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jueves, 9 de noviembre de 2017

El nuevo Lotus Exige Cup 430: Edición Limitada

Sin límites en todos los sentidos, la nueva producción de la serie Exige Cup 430 es la encarnación más salvaje de Lotus de su automóvil deportivo de dos asientos punto a punto que respira fuego.


Nuevo en el Exige, el Cup 430 ve la introducción de una instalación de motor salvaje y de alto rendimiento, acoplada a un nuevo sobrealimentador y refrigerador de carga, diseñado específicamente para las demandas únicas de este vehículo. Un desarrollo del tren de potencia recientemente utilizado en el fenomenal Lotus Evora GT430, está perfectamente combinado con una carrocería de nuevo diseño, que ofrece un rendimiento aerodinámico mejorado para revelar el verdadero potencial del modelo. El resultado es una bestia sorprendentemente diferente de rendimiento puro, que no es para los débiles de corazón.

Con 55 hp, o 15%, más potencia que el modelo de producción limitada Exige Cup 380, y 220 kg de carga aerodinámica, es el monstruo de un automóvil. Comparado con el Exige Sport 350, tiene un 24% más de potencia y genera la misma carga aerodinámica a 160.93 km/h que el Exige Sport 350 a su velocidad máxima de 273.58 km/h.

La experiencia de Lotus en diseño liviano contribuyó a reducir el peso total en seco en 12 kg a 1.059 kg, con el vehículo reducido a 1.056 kg en su configuración más ligera. Esto, combinado con el dramático salto en la potencia bruta, aumenta la potencia del Cup para pesar de 355 hp / tonelada (Cup 380) a 407 hp / tonelada.

Con 430 hp a 7.000 rpm y 440 Nm (325 lbft) de torque desde 4.000 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos) con una velocidad máxima de 290 km/h. Al ayudar a aprovechar todo ese poder, el Cup 430 se beneficia de una amplia gama de nuevos elementos aerodinámicos. Un nuevo capó delantero ultraligero con conductos de fibra de carbono únicos tiene aberturas de radiador más amplias y una nueva parrilla de patrón de malla para proporcionar un aspecto más combativo y permitir un nuevo divisor delantero y un mecanismo de toma de aire para reducir el arrastre. El panel de El panel de almeja trasero liviano admite el alerón deportivo más grande y recto para aumentar la carga aerodinámica sin afectar el coeficiente de arrastre general del automóvil. Los nuevos paneles de almeja frontal y trasero de diseño son 6.8 kg más ligeros que los de cualquier otro Exige.

Enfocado de manera justa y directa en el rendimiento agresivo de pista y la supremacía punto a punto, el nuevo Lotus Exige Cup 430 es capaz de cubrir el circuito Hethel en 1 minuto y 24,8 segundos, el automóvil de producción más rápido para recorrer el famoso circuito, 1.2 segundos más rápido que el Lotus 3-Eleven (Road).

Jean-Marc Gales, CEO de Group Lotus plc dijo: "Este es el automóvil que siempre quisimos construir, y estoy seguro de que todos los entusiastas de Lotus quedarán encantados con el producto final. Además de un importante aumento de potencia, el Cup 430 se benefició de un amplio desarrollo en áreas esenciales para el ADN de Lotus, con el fin de garantizar que todo el potencial del increíble chasis del Exige pueda ser explotado. Este automóvil no tiene rivales, ni dentro ni fuera de su rango de precios, y no es exagerado decir que nada puede seguirle el ritmo a este Exige en la carretera o la pista".

Texto: Damián Fanelli
Fuente y foto: Newspress.co.uk

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