Con tecnología de Blogger.

viernes, 19 de abril de 2019

WRC: El C3 WRC retorna a Latinoamérica

El WRC se dirige a Argentina para la quinta fecha, solo la segunda en tierra después de México, donde los pilotos del Citroën Total World Rally Team Sébastien Ogier - Julien Ingrassia y Esapekka Lappi - Janne Ferm volverán a disfrutar de las enormes y apasionadas multitudes que se encuentran típicamente en América Latina.


Ambas tripulaciones estarán decididas a mostrar la misma velocidad que tenían hace un mes y medio en las carreteras alrededor de León y mantener su carrera de podios.

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, ganadores en México en el único evento de tierra celebrado hasta la fecha en 2019, se encuentran nuevamente en la superficie en la que se disputa la mayoría del campeonato con la firme intención de confirmar su ritmo con el C3 WRC en caminos de tierra. Con siete victorias de etapa, incluyendo el Power Stage, en Centroamérica el mes pasado, habían producido un nivel de rendimiento muy alto. Por lo tanto, no es de extrañar que entren en esta fecha con grandes esperanzas, aunque este evento de grava difiere un poco del Rally de México. La pareja francesa terminó en el podio cuatro veces en nueve apariciones en este rally, que premia a los que conocen bien las carreteras. También podrán contar con la experiencia del equipo Citroën Total World Rally Team, que ya ganó en Argentina diez veces. Mientras que en el pasado a menudo fueron los primeros en abordar estas etapas, donde los niveles de agarre tienden a aumentar a medida que más autos se completan, esta vez correrán en segundo lugar en la carretera, lo que significa que disfrutarán de condiciones de agarre ligeramente mejores.

Mientras tanto, Esapekka Lappi y Janne Ferm ocuparán el sexto lugar en la clasificación. Aunque no tienen tanto conocimiento como sus compañeros de equipo de este rally, esta es solo su segunda aparición aquí, el hecho de que abordarán caminos más limpios puede ayudarlos a compensar, en parte, su falta de experiencia. En cualquier caso, el sentimiento al final de la fecha mexicana y los tiempos de escenario establecidos en Centroamérica sugieren que el dúo finlandés buscará confirmar su creciente confianza en este, su segundo evento de grava en el C3 WRC.

Mientras tanto, Esapekka y Janne obtuvieron algunos kilómetros adicionales bajo su cinturón en esta superficie, al igual que Sébastien y Julien, como parte de una prueba previa al evento de cuatro días celebrada recientemente en Portugal, y cada tripulación pasó dos días en el automóvil.

Pierre Budar, Director de Equipo de Citroën Racing
“Regresamos a la grava con la esperanza de mostrar la misma velocidad que en México y continuar con nuestra carrera de podios este año. Dicho esto, sabemos lo difíciles que pueden ser las carreteras argentinas en los autos, así que abordaremos esta fecha con la aplicación y trataremos con el respeto que merece. Obviamente, Sébastien y Julien estarán realmente dispuestos a hacerlo. Estarán aún más motivados de lo habitual, ya que este es el único evento que aparece regularmente en el calendario de WRC que aún no ganaron, especialmente porque, por primera vez tendrán una referencia a seguir al ser segundo en la lista al salir a la carretera. Con un nivel similar de conocimiento de las carreteras, Esapekka y Janne produjeron un desempeño prometedor en México. Por lo tanto, tengo muchas esperanzas de que puedan recuperarse en Argentina donde se quedaron, especialmente porque desde entonces lograron ganar más kilómetros en el C3 WRC en esta superficie".

Sébastien Ogier, Piloto Citroën Total WRT 
"Aunque nunca gané en Argentina, es un rally que me gusta y que a menudo fui  rápido aquí en el pasado. Así que entro en esta fecha con las mismas grandes esperanzas de siempre. Incluso me atrevería a decir que me siento un poco más motivado por la posibilidad de ganar este rally por primera vez y con Citroën. También es cierto que ocupar el segundo lugar en el orden de salida me da un poco más de posibilidades que en años anteriores. El tipo de carreteras utilizadas varía mucho, pero diría que lo que realmente destaca es lo áspera que puede ser la grava en algunos lugares. Realmente tienes que pensar en cuidar tu auto a veces, mientras continúas conduciendo rápido ".

Esapekka Lappi, Piloto Citroën Total WRT
"Con solo una aparición previa en este rally, que no cambia mucho de un año a otro, en principio, comienzo con un poco de desventaja en comparación con muchos de mis rivales. Habiendo dicho eso, tendré un buen lugar en el orden de carrera y estoy muy determinado a aprovechar mi prometedora salida sobre tierra en el C3 WRC en México y traer a casa el mejor resultado posible de Argentina. Recuerdo que las etapas aquí son bastante buenas, pero hay que vigilar las innumerables rocas incrustadas, porque representan un riesgo real en términos de pinchazos".

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa Citroën Racing

Seja o primeiro a comentar

Copyright © 2007 Recta Principal - Argentina - Todos los Derechos Reservados.

  ©RECTA PRINCIPAL - Todos os direitos reservados.

Template by Dicas Blogger | Topo