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domingo, 11 de marzo de 2018

Morgan lanza el Aero GT para celebrar el final de la gama Aero

Morgan Motor Company reveló su modelo de carretera más extremo hasta la fecha, el Aero GT. El fabricante británico, de propiedad familiar, dio a conocer oficialmente el automóvil en el 88º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.


Morgan Motor Company, el fabricante automotriz independiente más antiguo del mundo, producirá solo ocho de las variantes especiales de Aero GT. Todos los vehículos se construirán individualmente a medida de cada cliente. El Aero GT representa el final de la producción del Aero 8, lo que garantiza que cada propietario del Aero 8 será el custodio de una pieza muy importante de la historia de Morgan.

Todos los ocho Aero GT se asignaron a través de la red Morgan Global Retailor, y se construirán con una transmisión manual. Impulsado por el mismo motor BMW N62 V8 de 367bhp utilizado en el Aero 8, el Aero GT acelerará de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 273 km/h. Cada Aero GT se construirá con la última suspensión ajustable de Morgan.

El Aero GT será construido por el departamento de Proyectos Especiales de Morgan. El enfoque de Morgan consistirá en que cada Aero GT se construya como una edición especial individual a medida, en lugar de ocho ejemplares idénticos.

Cada cliente tendrá una consultoría de diseño individual con Jon Wells, Jefe de Diseño de Morgan antes de que el automóvil entre en producción, permaneciendo en construcción durante 8 a 10 semanas. Al igual que con todos los Morgan, cada cliente tendrá la oportunidad de seguir de cerca la construcción de su vehículo y ver cómo su automóvil cobra vida.

La evolución dramática del Aero GT es más llamativa en sus impresiones y rejillas de ala rediseñadas. Su adición ofrece ventajas funcionales y estéticas, y se desarrolló junto con el diseño del último Aero 8 en 2015.

Inspirándose en los agresivos perfiles aerodinámicos vistos en el llamativo auto GT3 de 2009 de Morgan, se exploraron funciones similares de forma corporal durante el desarrollo del Aero 8. Sin embargo, estas no se pusieron inmediatamente en producción, pero allanaron el camino para futuras exploraciones de lo que 'guantes fuera' Aero 8 podría verse así.

Para los últimos ocho vehículos Aero 8, el departamento de diseño de Morgan aplicó el conocimiento desarrollado a lo largo del proceso de investigación del último Aero 8 para presentar las mejoras aerodinámicas observadas en el Aero GT, logrando un balance de rendimiento estimulante junto con una estética espectacular.

Los llamativos paneles de la carrocería del Aero GT se esculpieron de tal forma que se garantiza la tensión y la elegancia en cada línea. Toda la superficie de los nuevos paneles fue probada digitalmente a través de la simulación Computation Fluid Dynamics antes de la validación a escala completa. Cada panel se crea utilizando el proceso de Superforming tecnológicamente avanzado, sinónimo de Morgans moderno, antes de ser terminado a mano y transformado en paneles Aero GT.

Los detalles del chasis delantero y las rejillas de ventilación de la parte superior de los pasaruedas demostraron reducir la baja presión en los costados de la carrocería del Aero, lo que hace una diferencia notable en la carga aerodinámica frontal. En la parte trasera, el espectacular difusor reduce la presión de aire desde debajo del vehículo, lo que aumenta la carga aerodinámica posterior y reduce el peso visual de la parte trasera.

Todos los Aero GT tienen la opción de un techo rígido de fibra de carbono. Inspirándose en los autos de carreras de la década de 1960, el techo rígido del Aero GT tiene una ventilación del techo orientada hacia atrás que refleja el gráfico posterior de la luz trasera, al tiempo que mejora el coeficiente de arrastre del vehículo.

Las insignias "GT" esmaltadas finitas significan la variante del modelo. Cada uno está hecho a mano individualmente por un joyero británico.

El interior está terminado a mano con una serie de puntadas pintadas y acentos a rayas, y una amplia selección de opciones de madera.

Steve Morris, Director Ejecutivo, dijo: "Una de nuestras mayores fortalezas como marca es nuestra capacidad de ser receptivos y crear un automóvil hecho a mano que sea verdaderamente personalizado para cada cliente. El Aero 8 fue  un incondicional de la producción de Morgan durante casi 20 años, ofrece una experiencia de conducción excepcional y un aspecto inigualable, mejorado aún más en el aspecto Aero GT.

"Cada Morgan está construido con las especificaciones más exigentes y está hecho a medida para cada cliente; su personalidad se muestra en cada detalle. Los propietarios invierten una gran cantidad de emoción al elegir y personalizar su propia especificación perfecta, esta inversión se ve recompensada en la primera unidad de su vehículo único y estimulante. El Aero GT es el último conjunto de esta fórmula".

Jon Wells, Director de diseño, dijo: "El Aero GT, a diferencia de sus predecesores, adopta una estética poco agresiva. Sin embargo, se siguió estrictamente un enfoque purista para lograr un diseño en el que 'la forma sigue a la función'. Esto es más evidente en las nuevas adiciones al trabajo corporal.

Las rejillas superiores laterales adicionales, las impresiones laterales y el dramático difusor trasero se aprobaron exhaustivamente para garantizar que funcionen juntas para reducir el arrastre y aumentar la capacidad de agarre en la carretera. Los méritos de estas adiciones se descubrieron por primera vez durante las primeras fases de desarrollo del Aero 8 2015 mientras exploramos los requisitos de un Aero más aerodinámicamente eficiente. Este fue un requisito clave del resumen inicial del Aero 8.

Cada nuevo panel fue esculpido a mano, por maestros artesanos de Morgan. La belleza de trabajar tan de cerca con los trabajadores talentosos de la chapa y carroceros es que los diseñadores son relativamente desmedidos en su capacidad para desafiar las formas y sus funciones. A diferencia de muchos, podemos hacer vehículos especiales de edición limitada que realmente ejercitan la imaginación del diseñador y la capacidad del artesano.

La gama Aero siempre le ofreció a Morgan la plataforma para explorar los límites del diseño mecánico y de diseño, y estoy encantado de que la familia haya permitido que una de nuestras ideas más salvajes se haga realidad".

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Newspress.co.uk

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