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lunes, 24 de septiembre de 2018

Moto2 y Moto3 vuelve a la pista para probar en MotorLand

Después del Gran Premio Movistar de Aragón, todavía no era el momento de empacar para el viaje a Tailandia, con una prueba oficial de un día para Moto2™ y Moto3™ en MotorLand Aragón. Algunos de los nombres más importantes se quedaron atrás, pero había un obstáculo común para todos: el viento.


Las condiciones eran brillantes y soleadas, pero la acción en la pista se vio seriamente obstaculizada por los fuertes vientos, especialmente para los corredores de Moto3™ presentes. El equipo Sky Racing Team VR46 se quedó para probar con Dennis Foggia y Nicolo Bulega y planeó trabajar en la configuración, pero al final solo hubo un par de vueltas dadas las condiciones, aunque Foggia permanece en la pista para probar el KTM el martes. Darryn Binder de Red Bull KTM Ajo tampoco logró mucho tiempo de pista útil, y Albert Arenas (equipo de Angel Nieto) fue el único otro hombre de Moto3™ presente, concentrándose en la parte delantera trabajando con KTM.

El viento fue la narración del día incluso para los corredores de Moto2™ y pese a su mayor peso. Era un contingente grande de la clase intermedia en el sitio, encabezado por EG 0,0 Marc VDS y Red Bull KTM Ajo, con Speed Up Racing Team, Tasca Racing Scuderia Moto2, Kiefer Racing, SAG Team, Nashi Argan SAG Team, Italtrans Racing Team, Forward Racing Team y RW Racing uniéndose a ellos en la pista.

Los mecánicos de Tasca Racing Scuderia Moto2 trabajaron en la configuración y, como muchos otros, no tenían piezas nuevas para probar y estaban más centrados en refinamientos antes de los flyaways. Los pilotos del EG 0,0 Marc VDS, Alex Márquez y Joan Mir lamentaron el viento, aunque Márquez fue uno que encontró algunos aspectos positivos, diciendo que es un buen anticipo para Phillip Island, donde el viento es a menudo un gran jugador durante el fin de semana de carrera. Márquez también intentó usar neumáticos para la próxima temporada, pero el equipo guardó las herramientas a primera hora de la tarde debido a las condiciones.

El ganador de la carrera del fin de semana, Brad Binder (Red Bull KTM Ajo), y su compañero de equipo, Miguel Oliveira, también se quejaron del viento. Binder explicó que las condiciones incluso presentaban algunas similitudes con una sesión de la FP1 en Qatar debido al polvo en la pista. Inicialmente con la intención de detenerse muy temprano, las condiciones mejoraron un poco e hicieron algo más de trabajo, principalmente enfocadas en la configuración para esta temporada y luego en las pruebas tempranas de algunos otros componentes con la vista puesta en el futuro. Ese futuro fue uno de los puntos clave de conversación de la prueba.

El lunes, RW Racing tuvo al veterano Alex De Angelis en la pista sobre su chasis NTS con el motor Triumph en preparación para 2019, y Forward Racing Team sacó a Lorenzo Lanzi en su MV Agusta. El par y la potencia fueron puntos clave de conversación sobre el nuevo motor, que fue oficialmente "entregado" durante el Gran Premio.

Red Bull KTM Ajo, mientras tanto, permanecerá en MotorLand para probar con el motor Triumph. Brad Binder, que ya montó la motocicleta aunque sea brevemente, tiene mucho más tiempo en el sillín de competición, con dos victorias ya en 2018 insinuando lo que sin dudas el sudafricano tendrá como objetivo la próxima temporada.

Después de que concluyan las actividades en MotorLand, es hora de ir a Tailandia. Habrá más acción en el Circuito Internacional de Chang en Buriram del 5 al 7 de octubre.

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Prensa MotoGP

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