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lunes, 4 de junio de 2018

Porsche presentará dos nuevos modelos híbridos enchufables

El fabricante alemán de automóviles deportivos reveló  sus planes para la próxima generación de modelos 911. El nuevo automóvil será un híbrido enchufable y marcará la próxima generación de Porsche 911. Recientemente, un Insider sin nombre de la compañía filtró un rumor que indica que podría haber otro modelo en el lineup para unirse a la gama Porsche 911.


Los nuevos modelos incluirán una variante de rendimiento de primera línea y el modelo híbrido estándar de plug-in básico.

El plug-in estándar 911 es probable que se ubique por encima de la variante base del Porsche Carrera en la línea de autos deportivos de lujo de la compañía. El nuevo automóvil deportivo eléctrico podría compartir su tecnología híbrida con la compañía Cayenne e-hybrid SUV.

La fuente anónima también mencionó que con la incorporación de esta tecnología, el diseño del tren motriz del automóvil recibirá un motor eléctrico que se ubicará entre el motor convencional de combustible y la transmisión.

El motor eléctrico funcionará en conjunto con el motor de combustible y asumirá las funciones de proporcionar potencia adicional al automóvil y ayudará en general a los autos deportivos a reducir las emisiones de carbono. También se rumoreaba que Porsche está planeando configurar el tren motriz del automóvil con una concentración en el rendimiento en lugar de una mayor eficiencia. También es probable que los próximos modelos reciban configuraciones de tracción total.

Es probable que el modelo híbrido de alto rendimiento 911 esté disponible junto con las variantes Turbo y Turbo S. La compañía actualmente utiliza la misma estrategia para su gama Panamera.

El Panamera híbrido se ubica en el rango medio de la alineación del automóvil, mientras que el Turbo S e-hybrid se ofrece como el modelo de gama alta junto con un modelo turbo solamente a gas que se ubica entre los dos autos del lineup.

Porsche atiende la demanda de autos deportivos híbridos, pero también está atento a las preocupaciones que los entusiastas tienen acerca de las máquinas de rendimiento a gas muy veneradas. The Insider también reveló que Porsche no tiene la intención de usar su tecnología híbrida en las futuras versiones de los modelos GT2 y GT3.

Oliver Blume, el CEO de Porsche, también emitió un comunicado y confirmó que el 911 híbrido no se lanzará hasta que el modelo de próxima generación reciba su actualización de mitad de ciclo. También indicó que la compañía no cree que su tecnología de batería esté lista para ser incorporada al próximo auto deportivo.

Blume también reveló que el nuevo modelo podría tener un motor que sea capaz de producir una potencia máxima cercana a los 700 bhp y por lo tanto insinuó que la variante PHEV más poderosa podría llegar primero a los concesionarios.

Texto: Damián Fanelli
Fuente: Futurecar.com
Fotos: Pixabay.com

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