Con tecnología de Blogger.

viernes, 14 de septiembre de 2018

WRC: Neuville aventaja a Ogier en Turquía

Los favoritos al título de pilotos, Thierry Neuville y Sébastien Ogier, están separados por 3 segundos al frebte del Rally de Turquía - décima prueba de la temporada 2018 - después de una dura y sorprendente jornada de apertura.


El líder del campeonato, Neuville, mantuvo la ventaja con su Hyundai i20 sobre el Ford Fiesta del campeón mundial Ogier, después de un día agotador en las pistas polvorientas cubiertas de rocas cerca de Marmaris en la Riviera turca.

Que ambos estén en cabeza fue un gran shock dada la desventaja de comenzar primero y segundo en el orden de salida. La tierra profunda y las rocas cubrieron las carreteras, que barrieron para dejar más agarre y una trazada más rápida para los que salían detrás.

El belga Neuville calificó su posición de inicio como un "desastre", pero estuvo entre los seis primeros durante todo el día. Ganó dos de las seis especiales y tomó la delantera en los últimos kilómetros cuando el líder y compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, perdió segundos vitales debido a los neumáticos desgastados.

Se saltó una curva en la última especial, pero mantuvo a raya a un determinado Ogier.

"Estamos involucrados en una lucha fantástica para los puestos de cabeza, que es una gran manera de comenzar este nuevo rally", dijo Neuville. "Las condiciones que enfrentamos hoy fueron realmente difíciles. Estos caminos fueron un desafío completamente diferente a cualquier otro que hayamos enfrentado esta temporada".

Como la mayoría, Ogier se vio obstaculizado por la acumulación de polvo en la especial inaugural de Çetibeli. Pasó de séptimo a segundo con una actuación aplastante para ganar la repetición de esta tarde, la prueba más larga del rallye y considerada como la más dura de la temporada.

Mikkelsen está a 2,3 segundos de Ogier. Lideró después de la súper especial de la noche anterior en las calles de Marmaris y recuperó el primer puesto después de perderlo en dos especiales, antes de que las carreteras abrasivas y las temperaturas superiores a 30°C tuvieran consecuencias en sus ruedas.

Jari-Matti Latvala luchó por encontrar agarre en las secciones más rudas con su Toyota Yaris, pero se mantiene cuarto y está en contacto a 16.3segundos del líder.

Su compañero de equipo Ott Tänak se quejó de problemas de tracción similares, pero subió del noveno al quinto lugar en las últimas dos especiales. Tiene 3.2 segundos en su mano sobre Haydon Paddon y Esapekka Lappi en un tercer Yaris.

Craig Breen lideró el rally durante dos especiales con su Citroën C3 esta mañana, pero un pinchazo relegó al angustiado irlandés al octavo lugar. Teemu Suninen, pilotando un Fiesta, y el Skoda Fabia de Henning Solberg completaron la clasificación.

Elfyn Evans y Mads Østberg abandonaron en la penúltima especial con la suspensión rota. Evans perdió tiempo antes con una fuga de aceite del diferencial en su Fiesta, mientras que la retirada de Østberg arruinó su buena actuación cuando rodaba en tercer lugar esta mañana.

La jornada del sábado tendrá un formato similar de dos bucles idénticos de tres tramos, divididos por la asistencia. Los caminos son más blandos que hoy e incluyen impresionantes vistas de la costa oeste de Marmaris. Las seis especiales sumarán 130.62 km.

General - Viernes

1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 1h52m28.2s
2 Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +0.3s
3 Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC) +2.6s
4 Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +16.3s
5 Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) +31.9s
6 Hayden Paddon/Seb Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC) +35.1s
7 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) +36.8s
8 Craig Breen/Scott Martin (Citroen C3 WRC) +50.1s
9 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta WRC) +1m02.9s
10 Henning Solberg/Ilka Minor (Skoda Fabia R5) +6m52.0s

Fuente y fotos: Prensa FIA WRC

Seja o primeiro a comentar

Copyright © 2007 Recta Principal - Argentina - Todos los Derechos Reservados.

  ©RECTA PRINCIPAL - Todos os direitos reservados.

Template by Dicas Blogger | Topo