sRT-xLqDbc8fyToqmK-Bf41VNNgFUDicdqfCndimyIZEllUauls71aKWjNFHsRdOUmRXKkjz7g0NuL_s4QhwmBpcXV3iRtIhF-9AUA-xXWBAy8anc5R71GAzOl7xJNml8q-bH6nbbEClBY-97CZxjooVO83VM4L6jwqlkbQ/s16000/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_04054_044.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El inversor de impulsos es el componente clave para controlar el motor eléctrico. En ambos modelos Taycan Turbo GT, se utilizan inversores de pulso con una corriente máxima de 900 amperios en el eje trasero. Estos entregan incluso más potencia y par que el inversor de pulso de 600 amperios en el Taycan Turbo S.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para una mayor eficiencia, se utiliza carburo de silicio como el material semiconductor en el inversor de pulso. Esto reduce significativamente las pérdidas de conmutación en el PWR y permite frecuencias más altas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">La relación de transmisión y la robustez de la caja de cambios también se han mejorado, lo que permite cifras de par más altas. El par máximo en ambas versiones es de hasta 1 340 Newton metros. El rango de los modelos Taycan Turbo GT es de hasta 555 km según las mediciones WLTP.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjqJIojYD5KnGYFJd7ndkIfgXy-tJJscQFcRdyhHPDhVjtdLLryRGfGZ8NTG5gttuQ2rWoJl5lrOJe7XYR-9uTTBVRZtDBV5-ICUVBEFaCRKH1dL3VyVawgzJ_5gKHiL6pH848GKIThxz9dfgsfyn4k07FlkqanzboFGfcuYhfonSNA9OswsQ5YBRnFsvs/s800/L1180449-Bearbeitet.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjqJIojYD5KnGYFJd7ndkIfgXy-tJJscQFcRdyhHPDhVjtdLLryRGfGZ8NTG5gttuQ2rWoJl5lrOJe7XYR-9uTTBVRZtDBV5-ICUVBEFaCRKH1dL3VyVawgzJ_5gKHiL6pH848GKIThxz9dfgsfyn4k07FlkqanzboFGfcuYhfonSNA9OswsQ5YBRnFsvs/s16000/L1180449-Bearbeitet.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Características de carbono y Porsche Active Ride: construcción ligera y chasis</b></h3><div style="text-align: justify;">Con medidas inteligentes de construcción ligera, Porsche redujo el peso del Taycan Turbo GT hasta en 75 kg en comparación con el Taycan Turbo S.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Un número de partes de carbono contribuyen a esto. Se utiliza fibra de carbono para los adornos en los pilares B, las carcasas superiores en los espejos de las puertas y las incrustaciones de las faldillas laterales, entre otros componentes. Los asientos bucket hechos de CFRP, un compartimento de equipaje ligero y la omisión de la función de cierre suave eléctrico de la puerta trasera también ahorran peso.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHnxB_FPZzCoO7SZPzvYbh0lLwRBN7frKRy2YOivbKrnbNKK0TyG8MSW9YoSyUPAhmSs4KnjVnSeAc9SY-4LiyDpspGxkkme03Y-AqnWtfNctMZd6fQktCuUJnS6ga2xBI0xpkz0FMSQspbDsrnJwzHHyi7xmVeJiBG0qrV52ieDsZvVTl03s9NPPEG_t0/s800/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_03816_056.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHnxB_FPZzCoO7SZPzvYbh0lLwRBN7frKRy2YOivbKrnbNKK0TyG8MSW9YoSyUPAhmSs4KnjVnSeAc9SY-4LiyDpspGxkkme03Y-AqnWtfNctMZd6fQktCuUJnS6ga2xBI0xpkz0FMSQspbDsrnJwzHHyi7xmVeJiBG0qrV52ieDsZvVTl03s9NPPEG_t0/s16000/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_03816_056.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT viene de serie con frenos ligeros de cerámica. Basado en el Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), el sistema de frenos fue optimizado para reducir el peso. Los cambios de diseño en la cámara del disco de freno y la carcasa de la pinza de freno eliminan más de dos kilogramos.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Esto tiene un efecto positivo tanto en la dinámica de conducción como en el rendimiento: reducir las masas no suspendidas y rotativas mejora el rendimiento. Las pinzas de freno están pintadas exclusivamente en Victory Gold.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Spoiler trasero con aleta y pinturas exclusivas: aerodinámica y diseño exterior</b></h3><div style="text-align: justify;">Porsche desarrolló un spoiler delantero con aeroblades específicamente para el Taycan Turbo GT. La vista trasera está dominada por un spoiler adaptativo, cuyo borde de desprendimiento presenta una aleta Gurney con un acabado de carbono de alto brillo.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1dwt0VMCE8KwxD0v2uv4PY_S3-iygh9wEdrmA5YGrl9Ya2Vd952gyExwMzluCWOTfvOopT7zI7CUXid3EAtKq9m2hUs9V0GzpJBnyTTLd4nU-m_YmmPZ0L85U-ps41Oqi_fFQ7FhhEDwy_W76RoU_hyphenhyphen5uyjpJ_GSI2mzPAo4fPGkiiRTkj007WuA23JwR/s800/Shade_Green_Taycan_Turbo_GT_A1_05322_002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1dwt0VMCE8KwxD0v2uv4PY_S3-iygh9wEdrmA5YGrl9Ya2Vd952gyExwMzluCWOTfvOopT7zI7CUXid3EAtKq9m2hUs9V0GzpJBnyTTLd4nU-m_YmmPZ0L85U-ps41Oqi_fFQ7FhhEDwy_W76RoU_hyphenhyphen5uyjpJ_GSI2mzPAo4fPGkiiRTkj007WuA23JwR/s16000/Shade_Green_Taycan_Turbo_GT_A1_05322_002.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Taycan Turbo GT con paquete Weissach, Taycan Turbo GT (i-d), 2024, Porsche AG</b></h3><div style="text-align: justify;">Las luces delanteras LED Matrix vienen de serie. Se pueden actualizar a luces delanteras LED Matrix HD en el Taycan Turbo GT como opción y sin cargo adicional. El perfil lateral revela una serie de componentes hechos de fibra de carbono. Los embellecedores de las ventanillas laterales están pintados en Negro (brillante).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mientras que el Taycan Turbo y Taycan Turbo S con características Turbonite difieren de los otros modelos de la serie, el Taycan Turbo GT tiene más vibras de carrera. Ambos modelos llevan el escudo de Porsche coloreado en el capó delantero, así como en las tapas de los tapones de las ruedas de aleación ligera. El logotipo 'Turbo GT' en la tapa trasera está pintado en negro con acabado mate.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Se ofrecen un total de seis colores exteriores, incluyendo las nuevas opciones de pintura de Pale Blue Metallic y Purple Sky Metallic. Estos están reservados exclusivamente para el Taycan Turbo GT durante un año.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El extenso programa Paint to Sample de Porsche Exclusive Manufaktur ofrece más opciones de personalización. Además, un conjunto de calcomanías con el logo de Taycan está disponible en la parte inferior de las puertas y en el capó delantero, ya sea en Volt Blue o Black (mate) / Black (brillante).</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh744wm41TP5b6eZXHBET8p0HmlHAvCcNj7VWcWMbjufYdzgP0oicS_Ztoar4W5oGjfj2l3x0xVMziPcRIBWHLhAvEWW8Ms2LzruJbsGdvJNbx36YhTK4kPBbxHvF9qw04VWuLn10DpvW6d5BklUyLloKWzANPX3rdbbw-lvRSfgbo_xVA2AV5SXt-XGl5W/s800/22_Taycan_Turbo_GT_with_WP_Interior.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh744wm41TP5b6eZXHBET8p0HmlHAvCcNj7VWcWMbjufYdzgP0oicS_Ztoar4W5oGjfj2l3x0xVMziPcRIBWHLhAvEWW8Ms2LzruJbsGdvJNbx36YhTK4kPBbxHvF9qw04VWuLn10DpvW6d5BklUyLloKWzANPX3rdbbw-lvRSfgbo_xVA2AV5SXt-XGl5W/s16000/22_Taycan_Turbo_GT_with_WP_Interior.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Asientos tipo bucket de serie y un ambiente deportivo: el interior</b></h3><div style="text-align: justify;">Las características deportivas de Race-Tex vienen con adornos de cuero negro de serie. El equipo estándar también incluye asientos tipo bucket ligeros en un acabado de tejido de carbono (brillante). </div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Los asientos deportivos adaptativos delanteros Plus (con ajuste eléctrico de 18 posiciones y paquete de memoria) se pueden pedir como opción y sin cargo adicional. Un logotipo de Turbo GT está bordado en los reposacabezas delanteros. Además, una insignia con el logotipo del modelo individual se encuentra debajo del panel de control del clima. El equipo interior exclusivo con tonos contrastantes en Volt Blue o Silver GT están disponibles bajo pedido.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el volante deportivo GT, el aro está cubierto con Race-Tex negro y tiene una marca en la posición de las 12 en punto. El Taycan Turbo GT presenta el paquete Sport Chrono del Taycan Turbo S.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8tHqPNgTARSNlj5CoT8C7TbBAvGoftD7MHrnN9Gskd_XH0eFIoya__Z_aCpgkB_m9sizU83ttlZzJkpcLQ1p7n3UcShPHZKyx1PZjopVWb8Fsa4Y9lgAD3UtuOPs6K6wYVRIXanMMDDqByFaf8mDEfumb1nbTgtU_z_4-gj_wWDOBK1LGoCpv_401pwM/s800/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_00997_006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8tHqPNgTARSNlj5CoT8C7TbBAvGoftD7MHrnN9Gskd_XH0eFIoya__Z_aCpgkB_m9sizU83ttlZzJkpcLQ1p7n3UcShPHZKyx1PZjopVWb8Fsa4Y9lgAD3UtuOPs6K6wYVRIXanMMDDqByFaf8mDEfumb1nbTgtU_z_4-gj_wWDOBK1LGoCpv_401pwM/s16000/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_00997_006.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Diseñado para rendimiento en pista: Taycan Turbo GT con paquete Weissach</b></h3><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT con paquete Weissach tiene un posicionamiento claro. Con medidas adicionales de aerodinámica y construcción ligera, este modelo está diseñado aún más cuidadosamente para el rendimiento.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT con paquete Weissach acelera de cero a 100 km/h en 2.2 segundos, lo que hace al biplaza una décima de segundo más rápido que el igualmente potente Taycan Turbo GT. Su velocidad máxima es de 305 km/h en lugar de 290.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con medidas adicionales de aerodinámica y construcción ligera, este modelo está diseñado aún más cuidadosamente para el rendimiento. El Taycan Turbo GT con paquete Weissach acelera de cero a 100 km/h en 2.2 segundos, lo que hace al biplaza una décima de segundo más rápido que el igualmente potente Taycan Turbo GT. Su velocidad máxima es de 305 en lugar de 290 km/h.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUWuF6YlEeGiTbKFXmWgLXVhTR87AJk1scumZGJgc0B5FDLTD3_0wva3fH9xctma-qC8lsWpKb0K25ME_lKlLmqdkYDYQ12h1a2hu9n1cfKXutiMjG3L-EpKgmPFieI06FCXxp4DZcm2UZXS-aj41e_-O0VHihvcgQQrenBw6ZkjqLxngt_9VKwEHOdZkj/s800/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_02354_016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUWuF6YlEeGiTbKFXmWgLXVhTR87AJk1scumZGJgc0B5FDLTD3_0wva3fH9xctma-qC8lsWpKb0K25ME_lKlLmqdkYDYQ12h1a2hu9n1cfKXutiMjG3L-EpKgmPFieI06FCXxp4DZcm2UZXS-aj41e_-O0VHihvcgQQrenBw6ZkjqLxngt_9VKwEHOdZkj/s16000/Sky_Purple_Metallic_Taycan_Turbo_GT_A1_02354_016.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Taycan Turbo GT con paquete Weissach, 2024, Porsche AG</b></h3><div style="text-align: justify;">Eliminando todo el equipo no necesario para la conducción en pista, se ahorró aproximadamente otros 70 kg en comparación con el Taycan Turbo GT sin el paquete Weissach.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En lugar del habitual sistema de asientos traseros, hay un revestimiento de carbono ligero y de alta calidad a medida con un compartimento de almacenamiento detrás de las carcasas de los asientos para el conductor y el pasajero delantero. También se prescinde del reloj analógico del paquete Sport Chrono, que normalmente está presente en el panel de instrumentos, así como de las alfombrillas del pie y del maletero y se utiliza menos material aislante.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">El Taycan Turbo GT con paquete Weissach solo tiene un puerto de carga en el lado del pasajero, con una tapa de operación manual en lugar de eléctrica. El vidrio especial de aislamiento acústico y térmico y el Sound Package Plus también ahorran peso. Este último prescinde de los altavoces traseros y reemplaza el sistema de sonido envolvente BOSE®.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El paquete interior GT con características de Race-Tex en Negro viene como estándar. En el lado del pasajero hay una insignia con el logo del paquete Weissach. Los paquetes de interior en Azul Volt y Plata GT también están disponibles para el Taycan Turbo GT con paquete Weissach. Las costuras de contraste en el color respectivo completan la gama de características.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Porsche Latin America, Inc.</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-64652310275718179852024-03-11T13:52:00.001-03:002024-03-11T13:52:05.829-03:00Jorge Prado domina el MXGP inaugural de 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij7Qs68M0ZSbr4mC4I2LVbmFg4t98nPNmWOBBZja86QzZ5rcsJ_mQ_4YeUB4as5EUpfRjvwTZ_QyM5PzjaTA-2pesgKj3MIfWVTcM1_93z2HVnt0bw9o1yaGIBLo4N6lVaUjbCjjI7j5j-vl6n8WnsgVsAivmciMuo_TGbFPcFKuQL7HipQE7EOsray4Al/s800/73708_Podium_MXGP_01_MXGP_Argentina_2024_JPA_96A8072.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij7Qs68M0ZSbr4mC4I2LVbmFg4t98nPNmWOBBZja86QzZ5rcsJ_mQ_4YeUB4as5EUpfRjvwTZ_QyM5PzjaTA-2pesgKj3MIfWVTcM1_93z2HVnt0bw9o1yaGIBLo4N6lVaUjbCjjI7j5j-vl6n8WnsgVsAivmciMuo_TGbFPcFKuQL7HipQE7EOsray4Al/s16000/73708_Podium_MXGP_01_MXGP_Argentina_2024_JPA_96A8072.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El campeón mundial defensor logró una tormenta perfecta del 1º y 2º en las dos mangas para asegurar el primer escalón del podio en el MXGP Patagonia-Argentina.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Jorge Prado mantuvo su compostura helada en ambas motos en la pista de Villa La Angostura, completando vuelta tras vuelta de actuaciones perfectas para salir con una victoria dominante en la primera manga y luego un segundo lugar en la segunda competencia.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR18BC9ATDWDQrx2TfibX3Lu-R6jVmRZJxqu2c2IuNOw6ngTFm4zySPTjq5eAdNLsM7_BvGdis5VKUuO_gV5waCDhKtJnYvN7p-M3HAioSPWHjfE_yh1gKtIsLO-nM3gynJK-4Wwme5O228CUAO9zqXjD1soHeKprwstr4clUzIqQb2j2LmOF1r-X2Sr9s/s800/73724_Prado_GasGas_MXGP_Argentina_96A7386.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR18BC9ATDWDQrx2TfibX3Lu-R6jVmRZJxqu2c2IuNOw6ngTFm4zySPTjq5eAdNLsM7_BvGdis5VKUuO_gV5waCDhKtJnYvN7p-M3HAioSPWHjfE_yh1gKtIsLO-nM3gynJK-4Wwme5O228CUAO9zqXjD1soHeKprwstr4clUzIqQb2j2LmOF1r-X2Sr9s/s16000/73724_Prado_GasGas_MXGP_Argentina_96A7386.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La primera manga, en particular, fue una clase magistral singular desde la puerta a la bandera para Prado, quien hizo caso omiso de una calificación desafiante que lo colocó en la cuarta posición inicial.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Al final de la primera vuelta, Prado ya había conseguido una ventaja de 4,2 segundos, que extendió a más de 33 segundos al final. Inmaculado negocio como siempre para el campeón, celebrando la victoria número 78 de su carrera y el comienzo perfecto de la temporada.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM9897-x_oUkp9I1ADN1gFZUwcKCF9OtBvpHcFeh8ou7t6rZqLER86lNNABJTWPb-KVfNYG_MKiQ0fVKX5fKZbOLegby3PrF6p2b2JgkoBTcgVGoeJgpUE_YbFT2luEill4BtBNi3D-GXiSVs8PaI57kRNej2bdNCVnJmv2IK_xQLuJar-DX99NSpl4KC6/s800/73716_Prado_GasGas_MXGP_Argentina_96A3412.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM9897-x_oUkp9I1ADN1gFZUwcKCF9OtBvpHcFeh8ou7t6rZqLER86lNNABJTWPb-KVfNYG_MKiQ0fVKX5fKZbOLegby3PrF6p2b2JgkoBTcgVGoeJgpUE_YbFT2luEill4BtBNi3D-GXiSVs8PaI57kRNej2bdNCVnJmv2IK_xQLuJar-DX99NSpl4KC6/s16000/73716_Prado_GasGas_MXGP_Argentina_96A3412.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El siguiente es el MXGP de España favorito de los fanáticos y pilotos, que llegará a las pistas de Intu Xanadú - Arroyomolinos el 24 de marzo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>General MXGP</b></h4><div style="text-align: justify;">1. Jorge Prado (GASGAS)</div><div style="text-align: justify;">2. Romain Febvre (Kawasaki)</div><div style="text-align: justify;">3. Tim Gasjer (Honda)</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Campeonato MXGP</b></h4><div style="text-align: justify;">1. Jorge Prado, 54 pts.</div><div style="text-align: justify;">2. Romain Febvre, 51</div><div style="text-align: justify;">3. Tim Gasjer, 51</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Texto</b>: Damián Fanelli</div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa GASGAS</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-237036837475216332024-03-11T13:43:00.002-03:002024-03-11T13:52:43.935-03:00Kay de Wolf se alza con la vicotoria en el MXGP Argentina<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJtx-leMuGzH6Jte_-zsn8SL1fur6MNXVZelrKRybtoKCPjpLVMyBmn0p7Te88v7ol065bXXOSJ2AaQqL33XvWTd2TbaoP7du8byF2h2-HCvLb5yVg8d3OREYl0LPcw8wofNdwiydcWKNj7RP_Xq9ZlRUF7BMOkfkOjjQp1sWcdAHo8fDf2DH9sI9Zkx3d/s800/150381_DeWolf_Patagonia_2024_Fullspectrum_ESZ-R35377.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJtx-leMuGzH6Jte_-zsn8SL1fur6MNXVZelrKRybtoKCPjpLVMyBmn0p7Te88v7ol065bXXOSJ2AaQqL33XvWTd2TbaoP7du8byF2h2-HCvLb5yVg8d3OREYl0LPcw8wofNdwiydcWKNj7RP_Xq9ZlRUF7BMOkfkOjjQp1sWcdAHo8fDf2DH9sI9Zkx3d/s16000/150381_DeWolf_Patagonia_2024_Fullspectrum_ESZ-R35377.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El piloto de Nestaan Husqvarna Factory Racing se impuso en Villa La Angostura y se quedó con la placa roja de MX2 en la fecha apertura de la temporada 2024.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Si bien fue un asunto exclusivo de MX2 para el equipo Nestaan Husqvarna Factory Racing en Argentina, debido a que el piloto de MXGP Mattia Guadagnini tuvo que perderse la primera fecha debido a lesiones sufridas durante el entrenamiento de pretemporada, Kay de Wolf y Lucas Coenen tuvieron un gran desempeño.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioKwPZAIB1SZN_hoCowt3AExn3Y71_CdzmuG6ApBee1J2rxFZRbQuhFcIoo3DSKFyLvsMp-kf2h5dxiBVYKn8UNqm9Yf5HK51YFYPnrlYQCHs-xFsKCtqsyYSCK0GMsA-FJz2GRcR41o2LhyphenhyphenGbVhCZxeFDZ4yZf4aknEPdZ4v8Ih7WUXiCs4G4JuVigDtT/s800/CoenenLucas_Patagonia_2024_Fullspectrum_BS_DSC_4793.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioKwPZAIB1SZN_hoCowt3AExn3Y71_CdzmuG6ApBee1J2rxFZRbQuhFcIoo3DSKFyLvsMp-kf2h5dxiBVYKn8UNqm9Yf5HK51YFYPnrlYQCHs-xFsKCtqsyYSCK0GMsA-FJz2GRcR41o2LhyphenhyphenGbVhCZxeFDZ4yZf4aknEPdZ4v8Ih7WUXiCs4G4JuVigDtT/s16000/CoenenLucas_Patagonia_2024_Fullspectrum_BS_DSC_4793.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En la primera manga, Lucas Coenen parecía listo para tomar el campo por asalto, habiendo asegurado la pole position y la placa roja durante la clasificación del sábado. Sin embargo, la primera vuelta fue complicada para el piloto belga, ya que se dobló la rueda delantera y se estrelló fuertemente. Coenen montó valientemente durante algunas vueltas más antes de retirarse debido al dolor de su muñeca.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mientras tanto, Kay de Wolf se adelantó desde el quinto lugar, realizando una carrera casi indiscutible durante 17 vueltas. No fue hasta que el drama entre los tres primeros abrió la oportunidad para que de Wolf saltara al tercer y luego al segundo lugar con una serie de adelantamientos perfectos. El piloto neerlandés cruzó la meta sólo 0,3 segundos por delante de Thibault Benistant para conseguir 22 puntos.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXxcFZtq6cG0xweR8x0zd3VgSozz3Qnm7l6C47drlHwI7cJRNWkXfRpTeF4ZrG7YJjgTFfCK-kUcSMc4tKcS83PSgUokfmEupEbwy7xXKPM0aOWDF_8g5JPavRe6EeeG_J4JChY1ApsOsYSQMaPO_yc2IhH7dr8lipBbbch8hHKIR9FVrnfcHpQNQNcL5i/s800/DeWolf_Patagonia_2024_Fullspectrum_JC-3750.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXxcFZtq6cG0xweR8x0zd3VgSozz3Qnm7l6C47drlHwI7cJRNWkXfRpTeF4ZrG7YJjgTFfCK-kUcSMc4tKcS83PSgUokfmEupEbwy7xXKPM0aOWDF_8g5JPavRe6EeeG_J4JChY1ApsOsYSQMaPO_yc2IhH7dr8lipBbbch8hHKIR9FVrnfcHpQNQNcL5i/s16000/DeWolf_Patagonia_2024_Fullspectrum_JC-3750.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En la segunda manga, Lucas Coenen realmente mostró su valor al superar el dolor para luchar por el podio. De hecho, Coenen estuvo a punto de ganar la carrera por más de 4 segundos hasta que un error inusual, a sólo 200 metros de la línea de meta en la última vuelta, lo hizo caer a la tercera posición. Desafiando a su compañero de equipo por la carrera del día, Kay de Wolf realizó una actuación impresionante para pasar del cuarto lugar al podio.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Persiguiendo con fuerza en la última vuelta, de Wolf se lanzó hacia la línea interior en la complicada horquilla cuesta arriba en el sector 4 para tomar la delantera. La medida aseguró el decimocuarto podio de De Wolf y su segunda victoria en un Gran Premio. Pero eso no es todo: el piloto holandés lleva la placa roja a la segunda prueba del año.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El próximo es el MXGP de España en Intu Xanadú - Arroyomolinos el 24 de marzo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>General MX2</b></h4><div style="text-align: justify;">1. Kay de Wolf (Husqvarna) 47 puntos</div><div style="text-align: justify;">2. Simon Längenfelder (GASGAS) 43</div><div style="text-align: justify;">3. Mikkel Haarup (Triumph) 38</div><div style="text-align: justify;">5. Andrea Adamo (KTM) 29</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Campeonato</b></h4><div style="text-align: justify;">1. Kay de Wolf, 56 pts.</div><div style="text-align: justify;">2. Simon Längenfelder, 50</div><div style="text-align: justify;">3. Thibault Benistant, 40</div><div><div style="text-align: justify;">5. Andrea Adamo, 37</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Texto</b>: Damián Fanelli</div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-24528591957723955432024-03-10T21:41:00.002-03:002024-03-11T08:10:28.148-03:00El Patagonia Race Track se despide a lo grande con festejos de Jorge Prado y Kay de Wolf<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gEi0c88mAZX91zlc4y0KzFzdIxpMoRcIAJy58EedJ1tASfC3IP7Mf-mxB47loWsQ6Iqw4S4swu-6DTMd4QejHmTnHZXU3T1Mk8XaUND7JbHLCiylh6sV3MXJ0Y2Hh7GmgABLvyYZXe9qSnV2ToGdT1YNtOH-97GW8ZXnyVOCtT2vea6GUYniu1ww862R/s800/08ba3b83-d30c-43e1-ee9c-8279761e6668.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_gEi0c88mAZX91zlc4y0KzFzdIxpMoRcIAJy58EedJ1tASfC3IP7Mf-mxB47loWsQ6Iqw4S4swu-6DTMd4QejHmTnHZXU3T1Mk8XaUND7JbHLCiylh6sV3MXJ0Y2Hh7GmgABLvyYZXe9qSnV2ToGdT1YNtOH-97GW8ZXnyVOCtT2vea6GUYniu1ww862R/s16000/08ba3b83-d30c-43e1-ee9c-8279761e6668.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El sol apareció durante el domingo y las más de 42 mil personas que llegaron al trazado de Villa La Angostura durante todo el fin de semana disfrutaron de una espectacular apertura de temporada del Campeonato Mundial FIM de Motocross.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sin dudas, esta edición del MXGP Argentina 2024 quedará en el recuerdo porque fue la última en el laureado Patagonia Race Track.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">No solo fueron tremendas carreras que tuvieron la chance de disfrutar las 42 mil almas que coparon nuevamente las tribunas naturales del maravilloso predio que albergó al evento en Villa La Angostura durante las últimas 8 ediciones sino también por la visita del Campeón del Mundo de Rally Raid, Luciano Benavides y del dos veces ganador del Rally Dakar, Kevin Benavides, que se dio el gusto de girar en el circuito. Sin dudas, el invaluable apoyo de los fanáticos que ya hicieron suyo un evento que seguirá visitando Argentina por los próximos tres años en un nuevo escenario.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN40PThoYgxZkX7TTLfgyGkx6YgbBhI7zjBFlQPH60AVTCrRaMve0FSoPThfBsSLWrVQVyvFqXEo3uOPQov5zGZq9PDaCLJPJh5r47q_WWm7zp86dt_bKkqlTlZOvjWh3ufoIjJNj7Aw-JTZz_RNdiuWLXuadtdfsqJOeIPIv_DHYzZ5iqOnZplcLi19Km/s800/8c44100a-08b2-a9c4-172d-4d47659b30a7.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN40PThoYgxZkX7TTLfgyGkx6YgbBhI7zjBFlQPH60AVTCrRaMve0FSoPThfBsSLWrVQVyvFqXEo3uOPQov5zGZq9PDaCLJPJh5r47q_WWm7zp86dt_bKkqlTlZOvjWh3ufoIjJNj7Aw-JTZz_RNdiuWLXuadtdfsqJOeIPIv_DHYzZ5iqOnZplcLi19Km/s16000/8c44100a-08b2-a9c4-172d-4d47659b30a7.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>MXGP: Prado arrancó la temporada 2024 como un verdadero campeón</b></h3><div style="text-align: justify;">Luciendo el 1 por primera vez ante el público argentino, Jorge Prado (GasGas) dio cátedra en la primera carrera de la temporada de MXGP en la que dominó de punta a punta y le sacó casi 10 segundos a su escolta Romain Febvre (Kawasaki), mostrando que piensa defender seriamente lo conseguido el año pasado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ya en la segunda manga quien tomó el mando fue otro gran campeón de la categoría, Tim Gajser (Honda). El esloveno tuvo una gran largada, se escapó adelante y no le dio oportunidad a un Prado que igualmente mantuvo un ritmo seguro que le permitió llegar en la segunda posición, dejando lejos de la discusión a Febvre en la lucha por el Gran Premio.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Prado, campeón reinante, quedó al frente del acumulado de las dos carreras seguido por Febvre (campeón en 2015) y Gajser (4 veces campeón en la división mayor) en un podio de lujo para la primera carrera de la temporada.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><h4><b>General MXGP</b></h4><div>1. Jorge Prado (ESP/GASGAS) 54 puntos</div><div>2. Romain Febvre (FRA/Kawasaki) 51 p.</div><div>3. Tim Gajser (SLO/Honda) 51 p.</div><div>4. Pauls Jonass (LAT/Honda) 46 p.</div><div>5. Maxime Renaux (FRA/Yamaha) 39 p.</div><div>6. Jeremy Seewer (SUI/Kawasaki) 34 p.</div><div>7. Jeffrey Herlings (NED/KTM) 32 p.</div><div>8. Glenn Coldenhoff (NED/Fantic) 28 p.</div><div>9. Calvin Vlaanderen (NED/Yamaha) 26 p.</div><div>10. Valentin Guillod (SUI/Honda) 21 p.</div><div><br /></div><h4><b>Campeonato MXGP</b></h4><div>1. Jorge Prado, 54 pts.</div><div>2. Romain Febvre, 51</div><div>3. Tim Gajser, 51</div><div>4. Pauls Jonass, 46</div><div>5. Maxime Renaux, 39</div><div><br /></div><h4><b>Campeonato de Fabricantes MXGP</b></h4><div>1. Honda, 55 pts.</div><div>2. GASGAS, 54</div><div>3. Kawasaki, 51</div><div>4. Yamaha, 39</div><div>5. KTM, 32</div></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIEJlWvbzLDjtWyc-VY7CQ9c-9bqu3wFBPPMhvPpjywP7_DqdW0QTklFz5vr3FjRVQg3kdqFu_jZgT0f2CFyr9JGPYwxgKGVW6vnLiW6C0HXI8BGJuwpTtiTNd0bKelx1Azv5Vx4uPa-t9CKY8hp9xzKYaKa_EJHW7ydTGWX6DKz-pxmucrY_9kaR7EgbD/s800/9c84f257-9360-da7c-2d1e-5373a8e7bc9e.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIEJlWvbzLDjtWyc-VY7CQ9c-9bqu3wFBPPMhvPpjywP7_DqdW0QTklFz5vr3FjRVQg3kdqFu_jZgT0f2CFyr9JGPYwxgKGVW6vnLiW6C0HXI8BGJuwpTtiTNd0bKelx1Azv5Vx4uPa-t9CKY8hp9xzKYaKa_EJHW7ydTGWX6DKz-pxmucrY_9kaR7EgbD/s16000/9c84f257-9360-da7c-2d1e-5373a8e7bc9e.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>MX2: De Wolf encontró el triunfo en una segunda carrera inolvidable</b></h3><div style="text-align: justify;">La división MX2 del Mundial regaló dos competencias para el recuerdo. La primera arrancó con Marc-Antoine Rossi (GasGas) al frente durante toda la primera mitad; sin embargo, luego de la vuelta 11 fue perdiendo terreno hasta finalizar en la cuarta posición.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Thibault Benistant (Yamaha) tomó el mando pero rápidamente fue superado por Simon Laengenfelder (GasGas) que se encaminó a la primera bandera a cuadros del domingo escoltado por Kay de Wolf (Husqvarna) y Benistant.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La segunda manga fue una verdadera batalla. Mikkel Haarup (Triumph), Laengenfelder y Lucas Coenen (Husqvarna) se fueron intercambiando posiciones durante las primeras diez vueltas. En la segunda mitad de carrera, Coenen logró una buena diferencia a favor y parecía encaminado a su segunda victoria en la categoría, pero una caída a tres curvas de la meta en la vuelta final, lo dejó sin consuelo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">De Wolf, que cuatro vueltas antes del final se ubicaba cuarto, se encontró con el triunfo en la carrera y eso le permitió subir a lo más alto del primer podio de la temporada.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><h4><b>General MX2</b></h4><div>1. Kay de Wolf (NED/Husqvarna) 47 puntos</div><div>2. Simon Laengenfelder (GER/GASGAS) 43 p.</div><div>3. Mikkel Haarup (DEN/Triumph) 38 p.</div><div>4. Thibault Benistant (FRA/Yamaha) 34 p.</div><div>5. Andrea Adamo (ITA/KTM) 29 p.</div><div>6. Ferruccio Zanchi (ITA/Honda) 27 p.</div><div>7. Marc-Antoine Rossi (FRA/GASGAS) 27 p.</div><div>8. Sacha Coenen (BEL/KTM) 26 p.</div><div>9. Camden Mc Lellan (RSA/Triumph) 25 p.</div><div>10. Rick Elzinga (NED/Yamaha) 23 p.</div><div><br /></div><h4><b>Campeonato MX2</b></h4><div>1. Kay de Wolf, 56 pts.</div><div>2. Simon Laengenfelder, 50</div><div>3. Thibault Benistant, 40</div><div>4. Mikkel Haarup, 38</div><div>5. Andrea Adamo, 37</div><div><br /></div><h4><b>Campeonato de Fabricantes MX2</b></h4><div>1. Husqvarna, 57 pts.</div><div>2. GASGAS, 50</div><div>3. Yamaha, 40</div><div>4. KTM, 39</div><div>5. Triumph, 38</div></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_3MQJdsF49teZz1B4IKpzUOjDEnTi9pqf0zHzdg-Bpaf3n9R5wEaJZkJfroycEJFp0pQYGR0cL0GzC0NNgPGsIwEL0I0GmlIojuWCMCH72rQSqGNGvuW42jCQsrDAfoMSKg2AWsM-Iae3R_fZpoCqbhzj53EfT8-w63LC9NUO0Ptso4FYtSdgf-2d9AfP/s800/7747bf9b-72e6-92ea-0b61-bea14336db7e.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_3MQJdsF49teZz1B4IKpzUOjDEnTi9pqf0zHzdg-Bpaf3n9R5wEaJZkJfroycEJFp0pQYGR0cL0GzC0NNgPGsIwEL0I0GmlIojuWCMCH72rQSqGNGvuW42jCQsrDAfoMSKg2AWsM-Iae3R_fZpoCqbhzj53EfT8-w63LC9NUO0Ptso4FYtSdgf-2d9AfP/s16000/7747bf9b-72e6-92ea-0b61-bea14336db7e.jpg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>MXGP Argentina por varios años más</b></h3><div style="text-align: justify;">Si bien esta edición ha sido la última en el magnífico Patagonia Race Track, la continuidad del MXGP en Argentina está asegurada.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">+Eventos organizará el Mundial de Motocross en el país durante los próximos tres años para el deleite del público local. La cuenta regresiva para el año próximo ya comenzó y en el plazo de los próximos 90 días, se dará a conocer la nueva locación donde se disputará el MXGP Argentina.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente</b>: Prensa MXGP Argentina</div><div style="text-align: justify;"><b>Crédito fotos</b>: Nico Arias @nicoexploring</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-11185478264645833152024-03-10T10:07:00.005-03:002024-03-10T10:07:59.409-03:00Jago Geerts se retira del MXGP Argentina por lesión<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLCGtRJg3RGq0LetUYlTHa-Bk9tiyngz1MN2NhejyqQQU7SLLD2mas0RNB0tnFk3eac41TJTMPM3lqY4RbDY7L8W29H2v0dldyc6RHVVQc1aHiiNIAsq9FkrAcZIs3UAFecmm05l4qjbCj-sfa36VGLC_YKxaO3rN_l8_KfEmZsWp1kdGsGqNi_VzarxBY/s800/yamaha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLCGtRJg3RGq0LetUYlTHa-Bk9tiyngz1MN2NhejyqQQU7SLLD2mas0RNB0tnFk3eac41TJTMPM3lqY4RbDY7L8W29H2v0dldyc6RHVVQc1aHiiNIAsq9FkrAcZIs3UAFecmm05l4qjbCj-sfa36VGLC_YKxaO3rN_l8_KfEmZsWp1kdGsGqNi_VzarxBY/s16000/yamaha.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El piloto del Monster Energy Yamaha Factory MXGP fue descartado de la primera fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM en Villa la Angostura después de sufrir una fractura en el brazo en la carrera de clasificación de ayer.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Después de caer en la curva uno, Geerts volvió a caer después de recibir un fuerte golpe que lo arrojó por encima del manillar en la segunda vuelta. El novato, que marcó la séptima vuelta rápida en los entrenamientos cronometrados, sufrió un fuerte dolor en el brazo izquierdo y acudió directo al Hospital de Bariloche para una evaluación más detallada. Allí se confirmó que tenía fracturada la clavícula y el codo izquierdos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Geerts ahora viajará a su casa en Bélgica, donde consultará con un especialista para determinar el mejor curso de acción para su recuperación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Texto</b>: Damián Fanelli</div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y foto:</b> Prensa Yamaha Racing</div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-24748206944297717142024-03-09T20:10:00.000-03:002024-03-09T20:10:03.667-03:00Coenen y Gajser dominan en el MXGP Argentina 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl8Ed4EDJRAqSzd2WEXCYCa-M5lL70wyv52PczXEwB0GGYXOkLPmjHlJn0gyqY1pthis2zJgeAvAbmM1IqQ0liqJVszo44-549z1m-zPb0YDS-MdkFdac8GCBrkiKONSOkvAj33bs2loN_382-Hti1WKtSG-YIIqctDSieC2G5gF5ilUk869GMDKxSz78Z/s1200/42fedd53-1180-3fac-acfa-179d21806e97.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl8Ed4EDJRAqSzd2WEXCYCa-M5lL70wyv52PczXEwB0GGYXOkLPmjHlJn0gyqY1pthis2zJgeAvAbmM1IqQ0liqJVszo44-549z1m-zPb0YDS-MdkFdac8GCBrkiKONSOkvAj33bs2loN_382-Hti1WKtSG-YIIqctDSieC2G5gF5ilUk869GMDKxSz78Z/s16000/42fedd53-1180-3fac-acfa-179d21806e97.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Pese a que la lluvia estuvo presente en gran parte de la mañana, el público disfrutó de un gran día de motocross en este inicio de temporada del Campeonato Mundial en el Patagonia Race Track.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h3 style="text-align: justify;"><b>Coenen y Gajser fueron los mejores en la clasificatoria</b></h3><div style="text-align: justify;">Lucas Coenen (Husqvarna) sorprendió a todos en la carrera clasificatoria del MX2, especialmente a Andrea Adamo (KTM), que había dominado 11 de las 13 vueltas que tuvo la prueba.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Sobre el final, el belga -que había terminado la primera vuelta en el séptimo puesto- impuso un ritmo arrollador, logrando en los últimos cinco giros ser el más veloz en la lucha con Adamo y Kay de Wolf (Husqvarna), el trío que peleaba por la punta.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A falta de tres vueltas, Coenen logró superar a su compañero de equipo, y al giro siguiente, le arrebató el primer lugar a Adamo que hasta ese momento había sido el dominador de la manga y que finalmente terminó tercero detrás de las Husqvarna.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqanoqPFWRTj5B3jrf-39k_AGykAJA-UZhNVRltb-2AMBB-6EDZSikJcaUfw-PS3aEIwe9SbzRzRutGnYPS4sJUBKfaJKt5Uk3bc3MVfOq309j_1At-BHWVnGVOOyhazBStaOsvaDdcSPmYLhO-r0SM-cd7MU-gKtZJaCMti_y_oqQSUMqFL3LSIUojJlF/s1200/86d7c071-d5ca-ea3a-0808-96efe735cacf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqanoqPFWRTj5B3jrf-39k_AGykAJA-UZhNVRltb-2AMBB-6EDZSikJcaUfw-PS3aEIwe9SbzRzRutGnYPS4sJUBKfaJKt5Uk3bc3MVfOq309j_1At-BHWVnGVOOyhazBStaOsvaDdcSPmYLhO-r0SM-cd7MU-gKtZJaCMti_y_oqQSUMqFL3LSIUojJlF/s16000/86d7c071-d5ca-ea3a-0808-96efe735cacf.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Entre los pilotos de la categoría mayor, la carrera fue mucho más lineal. Tim Gajser (Honda) se colocó al frente en la primera vuelta y no tuvo mayores problemas en escaparse adelante seguido por Romain Febvre (Kawasaki) y Paul Jonass (Honda). Los tres de adelante no tuvieron mucha resistencia para dominar la prueba, mientras que cuarto arribó el campeón 2023, Jorge Prado (GasGas).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Entre los pilotos del Campeonato Latinoamericano FIM de Motocross, el brasileño Fabio Aparecido Dos Santos (Yamaha) fue el mejor en la clasificatoria de la clase mayor, justo por delante del argentino Joaquín Poli (Kawasaki), que había logrado colarse en entre los 11 mejores en el inicio de la carrera pero después un pequeño traspié en una curva le hizo perder posiciones.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En MX2 el mejor latino también fue un brasileño, en este caso Guilherme Bresolin (Yamaha), escoltado por el ecuatoriano Pedro José Suárez Jaramillo (KTM).</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHwKlkrm7wBnJQPDs-yUey8iazaWVNomyVlNh6UruFUuKT-mzHfogRyQs23-ZD5j7fTAThnBdaJNkE2ebLhz8SxieIpLsX7tIZMc4do3Mmqna7hDtYcRW0L5xnPW5_bkv2Yy98UX-Pw_qtIe6Heywz41TM9FkcoU3Aw99V7zdZwyxbujxEIcgQnjRhOD4G/s1200/944c2b15-29d9-70f8-4be6-915a806f0ab3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHwKlkrm7wBnJQPDs-yUey8iazaWVNomyVlNh6UruFUuKT-mzHfogRyQs23-ZD5j7fTAThnBdaJNkE2ebLhz8SxieIpLsX7tIZMc4do3Mmqna7hDtYcRW0L5xnPW5_bkv2Yy98UX-Pw_qtIe6Heywz41TM9FkcoU3Aw99V7zdZwyxbujxEIcgQnjRhOD4G/s16000/944c2b15-29d9-70f8-4be6-915a806f0ab3.jpeg" /></a></div><br /><h3 style="text-align: justify;"><b>Mañana llega el momento más esperado del fin de semana</b></h3><div style="text-align: justify;">Luego de este gran sábado, llegará el plato fuerte del arranque de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Motocross: Las dos primeras carreras del año de cada categoría. Primero, a partir de las 10:25hs se llevarán a cabo dos sesiones de Warm UP -una para cada categoría-; para luego dar paso a las primeras dos carreras del día, de MX2 (a las 12:15hs) y luego, de MXGP (a las 13:15hs).</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Finalmente, las últimas dos salidas a pista serán a las 15:10hs para la Carrera 2 del MX2 y a las 16:10hs para la carrera de la MXGP.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La acción del domingo contará con la televisación de Fox Sports 2, en vivo, entre las 12:00hs y las 14:00hs; y luego una segunda emisión entre las 15:00hs y las 17:00hs.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente</b>: Prensa MXGP Argentina</div><div style="text-align: justify;"><b>Crédito fotos</b>: Nico Arias @nicoexploring y Leandro Casanova</div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-18234266631923659202024-03-08T22:30:00.001-03:002024-03-09T15:29:24.898-03:00El MXGP Argentina 2024 tuvo su presentación en el centro de Villa La Angostura<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirtRl5XbQeJ4u72ym1vkbP27xPLBTwBO8gOaN75ynCn2ozwonpaLky-zTVpwdWicMwMMstbJk312oauRAdkjtHFHY1xG8_VelOt22FVjRIoQHlVusq089nRTyE0StkpQs-etjbs5uzlkVrzEtYW40EQqOiZPOTiUNWZBDUtlxospq9YrCM94lcEZyZbbLY/s800/mxgp%20arg1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirtRl5XbQeJ4u72ym1vkbP27xPLBTwBO8gOaN75ynCn2ozwonpaLky-zTVpwdWicMwMMstbJk312oauRAdkjtHFHY1xG8_VelOt22FVjRIoQHlVusq089nRTyE0StkpQs-etjbs5uzlkVrzEtYW40EQqOiZPOTiUNWZBDUtlxospq9YrCM94lcEZyZbbLY/s16000/mxgp%20arg1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Los pilotos llegaron hasta el CEF N°7, para realizar la tradicional firma de autógrafos ante los cientos de fanáticos que se acercaron para llevarse un recuerdo y una foto con sus ídolos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mientras tanto, en el circuito se realizaron las verificaciones previas, conferencias de prensa y las distintas actividades oficiales pautadas para la primera jornada de esta octava edición del Mundial de Motocross en el sur del país.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Patagonia Race Track: The last dance</b></h4><div style="text-align: justify;">El MXGP Argentina YPF INFINIA 2024 será la última edición que se realizará en el mítico Patagonia Race Track.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFaBV7c9tOj7OstTwuBL4Zv43ONPsO-yWp9JzsN7HCaBNqIwiWMoRqcd56H7sdjmBD39inoQTLDgIMqqziVi-hCG8MQ-5YkkaVA7MtShdQ8TkGXInZ6hpei41gYyrtYO_JRSblIIUmJAeiPi0ouYlhsHz6T4u5H3oHmYChLw41Qp3dWarrx_BDd3-yGAPn/s600/mxgp%20arg2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFaBV7c9tOj7OstTwuBL4Zv43ONPsO-yWp9JzsN7HCaBNqIwiWMoRqcd56H7sdjmBD39inoQTLDgIMqqziVi-hCG8MQ-5YkkaVA7MtShdQ8TkGXInZ6hpei41gYyrtYO_JRSblIIUmJAeiPi0ouYlhsHz6T4u5H3oHmYChLw41Qp3dWarrx_BDd3-yGAPn/s16000/mxgp%20arg2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Durante la conferencia de prensa de apertura de la temporada 2024 del Mundial, David Eli (Titular de +Eventos) se refirió a lo que será la despedida del mejor circuito: <i>“Lamentablemente, este es el último año del MXGP Argentina en este predio ya que tiene un nuevo dueño y su proyecto no se compatibiliza con nuestras acciones”.</i></div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Ya estamos buscando un nuevo predio, quizás no en la Villa, pero seguramente en algún lugar lindo de Neuquén, el cual será definido en los próximos 90 días. Tendremos un nuevo circuito, con la misma mística que tiene este, y con posibilidades, quizás, de tener una mejor conectividad que facilite la mayor concurrencia de público”,</i> sostuvo Eli.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Aspiramos a seguir por muchos años, más allá de un contrato, por un compromiso que hemos asumido con Infront. Deseamos que el campeonato tenga una excelente temporada. Por la dimensión y el crecimiento que tiene este campeonato, es un orgullo ser la apertura de cada temporada”</i>, añadió el titular de +Eventos.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4utS3jQ5mUXMGOWA3nrjjvF7aNKkj4Bzg6VfvXUU8MDzkYPXbRoqy_zNxxwVj950ewZea2mE-ICM9WdvWhtaOhhUQF7_du0LuzizkFS2TxU45ppatf7w-WPk0r684H5C7ajUtCxa-o634IZOoaqQEUO_Ms7d7-yI5SaMQibaLLD5W4JO8HNlOmONcDJ6Z/s800/mxgp%20arg3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4utS3jQ5mUXMGOWA3nrjjvF7aNKkj4Bzg6VfvXUU8MDzkYPXbRoqy_zNxxwVj950ewZea2mE-ICM9WdvWhtaOhhUQF7_du0LuzizkFS2TxU45ppatf7w-WPk0r684H5C7ajUtCxa-o634IZOoaqQEUO_Ms7d7-yI5SaMQibaLLD5W4JO8HNlOmONcDJ6Z/s16000/mxgp%20arg3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Por su parte, David Luongo (CEO Infront Moto Racing) también se refirió a esta nueva fecha del MXGP en Villa La Angostura: <i>“Gracias por el trabajo que hicimos todos juntos. Quiero destacar el trabajo hecho por la FIM y el organizador local (+Eventos), lo que muestra que la colaboración entre todos puede lograr milagros”</i>.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Por otro lado, Luongo aprovechó la ocasión para hacer un importante anuncio sobre la categoría: <i>“Para el 2026 habrá un nuevo campeonato eléctrico de motocross que competirá como categoría soporte en el MXGP y que tendrá cinco o seis fechas en el año”</i>.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por su parte, Antonio Alia Portela (Director FIM/CMS) manifestó:<i> “Quiero destacar el esfuerzo hecho por David Eli que trabajó duro para tenernos de vuelta a todos acá. Sin él, nadie estaría hoy aquí. Gracias por todo”</i>.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Sq423hD9onBcWCoKTkxZPQVjlwIVd1JJzW6xNsNam2eQwvaV0WzKxPdRU2qsgNpfwqAygcjr9kbbjHK58XhyphenhyphenCkHsdR12SJsLwIRB1_FB0wDcL5ah19Jh-Gw_mpUBtuAnMLiwWvScrLG0ASwxd-fYb4yWtU4zlA5dxb9ZSGJ8VHxnoybfCEzURLdWtbel/s800/mxgp%20arg4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Sq423hD9onBcWCoKTkxZPQVjlwIVd1JJzW6xNsNam2eQwvaV0WzKxPdRU2qsgNpfwqAygcjr9kbbjHK58XhyphenhyphenCkHsdR12SJsLwIRB1_FB0wDcL5ah19Jh-Gw_mpUBtuAnMLiwWvScrLG0ASwxd-fYb4yWtU4zlA5dxb9ZSGJ8VHxnoybfCEzURLdWtbel/s16000/mxgp%20arg4.jpg" /></a></div><br /><h4 style="text-align: justify;"><b>Este sábado se encienden los motores</b></h4><div style="text-align: justify;">Este sábado comenzará la acción en pista. A las 10:45hs empezarán las Free Practice (25 minutos por cada categoría) y desde las 13:20hs, será el turno de las Time Practice (25 minutos). Las carreras clasificatorias se disputarán después del mediodía. A las 15:25hs (20min + 2 vueltas) largará la RAM Qualifying Race para MX2 y posteriormente, desde las 16:10hs será el turno de MXGP.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div><h4 style="text-align: justify;"><b>El show del Freestyle se realizará este sábado</b></h4><div style="text-align: justify;">El sábado del MXGP Argentina YPF INFINIA será un super día ya que además de toda la acción que se celebrará en el Patagonia Race Track, los fanáticos tendrán también la oportunidad de disfrutar el ansiado show de freestyle, Monster Energy Freestyle Motoshow, en el centro de la ciudad.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Con buenas condiciones climáticas mediante, Marco “Chino” Gonzalez y Nicolás “Maravilla” Aravena harán su espectacular show (con entrada libre y gratuita) desde las 18hs, en Bv Nahuel Huapi 180, para prolongar aún más una jornada espectacular.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente</b>: Prensa MXGP Argentina</div><div style="text-align: justify;"><b>Crédito fotos:</b> MXGP, Nico Arias @nicoexploring y Lucas Bylo</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-71468250307252001402024-03-07T18:44:00.005-03:002024-03-07T18:44:41.539-03:00Comienza la producción del nuevo BMW Serie 5 Touring en Dingolfing<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR0JuZ4B_AQvJDCseNJqVA-QF7-ItqSk_10_XSWWYyVJQDOT1CYLWQ5RNJQCYhByj0MV64VMam53Wixdp5t32gOYxOTja-4oGc69kShyaPqI4ntxmwLTXCcw7AythKs3npO-32_WTMinjn7H-ZuvNvqsg_PTTU4oOvJg_HTPewjH8aEDgDbL8WRF9jntYH/s800/P90541244_highRes_production-bmw-5-ser.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="499" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR0JuZ4B_AQvJDCseNJqVA-QF7-ItqSk_10_XSWWYyVJQDOT1CYLWQ5RNJQCYhByj0MV64VMam53Wixdp5t32gOYxOTja-4oGc69kShyaPqI4ntxmwLTXCcw7AythKs3npO-32_WTMinjn7H-ZuvNvqsg_PTTU4oOvJg_HTPewjH8aEDgDbL8WRF9jntYH/s16000/P90541244_highRes_production-bmw-5-ser.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El cuarto modelo eléctrico celebra el inicio de su producción en la planta de la Baja Baviera, la cual contó con una inversión aproximada de 80 millones de euros.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La planta de BMW Group en Dingolfing ha celebrado el inicio oficial de la producción del nuevo BMW Serie 5 Touring, modelo que es el primer vehículo premium de su segmento que cuenta no sólo con propulsión a gasolina, diésel o híbrida enchufable, sino también con una versión totalmente eléctrica. Esto convierte al BMW i5 Touring en el cuarto modelo totalmente eléctrico que se fabrica en la planta de Dingolfing en menos de tres años.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqvGdFUyERkq8zfvtOzRhunHNJw3odJVuwcnnBA7yxb0GoBX4-68Tue0oIEcdNn8OBWGp7pkGd_iIOmFVFpdMWCmSLK0xw2iMpAIu3YGybw7qeR0OJ95FqI5s9VuvJFdD3rm4bi-04grTt_Up2N1-tn2qZhjoF7J46q_1-9Hc60iCwhbRdSfspE7DU-qgZ/s800/P90541250_highRes_production-bmw-5-ser.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqvGdFUyERkq8zfvtOzRhunHNJw3odJVuwcnnBA7yxb0GoBX4-68Tue0oIEcdNn8OBWGp7pkGd_iIOmFVFpdMWCmSLK0xw2iMpAIu3YGybw7qeR0OJ95FqI5s9VuvJFdD3rm4bi-04grTt_Up2N1-tn2qZhjoF7J46q_1-9Hc60iCwhbRdSfspE7DU-qgZ/s16000/P90541250_highRes_production-bmw-5-ser.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>"Nuestro BMW Serie 5 Touring es especialmente importante para Alemania y el mercado europeo, y muchos clientes lo han estado esperando"</i>, manifestó el director de la planta, Christoph Schröder. Su llegada a los concesionarios se dará a mediados de Mayo en aquel continente, aunque la sexta generación de este modelo ya se encuentra disponible para preventa en los mercados que lo ofrecen.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Desde el lanzamiento de la primera generación en 1991, la planta de Dingolfing, en la Baja Baviera, fue la única productora del BMW Serie 5 Touring.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixbms8RorUAzYrL8STAHQcvJ0GKlxKScinI3_WjLROVfs0Rkv-3ezFmdh50iR6eEKU2bPBRndytoCAJCB1qg1xQJ3YNO9xHSLzBYDTvsyMKPElu8oMn3n3_lUs-GSEoOzejVa3lyLr6s7HjDuWtpu30Xxe_DAhMErdRjwc9HUVF6f3ZyXtCac9rWyiEQCZ/s800/P90541247_highRes_production-bmw-5-ser.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="519" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixbms8RorUAzYrL8STAHQcvJ0GKlxKScinI3_WjLROVfs0Rkv-3ezFmdh50iR6eEKU2bPBRndytoCAJCB1qg1xQJ3YNO9xHSLzBYDTvsyMKPElu8oMn3n3_lUs-GSEoOzejVa3lyLr6s7HjDuWtpu30Xxe_DAhMErdRjwc9HUVF6f3ZyXtCac9rWyiEQCZ/s16000/P90541247_highRes_production-bmw-5-ser.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Al igual que su predecesor, el nuevo BMW Serie 5 Touring -independientemente de su motorización- se fabrica de forma flexible junto con el BMW Serie 5 Sedán y también comparte línea de montaje con los BMW Serie 4 y Serie 6. Las inversiones en la planta para el nuevo BMW Serie 5 Touring ascienden a unos 80 millones de euros.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa BMW Group</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-38969006715026200012024-03-07T18:28:00.002-03:002024-03-07T18:28:17.959-03:00Llegó una nueva Toyota Hilux a la Antártida<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6UkUA6OY02LunimCpJcRdJD86Lz6lzX3bykogdtr8_HbZ2xauocpaM98dTsbrtsl-ACawzLcGJnaz9C7PG5Qn2RlI7uaIOq0G8658c7rDQXoS0gYMYpmXNK4hrpWft8gc_IWp6KYPlKn1UP6Q9psLvP2dZvEi-0l0STJQRdQRstN8GyhfUYbOffDwpRo4/s800/Ant%C3%A1rtida%20-%20Base%20Petrel%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="359" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6UkUA6OY02LunimCpJcRdJD86Lz6lzX3bykogdtr8_HbZ2xauocpaM98dTsbrtsl-ACawzLcGJnaz9C7PG5Qn2RlI7uaIOq0G8658c7rDQXoS0gYMYpmXNK4hrpWft8gc_IWp6KYPlKn1UP6Q9psLvP2dZvEi-0l0STJQRdQRstN8GyhfUYbOffDwpRo4/s16000/Ant%C3%A1rtida%20-%20Base%20Petrel%204.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La Base Petrel, donde se está construyendo una nueva estación científica, recibió la sexta pick-up para el traslado de personal y equipamiento en el Continente austral.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Una nueva Hilux llegó a la Antártida como parte de la extensa relación de cooperación entre Toyota Argentina y el Comando Conjunto Antártico. Es la sexta pick-up en pisar suelo antártico desde que en 2002 arribó la primera, y esta vez fue destinada a la Base Antártica Petrel para las actividades diarias de científicos y la dotación de operación en condiciones climáticas extremas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El viaje de Hilux al sexto continente comenzó en la planta de Toyota en Zárate, donde fue acondicionada por el equipo de Ingeniería de la compañía. Desde allí fue transportada en un camión de la Armada hasta el puerto de la Ciudad de Buenos Aires, donde embarcó en el buque ARA Canal de Beagle, para partir hacia Tierra del Fuego.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Luego fue embarcada nuevamente en el icónico rompehielos ARA Almirante Irizar, que todos los años realiza la compleja operación de abastecimiento en todas las bases argentinas de la Antártida. Casi un mes después, el domingo 3 de marzo a última hora del día, descendió del Irizar y completó el último trayecto hasta el muelle de la Base Petrel en un pontón de carga. Apenas tocó suelo fue recibida con un caluroso aplauso por los habitantes de la isla Dundee donde se ubica la base.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La Base Petrel tiene una ubicación geográfica estratégica al norte de la península antártica, que permite el acceso tanto por vía aérea como marítima, para lo cual se está construyendo una nueva pista de aterrizaje y un muelle de 1.500 metros. Además, inició la construcción de una nueva casa de sistema modular donde funcionará la nueva estación científica.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjteKqYxPuiH13v5eU5JEn-10T3byLFNTz6ZxgWNfqKVLmRsZ5oKSDVE0-TDfriyeSafkRHUOcKU9M79UXJu0w6GGlIf3hprfyWv_C6c14VBW6pTcmWzRRIxVvLngnWQtTeLu8z8pZcOjbx-sHBcszbLhvL4TJNjaSp_7dt4_LTJHWj7IXICQlLPv3dLR_H/s800/Ant%C3%A1rtida%20-%20Base%20Petrel%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjteKqYxPuiH13v5eU5JEn-10T3byLFNTz6ZxgWNfqKVLmRsZ5oKSDVE0-TDfriyeSafkRHUOcKU9M79UXJu0w6GGlIf3hprfyWv_C6c14VBW6pTcmWzRRIxVvLngnWQtTeLu8z8pZcOjbx-sHBcszbLhvL4TJNjaSp_7dt4_LTJHWj7IXICQlLPv3dLR_H/s16000/Ant%C3%A1rtida%20-%20Base%20Petrel%201.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">De este modo, se abre una nueva “puerta de entrada” a la Antártida Argentina, junto al rol que históricamente cumplieron las bases Marambio y Esperanza.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Desde hace 22 años, Toyota Argentina colabora con las Fuerzas Armadas en la misión de mantener su presencia en este territorio tan hostil como majestuoso y llevar a cabo investigaciones científicas clave para el conocimiento de glaciares, biología y cambio climático.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Actualmente, las bases Marambio y Belgrano también cuentan con Hilux para todo tipo de tareas: apoyo logístico, transporte de carga, patrullaje de antenas, búsqueda y rescate, correspondencia y apoyo a las operaciones aéreas. La nueva Hilux en la Base Petrel tendrá un rol fundamental en la construcción de su nueva infraestructura.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Para Toyota, las condiciones climáticas extremas de la Antártida presentan una oportunidad de investigación única para el diseño y desarrollo de nuevos vehículos y autopartes. En este caso, a la Hilux GR-Sport II enviada a Petrel se le colocaron seis sensores que transmiten información en tiempo real para medir la variabilidad térmica en distintas partes del vehículo y en diferentes condiciones de uso.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjZVSl-uCLXaH0m490MdYc5zrhMssAiy0BAw0dntv89ieDTJ0tFMOkC0haWHCKlvaJHZ-gewrHgzhAyhyphenhyphen33QfRihYyx4Uv6M1DKUuZcGwa56fHjUkc1r6kY9y-BUA3LBm0doKhG3sImwNJ48R-6_4-d361M9VPtPtUdwpmHnykzj8s-H720qWsOiL8Fguh/s800/Ant%C3%A1rtida%20-%20Base%20Petrel%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjZVSl-uCLXaH0m490MdYc5zrhMssAiy0BAw0dntv89ieDTJ0tFMOkC0haWHCKlvaJHZ-gewrHgzhAyhyphenhyphen33QfRihYyx4Uv6M1DKUuZcGwa56fHjUkc1r6kY9y-BUA3LBm0doKhG3sImwNJ48R-6_4-d361M9VPtPtUdwpmHnykzj8s-H720qWsOiL8Fguh/s16000/Ant%C3%A1rtida%20-%20Base%20Petrel%203.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Lo que buscamos es entender cómo varía la temperatura en distintas piezas claves del vehículo. Luego replicamos esas condiciones en ensayos de ciclado térmico, lo que nos permitirá mejorar el diseño de cada componente en base al uso real en las condiciones más extremas de nuestra región”</i>, afirmó Luciano Giribone, gerente de Diseño de ingeniería de Toyota Argentina.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La Hilux GR-Sport II enviada a Petrel está equipada con un motor naftero V6 4.0 de 24 válvulas. Es la primera Hilux antártica que cuenta con un motor naftero, lo cual también significa una oportunidad de prueba para desarrollos futuros. Además, se le incorporaron nuevas cubiertas especiales para enfrentar la hostilidad de las inmediaciones de la base, y sus terrenos de nieve, barro y permafrost.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A lo largo de estos 22 años, la relación entre Toyota y el Comando Conjunto Antártico fue un ejemplo de cooperación público-privada, con grandes beneficios para ambas partes. Por un lado, fue de gran ayuda para la continuidad y crecimiento de la presencia argentina en el Continente austral, lo cual se reconocerá a partir de marzo con la exhibición de la primera Hilux antártica (equipada como ambulancia) en el Museo Nacional de Aeronáutica en la localidad de Morón.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Pero además, la extensa estadía de las Hilux en la Antártida no solo sirvió para corroborar la calidad, durabilidad y confiabilidad de la icónica pick-up de Toyota, sino también para obtener información clave para el diseño automotor del presente y el futuro.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa Toyota Argentina</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-29210378757432832362024-03-06T18:59:00.005-03:002024-03-06T18:59:56.605-03:00Marcos Siebert va por el título en GT Open<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5de7wO6l33LUJ_O1dmTUV9SsLvxtgJBlEoV6-nVfpb05D5nr2_d6nuXXzoG1BPGq_H1jobji7iShnSGMKN9rTpaSqHibJCOLxXe21r5cKqfapX89Wtxx1ikQuHgX0L4JLkiq17ogD7kx7n0iDv9EKtpeHMPMSszOEuZunpmVMj7c7GbPVSgegjTX2JvgQ/s800/marcos-siebert-motopark-opengt-2024-mercedes-benz-AMG-GT3-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5de7wO6l33LUJ_O1dmTUV9SsLvxtgJBlEoV6-nVfpb05D5nr2_d6nuXXzoG1BPGq_H1jobji7iShnSGMKN9rTpaSqHibJCOLxXe21r5cKqfapX89Wtxx1ikQuHgX0L4JLkiq17ogD7kx7n0iDv9EKtpeHMPMSszOEuZunpmVMj7c7GbPVSgegjTX2JvgQ/s16000/marcos-siebert-motopark-opengt-2024-mercedes-benz-AMG-GT3-01.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Junto al equipo alemán Motopark con apoyo directo de Mercedes AMG, el marplatense inicia su 12º temporada en Europa con el objetivo de lograr el campeonato.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Tras un 2023 espectacular, año en que logró ser campeón europeo en LMP3 y llegar a la puerta del título en GT Open, Marcos repetirá temporada en GT3 a bordo del Mercedes AMG del Team alemán Motopark acompañado por el mexicano Diego Menchaca.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmT1zPnTiUW2XI1JAksqsw890GMAIOz-zmG0sKLbbOvv2_QXsPA-qvZuvcbZRNXNTUjKDwda9718qewPQYz25ydP_I_YtYv0-k0QpsOwjH6GTqWTTdu3MfW2i_OOKL7uGZzZyZ6Q1_5Mxi9N7wBzWJI2I_iQaarkI0aOha3QNXURjbWaqPONGzArukr1zT/s800/marcos-siebert-motopark-opengt-2024-mercedes-benz-AMG-GT3-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmT1zPnTiUW2XI1JAksqsw890GMAIOz-zmG0sKLbbOvv2_QXsPA-qvZuvcbZRNXNTUjKDwda9718qewPQYz25ydP_I_YtYv0-k0QpsOwjH6GTqWTTdu3MfW2i_OOKL7uGZzZyZ6Q1_5Mxi9N7wBzWJI2I_iQaarkI0aOha3QNXURjbWaqPONGzArukr1zT/s16000/marcos-siebert-motopark-opengt-2024-mercedes-benz-AMG-GT3-10.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Campeón de F4 Italiana en 2016 y actual campeón europeo de prototipos LMP3, la conquista en autos GT3 representa hoy su mayor motivación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Contento con volver a GT3, feliz de hacerlo de la mano de Mercedes-Benz y Motopark. Hoy es la clase que más crece a nivel mundial y donde las fábricas vuelcan su apoyo. Que nuevamente tanto Mercedes-Benz como Motopark confíen en mi, me llena de orgullo y satisfacción, que la devolveré trabajando para mi único objetivo, el campeonato”</i>, comentó Marcos Siebert.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Calendario 2024</b></h4><div style="text-align: justify;">Portimao: 28/04</div><div style="text-align: justify;">Hockenheim: 12/05</div><div style="text-align: justify;">Spa: 26/05</div><div style="text-align: justify;">Hungaroring: 23/06</div><div style="text-align: justify;">Paul Ricard: 21/07</div><div style="text-align: justify;">Red Bull Ring: 15/09</div><div style="text-align: justify;">Barcelona: 29/09</div><div style="text-align: justify;">Monza: 20/10</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Marcos Siebert</div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-45035999486406843172024-03-06T18:56:00.003-03:002024-03-06T18:56:16.854-03:00KTM y Can-Am llegaron a la ciudad de Mar del Plata<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTWt0spAx5VOUQLx6NseuSVODE51S7jFJXbkjaZxtcLZD3XpjAkB3Qrwdr0i_3vp_qqe19XFAl3I_OHC4FjYs6vp0CICG6Xt9hlD5DyDaKllNYt3OGIAc6KI0y0gQGYf9HvKyhNldGVUhqcpVcy9ecNWYuuw6zobASEy97LH0poRcSrDYqzSxRtzUEVE3j/s800/Nuevo%20concesionario%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata%20-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="518" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTWt0spAx5VOUQLx6NseuSVODE51S7jFJXbkjaZxtcLZD3XpjAkB3Qrwdr0i_3vp_qqe19XFAl3I_OHC4FjYs6vp0CICG6Xt9hlD5DyDaKllNYt3OGIAc6KI0y0gQGYf9HvKyhNldGVUhqcpVcy9ecNWYuuw6zobASEy97LH0poRcSrDYqzSxRtzUEVE3j/s16000/Nuevo%20concesionario%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata%20-2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con la presencia del Intendente de General Pueyrredón, Guillermo Montenegro; representantes de las marcas; la familia Arrate, junto a su equipo de trabajo y clientes, se realizó la inauguración del nuevo y primer concesionario de ambas marcas, ubicado en la Avenida Juan B. Justo 4219.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El nuevo espacio de motos de la marca austríaca KTM y de los “side by side” ATVs Can-Am, de la empresa canadiense Bombardier Recreational Products (BRP), ambas representadas en nuestro país por Grupo Simpa S.A, estas marcas premium líderes mundiales, continúan apostando al mercado nacional con la inauguración de un exclusivo local en esta importante ciudad costera.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnc8vFcJIR4_r-HDRQA9WfWfQVWswufhDuF_NO6NxEp5gPAPtzVGGiXbb9hZl436OuIAHWm7xgE8qjdAVarjV2iRukzur4nE4N1yixBmwXSxfZ-dvMUaZKxzw8QHczH6Jv4socFEAG62_jp5Ldss_Yj6LJ3wMH1ydd_ZFiLFoVW4QxI3bSm2ng2KV-vgWL/s800/El%20Intendente%20Guillermo%20Montenegro%20en%20apertura%20de%20KTM%20Can-Am%20en%20MAr%20del%20Plata.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnc8vFcJIR4_r-HDRQA9WfWfQVWswufhDuF_NO6NxEp5gPAPtzVGGiXbb9hZl436OuIAHWm7xgE8qjdAVarjV2iRukzur4nE4N1yixBmwXSxfZ-dvMUaZKxzw8QHczH6Jv4socFEAG62_jp5Ldss_Yj6LJ3wMH1ydd_ZFiLFoVW4QxI3bSm2ng2KV-vgWL/s16000/El%20Intendente%20Guillermo%20Montenegro%20en%20apertura%20de%20KTM%20Can-Am%20en%20MAr%20del%20Plata.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Sus modernas instalaciones cuentan con un espacio total de 640 M2, donde se desarrolla un amplio showroom destinado a la exhibición de productos KTM, Can-Am y Seadoo, un sector de repuestos, accesorios e indumentaria, y un servicio técnico completo, con una amplia zona de un servicio post-venta especializado en el mantenimiento de los modelos con máximo nivel de fiabilidad y calidad para los usuarios de KTM y Can-Am.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La llegada de KTM y Can-Am a Mar del Plata representa una gran oportunidad para los amantes de las motocicletas y ATVs en la región.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixFK24C9hfAKCO_VabGWNnXTwtzd0YXkVnfX49GWIRXazxiqUX-RuU110bfWTr5HXt2jz_Q1euvhD36PJADn_Ch8JIz4Tu2QGYI5y_bkzWDH7MKG4scl66a47PmZGOJmH8kkS_3FL8xklBF9_hjs4D3mBc3fqFUWFxJvym5lYe42X4EmXVwiJ9_19oSU_w/s800/La%20familia%20Arrate%20en%20apertura%20de%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixFK24C9hfAKCO_VabGWNnXTwtzd0YXkVnfX49GWIRXazxiqUX-RuU110bfWTr5HXt2jz_Q1euvhD36PJADn_Ch8JIz4Tu2QGYI5y_bkzWDH7MKG4scl66a47PmZGOJmH8kkS_3FL8xklBF9_hjs4D3mBc3fqFUWFxJvym5lYe42X4EmXVwiJ9_19oSU_w/s16000/La%20familia%20Arrate%20en%20apertura%20de%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con una excelente ubicación para los aficionados de estas marcas que se encuentren en la ciudad costera y zonas de influencia, el recientemente inaugurado concesionario se caracteriza por tener espacios amplios, modernos, y enfocados en destacar cada producto de la mejor manera posible para aquellos que quieran vivir una experiencia única. Esta nueva locación va a disponer de todos los modelos del universo KTM y Can-Am.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con respecto a la inauguración del concesionario en Mar del Plata, Leandro Panaggio, Business Manager del Grupo Simpa S.A., enfatizó que <i>“Este nuevo concesionario refleja el compromiso de las marcas que representamos con nuestros usuarios. La llegada a esta gran ciudad balnearia nos llena de entusiasmo, ya que el mercado de las motos es uno de los más importantes de la provincia de Buenos Aires y su proximidad a espacios costeros definitivamente hace que esta nueva ubicación sea estratégica”</i>. </div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqF23qXTprqE0u6kLf1Im0lQc3wx0hfpLBwmt1LC4b2VsYfpgXI01XcBXhmd40wse6oy9HPyf0wWDXmsFjF0TSbQs7F4STIVAdVdRV1jCuyBVP-cNm1q0HbhDD2wNgiYNojT4-qJtrlrAGkOrSxaWd9ikBt93HvJ3VNMYO6kbzn8FVP9h_qLFxb1LdwGTQ/s800/Nuevo%20concesionario%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata%20-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqF23qXTprqE0u6kLf1Im0lQc3wx0hfpLBwmt1LC4b2VsYfpgXI01XcBXhmd40wse6oy9HPyf0wWDXmsFjF0TSbQs7F4STIVAdVdRV1jCuyBVP-cNm1q0HbhDD2wNgiYNojT4-qJtrlrAGkOrSxaWd9ikBt93HvJ3VNMYO6kbzn8FVP9h_qLFxb1LdwGTQ/s16000/Nuevo%20concesionario%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata%20-1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“La experiencia y posición consolidada de la familia Arrate sin duda contribuirán al éxito de las marcas en esta importante ciudad de negocios y comercio de relevancia en la región”</i>, cerró Panaggio.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Es un gran honor y responsabilidad para nosotros haber sido elegidos para representar a estas marcas premium con lo que significan, y estamos muy contentos de poder exponer todo el line up en esta ciudad tan importante como Mar del Plata, que se lo merecía”</i>, destacó Jose Luis Arrate (h), socio de Arrate Motos y dueño de KTM Can-Am Mar del Plata.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKhaQgS1DA_QOMRpn2YYdW2GnKDfVJ3gYprJL6XzTRJPtaYSEfOzYrGcVuC31ZoXMvUaSsNOaCrX0DoNh3a-fD10-XaBglhqsElH_ftSwAuAzaxYHk2AHl8Erjarq08Gn6-QdbpQs5wW5zRiQWXwqD4Ez2cPRalyw3Pm5b4vcEhL-dCqHCqclsklO0p9bm/s800/Nuevo%20concesionario%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata%20-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKhaQgS1DA_QOMRpn2YYdW2GnKDfVJ3gYprJL6XzTRJPtaYSEfOzYrGcVuC31ZoXMvUaSsNOaCrX0DoNh3a-fD10-XaBglhqsElH_ftSwAuAzaxYHk2AHl8Erjarq08Gn6-QdbpQs5wW5zRiQWXwqD4Ez2cPRalyw3Pm5b4vcEhL-dCqHCqclsklO0p9bm/s16000/Nuevo%20concesionario%20KTM%20Can-Am%20en%20Mar%20del%20Plata%20-3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Agradecidos a toda la gente que nos acompaña, nos han elegido y nos siguen eligiendo, y seguiremos evolucionando para poder darle a nuestro público la calidad de servicio que se merece, con una experiencia diferente”</i>, indicó Arrate.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Grupo Simpa S.A. es representante local de las marcas del Grupo KTM en Argentina (KTM, Husqvarna Motorcycles y GasGas) cuyos diferentes modelos se producen en la Planta Industrial de 10.000 m2 que el Grupo posee en la localidad de Campana.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El nuevo espacio de KTM Can-Am tendrá abiertas sus puertas de lunes a viernes de 9:30 a 18hs, y los sábados será de 9 a 13hs.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Grupo Simpa</div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-35664490240748338522024-03-06T14:15:00.005-03:002024-03-06T21:27:51.434-03:00Stellantis anuncia una inversión de US$ 6.000 millones en América del Sur<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAReynL309HFkbEz1tioobx-2icUvBc_LQJKVwosQiF5FBur2WQYXyP1QEeAe7P_iVYMzsKZ5kPP4vEiw4OP6391l2JVrStGbx8TuSQryRRvSvD7KesCXKldhVP7YEQw9Laov6519qxNij32tk6iMSGQYG6LHvA_x0q6fPKctVzxbwBQpCRYGFY8cgju-e/s800/stellantis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAReynL309HFkbEz1tioobx-2icUvBc_LQJKVwosQiF5FBur2WQYXyP1QEeAe7P_iVYMzsKZ5kPP4vEiw4OP6391l2JVrStGbx8TuSQryRRvSvD7KesCXKldhVP7YEQw9Laov6519qxNij32tk6iMSGQYG6LHvA_x0q6fPKctVzxbwBQpCRYGFY8cgju-e/s16000/stellantis.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La inversión impulsará más de 40 nuevos productos, además del desarrollo y producción de tecnologías de descarbonización y nuevas oportunidades de negocio.</div></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Stellantis anunció hoy un plan de inversión récord para la región de América del Sur por un total de 6.000 millones de dólares de 2025 a 2030, lo que la convierte en la mayor inversión en la historia de la industria automotriz brasileña y de la región.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Las inversiones planificadas respaldarán el lanzamiento de más de 40 nuevos productos durante el período, así como el desarrollo de nuevas tecnologías Bio-Hybrid, innovadoras tecnologías de descarbonización en toda la cadena de suministro automotriz y nuevas oportunidades de negocio estratégicas.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La inversión de Stellantis refuerza su liderazgo en la región, fortalece el desarrollo de la industria regional y acelera el logro de los objetivos del plan estratégico a largo plazo Dare Forward 2030, como así también Stellantis mantiene su liderazgo en América del Sur en ofrecer movilidad limpia, segura y accesible.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Este anuncio consolida nuestra confianza y compromiso en el futuro de la industria automotriz de América del Sur y es una respuesta al entorno favorable de negocios de la región”</i>, dijo el CEO de Stellantis, Carlos Tavares.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Como parte fundamental de nuestra estrategia de crecimiento del ‘tercer motor’, América del Sur asumirá un papel de liderazgo en la aceleración de la descarbonización de la movilidad junto con nuestros empleados, nuestra red de cadena de suministros y nuestros socios”</i>, sostuvo Tavares.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Quiero agradecer a cada miembro del equipo involucrado en ayudar a crear y ejecutar nuestra estrategia de inversión para que, juntos, podamos lograr nuestra ambición de ser líderes en neutralidad de carbono de la industria”</i>, cerró el CEO de Stellantis.</div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Como parte del plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis está invirtiendo más de 50.000 millones de euros en electrificación durante la próxima década y está en camino de convertirse en una compañía con emisiones netas de carbono cero para 2038, todos los ámbitos incluidos, con una compensación del porcentaje de un dígito de las emisiones remanentes.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">América del Sur lidera el rol en el “tercer motor” -esta incorporación de América del Sur a Medio Oriente, África y China y los sectores de Asia Pacífico- lo convierte en un contribuyente próspero para el crecimiento y el logro de los objetivos de ganancias de Stellantis fuera de América del Norte y Europa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Estamos ingresando en un nuevo ciclo virtuoso para Brasil y para la región con el nuevo plan de inversión, que dará una continuidad a los 3.000 millones de euros para la región que habrán sido invertidos hasta el 2025”,</i> destacó Emanuele Cappellano, Presidente de Stellantis para América del Sur.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Se implementarán cuatro plataformas globales asociadas a la tecnología bio híbrida, más de 40 modelos entre nuevos y actualizaciones, y también ocho nuevos propulsores y aplicaciones en electrificación”</i>, añadió Cappellano.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Nuevos Sistemas de Propulsión con Tecnologías Bio Híbridas</b></h4><div style="text-align: justify;">Unas de las beneficiarias de esta inversión son las tecnologías de vanguardia Bio-Hybrid, que combinan la electrificación con motores híbridos propulsados por biocombustibles (etanol) en tres niveles diferentes. Las instalaciones de Stellantis en Betim, Brasil, son el centro global de experiencia de la compañía en tecnología Bio-Hybrid, continuando su legado de innovación.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Stellantis, bajo la marca FIAT, fue pionera en el desarrollo y aplicación de tecnología de motores de biocombustible, que utilizan 100% etanol. En el futuro, la región también producirá un vehículo eléctrico de batería (BEV).</div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La producción de los primeros vehículos equipados con tecnología Bio-Hybrid es flexible y puede integrarse en varios modelos fabricados por Stellantis. Es compatible con todas las líneas productivas de la compañía en la región. Se espera que las nuevas tecnologías híbridas y eléctricas fortalezcan la ingeniería brasileña y la industria nacional.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">La tecnología Bio-Hybrid está respaldada por tres sistemas de propulsión híbridos que se producirán e introducirán gradualmente en el mercado. Estas nuevas tecnologías incluyen propulsores bio híbridos, propulsores electrificados de doble embrague (eDCT) bio híbridos, biohíbridos enchufables y BEV (100% eléctrico). Las nuevas tecnologías híbridas empezarán a estar disponibles a finales de 2024.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Stellantis se fortalice en América del Sur</b></h4><div style="text-align: justify;">Stellantis es líder en los tres principales mercados de la región: Brasil, Argentina y Chile. El año pasado, las ventas totales de Stellantis en la región superaron los 878.000 vehículos, con una cuota de mercado del 23,5%.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">La Compañía es líder de ventas en Brasil con una participación de mercado del 31,4% y mantiene el liderazgo en ventas de vehículos comerciales ligeros en América del Sur, con una participación de mercado del 28,6%. Fiat es la marca más vendida en Brasil y América del Sur, y la camioneta Fiat Strada es el vehículo más vendido en el país y la región.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con esta inversión, Stellantis estará cada vez más preparada para diseñar, desarrollar y producir automóviles modernos en la región, al mismo tiempo que expandirá su negocio. En Argentina, por ejemplo, la empresa adquirió una participación del 19,9% en Argentina Litio y Energía S.A., un paso significativo hacia el abastecimiento de un grupo de materiales para baterías sostenibles y así cumplir con los objetivos de electrificación descritos en el plan global.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además, con las adquisiciones de las empresas Norauto y DPaschoal, Stellantis se ha convertido en el mayor distribuidor de autopartes de América del Sur y tiene planes de ampliar aún más su presencia en el segmento de posventa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos:</b> Prensa Grupo Stellantis</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-6922760544394383502024-03-06T14:05:00.002-03:002024-03-06T14:05:28.932-03:00Hilton Buenos Aires suma un cargador eléctrico Etia Charge universal<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhACSDI5Mk_rEnlLn29jIRao_mPAd4SIsaaUh4YxCJz0UwIxnTawyJRnP0XhrxscxOm8Y1szq_XyAoVP2kRqo-OeGE6QwZNw0KfrMfcQHRU_iL81GUlfoy2PSJHJR02hlE3bsFil6TjWELC3zc_3BUYtEP3jCKuLwmgrrN4pia60yjANN6CX_s4D4KO7cx/s800/hilton6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhACSDI5Mk_rEnlLn29jIRao_mPAd4SIsaaUh4YxCJz0UwIxnTawyJRnP0XhrxscxOm8Y1szq_XyAoVP2kRqo-OeGE6QwZNw0KfrMfcQHRU_iL81GUlfoy2PSJHJR02hlE3bsFil6TjWELC3zc_3BUYtEP3jCKuLwmgrrN4pia60yjANN6CX_s4D4KO7cx/s16000/hilton6.JPG" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En nuestro país, ya son más de 230 los cargadores eléctricos que abastecen a la creciente demanda de autos eléctricos que circulan por el país.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Hilton Buenos Aires y Etia Charge contribuyen con el crecimiento de la infraestructura para promover la utilización de estos y presentan su nuevo cargador universal para autos eléctricos. Con esta acción, el hotel afianza su posición como precursor en políticas de sustentabilidad y cuidado del medioambiente.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDtoNoJkwIKQzZuqIGHMVZ17SUc25jmfssrzDRV03BlJ6gBMJqgowrxlVSB3H_U1valgW4WiFbmT6jpXugTwmI4ybl2yy82H0OLfLyLbG3LItCbFg6PcjCWKvdhHCkqCZAfXxHQH40VACAv3MEdtKEj_DeFskYVflXgilfxDy3ZQc_9HP71EaZDKPPi4HS/s800/hilton3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDtoNoJkwIKQzZuqIGHMVZ17SUc25jmfssrzDRV03BlJ6gBMJqgowrxlVSB3H_U1valgW4WiFbmT6jpXugTwmI4ybl2yy82H0OLfLyLbG3LItCbFg6PcjCWKvdhHCkqCZAfXxHQH40VACAv3MEdtKEj_DeFskYVflXgilfxDy3ZQc_9HP71EaZDKPPi4HS/s16000/hilton3.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Argentina, igual que el resto del mundo, se encuentra en búsqueda del consumo consciente y del cuidado del medioambiente. Para contribuir con ello, son múltiples las medidas que se toman, y los hábitos que se promueven, para evitar la contaminación y reducir las emisiones de CO2.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el día de la Eficiencia Energética, Hilton Buenos Aires junto con la compañía argentina Etia Charge, se unen a este objetivo e instalan en la dársena principal de acceso al hotel de Puerto Madero un cargador universal para autos eléctricos que podrá ser utilizado por todos los visitantes y huéspedes.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwDnDv88vbWG5j40FceUbdwpjAUXLi3f3twYBQpuAGfS2WFuFnP_xkKwNqn2Djti-V0ggYGiNM3USDcTgZFbnwkaJOeHDOI17LriedPlMsF7cQKpE1abfhxUh5xsGV4eXKvNJ8lPaS5zkBFYcma294iaIPlvZ-gi8NaGJmZbzpeNfWR_LnV_rRstl3ULqE/s800/hilton5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwDnDv88vbWG5j40FceUbdwpjAUXLi3f3twYBQpuAGfS2WFuFnP_xkKwNqn2Djti-V0ggYGiNM3USDcTgZFbnwkaJOeHDOI17LriedPlMsF7cQKpE1abfhxUh5xsGV4eXKvNJ8lPaS5zkBFYcma294iaIPlvZ-gi8NaGJmZbzpeNfWR_LnV_rRstl3ULqE/s16000/hilton5.JPG" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">De esta manera, Hilton Buenos Aires otorga la posibilidad a quienes viajen desde el interior del país, encuentren un lugar para hospedarse en donde también puedan obtener una solución para la carga de su vehículo eléctrico.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“El diseño del totem de carga estuvo inspirado en los surtidores de la época de los 40. La forma general responde a un diseño continuo, curvo y orgánico haciendo referencia a la estética de los productos actuales sustentables“</i>, explican desde Etia Charge, que además dispone de una red de estaciones de carga a nivel nacional.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivPZkCphr5THdT2abu1qa12m4UlFkbWngymyV82CqoZFSDOJgle4vbgrzm0fzw3twwY66-XQjstCGnnC-jwPo8Fka5TgSsayWJwXVfK6v6smzFseeqYNAYw27gJhxIYqJnzaAP_xjaq93hTxTLYGMZ8IlLnd459EaVQU6AHiwnrM_alEDHsZQBU8HrzHji/s800/hilton1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivPZkCphr5THdT2abu1qa12m4UlFkbWngymyV82CqoZFSDOJgle4vbgrzm0fzw3twwY66-XQjstCGnnC-jwPo8Fka5TgSsayWJwXVfK6v6smzFseeqYNAYw27gJhxIYqJnzaAP_xjaq93hTxTLYGMZ8IlLnd459EaVQU6AHiwnrM_alEDHsZQBU8HrzHji/s16000/hilton1.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Con este lanzamiento, seguimos trabajando en nuestro programa de responsabilidad social 'Travel With Purpose', que tiene como objetivo redefinir el concepto de viajes y turismo sostenible para el año 2030 y, entre sus metas, define duplicar las inversiones con impacto social y reducir a la mitad la huella medioambiental, practicando una hospitalidad responsable en toda la cadena de valor”</i>, comentó Jerome Luciani, Gerente General de Hilton Buenos Aires.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Es por ello que poder brindar este nuevo servicio, nos permite seguir contribuyendo con el cuidado del medioambiente, en esta oportunidad, en pos de disminuir la emisión del CO2”</i>, agregó Luciani.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHY5E9wqKRfzzKthg78_sJsL8vBtGxf54pDpKY5Ris6WY6J664MXoVPjgOhv43GGOy36QRDQRcvr0hpWOZuOBav1M5mD3zEkrcMTw3NIy7ydwXr-XYh70FDQ7-A8BAlMXTy2lBUfxxRZmya5bqzWoJBpqKgRdn-SDmhTocIqCCzp_ASXehOlLMHrmKsoXg/s800/hilton4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHY5E9wqKRfzzKthg78_sJsL8vBtGxf54pDpKY5Ris6WY6J664MXoVPjgOhv43GGOy36QRDQRcvr0hpWOZuOBav1M5mD3zEkrcMTw3NIy7ydwXr-XYh70FDQ7-A8BAlMXTy2lBUfxxRZmya5bqzWoJBpqKgRdn-SDmhTocIqCCzp_ASXehOlLMHrmKsoXg/s16000/hilton4.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">En este camino, los autos eléctricos toman cada vez más relevancia. De hecho, según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en 2023 se registraron 9.601 autos eléctricos e híbridos patentados en la Argentina (21% más que en 2022). Junto con ellos, aparece la necesidad de contar la infraestructura necesaria, y así, con cargadores eléctricos que permitan y promuevan la utilización de estos vehículos.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Hasta julio de 2023, se estima que Argentina cuenta con 230 cargadores eléctricos, ubicándose la mayoría de ellos en CABA (44) y en la Provincia de Buenos Aires (87). Sin embargo, este número apunta a duplicarse en el 2024.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa Hilton Buenos Aires</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-38070407041028121192024-03-06T13:57:00.003-03:002024-03-06T13:57:26.876-03:00Scania presenta promociones exclusivas en ExpoAgro 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCZ8TpkjWWKyoa6v4BLudQONeyRkvbpnFuoIA1RieSkqGgzPhII5rRrxlVdJzJORcoVZ5JvQystgQTeTMSTUs_o__sRIOt3OLnvrdAXJfuhHP7E6L4hFtI0eaz8XIwzYAOLe5sUsbunJsEQnMgyKKjI5PBHm34X6PYfQZtHYA3HtfqsyTfBZUaMlSePdGA/s800/scania1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCZ8TpkjWWKyoa6v4BLudQONeyRkvbpnFuoIA1RieSkqGgzPhII5rRrxlVdJzJORcoVZ5JvQystgQTeTMSTUs_o__sRIOt3OLnvrdAXJfuhHP7E6L4hFtI0eaz8XIwzYAOLe5sUsbunJsEQnMgyKKjI5PBHm34X6PYfQZtHYA3HtfqsyTfBZUaMlSePdGA/s16000/scania1.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con camiones y motores exhibidos en el stand P20 del predio ferial de San Nicolás, la compañía ofrece soluciones integrales para el sector agropecuario con foco en la sustentabilidad.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Scania Argentina, socio estratégico del sector agropecuario, presentó su oferta de soluciones integrales para el campo, con camiones, motores industriales, servicios conectados, servicios de reparación y mantenimiento, capacitación a conductores, y financiación y seguros a través de <b>Scania Credit Argentina</b>.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqFCa39MVD7ynryd7DR8-yiSDoKbYi7MmREVtJ9A48-hV-3trjX1u4eM7mxgEoj18ha38vrTxK2ZUeq7yC4I-zg94rkhFz04PtRQC_lIMJTxnd3owekXli8CKN6CR0QPf7UNxcbFLID56vl0fsAAPgpObbUINlMZbzXOGMIv0wFFzwwbI5UZHwgHsRkEgZ/s800/scania2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="415" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqFCa39MVD7ynryd7DR8-yiSDoKbYi7MmREVtJ9A48-hV-3trjX1u4eM7mxgEoj18ha38vrTxK2ZUeq7yC4I-zg94rkhFz04PtRQC_lIMJTxnd3owekXli8CKN6CR0QPf7UNxcbFLID56vl0fsAAPgpObbUINlMZbzXOGMIv0wFFzwwbI5UZHwgHsRkEgZ/s16000/scania2.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Líder en el cambio hacia un sistema de transporte más sustentable, Scania destacó la enorme posibilidad que ofrece la utilización del biometano como combustible y la oportunidad de promover la economía circular en el sector agropecuario a través de su generación.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Además de su portfolio de productos y servicios en línea con este <b>combustible renovable</b>, Scania detalló cómo está explorando distintas tecnologías para abastecer camiones y buses en distintos puntos del país a partir del sustrato generado de distintos orígenes (residuos sólidos urbanos, cloacales, industriales y agropecuarios).</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV9zPksZ0jInnRVEWW_Q7LnuQB_n-FiQGCvQQagayWhgrZVLZDD4WbCFL_wSn4KfxgAhcSnAPJIkIEh22xtsP1xyDMF-Xtc2QmynX2kZTgZXv1foKNwP2ulMG9qoTptCyZ_nEVNy0vwZgLrQhEAisWfzt3a3IJMVMQtGGXNsme30Cfb3hwKXnWQeEWSLmM/s800/scania3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV9zPksZ0jInnRVEWW_Q7LnuQB_n-FiQGCvQQagayWhgrZVLZDD4WbCFL_wSn4KfxgAhcSnAPJIkIEh22xtsP1xyDMF-Xtc2QmynX2kZTgZXv1foKNwP2ulMG9qoTptCyZ_nEVNy0vwZgLrQhEAisWfzt3a3IJMVMQtGGXNsme30Cfb3hwKXnWQeEWSLmM/s16000/scania3.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Durante los días de la expo, la marca brinda promociones exclusivas que se focalizan en la línea <b>Green Efficiency</b>: por un lado, se comercializarán camiones propulsados a GNC con un precio preferencial, que incluyen contratos de mantenimiento y que pueden financiarse a través de crédito prendario o leasing a tasas exclusivas.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Por otra parte, habrá un 10% de descuento en el retrofit de mochilas de gas, los dispositivos que permiten amplificar la autonomía de los camiones que utilizan este combustible alternativo, y <b>financiación a tasa 0%</b> con mano de obra incluida en los 28 puntos de servicio Scania.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además, la marca presentó una promoción de un paquete especial de <b>Kit de Mantenimiento</b> para motores industriales -los cuales son protagonistas en maquinarias del sector agropecuario-, y la nueva etapa del programa Scania +10 (destinado a unidades que tienen más de diez años).</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1a7UsJv52Cr86m9tYmMPFJXh_LsDYsT5JKe5cdcmmVZAteMl8k_3SXlL5Dt4cV-LbhpbcVsCTqAHfz7LBwxT4XC_BU1TO8YA85RkeB_NOBAguKX70OsJiBZV5E2tPbi6s4HvjKqGI6oqHKxd2030vCMgnEguhvrrbTKJvU8SJFBXLO1xJ1LOyFy4gaP6P/s800/scania4.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1a7UsJv52Cr86m9tYmMPFJXh_LsDYsT5JKe5cdcmmVZAteMl8k_3SXlL5Dt4cV-LbhpbcVsCTqAHfz7LBwxT4XC_BU1TO8YA85RkeB_NOBAguKX70OsJiBZV5E2tPbi6s4HvjKqGI6oqHKxd2030vCMgnEguhvrrbTKJvU8SJFBXLO1xJ1LOyFy4gaP6P/s16000/scania4.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Sobre las posibilidades que brindan para los motores industriales, también fue detallado un caso de éxito sobre equipos de riego cuyos motores están <b>100% conectados a la gestión remota de monitoreo y control.</b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><i>“Nuestra alianza estratégica con el sector agropecuario está en pleno fortalecimiento, y buscamos a través de la innovación y el desarrollo acompañar a un actor clave de la economía con soluciones integrales y que, asimismo, sean eficientes y sustentables”</i>, expresó Oscar Jaern, CEO de Scania Argentina.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Estos cuatro días de Expoagro son un momento importantísimo para nuestro año, y un momento de encuentro cercano con el campo, muy necesario”</i>, añadió Jaern.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa Scania Argentina</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-58285528388425248242024-03-05T20:18:00.004-03:002024-03-05T20:18:29.497-03:00Stellantis se consolida como grupo automotor líder del mercado argentino 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdNYGG0FdXQEcfolpZ0QKRyPfvzxXDZDsmgIvQLj2SatJBIl0w6FuAY93S941i6UWbIr5wXVcwvEjxrR_9q_H8-6qHEglxdYKngtiMv5HmC_JMBs7cYxadvjTfs1eYEKnZN_1d39czH4m42Jx57X8rX6K7NPMo2LlJBLhp4v5bGnQ2w6vcdRjJn37vMwOV/s800/stellantis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdNYGG0FdXQEcfolpZ0QKRyPfvzxXDZDsmgIvQLj2SatJBIl0w6FuAY93S941i6UWbIr5wXVcwvEjxrR_9q_H8-6qHEglxdYKngtiMv5HmC_JMBs7cYxadvjTfs1eYEKnZN_1d39czH4m42Jx57X8rX6K7NPMo2LlJBLhp4v5bGnQ2w6vcdRjJn37vMwOV/s16000/stellantis.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con un destacado rendimiento en el primer bimestre del año, el grupo refuerza su posición como líder a nivel nacional, en el cual hasta febrero de 2024 comercializó 19.553 unidades, alcanzando una cuota de mercado del 35%.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Stellantis es la house of brands que lidera el mercado automotor argentino gracias a la fuerte aceptación que el público argentino siente por las icónicas marcas Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Peugeot y Ram.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">A las destacadas performance comercial de Fiat con 8.488 unidades vendidas, Peugeot con 6.064, Jeep con 2.410 y Citroën con 2.121; se suma el destacado lanzamiento de la nueva pickup Ram Rampage. Por su parte, DS Automobiles se consolida en el exclusivo mercado premium.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los Best Sellers del mercado total siguen siendo los Fiat Cronos y Peugeot 208, dos modelos que no solo son líderes en ventas, sino que también se destacan por su alto porcentaje de integración de piezas nacionales. Con un 48% de integración nacional para el Fiat Cronos y un 42% para el Peugeot 208, Stellantis reafirma su compromiso con la producción local y la satisfacción del cliente.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Stellantis inicia el año 2024 consolidando su liderazgo no solo en Argentina sino también en Brasil y América del Sur. En enero, la empresa ha alcanzado una participación de mercado del 23.6% en la región sudamericana.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente</b>: Prensa Grupo Stellantis</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-20063773500071124252024-03-05T20:12:00.004-03:002024-03-05T20:19:25.889-03:00Mercedes-Benz Camiones y Buses anuncia sus novedades en Expoagro 2024<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4np-O5_TdPvPgrUMAXn0fR6atMZUDXIv9qx7bSWn_bTMceRx9OJdya3jk0eUsTy2kuF7E-chLWLDuO6NNjgqPX0o-Xth3fCclcXJF-1bos4Wklf4uirnMl-XqnBJVLFyVMugHy-seNFsBgC_CN7sz4cbw94bhnPZzDHUa2m211rxZjn2TkwNd-Kg1wZDu/s800/1.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4np-O5_TdPvPgrUMAXn0fR6atMZUDXIv9qx7bSWn_bTMceRx9OJdya3jk0eUsTy2kuF7E-chLWLDuO6NNjgqPX0o-Xth3fCclcXJF-1bos4Wklf4uirnMl-XqnBJVLFyVMugHy-seNFsBgC_CN7sz4cbw94bhnPZzDHUa2m211rxZjn2TkwNd-Kg1wZDu/s16000/1.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">La subsidiaria local de Daimler Truck AG se presenta con sus productos y servicios de vanguardia en la gran muestra del sector agrícola ganadero.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Mercedes-Benz Camiones y Buses está presente en la 17° edición de la reconocida feria Expoagro, exhibiendo sus principales modelos de camiones, además de su amplio abanico de servicios para los que mueven al mundo en la industria del transporte. En un stand de 1.200 m2 dentro del predio, la marca recibe a los visitantes de Expoagro con todas las novedades del 2024.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los vehículos exhibidos son aquellos dirigidos a satisfacer las demandas de las principales industrias que dinamizan la economía, entre las cuales se encuentran el sector del agro, la minería, la energía y la construcción, entre otras.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El camión de producción nacional Atego 1729, exhibido en el stand tanto en su versión con chasis carrozado como tractora, es uno de los más utilizados para el trabajo agrícola, realizando el transporte de mediana y corta distancia de granos, frutas, verduras, mercaderías generales, cargas palletizadas, entre otros.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Los modelos Actros 2548 con fórmula de tracción 6x2 y Actros 2651 con fórmula de tracción 6x4 tienen un lugar destacado por ser camiones pesados con una gran capacidad para transportar carga con equipos escalados y bitrenes, a medida de las necesidades del campo. Además, la marca exhibe el nuevo Arocs 4848 K/45 con fórmula de tracción 8x4, diseñado para aplicaciones como volcador y mixer.</div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdU_xXskr-NuohPm5jKIaJQWYPxJblhXMAPFILpMqmXUPFPC5WeIvu7N2eVs41pPsCJ4UyGKtGN7fEsVCidK82CYBA4l_IqwJ6F1rd-p6pIbid3e-8wV8oL6oPArsAq2Pigr-HkhxhE7bFCuzuaPQUPG3NXiBzyBZ_sg6InIPfsOHPeVPi1W0_NG3eenEl/s800/Mercedes-Benz%20Camiones%20y%20Buses%20en%20Expoagro.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdU_xXskr-NuohPm5jKIaJQWYPxJblhXMAPFILpMqmXUPFPC5WeIvu7N2eVs41pPsCJ4UyGKtGN7fEsVCidK82CYBA4l_IqwJ6F1rd-p6pIbid3e-8wV8oL6oPArsAq2Pigr-HkhxhE7bFCuzuaPQUPG3NXiBzyBZ_sg6InIPfsOHPeVPi1W0_NG3eenEl/s16000/Mercedes-Benz%20Camiones%20y%20Buses%20en%20Expoagro.JPG" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><i>“Para Mercedes-Benz Camiones y Buses renovar por tercer año consecutivo como empresa independiente su presencia en Expoagro, es una gran oportunidad de mostrar los modelos de camiones más confiables del mercado, con la más amplia gama de servicios a medida de las necesidades de los clientes, apoyándolos kilómetro a kilómetro”</i>, comentó Roberto Faist, Gerente de Producto & Marketing de Mercedes-Benz Camiones.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;"><i>“Invitamos a todos a conocer el renovado stand en esta feria que ya es una cita obligada por miles de productores y visitas que año a año la visitan”</i>, agregó Faist.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Los servicios de Postventa de Mercedes-Benz Camiones y Buses también sobresalen en el stand. La visión de negocio 360° de la compañía tiene como propósito estrategia de servicio a todos los que mueven al mundo manteniendo pone al cliente en el centro de su operación.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Como aliados estratégicos, la marca llega a sus clientes a través de una Red Comercial de 45 puntos de atención en todo el país, abarcando todo el proceso en la vida de los camiones y buses: venta de unidades y repuestos, servicios, planes de mantenimiento, REMAN, financiación y comercialización de camiones usados través de SelecTrucks.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En Expoagro, la compañía se presenta con una puesta en escena para que los visitantes puedan vivir la experiencia de su servicio de alta performance. Esto lo lleva a cabo con una simulación de su innovador taller móvil “Total Service”, equipado con tecnología de vanguardia para llevar a cabo mantenimientos preventivos en las unidades.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqFIHBD4vvJpvvQT_NOtcjQTstRtXS6rMrmgXOEYR6-O-FWJwrNqgLiEVpWAXsJH7d2FN1qgYNLN9mycVghLMZNxAzBbIPkqq-RRlOfSUE0nykELKtOTuN7UUAL9GChkjtoBRunFucMEgL0x869lz8VZI3wN9dOoQG19doqkSKeqQDgmBqu-qOqIKDxLDG/s800/2.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqFIHBD4vvJpvvQT_NOtcjQTstRtXS6rMrmgXOEYR6-O-FWJwrNqgLiEVpWAXsJH7d2FN1qgYNLN9mycVghLMZNxAzBbIPkqq-RRlOfSUE0nykELKtOTuN7UUAL9GChkjtoBRunFucMEgL0x869lz8VZI3wN9dOoQG19doqkSKeqQDgmBqu-qOqIKDxLDG/s16000/2.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Este servicio ofrece una solución integral que garantiza un óptimo rendimiento y una mayor durabilidad de los camiones y buses.</div></div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Además, en la isla de servicios integrales, la marca anunció la apertura de una nueva línea de comunicación para clientes (Contacto: 0800-999-6222 (MBCB), exclusiva y personalizada, que, entre otras facilidades, permite a los clientes solicitar el servicio de “Assistance 24 hs” para asistencia en ruta, que es recomendado por el 95% de los clientes.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Más del 80 % de las reparaciones se pueden realizar en el lugar para que el cliente siga su viaje y, por otro lado, Assistance 24 hs cuenta con una amplia cobertura en grúas, remolques, mecánica ligera y asistencia al conductor.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Por otro lado, Mercedes-Benz Compañía Financiera, líder en la financiación de camiones y buses de la marca Mercedes-Benz, celebra 25 años brindando soluciones integrales a sus clientes.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Este año, la empresa del Grupo Daimler Truck ofrece “Leasing”, reconocido como la mejor solución financiera que integra el seguro de la unidad adquirida. Además, la compañía brinda “AgroFlex”, un plan exclusivo que ofrece al cliente la posibilidad de realizar pagos semestrales de capital adaptándose al periodo de liquidación de la cosecha.</div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTy4K1Wcu9QTb2nnTD8fZTpxDZOCOGmzDu7pTfxa_fkDO-L4Ok2ZlPdZpSjpuKGfW_i3fGFg_sLRskGtJo3qmwhKJ9gQpPCpzIiMHkgjuFX_KGGWX65TCFRwDKZUNu6d4y9EVkrczvIIzPsGnfbgHyux9ywt7ocOiM8Tra2rDcHEnaUFNDpgPjnT8p4V0n/s800/3.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTy4K1Wcu9QTb2nnTD8fZTpxDZOCOGmzDu7pTfxa_fkDO-L4Ok2ZlPdZpSjpuKGfW_i3fGFg_sLRskGtJo3qmwhKJ9gQpPCpzIiMHkgjuFX_KGGWX65TCFRwDKZUNu6d4y9EVkrczvIIzPsGnfbgHyux9ywt7ocOiM8Tra2rDcHEnaUFNDpgPjnT8p4V0n/s16000/3.jpeg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Estas alternativas y muchas más son ofrecidas a través de la plataforma digital "<a href="https://www.mbfonline.com.ar/MBFOnline/myCredit/" target="_blank">MyCredit</a>". Desde su dispositivo móvil o de escritorio, el cliente puede calcular sus pagos mensuales y obtiene una preaprobación en tiempo real, simplificando el proceso de financiamiento.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el stand, la compañía anunció la renovación de su compromiso con la concientización del cuidado ambiental a través de su campaña de “Somos Parte del Cambio”, que lleva adelante con la ONG Seamos Bosques.</div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">A través de esta iniciativa, por cada camión o bus comercializado, la compañía se compromete a plantar un árbol nativo en la ecorregión selvática subtropical andina del noroeste argentino. Hasta la fecha, esta campaña ha registrado más de 11.000 árboles nativos plantados y la marca renueva su compromiso para el 2024 desarrollando la campaña por tercer año consecutivo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Un año más, Mercedes-Benz Camiones y Buses dijo presente en la megamuestra regional del agro, donde exhibió su variada oferta de productos y servicios para el transporte de cargas y pasajeros. Así, la marca se mantiene firme al lado de sus clientes y apoyando a todos los que mantienen el mundo en movimiento.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa Daimler Truck</div></div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8737672625047540020.post-37430135272862463502024-03-05T20:02:00.005-03:002024-03-05T20:02:56.303-03:00BMW M Motorsport y LEGO® lanzan un nuevo set<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiGS4G9C7mmwlMZstldzgIpC0tgyqh-UAGz9sBZl_JXtygCqHNXpOu_25euxXHBfCza3dfWl5ibDShSvvh6j5xSmRb5PrKdaWIwj4zwcVWKeXwXBZEUdK0cC3uGRq2rHQ_HltFOWSDPX_sOhhl09av-EHVXELFLnN2ezo8mHjcmJoSiSlKwl4sdJg6OvEQ/s800/P90541412_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="528" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiGS4G9C7mmwlMZstldzgIpC0tgyqh-UAGz9sBZl_JXtygCqHNXpOu_25euxXHBfCza3dfWl5ibDShSvvh6j5xSmRb5PrKdaWIwj4zwcVWKeXwXBZEUdK0cC3uGRq2rHQ_HltFOWSDPX_sOhhl09av-EHVXELFLnN2ezo8mHjcmJoSiSlKwl4sdJg6OvEQ/s16000/P90541412_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El BMW M Hybrid V8 y el BMW M4 GT3 ya están disponibles como réplicas en miniatura con detalles únicos. El set incluye 676 piezas y representa la magia de Le Mans para niños y adultos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">En el inicio de una nueva temporada en el automovilismo, la colaboración entre BMW M Motorsport y el fabricante de juguetes LEGO® produjo un nuevo set Speed Champions destinado a capturar la imaginación. Este nuevo lanzamiento alimentará el entusiasmo entre los aficionados más jóvenes al deporte de motor, además de ofrecer una auténtica experiencia de construcción y juego para los coleccionistas más maduros.</div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia_ldFd1HkaXuJj2W920QNB-DCh2cRZQQ2RsZm1uBOi805DgVouw-_FqhlUAfuJH_tQm7p7JmEdYgReTXewciZ9Z5QzyCOTcz0yHsc7m9wvIcZsdJekFJJ7GBjGMeWbRBVuSU1sOTfobjRk2SEJoFlU7paSWDWHtXt1kSguEdxOdT42w69f8_vvuqqUjiD/s800/P90541407_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia_ldFd1HkaXuJj2W920QNB-DCh2cRZQQ2RsZm1uBOi805DgVouw-_FqhlUAfuJH_tQm7p7JmEdYgReTXewciZ9Z5QzyCOTcz0yHsc7m9wvIcZsdJekFJJ7GBjGMeWbRBVuSU1sOTfobjRk2SEJoFlU7paSWDWHtXt1kSguEdxOdT42w69f8_vvuqqUjiD/s16000/P90541407_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Con 676 piezas en total, este detallado conjunto permite recrear dos autos de competición actuales de BMW M Motorsport: el BMW M Hybrid V8 y el BMW M4 GT3. Estos dos vehículos encabezarán la apuesta de BMW M Motorsport en eventos como las 24 Horas de Le Mans, los días 15 y 16 de junio de 2024.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Las miniaturas de la serie Speed Champions destacan por ser réplicas cuidadosamente detalladas de los vehículos originales.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjodgiChqlTszbRHE4pAbH9ecJR-Ude-LYnsHk3A-gur2LCBfrkSr8GdwFo1LXcJPc1k8XaoxyQYB63JCQGVWhr9ztTQ30YP2UqoQhpCgA3v_K7qoU2Q_qmlrHPpQMIFYfi3pfoRGYjRMmbLQfcG5Wi_k38SaivovAIOf3QEnjw1bfvwlsnzUs059fbHuVF/s800/P90541415_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjodgiChqlTszbRHE4pAbH9ecJR-Ude-LYnsHk3A-gur2LCBfrkSr8GdwFo1LXcJPc1k8XaoxyQYB63JCQGVWhr9ztTQ30YP2UqoQhpCgA3v_K7qoU2Q_qmlrHPpQMIFYfi3pfoRGYjRMmbLQfcG5Wi_k38SaivovAIOf3QEnjw1bfvwlsnzUs059fbHuVF/s16000/P90541415_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Sus características incluyen el diseño singular de la decoración BMW M Motorsport, elementos prominentes del difusor aerodinámico, salidas de escape visualmente impactantes y llamativos deflectores, así como un interior diseñado con gran atención al detalle. Además, los techos de las dos miniaturas se pueden remover para permitir que las figuras de los pilotos (incluidos en el conjunto) se inserten en sus respectivos habitáculos.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>Réplicas detalladas para fanáticos de todas las edades</b></h4><div style="text-align: justify;">Impulsada por la visión de reproducir autos de carreras icónicos con piezas LEGO®, la serie LEGO® Speed Champions surgió casi diez años. Una vez terminados, los dos modelos incluidos en esta colección enriquecerán tanto las vitrinas de los coleccionistas como las grillas de salida de emocionantes carreras en el dormitorio.</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR5CGu-SZ9awB8lyOG1FDVpTZyaM-UQO1MwVqbe9cTNgnH1Veo341ycs832Sru3yV0qjIrzjx3ShQCjMHRvjOOwlW_5lCcBMTcyYCbS5Q2018KFi_JhN5sCT6M2AoKXCuGZy3OtGDWNBWclN58JZcGi_5lMw8Hx0lKqeBqwFsCf_jEzNPKItHjSWaY8mVl/s800/P90541417_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR5CGu-SZ9awB8lyOG1FDVpTZyaM-UQO1MwVqbe9cTNgnH1Veo341ycs832Sru3yV0qjIrzjx3ShQCjMHRvjOOwlW_5lCcBMTcyYCbS5Q2018KFi_JhN5sCT6M2AoKXCuGZy3OtGDWNBWclN58JZcGi_5lMw8Hx0lKqeBqwFsCf_jEzNPKItHjSWaY8mVl/s16000/P90541417_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">El conjunto BMW M Hybrid V8 / BMW M4 GT3 estará disponible próximamente en los distintos mercados de Latinoamérica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><h4 style="text-align: justify;"><b>BMW M Motorsport: de vuelta al gran escenario</b></h4><div style="text-align: justify;">BMW M Motorsport celebra el tan esperado regreso a las competencias internacionales de prototipos con el BMW M Hybrid V8. Este V8 electrificado completó su primera prueba durante la temporada pasada en la prestigiosa clase GTP de la serie IMSA, y este año también forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC).</div></div><div><br /></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihgENhpaUzzd1lji18_EyKMLnaY3HfM5zIZKZEh6-OQmmuE4vRCgCUN_mgXaAWxVqWaeVd4FPHszxlNIa85L-34v9JtZu04M6vaKVbX2-3j6peLCiK3Ss1Xo9nLVGdxdX6ANMtu5x256lhmKWZL1nRaNOAlT6qlpMA-AHGHYRDwu6zjqjhPBVGqbIq2Pz3/s800/P90541416_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="434" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihgENhpaUzzd1lji18_EyKMLnaY3HfM5zIZKZEh6-OQmmuE4vRCgCUN_mgXaAWxVqWaeVd4FPHszxlNIa85L-34v9JtZu04M6vaKVbX2-3j6peLCiK3Ss1Xo9nLVGdxdX6ANMtu5x256lhmKWZL1nRaNOAlT6qlpMA-AHGHYRDwu6zjqjhPBVGqbIq2Pz3/s16000/P90541416_highRes_the-bmw-m-hybrid-v8-.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Exactamente 25 años después de que el BMW V12 LMR consiguiera la famosa victoria general en Le Mans, el lanzamiento del BMW M Hybrid V8 en la legendaria prueba de resistencia abre un nuevo capítulo en la historia de la marca BMW.</div></div><div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">El BMW M Team WRT también inscribirá el BMW M4 GT3 en las fechas del FIA WEC durante la presente temporada. Esto significa que BMW M Motorsport también estará representado en otra categoría de las 24 Horas de Le Mans: mientras que los dos BMW M Hybrid V8 lucharán en la categoría Hypercar en Le Mans, un par de BMW M4 GT3 se alinearán en la clase LMGT3.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Fuente y fotos</b>: Prensa BMW Group</div></div>Damián Fanellihttp://www.blogger.com/profile/17216310857541929405noreply@blogger.com0