WEC: Ferrari obtiene la segunda victoria consecutiva en LMGTE en Nürburgring

Ferrari se llevó una dura victoria en Nürburgring después de una batalla típicamente frenética en la categoría LMGTE Pro.

El Ferrari 488 GTE #51 del AF Corse conducido por James Calado y Alessandro Pier Guidi obtuvo una primera victoria de la temporada después de que la dupla maximizara sus neumáticos y se preparó al máximo, superando a los dos Porsche GT Team 911 RSR.

Calado repitió su victoria de 2016 en Nürburgring, mientras que su compañero de equipo, Alessandro Pier Guidi, logró su primera victoria en el WEC.

El piloto británico tomó la punta que mantenía el Porsche #92 con un movimiento incisivo y luego construyó una brecha impresionante para entregar a Pier Guidi, que cruzó la línea de llegada 50 segundos por delante del siguiente auto, tomando la segunda victoria de la temporada para Ferrari en esta clase.

Porsche se llevó el segundo y tercer lugar después de disfrutar de su mejor fin de semana de carrera de la temporada con el nuevo modelo 911 RSR.

El auto #91 de Fréderic Makowiecki y Richard Lietz terminó por delante del vehículo #92 de Kevin Estre y Michael Christensen por sólo ocho segundos.

Un quinto lugar para Harry Tincknell y Andy Priaulx en el Ford GT #67 fue suficiente para que mantuvieran la punta en el GT World Endurance Drivers 'Championship. Superan a Makowiecki y Lietz por 11 puntos.

LMGTE Am vio una popular victoria en casa para Dempsey-Proton Racing. Christian Ried, Matteo Cairoli y Marvin Dienst mantuvieron fuera del espíritu de la carrera a Ferrari y Aston Martin Racing del desafío para asegurarse de que tanto Dienst y Cairoli tomaran su primera victoria en el WEC. También fue la primera victoria de la clase para Christian Ried desde Bahrein en 2012.

El equipo de Dempsey-Proton luchó duramente por la victoria mientras perseguían al Aston Martin Vantage de Pedro Lamy, Mathias Lauda y Paul Dalla Lana, amenazados también por el Spirit of Race Ferrari, que terminó con el segundo lugar para Miguel Molina, Francesco Castellacci y Thomas Flohr.

El margen de ventaja para el Dempsey Proton Porsche fue de sólo 4,3 segundos, ya que la clase ofreció otro final para morderse las uñas.

La pelea por el título de LMGTE Am no podría estar más ajustado ya que sólo dos puntos separan tres equipos en el campeonato de pilotos. Los triunfadores de Silverstone Keita Sawa, Matt Griffin y Weng Sun Mok están ahora a nivel con Ried, Dienst y Cairoli, mientras que el trío de Aston Martin Pedro Lamy, Mathias Lauda y Paul Dalla Lana están a sólo dos puntos.

52.000 espectadores disfrutaron de la cuarta fecha del FIA WEC 2017, un evento que vio 510 cambios de posiones. También fue una de las carreras más limpias del WEC sin intervención del auto de seguridad , y menos de cinco minutos de banderas amarillas en pista.

La próxima fecha del Campeonato será las 6 Horas de México en la Ciudad de México el 3 de septiembre.