WorldSSP: Cluzel gana sobre Cortese en espectacular carrera en Brno

El piloto francés sumó su tercer triunfo de la temporada y se acerca al liderato de World Supersport.

Jules Cluzel (NRT) conquistó una extraordinaria victoria en el Round Acerbis de la República Checa al imponerse en un gran duelo mano a mano con el líder del Campeonato, Sandro Cortese (Kallio Racing), con el que peleó a lo largo de las 16 vueltas de la carrera en el circuito de Brno. Raffaele de Rosa (MV Agusta Reparto Corse by Vamag) completó el podio tras rodar durante dos terceras partes de la prueba en la estela de los dos primeros.

Fiel a su estilo, Cluzel asumió la iniciativa de la carrera y desencadenó un fuerte ritmo desde la primera vuelta. Fue un primer tanteo para ver quién podía seguir su rueda y quién acusaba dificultades de entrada. Sorprendentemente, fue el caso de Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), que partía a su lado desde la primiera línea, pero quedó algo descolgado tras ese primer pulso.

En cambio, Cortese se pegó a la rueda trasera del francés y lo lanzó un primer aviso en la tercera vuelta, cuando lo superó por primera vez. Cluzel ha respondido fulminantemente y recuperó la primera posición apenas unas curvas después. Detrás del dúo de cabeza, Raffaele De Rosa y Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) mantenían el tipo en tercera y cuarta posición, sin perder de vista el duelo franco-germano.

A mitad de carrera, y con Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP Team), Ayrton Badovini (MV Agusta Reparto Corse by Vamag) y Stefan Hill (Profile Racing) ya fuera de la pista por caídas en diferentes momentos, la batalla ha quedado reducida a Cluzel, Cortese y De Rosa. El vigente campeón Mahias aparecía definitivamente descolgado.

De Rosa también acabó perdiendo la estela del dúo de cabeza, que no relentizó su ritmo en ningún momento. Cabalgando sobre dos Yamaha de igual mecánica y potencia, Cortese y Cluzel afrontaron las últimas vueltas como un puro duelo de pilotaje, con el galo aferrado a la primera posición y el alemán acosando su rueda en cada curva, esperando el error o la oportunidad para lanzar su ataque.

El momento ha llegado en la última vuelta, no quedaba otra. Cortese se lanzó con todo en la tercera curva, pero el francés respondió poniendo la rueda delantera en la cuarta, con toque de carenados incluido, para recuperar el primer puesto y mantenerlo en las siguientes curvas y hasta cruzar la línea de meta con 148 milésimas de margen sobre Cortese. Se esperaba una guerra sin cuartel entre los hombres más fuertes en este momento en la categoría, y eso es lo que ofrecieron este domingo. Cortese mantiene el liderato que alcanzó hace dos semanas en Donington, pero por solo 2 puntos sobre un Cluzel impaciente por sucederle y convertirse en el cuarto líder que este año tendría la categoría.

De Rosa mantuvo su estrategia posibilista y de nuevo sacó todo el provecho posible: En la lucha por la victoria mientras pudo, el napolitano acabó gestionando a la perfección la tercera plaza del podio, que ocupó por cuarta carrera consecutiva. Mahias y Krummenacher no llegaron hoy a integrarse en la batalla delantera, pero con su 4ª y 5ª posición, respectivamente, se mantienen en liza por la corona de la categoría.

Resultados (16 vueltas)

1. Jules Cluzel (NRT/Yamaha) 33:15.783

2. Sandro Cortese (Kallio Racing/Yamaha) +0.148

3. Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse by Vamag) +3.368

4. Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) +6.735

5. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team/Yamaha) +7.764

6. Thomas Gradinger (NRT/Yamaha) +18.651

7. Anthony West (EAB antwest Racing/Kawasaki) +20.773

8. Kyle Smith (CIA Landlord Insurance Honda) +22.576

9. Eemeli Lahti (Sterkman Motorsport by HRP/Suzuki) +30.575

10. Loris Cresson (Kallio Racing/Yamaha) +31.323 

Campeonato de Pilotos

1. Sandro Cortese, 122 pts.

2. Jules Cluzel, 120

3. Randy Krummenacher, 105

4. Lucas Mahias, 103

5. Raffaele De Rosa, 83

Campeonato de Fabricantes

1. Yamaha, 175 pts.

2. MV Agusta, 83

3. Honda, 58

4. Kawasaki, 57

5. Triumph, 45

Fuente y fotos: WorldSBK.com