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martes, 6 de marzo de 2018

Fórmula E: DS Automobiles presentó el DS E-TENSE 19 en Ginebra

DS Automobiles, que disputa el Campeonato FIA de Fórmula E desde la campaña 2015/2016, será el único constructor francés aprobado por la FIA en la Temporada 5 (2018/2019) cuando una nueva generación de autos de carreras totalmente eléctricos debute por primera vez.


DS Automobiles presentó su último desafío completamente eléctrico de Fórmula E, DS E-TENSE FE 19.


La eficiente tecnología desarrollada por DS Performance, la división deportiva de DS Performance, ya cosechó cuatro victorias y 10 podios en cuatro continentes en un período de menos de tres años.

Al mismo tiempo, el know-how acumulado en las carreras está acelerando el desarrollo de la gama de automóviles electrificados de DS Automobiles y todos los modelos de la marca presentarán variantes híbridas o totalmente eléctricas en el futuro.

Los visitantes de DS World en París, Francia (33 rue François 1er) disfrutarán de una vista de vanguardia de DS E-TENSE FE 19 cuando salga a la venta con un acabado en negro mate y oro exclusivo el 7 de marzo de 2018.



La marca vanguardista DS Automobiles llegó por primera vez al desafío de la Fórmula E de la FIA en la segunda temporada cuando las nuevas reglamentaciones técnicas dieron a los constructores la oportunidad de demostrar su experiencia particular.


A finales de 2018, la quinta temporada de la serie marcará el comienzo de una nueva era para la Fórmula E, ya que una segunda generación de autos ocupa un lugar central. Además de combinar un chasis extensamente revisado y un nuevo paquete aerodinámico diseñado para generar una descarga adicional y menos arrastre, sin alerón trasero, los nuevos monoplazas estarán equipados con una nueva batería, neumáticos nuevos y protección en el cockpit para la cabeza 'halo'.


Mientras tanto, DS Performance utilizó sus tres años de experiencia en la Fórmula E para repensar por completo su transmisión. Su nuevo motor, el DS E-MOTOR 19, incorpora un sistema optimizado de recuperación de energía y la marca capitalizó sus conocimientos para concebir un nuevo sistema de transmisión, un nuevo sistema de suspensión trasera, un nuevo sistema de refrigeración, un nuevo sistema de frenado completamente activo y nueva electrónica diseñada para optimizar la administración de energía.


Desde la creación de DS Automobiles en 2014, DS Performance utilizó la excelencia que impulsa su exitoso programa de Fórmula E para ayudar a moldear su visión para la movilidad del automóvil en el futuro. La tecnología desarrollada por los hombres y mujeres que trabajan desde sus oficinas centrales de Versalles demostró ser eficiente y competitiva, como lo atestigua el récord ganador del equipo en el campeonato totalmente eléctrico. En los últimos meses, la marca utilizó las lecciones aprendidas mientras competía en este laboratorio de alta tecnología para perfeccionar el desarrollo no solo del DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4, sino también de sus próximos modelos electrificados.


"La Fórmula E se someterá a una revolución la próxima temporada", dijo el Director de Desempeño de DS, Xavier Mestelan Pinon. "El progreso logrado recientemente por todos los constructores involucrados en la Fórmula E nos impulso a superarnos y ser aún más ingeniosos. Los autos de nueva generación tendrán una potencia de 250kW y una batería de 54kWh. Los controladores de DS E-TENSE FE 19 en consecuencia, se benefician tanto del doble del rango como del mayor rendimiento, y estas ganancias reflejan el progreso fenomenal que se vio en el mundo de la tecnología de vehículos eléctricos hecho posible por la Fórmula E. Es gracias a este nivel de tecnología que podemos ofrecerle clientes cada vez más autos innovadores y un rendimiento aún mayor, que es la verdadera fuerza impulsora detrás de nuestra participación en este campeonato de vanguardia".


DS E-TENSE FE 19 incorpora una serie de nuevas soluciones concebidas por DS Performance. El trabajo en el automóvil comenzó en septiembre de 2016 y las primeras partes se sometieron a pruebas de laboratorio la primavera siguiente. El objetivo de un peso mínimo de 900 kg, incluido el piloto y la batería (380 kg), representó un gran desafío y DS Performance también está trabajando en el desarrollo de un innovador sistema de recuperación de energía basado en el frenado controlado electrónicamente.


Para su primera aparición pública, DS E-TENSE FE 19 presenta un acabado negro mate que expresa la nueva firma visual de DS Performance, mientras que los detalles de oro de la decoración simbolizan el savoir-faire de Francia en el sector de artículos de lujo, tan apreciado por DS Automobiles.


Mientras tanto, las lecciones aprendidas en las carreras están acelerando el desarrollo de la gama de vehículos electrificados de DS Automobiles. Las variantes conectables o totalmente eléctricas de todos sus modelos estarán efectivamente disponibles en el futuro, el primer ejemplo concreto es DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 que estará equipado con dos motores para una potencia total de 300 caballos de fuerza y ​​un rango de autonomía  solo con electricidad de más de 60 kilómetros.


"Estamos muy orgullosos de la forma en que DS Performance defiende los colores de DS en la Fórmula E", afirmó Yves Bonnefont, CEO de DS Automobiles. "Nuestra marca es joven y ambiciosa, y los vehículos electrificados son una parte central de nuestra estrategia desde el principio. Para 2025, el 35 por ciento de los DS que vendemos serán versiones electrificadas. Y 2018 es un año muy importante para nosotros, así como también , ya que estamos lanzando DS 7 CROSSBACK y habrá el debut del nuevo DS E-TENSE FE 19. Más sorpresas que se benefician de la vanguardia de la innovación surgida por las fuerzas creativas en DS Automobiles están en la tienda en los próximos meses, también."

Ficha técnica: DS E-TENSE FE 19

Tipo: Monoplaza
Largo x ancho x alto: 5,16 mts x 1,77 mts x 1,05 mts
Distancia entre ejes: 3,10 mts.
Masa: 900 Kg mínimo con el piloto
Baterías: 54KWH, 385 Kg
Motorización: Eléctrica, acoplada a las ruedas traseras
Potencia máxima: 250 KW (338 CV)
Recuperación de energía: 250 KW
Alimentación: 900 V
Frenos: Discos ventilados de carbono, 4 pistones, control electrónico de los frenos traseros
Velocidad máxima: 230 Km/h (optimizada para los circuitos urbanos)
0 a 100 Km/h: 2,8 segundos
Distancia de frenado: 100 mts. para frenar de 230 km/h a 40 km/h
Neumáticos: MICHELIN Pilot Sport EV SAISON 5, 245x40R18 (Delanteros), 305x40R18 (Traseros)

Texto: Damián Fanelli
Fuente y fotos: Media DS Performance

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