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domingo, 30 de julio de 2017

F1: Vettel gana con doblete de Ferrari en Hungría

Sebastian Vettel se impuso por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen para darle a Ferrari este domingo un 1-2 en el circuito Hungaroring de Budapest. Con Lewis Hamilton (Mercedes) terminando cuarto, el alemán extendió su ventaja en el campeonato a 14 puntos entrando en las vacaciones de verano en Europa.


En un día en que las Flechas de Plata no tuvieron respuesta a la Scuderia, a pesar de que Vettel se quejaba de los problemas de dirección, Valtteri Bottas tomó la tercera posición por delante de Hamilton, justo delante de un Max Verstappen en recuperación, que había sido penalizado con 10 segundos por golpear y dejar fuera de carrera a su compañero de equipo en Red Bull Daniel Ricciardo en la primera vuelta.

Fernando Alonso consiguió el su mejor resultado del año con McLaren en el sexto lugar, ganando una larga batalla con su compatriota Carlos Sainz en el Toro Rosso.

Force India consiguió de nuevo colocar ambos autos en los puntos, con Sergio Pérez batiendo a su compañero de equipo Esteban Ocon por el octavo lugar, mientras que Stoffel Vandoorne redondeó los diez primeros en el segundo McLaren.

Vettel y Raikkonen terminaron a menis de un segundo de diferencia después de 70 vueltas en el Hungaroring, pero los hombres del Cavallino Rampante tuvieron que trabajar mucho más para alcanzar los 43 puntos.

En las primeras etapas estaban muy al mando, ya que Vettel pico en punta perseguido por el y se llevó a Raikkonen con él, y Hamilton cayó detrás de su compañero de equipo Bottas y Verstappen en el inicio.

Pero poco a poco Raikkonen comenzó a erosionar la ventaja de Vettel cuando el alemán empezó a quejarse de un problema de dirección, y cuando el auto de Hamilton cobró vida con los neumáticos blandos en el segundo stint, Mercedes le pidió a Bottas que dejara pasar al británico.

A partir de allí se vio otra carrera, ya que Hamilton empezó a recuperar el terreno perdido en parte porque Ferrari era generalmente más rápido, en parte debido a su inicio indiferente, y en parte porque un problema de comunicación por radio había visto a Mercedes llamar al tricampeón mundial antes para cambiar a los neumáticos superblandos, más blandos de lo que creían necesarios.

Poco a poco alcanzó a Raikkonen, cuando el finlandés reclamó con rabia a Ferrari que no quería tener que lidiar con la presión de Mercedes cuando sería más fácil conseguir que Vettel lo dejara pasar. Le dijeron que Vettel había sido instruido para acelerar y conducir delante suyo. Mientras tanto, Hamilton recibió la indicación que tenía 5 vueltas para superar a Räikkönen - entonces 10 - en el cual el británico podría utilizar la función de su motor de adelantamiento, y los estaba poniendo bajo gran presión. En una valiente carga consiguió reducir la diferencia con Vettel a 1.7s en la vuelta 54, pero como es tan a menudo el caso en el Hungaroring, un auto siguiente simplemente no podía reunir el ritmo para superar.

Poco a poco se fue alejando, mientras Bottas seguía presionando duro en las etapas finales para mantener a un Verstappen amenazante en sus espejos. El holandés se había quedado en cuarto lugar y subió a la punta cuel último de los líderes que se detuvo, se enfrentó en la 34ª vuelta. Permaneció fuera hasta la vuelta 42, pero tuvo que cumplir su penalización de 10 segundos en su parada por obligar a su compañero Ricciardo a retirarse en la curva 2 en la primera vuelta. Ahora, con neumáticos más frescos, regresaba rápidamente para perseguir al segundo Mercedes.

Al final, Hamilton y Mercedes cumplieron su promesa a Bottas de restablecer su posición en el podio en caso de que Hamilton no pudiera pasar a los Ferrari, por lo que Vettel ganó por 0.9s, Bottas terminó 11.5s de diferencia, con Hamilton 0.4s detrás y Verstappen otro 0.4s abajo.

El resultado pone a Vettel más adelante de nuevo en la persecución del título con 202 puntos contra 188 de Hamilton y a 169 de Bottas, mientras que Raikkonen se pone a un punto detrás de Ricciardo, 117 a 116.

McLaren finalmente salió de la última posición en la Copa de Constructores, con Fernando Alonso terminando un excelente sexto lugar, y notablemente el ajuste de la vuelta más rápida de la carrera en el giro 69, y Vandoorne sobreviviendo para el décimo lugar después de esquivar a Ricciardo cuando realizó un trompo en la vuelta apertura, y posteriormente un retraso durante su parada en boxes. Ahora tienen 11 puntos mientras que Sauber suma cinco.

Entre los McLarens, un brillante comienzo trajo a Sainz al séptimo lugar para Toro Rosso, por delante de Perez igualmente rápido en el arranque, que tuvo un roce  con su compañero de equipo Ocon al inicio y terminó solo un segundo más adelante, ya que Ocon a su vez estaba apenas medio segundo por delante de Vandoorne sobre el final.

Resultados (70 vueltas)

1. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:39:46.713
2. Kimi Räikkönen (Ferrari) +0.908
3. Valtteri Bottas (Mercedes) +12.462
4. Lewis Hamilton (Mercedes) +12.885
5. Max Verstappen (Red Bull Racing) +13.276
6. Fernando Alonso (McLaren) +71.223
7. Carlos Sainz (Toro Rosso) +1 vuelta
8. Sergio Pérez (Force India) +1 vuelta
9. Esteban Ocon (Force India) +1 vuelta
10. Stoffel Vandoorne (McLaren) +1 vuelta

Campeonato de Pilotos

1. Sebastian Vettel, 202 pts.
2. Lewis Hamilton, 188
3. Valtteri Bottas, 169
4. Daniel Ricciardo, 117
5. Kimi Räikkönen, 116

Copa de Constructores

1. Mercedes, 357 pts.
2. Ferrari, 318
3. Red Bull Racing, 184
4. Force India, 101
5. Williams, 41

Texto: Damián Fanelli
Fuente: Formula1.com 
Fotos: © Sutton Images

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