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viernes, 25 de mayo de 2018

VIDEO: El Brabham BT62 establece el ritmo en Phillip Island

El Brabham BT62 fue diseñado y desarrollado para conquistar la pista y recompensar a su conductor con tiempos de vuelta abrumadores.


En un video exclusivo lanzado recientemente, el BT62 se ve acelerando en el Circuito de Phillip Island a velocidades increíbles durante su extenso programa de pruebas previas al lanzamiento, con el Director Gerente y múltiple ganador de Le Mans, David Brabham, detrás del volante en Australia.

Con más de dos años de desarrollo, David Brabha lideró un equipo de pilotos de prueba para evaluar y validar el rendimiento del BT62, perfeccionando sus características de manejo para entregar un automóvil que rinde y recompensa como ningún otro.

Reflexionando sobre el primer automóvil de Brabham Automotive, que se presentó en Londres a principios de Mayo y posiciona la marca para el futuro, David Brabham dijo: "Nuestra intención era producir un automóvil que restableciera la conexión entre el vehículo y el conductor, sin comprometer el rendimiento o la seguridad. Tenía que ser más rápido que la actual generación de autos de carreras GT, pero equilibrar el rendimiento absoluto con la durabilidad. Desde mi primera prueba, estaba claro que habíamos creado algo realmente especial".

El Director de Tecnología e Ingeniería de Brabham Automotive, Paul Birch, explicó cómo se diseño el automóvil para ofrecer un alto nivel de rendimiento: "No piense en el BT62 como un superdeportivo o un automóvil de pista con orientación a la carretera, piense en ello como un auto de carreras GT sin restricciones: está en una liga diferente. Con un peso de solo 972 kg seco, es ligero. Muy ligero. Tenga en cuenta la potencia del automóvil, y la forma en que el motor Brabham ofrece su rendimiento y usted tiene un paquete increíblemente eficaz".

Para lograr sus velocidades extremas en las curvas y ayudar a traducir su potencia en ritmo, el BT62 emplea componentes de algunos de los mejores del mundo del motor, incluidos los neumáticos slick de competencia del proveedor oficial de neumáticos y socio técnico de Brabham Automotive, Michelin.



El chasis se optimiza utilizando amortiguadores Öhlins ajustables accionados por varilla de empuje con resortes de coilover y un sistema de control de tracción de carrera ajustable. La inmensa potencia de frenado del BT62 proviene del disco de carbono Brembo personalizado sobre frenos de carbono para un rendimiento óptimo, vuelta tras vuelta, con la adición única de ABS de competición.

El fenomenal agarre mecánico del automóvil se ve reforzado por la intrincada y ligera carrocería de fibra de carbono del BT62, que fue diseñada y configurada para maximizar la eficiencia aerodinámica, manipulando el flujo de aire alrededor del automóvil para generar 1.200 kg de carga aerodinámica.

Birch agregó. "Para darle una idea de cuán rápido es, eclipsamos el récord de vuelta oficial en Phillip Island durante las pruebas, un récord que antes tenía un auto de ruedas abiertas. No salimos para establecer un tiempo , y no fue registrado oficialmente, pero demuestra el potencial del automóvil".

Basándose en más de tres décadas de experiencia en carreras, David Brabham sabe exactamente qué necesita un conductor de un automóvil como el Brabham BT62. Explicó: "El BT62 fue diseñado  para dar a los conductores la inspiración y la confianza para empujarse a sí mismos a encontrar un nuevo límite y proporcionar la máxima recompensa por el esfuerzo; algo que les ayudaremos a lograr a través de un programa de desarrollo de pilotos personalizado para garantizar que obtengan lo mejor de sí mismos y de su automóvil".

El Brabham BT62 hace una declaración audaz al anunciar el regreso de la icónica marca a la producción, y con solo setenta ejemplares de este auto exclusivo que se fabricará, el interés fue increíblemente alto y los primeros depósitos ya se realizaron. Con la producción que se lleva a cabo en las instalaciones avanzadas de ingeniería y fabricación de Brabham Automotive en Adelaide, actualmente se asignan espacios de construcción y se esperan las primeras entregas durante este año.

Texto: Damián Fanelli
Fuente y foto: Newspress.co.uk

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