Súper TC2000: Impecable 1-2 de Renault Sport en el debut de los motores turbo

Ante una multitud, los motores ORECA dieron comienzo a la era turbo en Argentina, el Súper TC2000 se puso en marcha en el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, donde el amplio dominador del fin de semana fue Leonel Pernía, sumando así, la victoria número 100 del equipo del rombo, en la categoría.

A lo largo del fin de semana, el tanito, se mantuvo en las primeras ubicaciones de la tanda clasificatoria, la súper clasificación y la final de la categoría que corrió la primera fecha del campeonato en suelo cordobés, uno de los desafíos era la largada detenida, algo que complicó a algunos de los pilotos, sin embargo, eso no fue un obstáculo para Pernía y Ardusso que desde la luz verde se posicionaron en la punta de la carrera, para disputarse el primer escalón del podio.

Sin embargo, una de las batallas más reñidas de la primera fecha, fue la de Matías Rossi con Mariano Werner; Rossi, quien largo desde la 17ª y última posición por exclusión en la clasificación luego de haber quedado tercero, tuvo que ingeniárselas para avanzar, teniendo en cuenta que sólo suman puntos los diez primeros puestos, en este nuevo formato; eso hizo que la pelea por llegar a los primeros lugares, diera un lindo espectáculo a lo largo de 6 vueltas, ganando el granadero la batalla contra Werner.

Completaron el podio de la primera fecha del campeonato Facundo Ardusso y Julián Santero. La próxima fecha será el 28 de abril en el Autódromo de General Roca.

El camión más rápido del mundo en Argentina

Volvo Trucks presentó el Iron Knight, el camión consagrado con doble récord de velocidad. Se trata sin duda de una máquina imbatible. Con 2.400 caballos de fuerza, 4 turbo compresores y 6.000Nm de torque, al motor de 13 litros y a la transmisión de doble embrague que son iguales a los de los camiones de serie de Volvo, solo fueron implementadas algunas modificaciones para conseguir mayor potencia y rendimiento. Este desarrollo es obra del mismo equipo de técnicos e ingenieros de Volvo que desarrolla los camiones comerciales. Gracias al motor turbo de 13.000 cc, el Iron Knight acelera de 0 a 100 km/h en poco más de cuatro segundos pesando 4,5 toneladas.

En cuanto al llamativo diseño, la cabina aerodinámica, fabricada en fibra de vidrio, reduce al mínimo la resistencia al aire y los faldones, con sus grandes conductos de aire que suministran al motor aire refrigerante, hacen que la imagen del camión sea impresionante.

Resultados (27 vueltas)

1. Leonel Pernía (Renault Fluence) 43:28.327

2. Facundo Ardusso (Renault Fluence) +2.948

3. Julián Santero (Toyota Corolla) +13.275

4. Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) +23.855

5. Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) +26.153

6. Tomás Gagliardi Genné (Chevrolet Cruze) +37.701

7. Matías Rossi (Toyota Corolla) +39.998

8. Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) +40.855

9. Mariano Werner (Fiat Linea) +49.272

10. Matías Milla (Renault Fluence) +49.710

Campeonato de Pilotos

1. Leonel Pernía, 25 pts.

2. Facundo Ardusso, 15

3. Julián Santero, 12

4. Agustín Canapino, 10

5. Tomás Gagliardi Genné, 8

Campeonato de Equipos

1. Renault Sport, 40 pts.

2. TOYOTA GAZOO Racing YPF Infinia, 18

3. Chevrolet YPF, 18

4. Citroën Total Racing Súper TC2000 Team, 4

5. Fiat Racing Team STC2000, 3

Campeonato de Marcas

1. Renault, 25 pts.

2. Chevrolet, 10

3. Toyota, 6

4. Citroën, 4

5. Fiat, 3

Informe especial: Lorena Tello

Fotos: Prensa Renault Sport Argentina e Iveco Trucks