Polestar revela su primer auto eléctrico de alto rendimiento

Polestar, la marca de rendimiento de Volvo Car Group, reveló su futuro como una nueva marca de rendimiento eléctrico independiente. Polestar confirmó los planes para sus tres primeros modelos, una nueva instalación de producción construida específicamente en China y una ruta enfocada al cliente en el mercado que establecerá un nuevo punto de referencia de la industria para los vehículos de alto rendimiento.

La marca también dio a conocer el Polestar 1 de 600 caballos de fuerza, el primer automóvil de la compañía, que se lanzará a la línea de producción a mediados de 2019. La tecnología y el producto de Polestar ofrecen beneficios de sinergias y economías de escala habilitadas por Volvo Car Group, lo que ayuda a la nueva firma a acelerar los procesos de diseño, desarrollo y producción en una fracción del tiempo que necesitan otros nuevos participantes.

Thomas Ingenlath, Director Ejecutivo de Polestar dijo; "Polestar 1 es el primer automóvil que lleva el logo de la marca en el capó. Un bello GT con una tecnología sorprendente instalada, un gran comienzo para nuestra nueva firma. Todos los autos del futuro de Polestar contarán con un tren de transmisión totalmente eléctrico, que ofrecerá la visión de nuestra empresa de ser la nueva marca de rendimiento eléctrico independiente".

El Polestar 1 formará un halo para la futura marca Polestar. El Polestar 1 es un Grand Tourer Coupé de dos puertas, 2 + 2 asientos con un tren de rodaje "Electric Performance Hybrid". Un automóvil eléctrico con motor de combustión interna, tiene un alcance de 150 km solo en energía eléctrica pura, el rango eléctrico completo más largo de cualquier automóvil híbrido en el mercado. Su potencia de 600 CV y ​​1000 Nm de torque colocan al automóvil firmemente en el segmento de autos de alto rendimiento.

El Polestar 1 se basa en la Arquitectura de Plataforma Escalable de Volvo (SPA), pero aproximadamente el 50% es nuevo y personalizado, creado por los ingenieros de Polestar. Para reforzar sus características dinámicas de conducción, Polestar 1 se beneficia de una gran cantidad de nuevas tecnologías, todas destinadas a convertirlo en un auténtico automóvil para conducir. Polestar 1 es el primer automóvil del mundo que cuenta con la tecnología de chasis avanzada totalmente nueva, líder en su clase, con Suspensión Electrónica Controlada Continuamente (CESi) de Öhlins. Una carrocería de fibra de carbono reduce el peso estructural y mejora la rigidez torsional en un 45%, así como también reduce el centro de gravedad del auto. Además, Polestar 1 usa un eje trasero eléctrico doble que permite la vectorización de torsión. Esto ayuda al conductor a entregar la aceleración precisa en cada rueda para mantener la máxima adherencia en la carretera y mantener la velocidad en las curvas.

El Polestar 1 se construirá en el Centro de Producción de Polestar en Chengdu, China. Actualmente en construcción, se debe completar a mediados de 2018.

Polestar también se alejará del modelo de propiedad tradicional de hoy en día. Los autos se ordenarán en un 100% en línea y se ofrecerán con una suscripción de dos o tres años. La suscripción de depósito cero con todo incluido también agregará características tales como el servicio de recogida y entrega, y la posibilidad de alquilar vehículos alternativos dentro de la gama Volvo y Polestar, todos incorporados en un solo pago mensual.

La suscripción a tarifa plana significa que tener un automóvil Polestar se convierte en una experiencia gratuita para el cliente. Esto es facilitado por la tecnología Phone-As-Key. Permite que el propietario comparta una clave virtual con un tercero, y también habilita el acceso a un host de otras características a pedido. Este servicio de conserjería garantiza que el cliente solo necesita concentrarse en el placer de conducir.

Todos los futuros automóviles de Polestar tendrán un tren de potencia completamente eléctrico. Polestar 2 comenzará su producción más adelante en 2019 y será el primer vehículo eléctrico de baterías (BEV) de Volvo Car Group. Será un BEV de tamaño medio, se unirá a la competencia del Tesla Model 3 y, en consecuencia, tendrá mayores volúmenes que Polestar 1. La fase inicial del despliegue del producto Polestar se completará con la llegada posterior de un BEV stilo SUV, el Polestar 3, que creará una expresión moderna de rendimiento eléctrico y dinámicas de conducción.

El pedido y la configuración de los Polestar se realizarán en línea a través de una aplicación Polestar o un portal en línea. Sin embargo, Polestar también reconoce que los clientes aún quieren involucrarse físicamente con la marca para que Polestar abra una red de Espacios Polestar en todo el mundo. Aquí es donde los futuros clientes pueden interactuar con los productos y la marca. Los espacios de Polestar serán instalaciones independientes y no dentro de las salas de exposición existentes de los minoristas de Volvo.

Texto: Damián Fanelli

Fuente y fotos: Newspress.co.uk